[注意] 有一汽的人吗,来看看中华的新车!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 14:41:46
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<P><b>一汽的领导不是说二十年内中国人没能力搞自己的汽车吗?</P>
<P>看看这是什么?</b></P><P></P>
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<P><b>一汽的领导不是说二十年内中国人没能力搞自己的汽车吗?</P>
<P>看看这是什么?</b></P>
<P><b>华晨和宝马合作了短短两年就进步这么大,一汽和大众合作了二十多年,学会什么了?</P><P>是不是打算再造二十年捷达?</b></P>
他们不敢正视.
<P></P><P>我是沈阳的,虽然不是华晨的人,但与华晨关系比较近,所以将目前所知的华晨情况向大家汇报一下(可靠性95%):

M2的样车04年年底就已经运抵沈阳华晨金杯厂区,当时为了保密只供研发部人员接触,春节上班后才让主管生产和品质检验的车间人员接近,近一段时间正在沈阳进行国内路试。

在德国和英国进行的样车各项试验在04年11月就已经完成,取得测验合格证,各项指标全部通过验证(比国内检验标准要严、检验项目要多,比如侧面碰撞等等)。国内路试主要是调整悬挂系统。

中华厂的生产线也已经改造完成,目前,中华生产线已经改造为柔性生产线,可同时装配04款新中华、尊驰及M2。

M2上市的时间,可以要晚一些(内部预计可能在9-10月期间),主要是华晨想在国内进行3-4个月的全面路试和市场预热,另外为避免老中华上市后因配套问题的悲剧重演,华晨对各配套厂家要重新挑选和磨合。

下一款M3因为车型所用的生产平台不同,不能与现在的生产线共线生产,如果再改造现有生产线,投资也将接近新建,所以,华晨内部计划在明年春建M3的新生产线,

另外,M2所有的样车,搭配的都是1.8T的发动机,下月的上海车展肯定会公开露面,产品正式的名称介时也将向媒体公布。

至于价格方面,属核心机密,本人多方打探,没有确切消息,内部人告诉说定价还要看上半年国内市场的动态,“但肯定要比尊驰便宜一个档次,因为主要是针对个人和家庭用车,拉开与尊驰的定位空间,各守一条线,各攻一个面”(原话如此)。
在配置方面也将采用多配置方案,从基本型到贵宾型有多种选择。

<b>华晨在沈阳浑南的发动机厂在本月已经开始试生产,将在4月底或5月初正式投产,生产1.8T发动机(内部代号E2),装配M2和尊驰车,该发动机的性能据内部人员透露绝对是国内外1.8同类产品中的上品,已经有国内的整车生产企业意向购买。 </b>

华晨在沈阳出租汽车市场投放的主要是03款和04款两种中华车,03款的第一批车大部分已经跑了30万公里,同大家知道的一样,主要是小毛病多了点,但售后服务比较好,厂家对部分配件进行了免费更换。
04款的新中华出租车据调查反馈,司机普遍反映整车工艺水平和产品质量进步一大截,看来华晨是真正在改进产品品质。 </P><P><b>以上内容为转载!</b></P>
只要不是一汽二汽与上汽,我还是支持的.
看看奇瑞,05款东方之子。路上看到只有震撼的感觉。虽说参考很多经典设计,但冲击力真的很大。绝对比中华的强。
<B>以下是引用<I>kaka22</I>在2005-3-22 6:47:00的发言:</B>
看看奇瑞,05款东方之子。路上看到只有震撼的感觉。虽说参考很多经典设计,但冲击力真的很大。绝对比中华的强。


[em02]
<B>以下是引用<I>kaka22</I>在2005-3-22 6:47:00的发言:</B>
看看奇瑞,05款东方之子。路上看到只有震撼的感觉。虽说参考很多经典设计,但冲击力真的很大。绝对比中华的强。


老兄,按照这篇帖子的主题看来;这两家都是我们应当支持的!所以是人民内部矛盾啊,喉喉
<P>不错!</P>
<P>我有是沈阳的。这车虽然不是很熟悉,但是总感觉这个东西比什么捷达强多了。.</P>
<P>支持国货,不管怎么样总是一点点在进步。</P>
<P>好象图片到我这里又看不到了,再贴.......</P><P></P><P></P>
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漂亮~虽然总有点参考人家的味道,不过比没志气的一汽好多了,我最耿耿于怀的就是一汽把红旗这么昂贵的品牌先贬值再糟蹋了~~~
我也是一位车迷,老实说,现在的一汽只不过是取其名而已,它的最为本质的东西"红旗精神"早已被消磨带尽了,尤其是当我听到一起总裁说:中国的汽车工业要耐的住五十年寂寞的时候,就早已失去信心了,从买第一天看到奇瑞-风云,中华时到现在他们那么明显的进步,甚至是飞跃,老实说.......今天的"一汽"应该是他们,他们让我们看到中国汽车工业的希望........
多谢13楼补图,此车正面太漂亮了!
现在的中华奇瑞进步真是可以用一日千里来形容啊.......要是一直象这样下去,确实抵制日本车,我们不在会有丝毫的忧郁......只是发自内心的希望再多有几个这样的汽车企业........
<P>外形不错,有种西方车的味道,不知道皮实不。咱们的汽车工业到底发展成什么样了?</P>
<P>我是实在受不了桑塔钠和捷达</P><P>每次看媒体把它们归为国产车更是难受</P><P>以生产这种过时N年的汽车为主业</P><P>我真是服了一汽,二汽了</P>[em06][em06][em06][em06][em06][em06]
<P>汽车业是全球化最彻底的行业之一,在这种背景下,什么样才可称为“原创”其实没有一个清晰的界定。出钱把设计外包,然后把整个设计包括一定程度的升级、变形的知识产权统统吃下来,冠以自主研发的旗号算不算?在内设的设计机构里面大量聘用国内外的空降军团,得出的东西算不算?等等。</P><P>其实看看华晨的成长之路,不难发现,他实际上也是国际化大合作的产物。因此,我觉得对中华此举也不必给予“民族汽车抗旗者”般的荣誉。</P><P>一直以来,我都认为,在中国,不设计不生产工薪阶层买得起用得起的产品的汽车企业,是不值得尊重的。</P>
<B>以下是引用<I>原野眺望</I>在2005-3-22 8:59:00的发言:</B>
我也是一位车迷,老实说,现在的一汽只不过是取其名而已,它的最为本质的东西"红旗精神"早已被消磨带尽了,尤其是当我听到一起总裁说:中国的汽车工业要耐的住五十年寂寞的时候,就早已失去信心了,从买第一天看到奇瑞-风云,中华时到现在他们那么明显的进步,甚至是飞跃,老实说.......今天的"一汽"应该是他们,他们让我们看到中国汽车工业的希望........

