中国“海巡01”轮列编,未来或赴南海及钓鱼岛巡航

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:39:52


http://v.ifeng.com/mil/mainland/201305/83d488cf-2e20-4710-b47f-517ad70f7c67.shtml
“海巡01”轮,是我国迄今规模最大、装备最先进、综合能力最强的公务船、大型巡航救助船。其排水量5418吨,设计总长128.6米,设计航速大于20节,续航能力可达1万海里。可搭载直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。可为维护海洋主权、安全和清洁发挥重要作用。2012年7月28日,“海巡01”轮在武汉下水,2013年4月16日正式入役。该船是上海海事局建局以来最大的基本建设项目,船舶总长128.6米、型宽16米、型深7.9米、排水量5418吨,续航力大于10000海里,具有较强的信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管、海上人命救助、遇险船舶拖带、对外消防灭火作业、海面溢油回收救助作业能力,并有夜间搜寻救助能力,能搭载获救人员200人,能对伤员进行简易的药物、器械和手术治疗;设置中型直升机机库和大型直升机起降平台,可搭载直升机并配合进行加油、救生和搜索能力。
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上面是百度的资料,大家感兴趣的应该是下列装备,1.射程达150m的水炮,有柱状和雾状两种选择;2.可定向发射警示音和语音的高达150分贝的强声设备。
01轮已完成训练,即将正式投入使用,放到南海,让猴猴和菲菲爽一下。

http://v.ifeng.com/mil/mainland/201305/83d488cf-2e20-4710-b47f-517ad70f7c67.shtml
“海巡01”轮,是我国迄今规模最大、装备最先进、综合能力最强的公务船、大型巡航救助船。其排水量5418吨,设计总长128.6米,设计航速大于20节,续航能力可达1万海里。可搭载直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。可为维护海洋主权、安全和清洁发挥重要作用。2012年7月28日,“海巡01”轮在武汉下水,2013年4月16日正式入役。该船是上海海事局建局以来最大的基本建设项目,船舶总长128.6米、型宽16米、型深7.9米、排水量5418吨,续航力大于10000海里,具有较强的信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管、海上人命救助、遇险船舶拖带、对外消防灭火作业、海面溢油回收救助作业能力,并有夜间搜寻救助能力,能搭载获救人员200人,能对伤员进行简易的药物、器械和手术治疗;设置中型直升机机库和大型直升机起降平台,可搭载直升机并配合进行加油、救生和搜索能力。
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上面是百度的资料,大家感兴趣的应该是下列装备,1.射程达150m的水炮,有柱状和雾状两种选择;2.可定向发射警示音和语音的高达150分贝的强声设备。
01轮已完成训练,即将正式投入使用,放到南海,让猴猴和菲菲爽一下。
期待海巡01巡航宣誓主权的报道
“老”新闻了,不过倒是真没有01去南海的消息
套图小霸王 发表于 2013-5-23 11:24
“老”新闻了,不过倒是真没有01去南海的消息
刚完成训练。
先去澳大利亚访问,,,,
希望这么大船发挥应该有的作用,不要总是打酱油
先去钓岛巡视一番,再去仁爱礁走走。
双水炮,音波功武力超强。
马上就能直接上枪炮了吧
谁来给我咬 发表于 2013-5-23 12:47
先去澳大利亚访问,,,,
请教,海巡为什么要去澳大利亚访问?
我很低调 发表于 2013-5-23 11:52
刚完成训练。
该船是上海海事局建局以来最大的基本建设项目
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显然是为东海特别是钓鱼岛准备的.
chaifox 发表于 2013-5-23 15:24
该船是上海海事局建局以来最大的基本建设项目
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显然是为东海特别是钓鱼岛 ...
速度也不慢 可以和本子玩飙船了
20节,飙什么飙,鬼子海保的船都在28节以上
xsx 发表于 2013-5-23 17:26
20节,飙什么飙,鬼子海保的船都在28节以上
没关系,块头大,欺负渔船妥妥的。
我很低调 发表于 2013-5-23 15:20
请教,海巡为什么要去澳大利亚访问?
之前计划好的


