奇瑞Beta5/瑞虎5，拉长/压低一些，是不是瞬间就顺眼很多 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 04:07:49

有的时候真是替奇瑞捉急

.......... 主流尺寸的城市SUV迟迟晚来了四五年之后，好不容易有了，又这么瘦高

.......

瘦高的SUV不是没有，新CR-V和翼虎也都瘦高；但瑞虎5这个瘦高，真心是觉得过分了

.....

真心希望：轴距直接拉长到2700/车身随着一起拉长，车高降低

很简单地拉了一下画面比例，是不是瞬间就顺眼很多？？？？？

有的时候真是替奇瑞捉急

.......... 主流尺寸的城市SUV迟迟晚来了四五年之后，好不容易有了，又这么瘦高

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瘦高的SUV不是没有，新CR-V和翼虎也都瘦高；但瑞虎5这个瘦高，真心是觉得过分了

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真心希望：轴距直接拉长到2700/车身随着一起拉长，车高降低

很简单地拉了一下画面比例，是不是瞬间就顺眼很多？？？？？

轴距加长那就是成本呀

不用改了，速度量产上市才是王道，还有就是赶紧把那个TX生产出实车，我是因为看到那个TX才开始关注奇瑞的

拉长了确实不一样

先上市，再改吧。不然黄花菜都没了。

这个真是有同感！
前段时间还跟人说来着， BETA5也好，瑞虎也好，再长（chang）那么一点点，宽那么一点点，高度不变，比例立刻协调很多。

或者C柱的地方腰线往下面压一点，不要挑那么高，视觉效果都会好很多，也不会显得轮子很小。这个车的尺寸其实很正常，我感觉就坏在腰线上了，可能是设计师想突出动感

先有定位，再有整体设计

先有平台，再有车身设计

就是个紧凑型，略高于瑞虎，和H6、S6及未来的H2抢市场的，顺带抢一抢可能的逍客的市场，就这么个定位。目前beta5这状态很不错了，只希望T21在其基础上别减分太多

毕竟车身再长再大，底盘必须改，然后重量上去了，又影响到动力表现，以及操控、风阻。。。。。。。。

mars26 发表于 2013-4-20 22:53
先有定位，再有整体设计

先有平台，再有车身设计

2610这种轴距就应该作为瑞虎换代/瑞虎3的尺寸，小型SUV，直接对抗逍客，甚至换代逍客（http://lt.cjdby.net/thread-1533746-1-1.html）

主流紧凑型SUV，不要低于2660，最好2700

mars26 发表于 2013-4-20 22:53
先有定位，再有整体设计

先有平台，再有车身设计

人家都卖疯了,他还在展示概念车,晕过去了啊

再来一组图

2610这种轴距就应该作为瑞虎换代/瑞虎3的尺寸，小型SUV，直接对抗逍客，甚至换代逍客（http://lt.cjdby ...
直接在G 5底盘上拉出贝塔得了
省钱省事省时间，最重要的是赶上趟
还可以把底盘开发省的银子用在电子设备上

饱食而乱喷发表于 2013-4-21 23:21
直接在G 5底盘上拉出贝塔得了
省钱省事省时间，最重要的是赶上趟
还可以把底盘开发省的银子用在电子设备 ...
我没意见 ~ :D 就是不知道尹同耀同志咋合计的 ~

奇瑞的外观设计师都该炒鱿鱼！就没什么哪款车能让人挑不出毛病的。

赶紧上市才是王道，君不见城市SUV已呈井喷之势吗

动作相对慢的一汽紧凑型SUV都上市了，奇瑞还在展台上扯谈，哎，市场反应速度好慢

估计是为了和瑞虎的底子通用吧
省钱

fengxiang 发表于 2013-4-26 10:29
动作相对慢的一汽紧凑型SUV都上市了，奇瑞还在展台上扯谈，哎，市场反应速度好慢

不作死，就不会死。一个对市场敏感度如此低的企业，他不死谁死。诺基亚就是他的榜样。

诺基亚人家以前还有过辉煌。瑞虎要什么时候上市年底？

车高不是问题，但是感觉是车太窄了

奇瑞Beta5/瑞虎5，拉长/压低一些，是不是瞬间就顺眼很多 ... 关于一些奇瑞的消息。。奇瑞近期玩的一些东西看来一些事还是得把时间轴拉长了看啊试论美伊战事中的一些奇怪事。[讨论] 【原创】首发一些化石奇石奇瑞，奇瑞，开路先锋机身为什么会拉长回家。。。。。。拉长标题计划生育少数民族人为压低小米压低韩国GDP？小米压低韩国GDP？