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  本报讯 (邢丽娟)在中国一汽建厂58周年之际，中国一汽三款具有自主核心高技术的CA3GA10、CA4GA13TD、CA4DH1发动机于7月12日在第一汽车集团公司技术中心点火成功。这标志着一汽低碳节能技术取得了新成果，“蓝途战略”开启了新的征程。
    CA3GA10是FAW自主研发的新一代三缸1.0L汽油机平台产品，采用电控多点燃油喷射系统、进气VCT-i、电子节气门、静音链传动等多项国际领先先进技术，应用不锈钢排气管、镁铝合金链条室罩盖，塑料气门室罩盖、塑料机油盘等轻量化技术，整机降重达5%以上，满足国Ⅴ排放和第三阶段油耗法规要求。
    CA4GA13TD是首款FAW自主开发的两气门汽油直喷增压小排量汽油机。它的突出特点是：自主集成的汽油直喷系统，该系统拥有自主ECU软件，此外采用单顶置中空组合式凸轮轴、两气门等降低成本技术方案；应用塑料进气管、塑料油底壳、压铸铝合金罩盖等轻量化技术，滚子摇臂、低弹力活塞环等低摩擦技术和静音链条传动低噪声技术；采用液压间隙调节器实现气门间隙免维护；全新开发的高效低碳燃烧系统，可实现FAW 130g/km CO2的蓝途节能战略目标，满足第三阶段油耗和国V排放标准。
    CA4DH1是在合资引进的德国DEUTZ两气门2012柴油机基础上，由一汽全新设计的FAW新一代4L平台四气门柴油机。它可搭载自主集成的1800bar电控高压共轨喷油系统（FCRI），该系统拥有自主ECU软件，并实现ECU机载。最高爆发压力200bar的高效燃烧系统实现低油耗；冷却EGR系统实现低NOX排放；可回收的机油滤清器和机油冷却器集成模块化设计；梯形框架及低噪声齿轮系实现低NVH；排放满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准。
(科技日报)

http://www.stdaily.com/kjrb/content/2011-07/17/content_326541.htm  本报讯 (邢丽娟)在中国一汽建厂58周年之际，中国一汽三款具有自主核心高技术的CA3GA10、CA4GA13TD、CA4DH1发动机于7月12日在第一汽车集团公司技术中心点火成功。这标志着一汽低碳节能技术取得了新成果，“蓝途战略”开启了新的征程。
    CA3GA10是FAW自主研发的新一代三缸1.0L汽油机平台产品，采用电控多点燃油喷射系统、进气VCT-i、电子节气门、静音链传动等多项国际领先先进技术，应用不锈钢排气管、镁铝合金链条室罩盖，塑料气门室罩盖、塑料机油盘等轻量化技术，整机降重达5%以上，满足国Ⅴ排放和第三阶段油耗法规要求。
    CA4GA13TD是首款FAW自主开发的两气门汽油直喷增压小排量汽油机。它的突出特点是：自主集成的汽油直喷系统，该系统拥有自主ECU软件，此外采用单顶置中空组合式凸轮轴、两气门等降低成本技术方案；应用塑料进气管、塑料油底壳、压铸铝合金罩盖等轻量化技术，滚子摇臂、低弹力活塞环等低摩擦技术和静音链条传动低噪声技术；采用液压间隙调节器实现气门间隙免维护；全新开发的高效低碳燃烧系统，可实现FAW 130g/km CO2的蓝途节能战略目标，满足第三阶段油耗和国V排放标准。
    CA4DH1是在合资引进的德国DEUTZ两气门2012柴油机基础上，由一汽全新设计的FAW新一代4L平台四气门柴油机。它可搭载自主集成的1800bar电控高压共轨喷油系统（FCRI），该系统拥有自主ECU软件，并实现ECU机载。最高爆发压力200bar的高效燃烧系统实现低油耗；冷却EGR系统实现低NOX排放；可回收的机油滤清器和机油冷却器集成模块化设计；梯形框架及低噪声齿轮系实现低NVH；排放满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准。
(科技日报)

http://www.stdaily.com/kjrb/content/2011-07/17/content_326541.htm