即首次成功弹射起飞后，X-47B完成首次航母甲板触舰复飞 ...

进度挺快,中国要加把劲了

进度挺快,中国要加把劲了

sidai 发表于 2013-5-18 08:00
进度挺快,中国要加把劲了
机器搞这是，搞一两次就成了。
能触舰复飞，就是99.999％的着陆成功了。

angapnby 发表于 2013-5-18 08:10
机器搞这是，搞一两次就成了。
能触舰复飞，就是99.999％的着陆成功了。
我早就说过，让电脑执行这些程序比人要精确得多，而最重要的事软件编写的完善程度，如果这个能保证可以说100%都能成功着舰，甚至某种程度比人更可靠

AASM 发表于 2013-5-18 08:18
我早就说过，让电脑执行这些程序比人要精确得多，而最重要的事软件编写的完善程度，如果这个能保证可以说 ...
不好吧，你忘了是偶告诉你的？
还有，再告诉你，要是把卫星干掉了，这套JPALS系统就会头晕找不到北的。

要不找找原帖是谁说的？看看那日期是什么时间，这是你告诉我的？我真是最烦你这样的，你告诉我什么了？你那套自动降落系统我有提到吗？

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angapnby 发表于 2013-5-18 08:22
不好吧，你忘了是偶告诉你的？
还有，再告诉你，要是把卫星干掉了，这套JPALS系统就会头晕找不到 ...

要不找找原帖是谁说的？看看那日期是什么时间，这是你告诉我的？我真是最烦你这样的，你告诉我什么了？你那套自动降落系统我有提到吗？

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偶N年前告诉你的居然忘记了
你要是真的记忆力不好忘记了，那就算了。

还有，告诉你一个坏消息中的好消息。

坏消息：当然就是这次tough and go木有神马大意外啦。
好消息是：根据分析这次触舰复飞，还木有最理想。因为，CVN77是3道索。而这次，触舰的位置大致在2，3索中间，而不是最佳的1，2索之间。这次就试验了一次，估计，是要回去分析数据。看看，以后几次是否更加理想。当然，估计出了这次晴天的测试，还要在不同气候和海况下继续测试的。

下面是4张可供参考这次着陆状况的大图片。

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AASM 发表于 2013-5-18 08:46
要不找找原帖是谁说的？看看那日期是什么时间，这是你告诉我的？我真是最烦你这样的，你告诉我什么了？ ...

偶N年前告诉你的居然忘记了
你要是真的记忆力不好忘记了，那就算了。

还有，告诉你一个坏消息中的好消息。

坏消息：当然就是这次tough and go木有神马大意外啦。
好消息是：根据分析这次触舰复飞，还木有最理想。因为，CVN77是3道索。而这次，触舰的位置大致在2，3索中间，而不是最佳的1，2索之间。这次就试验了一次，估计，是要回去分析数据。看看，以后几次是否更加理想。当然，估计出了这次晴天的测试，还要在不同气候和海况下继续测试的。

下面是4张可供参考这次着陆状况的大图片。

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阻拦索都拆除了？

angapnby 发表于 2013-5-18 09:01
偶N年前告诉你的居然忘记了
你要是真的记忆力不好忘记了，那就算了。
钩住任何一条就能成功降落，更不用说2，3了，你n年前告诉我的？在梦里？

zmcy 发表于 2013-5-18 09:06
阻拦索都拆除了？
拆了怎么降落？当然没拆

zmcy 发表于 2013-5-18 09:06
阻拦索都拆除了？
木有挂，因为这次测试任务木有必要挂。

AASM 发表于 2013-5-18 09:09
拆了怎么降落？当然没拆
拆了，这是触舰复飞，不是要尾勾拉住阻拦索式的常规降落

撸主，看这个进度，不需要等到2013年的年底吧？
儿童节前完成真正的航母甲板拦阻着陆，估计都不是大问题。

xxxlinkin 发表于 2013-5-18 09:16
拆了，这是触舰复飞，不是要尾勾拉住阻拦索式的常规降落
我以为他说阻拦着舰呢

撸主，看这个进度，不需要等到2013年的年底吧？
儿童节前完成真正的航母甲板拦阻着陆，估计都不是大问题。
今年夏末进行着舰试验

你们都别走啊，都给我等着，哥们我马上就回来把这货黑出翔来。。。等着。。。

进度很快 可有视频链接

牛，用这个打击，隐形还不担心人员损失，还可迅速补充，好东西

我国还需追赶

动作真够快的

几个月内进要真正着舰试验吧

算起来可能比球电C型着舰都快

机器搞这是，搞一两次就成了。
能触舰复飞，就是99.999％的着陆成功了。
程序化的东西比人操作要保险，我对兔子有信心。

MD又一次走在了世界的前沿！

lihai ，绝密飞行要变幻为真了

AASM 发表于 2013-5-18 08:18
我早就说过，让电脑执行这些程序比人要精确得多，而最重要的事软件编写的完善程度，如果这个能保证可以说 ...
好多人要失业了