<P>就是啊,五十年,我们的航母已经可以在美国的海岸线巡防了,谁还在乎一汽能否生产出一辆自制的破汽车?</P>
<P><b>全球化了,不假。</P><P>但是,在全球化的国际分工中,你是愿意做老板,还是愿意做组装车间的车间主任?</P><P>这是个问题……</b></P>
<P>真的挺漂亮呀</P>
<P>确实,借鉴了很多成功车型的设计理念啊.......我觉得最好的一种思路就是学习德国车系的设计传统---继承性+创新性</P><P>"整车第一眼,中华啊!"想必这是知道中华车的人看见此车的第一感觉,说明中华车在整体设计思路上已经有其一定的设计思想,这要感谢那位汽车设计大师乔志--亚罗,他为中华车的设计开了个好头......</P><P>细看前脸很明显是借鉴了宝马新三系和其最新的新锋锐,看上去急富张力和线条感,有模仿的成分在里面,不过我只能说模仿的恰倒好处,很协调.....</P><P>车身侧部相对要传统一点,不过线条显得平和自然流畅,有些许宝马老五系的影子,更多的当然还是中华自己的风格.....</P><P>车尾的变化其实也很明显,上一代中华尾部线条圆润饱满,大气......新车除了保留原有优点的同时,更注重线条的"雕塑",同样也透露出新锋锐的设计思想,这样就形成前后呼应......</P><P>车的内装饰做工好了不少,设计也很欧系华,中控台看来是借鉴了欧宝--新威达的设计分风格,不过同样,借鉴的恰倒好处,并且比之原创者要显得更温馨,舒适感更强.....</P><P>   老实说,当我看见这款车时,很是激动,因为"太漂亮了"至少我是这么认为的,更因为这是我们国家自己造的........</P>
 老实说,当我看见这款车时,很是激动,因为"太漂亮了"至少我是这么认为的,更因为这是我们国家自己造的........
看来楼主真的很关心民族工业的发展......在多有一些国产车系添进来,此贴可加精.......顶
<B>以下是引用<I>kaka22</I>在2005-3-22 6:47:00的发言:</B>
看看奇瑞,05款东方之子。路上看到只有震撼的感觉。虽说参考很多经典设计,但冲击力真的很大。绝对比中华的强。

<P>这两家都是我们应当支持的!</P>
票房是沈阳人?
<P>看看老款的吧,这是尽管是厂家的宣传照,不过对比依旧明显......</P><P></P><P></P>
<P>发两张奇瑞的B-14</P><P></P>
<P><b>日本人在中国卖的车,同样的型号,价格比在日本和美国贵一倍不说,还偷工减料。</P><P>广本的“婚礼门”事件大家都知道吧?</P><P>德国人呢?</P><P>国际市场上十几年前就淘汰的产品,中国正在卖05款呢,价格比国外最新产品还贵。</P><P>中国人是拿着美国人买宝来的钱在买捷达啊!</P><P>为什么会这样,还不是因为咱们自己的国有大企业不争气?</P><P>人家一汽还想再“耐住寂寞二十年”呢!</P><P>一汽老总现在是政治局候补委员,我希望他的仕途能在一汽结束。</P><P>这样的话,大不了搞砸一个一汽。</P><P>如果他将来成为国家领导,那被搞砸的,将是我们的国家。</P><P>不说这些了,政治这东西太麻烦。</P><P>总之,我们自己的汽车工业要争口气。</P><P>中华,奇瑞和吉利,一定要争口气!</b></P>
我觉得在现在市场化后,“中国第一汽车制造厂”和“红旗”这两个牌子应该变成荣誉头衔,实行流动制---象“三八红旗手”那样。
<P>有点崇洋媚外啊.......</P><P>要多有几个中华,奇瑞.....他们自己也要争气啊</P>
有宝马的影子[em05]
<P><b>奇瑞的新车,瑞虎,已经上市.</b></P><P></P><P></P><P></P><P></P>
一汽把好端端一个红旗的牌子搞砸了,有脸见国人吗?
很漂亮,支持!
最关键的是发动机,只要发动机是纯中国人自己设计制造的,就什么也不怕了!光造车壳猴子也会啊!
很快就有我们自己的发动机了!
支持国产车!