日子很快,又来到了巴林站了
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:03:57
2013年各站轮胎配方
超软 软胎 中软 硬胎
澳大利亚 软 硬
马来西亚 软 硬
中国 软 硬
巴林 软 硬2013年各站轮胎配方
超软 软胎 中软 硬胎
澳大利亚 软 硬
马来西亚 软 硬
中国 软 硬
巴林 软 硬
超软 软胎 中软 硬胎
澳大利亚 软 硬
马来西亚 软 硬
中国 软 硬
巴林 软 硬2013年各站轮胎配方
超软 软胎 中软 硬胎
澳大利亚 软 硬
马来西亚 软 硬
中国 软 硬
巴林 软 硬
截至中国站后车手积分榜排名
名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分
1 维泰尔 德国 红牛 倍耐力 52
2 莱科宁 芬兰 路特斯F1车队 倍耐力 49
3 阿隆索 西班牙 法拉利 倍耐力 43
4 汉密尔顿 英国 梅赛德斯AMG 倍耐力 40
5 马萨 巴西 法拉利 倍耐力 30
6 韦伯 澳大利亚 红牛 倍耐力 26
7 罗斯博格 德国 梅赛德斯AMG 倍耐力 12
7 巴顿 英国 迈凯轮 倍耐力 12
9 格罗斯让 法国 路特斯F1车队 倍耐力 11
10 迪雷斯塔 英国 印度力量 倍耐力 8
11 苏蒂尔 德国 印度力量 倍耐力 6
11 里卡多 澳大利亚 红牛二队 倍耐力 6
13 霍肯博格 德国 索伯F1车队 倍耐力 5
14 佩雷兹 墨西哥 迈凯轮 倍耐力 2
15 维尔格尼 法国 红牛二队 倍耐力 1
16 齐尔顿 英国 玛鲁西亚 倍耐力 0
17 博塔斯 芬兰 威廉姆斯 倍耐力 0
18 比安奇 法国 玛鲁西亚 倍耐力 0
19 范德加德 荷兰 卡特汉姆F1车队 倍耐力 0
20 查尔斯-皮克 法国 卡特汉姆F1车队 倍耐力 0
21 古铁雷兹 墨西哥 索伯F1车队 倍耐力 0
22 马尔多纳多 委内瑞拉 威廉姆斯 倍耐力 0
名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分
1 维泰尔 德国 红牛 倍耐力 52
2 莱科宁 芬兰 路特斯F1车队 倍耐力 49
3 阿隆索 西班牙 法拉利 倍耐力 43
4 汉密尔顿 英国 梅赛德斯AMG 倍耐力 40
5 马萨 巴西 法拉利 倍耐力 30
6 韦伯 澳大利亚 红牛 倍耐力 26
7 罗斯博格 德国 梅赛德斯AMG 倍耐力 12
7 巴顿 英国 迈凯轮 倍耐力 12
9 格罗斯让 法国 路特斯F1车队 倍耐力 11
10 迪雷斯塔 英国 印度力量 倍耐力 8
11 苏蒂尔 德国 印度力量 倍耐力 6
11 里卡多 澳大利亚 红牛二队 倍耐力 6
13 霍肯博格 德国 索伯F1车队 倍耐力 5
14 佩雷兹 墨西哥 迈凯轮 倍耐力 2
15 维尔格尼 法国 红牛二队 倍耐力 1
16 齐尔顿 英国 玛鲁西亚 倍耐力 0
17 博塔斯 芬兰 威廉姆斯 倍耐力 0
18 比安奇 法国 玛鲁西亚 倍耐力 0
19 范德加德 荷兰 卡特汉姆F1车队 倍耐力 0
20 查尔斯-皮克 法国 卡特汉姆F1车队 倍耐力 0
21 古铁雷兹 墨西哥 索伯F1车队 倍耐力 0
22 马尔多纳多 委内瑞拉 威廉姆斯 倍耐力 0
截至中国站后车队积分榜排名
名次 车队 轮胎 积分
1 红牛 倍耐力 78
2 法拉利 倍耐力 73
3 路特斯F1车队 倍耐力 60
4 梅赛德斯AMG 倍耐力 52
5 印度力量 倍耐力 14
5 迈凯轮 倍耐力 14
7 红牛二队 倍耐力 7
8 索伯F1车队 倍耐力 5
9 威廉姆斯 倍耐力 0
10 玛鲁西亚 倍耐力 0
11 卡特汉姆F1车队 倍耐力 0
名次 车队 轮胎 积分
1 红牛 倍耐力 78
2 法拉利 倍耐力 73
3 路特斯F1车队 倍耐力 60
4 梅赛德斯AMG 倍耐力 52
5 印度力量 倍耐力 14
5 迈凯轮 倍耐力 14
7 红牛二队 倍耐力 7
8 索伯F1车队 倍耐力 5
9 威廉姆斯 倍耐力 0
10 玛鲁西亚 倍耐力 0
11 卡特汉姆F1车队 倍耐力 0
2013年各站排位赛和正赛前三名
1.澳大利亚 排位赛:维泰尔 韦伯 汉密尔顿 正赛:莱科宁 阿隆索 维泰尔
2.马来西亚 排位赛:维泰尔 马萨 阿隆索 正赛:维泰尔 韦伯 汉密尔顿
3.中国 排位赛:汉密尔顿 莱科宁 阿隆索 正赛:阿隆索 莱科宁 汉密尔顿
1.澳大利亚 排位赛:维泰尔 韦伯 汉密尔顿 正赛:莱科宁 阿隆索 维泰尔
2.马来西亚 排位赛:维泰尔 马萨 阿隆索 正赛:维泰尔 韦伯 汉密尔顿
3.中国 排位赛:汉密尔顿 莱科宁 阿隆索 正赛:阿隆索 莱科宁 汉密尔顿
希望今年KIMI拿个总冠军。
背靠背啊,应该没什么大的变化吧?