X47B 不完全依靠卫星，它有三套系统支持，船载，星载，其自身也能自主定位着舰，三个系统死二个都没问题，任何一个都能起着舰的作用。

zr1000 发表于 2013-5-18 20:10
X47B 不完全依靠卫星，它有三套系统支持，船载，星载，其自身也能自主定位着舰，三个系统死二个都没问题，任 ...
舰载依靠差分GPS，舰载机自身也依靠GPS定位的

年底将完成真正的航母甲板拦阻着”。这个进度有点慢了吧？基本像现在这个样子，一下钩子也就OK了。顶多是个成功率问题。

5/14/2013 12:30:00 PM的消息是夏末进行拦阻着舰

http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=74120

The UCAS team will conduct additional shore-based testing with the X-47B at NAS Patuxent River in the coming months before its final carrier-based arrested landing demonstration later this summer.

5/17/2013 5:11:00 PM 的消息是2013年晚些时候

http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=74225

The UCAS-D program plans to conduct shore-based arrested landings of the X-47B at NAS Patuxent River in the coming months before final carrier-based arrestments later in 2013.

miaomiaomiao 发表于 2013-5-18 20:49
“预计2013年底将完成真正的航母甲板拦阻着”。这个进度有点慢了吧？基本像现在这个样子，一下钩子也就OK了 ...

5/14/2013 12:30:00 PM的消息是夏末进行拦阻着舰

http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=74120

The UCAS team will conduct additional shore-based testing with the X-47B at NAS Patuxent River in the coming months before its final carrier-based arrested landing demonstration later this summer.

5/17/2013 5:11:00 PM 的消息是2013年晚些时候

http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=74225

The UCAS-D program plans to conduct shore-based arrested landings of the X-47B at NAS Patuxent River in the coming months before final carrier-based arrestments later in 2013.

裤衩快透明了

进度好快，技术还能应用在有人机上。这样就能避免飞行员在空战结束后，由于疲惫导致的着舰失误了

相信一票飞行员看见是百感交集

AASM 发表于 2013-5-18 08:18
我早就说过，让电脑执行这些程序比人要精确得多，而最重要的事软件编写的完善程度，如果这个能保证可以说 ...
能在线debug不

笑脸男人 发表于 2013-5-18 20:55
5/14/2013 12:30:00 PM的消息是夏末进行拦阻着舰

http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id ...
多谢，这个进度还是比较容易理解的。

楼上各位，这套自动起飞着陆装置系统可以安放在有人机上面吗？

有人机，自动驾驶起飞，降落岂不是更好，看安全？

2011年7月2日消息：美国海军无人驾驶空战系统项目处的一架F/A-18D代机在“艾森豪威尔号”航母上实现无人操作下的拦索降落。代机是为“无人驾驶空战系统演示项目”发展的，上面安装有和X47B一样的控制设备。

D型为双座，可以从图中看出座舱里仍然有飞行员

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2013-5-18 21:29 上传

wjh8848 发表于 2013-5-18 21:17
楼上各位，这套自动起飞着陆装置系统可以安放在有人机上面吗？

有人机，自动驾驶起飞，降落岂不是更好， ...

2011年7月2日消息：美国海军无人驾驶空战系统项目处的一架F/A-18D代机在“艾森豪威尔号”航母上实现无人操作下的拦索降落。代机是为“无人驾驶空战系统演示项目”发展的，上面安装有和X47B一样的控制设备。

D型为双座，可以从图中看出座舱里仍然有飞行员

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2013-5-18 21:29 上传

硬件差美帝15年的话软件至少30年.    当我们为歼10欢呼的时候,F16已经不重要了, 当我们为歼20未来能对抗F22的时候, F22已经停产.    当我们才摸索第一艘航母的时候, 他们的航母已经进入飞行器无人化时代.  什么时候是个头?  

奈何共军有高达 发表于 2013-5-18 15:54
程序化的东西比人操作要保险，我对兔子有信心。
呵呵，兔子的信息化人才博士院士一堆堆的，却到现在搞不出来一个可供用于开发电脑系统的计算机语言，搞不出来一个自己研发的数据库系统，搞不出来一个自己设计的操作系统。

还是等别人解除技术封锁吧。

狗大户还是快啊

nazarafel 发表于 2013-5-18 21:31
硬件差美帝15年的话软件至少30年.    当我们为歼10欢呼的时候,F16已经不重要了, 当我们为歼20未来能对抗F22 ...
软件？呵呵，到现在还不能搞出一款适合中文的可用于系统开发的计算机语言。现有的系统全是西方人搞的，系统构架的任何新功能全是他们加的。
你用的系统不是中国设计和编制的，你用的浏览器不是中国设计和编制的，你用的中文输入法都是围绕着西方电脑系统而拼凑的......对了，你的所有软件知识，都是外国人构思出来，再灌输给你的。
中国尽管自诩很聪明和人口基数庞大，却只能用人家的系统，而始终没法独立行走。软件的差距那就是1000年都不止了。