国家新成品油定价机制第一次下调油品价格

　　据媒体报道，从昨晚24时起，国内汽油分别下调每吨395元，柴油下调400元。这也是近九个月以来我国成品油定价新机制运行后的第一次最大幅度的调价。这种新定价机制到底有什么影响?国家品牌经济网的分析人士认为会有如下几点。
　　在定价频率上有所加大
　　成品油价新机制是在以前的成品油定价机制之上改革过来的。它克服了以前的成品油定价机制的几大缺点。首先，时间滞价、不能及时灵敏的反映市场化。其次，机械接轨、扭曲了市场的正常需求。再次是定价机制不透明、有投机存在。最后，是原油与成品油价格接轨不对称，影响了成品油生产经营的正常秩序。从时间来看，现在改成了十天调一次，密度比过去大一些，现在加大的频率给成品油公司的经营增加了压力，因为以前的成品油公司在国际市场油价降低之下，他还能继续保持高价出售。而这种压力正好对用户有利。
　　还需加大油价的计算机制透明度
　　因为全世界都在多发货币，加上石油产品的计价和结算都是使用的美元，所以油价不可能一直下调。笔者认为，在未来油价还会有较大的波动空间。我们用户应该清楚油价的计算是基于什么机制，以方便自己从市场获得的信息上得出判断。即是说，发改委应该要增加油价计算机制的透明度。
　　不会出现严重的投机行为
　　有人会担心在目前，会不会因为没人计算机制透明度的模糊而出现投机行为(即走私行为)，在目前看来，因为囤油需要有大量库存，而目前市场上很难找到仓库，在我们国家的现货上来投机应该不会出现严重行为。
　　据媒体报道，从昨晚24时起，国内汽油分别下调每吨395元，柴油下调400元。这也是近九个月以来我国成品油定价新机制运行后的第一次最大幅度的调价。这种新定价机制到底有什么影响?国家品牌经济网的分析人士认为会有如下几点。
　　在定价频率上有所加大
　　成品油价新机制是在以前的成品油定价机制之上改革过来的。它克服了以前的成品油定价机制的几大缺点。首先，时间滞价、不能及时灵敏的反映市场化。其次，机械接轨、扭曲了市场的正常需求。再次是定价机制不透明、有投机存在。最后，是原油与成品油价格接轨不对称，影响了成品油生产经营的正常秩序。从时间来看，现在改成了十天调一次，密度比过去大一些，现在加大的频率给成品油公司的经营增加了压力，因为以前的成品油公司在国际市场油价降低之下，他还能继续保持高价出售。而这种压力正好对用户有利。
　　还需加大油价的计算机制透明度
　　因为全世界都在多发货币，加上石油产品的计价和结算都是使用的美元，所以油价不可能一直下调。笔者认为，在未来油价还会有较大的波动空间。我们用户应该清楚油价的计算是基于什么机制，以方便自己从市场获得的信息上得出判断。即是说，发改委应该要增加油价计算机制的透明度。
　　不会出现严重的投机行为
　　有人会担心在目前，会不会因为没人计算机制透明度的模糊而出现投机行为(即走私行为)，在目前看来，因为囤油需要有大量库存，而目前市场上很难找到仓库，在我们国家的现货上来投机应该不会出现严重行为。