美国无车家庭比例1991年5.7%目前9.3%

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新浪财经讯 北京时间5月24日晚间消息,据CNBC报道,过去20年美国无车家庭比例翻倍,从1991年的5.7%升至目前的9.3%。这一趋势或产生相当影响,尤其是对于拼车、公交等驾车替代出行方式。

  咨询公司CNW Marketing称,在新千年的头几年美国无车家庭比例相对稳定,但之后缓慢上升,2007年开始飙升。

  问题在于这一趋势是否无限继续下去。由于经济衰退显然是因素之一,经济复苏至少会推动部分无车家庭买车。不过,各类研究显示还有其它因素在其作用,有车家庭比例也许永远都不能恢复到上世纪90年代的水平。虽然美国新车市场正在复苏,但很少有人预计需求能达到上一次复苏期间1700多万辆的高峰。(楚墨/编译)http://finance.sina.com.cn/world/mzjj/20130524/212615580830.shtml新浪财经讯 北京时间5月24日晚间消息,据CNBC报道,过去20年美国无车家庭比例翻倍,从1991年的5.7%升至目前的9.3%。这一趋势或产生相当影响,尤其是对于拼车、公交等驾车替代出行方式。

  咨询公司CNW Marketing称,在新千年的头几年美国无车家庭比例相对稳定,但之后缓慢上升,2007年开始飙升。

  问题在于这一趋势是否无限继续下去。由于经济衰退显然是因素之一,经济复苏至少会推动部分无车家庭买车。不过,各类研究显示还有其它因素在其作用,有车家庭比例也许永远都不能恢复到上世纪90年代的水平。虽然美国新车市场正在复苏,但很少有人预计需求能达到上一次复苏期间1700多万辆的高峰。(楚墨/编译)http://finance.sina.com.cn/world/mzjj/20130524/212615580830.shtml