前几天刚看到,从深圳方向开出,东南方向,估计南沙

前几天刚看到,从深圳方向开出,东南方向,估计南沙
套图小霸王 发表于 2013-5-23 11:24
“老”新闻了,不过倒是真没有01去南海的消息
海巡01入役后首次任务是出访澳大利亚悉尼,这是去年一早就确定了的,差点因为WC的交船延误而发生变数。
xsx 发表于 2013-5-23 17:26
20节,飙什么飙,鬼子海保的船都在28节以上
开什么玩笑?跑那变恋航速度的更多是如波照间级那种千吨级的,但因为设计缺限在高海况下还跑不出这速度,之后改进的国头级鬼子学乖了,将速度定在了25节左右。
xsx 发表于 2013-5-23 17:26
20节,飙什么飙,鬼子海保的船都在28节以上
3000吨级的也能做到?
xsx 发表于 2013-5-23 17:26
20节,飙什么飙,鬼子海保的船都在28节以上
中方的“大船劣势”已变为优势,另外值得一提的是,从两年的对峙情况来看,媒体上有关中方的“航速劣势”似乎一开始就是子虚乌有。自从2001年发生与朝鲜“不审船”交火事件以来,日本海上保安厅的巡逻船越来越重视航速,登峰造极的波照间级PL型巡逻船航速达到与导弹艇几乎相当的35节。但波照间级采用半滑行船型,高海况下航行性能很差,在一次对峙中,当时钓鱼岛海域海况达到7级,中方最大设计航速为22节的渔政310船在大风浪中跑出了18节航速,而号称最大航速达到35节的波照间级只能以“龟速”眼看着被越拉越远。日本这些年来建造的PL型巡逻船片面强调最高航速,除了早点抵达现场外,之后逗留在对峙现场的慢速周旋,高速性能发挥有限,中低速操船、占位机动反而不及中方新型执法船。日本两艘新1000吨级巡逻舰“国头”、“本部”又恢复了常规排水船型,动力由“4台柴油机+4喷水推进器”变成“2柴油机+2螺旋桨”,最高航速降到23节,但更省油且续航力更高。这两艘舰最近被分配到第11管区顶替了原来两艘波照间级,以改善在钓鱼岛的对峙力量。

经过此番加强,中国海监、渔政相对日本海上保安厅,在大船数量、航速、抗碰撞方面均已不落下风,这是中方维护钓鱼岛主权、夺回钓鱼岛控制权的力量保证。
多早些大船~
海巡以海上交通管制为主
东中国海 发表于 2013-5-23 21:35
中方的“大船劣势”已变为优势,另外值得一提的是,从两年的对峙情况来看,媒体上有关中方的“航速劣势” ...
受教了,谢谢
土鳖新造的船都留了很多地方装武器的
作为小弟的海巡31 21和166已经先去南海了,原本想要巡逻更多的地方,但长江口两外轮相撞,
只能去处理了。
海巡11和31船似乎航速应为21节或22节。
一个单位似乎都被忽视,那就是和海事局同属交通部门下的救助局。救助局和海事虽同属交通部门下,
但互不归属,其光光是6000吨级的救助船就有三艘!4000余吨的有15艘!只是其对内工作压力大,
要常年应付海难事故的救助。在鬼子那,也是海保势力范围内的工作。所以海保其实有许多船也得呆家
里,根本就去不了钓鱼。
最后说一句,01母港为上海港。
装备确实不错,亲,有机会一定试试来自: Android客户端
东中国海 发表于 2013-5-23 21:35
中方的“大船劣势”已变为优势,另外值得一提的是,从两年的对峙情况来看,媒体上有关中方的“航速劣势” ...
很欣赏渔政310,为什么不多造几艘呢?