自由行程 发表于 2013-4-17 10:21
背靠背啊,应该没什么大的变化吧?
预计还是三停为主,保胎队会两停的。
背靠背啊,应该没什么大的变化吧?
预计还是三停为主,保胎队会两停的。
自由行程 发表于 2013-4-17 10:21
背靠背啊,应该没什么大的变化吧?
预计排位赛还是会和上海站一样的,大家尽量用软胎来做,省下硬胎。而且巴林的气温比上海还高,同时赛道上的沙子会对轮胎寿命的影响更大。
背靠背啊,应该没什么大的变化吧?
预计排位赛还是会和上海站一样的,大家尽量用软胎来做,省下硬胎。而且巴林的气温比上海还高,同时赛道上的沙子会对轮胎寿命的影响更大。
py25272931 发表于 2013-4-17 10:48
预计排位赛还是会和上海站一样的,大家尽量用软胎来做,省下硬胎。而且巴林的气温比上海还高,同时赛道 ...
哈哈,黄标排位胎。;P
预计排位赛还是会和上海站一样的,大家尽量用软胎来做,省下硬胎。而且巴林的气温比上海还高,同时赛道 ...
哈哈,黄标排位胎。;P
我只希望VET别拿冠军,其他谁拿都无所谓
自由行程 发表于 2013-4-17 11:00
哈哈,黄标排位胎。
传闻:倍耐力改变巴林站轮胎组合:中软代替软胎
哈哈,黄标排位胎。
传闻:倍耐力改变巴林站轮胎组合:中软代替软胎
中软代替软胎,预计比赛还是三停为主。但是排位赛不会出现上海站那样的情况了。预计前十名的车手基本上都是中软发车。中软--硬--硬--硬。不排除有保胎大师采用两停,排位赛上硬胎但不做成绩,硬-硬-中软。
py25272931 发表于 2013-4-18 08:20
传闻:倍耐力改变巴林站轮胎组合:中软代替软胎
就是变成白胎和银胎的组合了。
传闻:倍耐力改变巴林站轮胎组合:中软代替软胎
就是变成白胎和银胎的组合了。
自由行程 发表于 2013-4-18 21:09
就是变成白胎和银胎的组合了。
除了KIMI,其他人都表示支持部耐力换组合的
就是变成白胎和银胎的组合了。
除了KIMI,其他人都表示支持部耐力换组合的
py25272931 发表于 2013-4-19 09:32
除了KIMI,其他人都表示支持部耐力换组合的
呵呵,神莲对轮胎友善,当然就希望别人的轮胎磨得快些。
除了KIMI,其他人都表示支持部耐力换组合的
呵呵,神莲对轮胎友善,当然就希望别人的轮胎磨得快些。
没人看排位赛吗?刚赶回家,只看到个Q3的尾巴……
排位赛看下来波澜不惊,罗斯伯格 瓦片 头哥 马萨 KIMI 前五 韦伯 小汉由于受罚在8、9位起步。总体看起来是个大家都可以接受的结果,就看明天用硬胎起步的马萨能不能带来大的变数了。
自由行程 发表于 2013-4-20 20:18
没人看排位赛吗?刚赶回家,只看到个Q3的尾巴……
忙的要死。那有时间看比赛啊。
没人看排位赛吗?刚赶回家,只看到个Q3的尾巴……
忙的要死。那有时间看比赛啊。
寻星者 发表于 2013-4-20 21:56
排位赛看下来波澜不惊,罗斯伯格 瓦片 头哥 马萨 KIMI 前五 韦伯 小汉由于受罚在8、9位起步。总体看起来是个 ...
今天马萨的战术很关键的。
排位赛看下来波澜不惊,罗斯伯格 瓦片 头哥 马萨 KIMI 前五 韦伯 小汉由于受罚在8、9位起步。总体看起来是个 ...
今天马萨的战术很关键的。
头哥的DRS故障。。。真是掉链子
兵哥抽风了:阿隆索的pit时间最短,21分43秒6
法拉利真是,一个损前翼一个坏尾翼,大好形势就这么断送了,为积分而战吧。
自由行程 发表于 2013-4-21 20:53
法拉利真是,一个损前翼一个坏尾翼,大好形势就这么断送了,为积分而战吧。
北鼻的轮胎有问题,现在已经在头哥后面了。。。
法拉利真是,一个损前翼一个坏尾翼,大好形势就这么断送了,为积分而战吧。
北鼻的轮胎有问题,现在已经在头哥后面了。。。
迈凯轮内斗啊,詹森光火了
allanshine 发表于 2013-4-21 21:02
北鼻的轮胎有问题,现在已经在头哥后面了。。。
今天锐速、虎扑都卡得要命,我都看得快疯了!
北鼻的轮胎有问题,现在已经在头哥后面了。。。
今天锐速、虎扑都卡得要命,我都看得快疯了!
自由行程 发表于 2013-4-21 21:08
今天锐速、虎扑都卡得要命,我都看得快疯了!
头哥现在第九了
今天锐速、虎扑都卡得要命,我都看得快疯了!
头哥现在第九了
头哥还是强啊,没有DRS照样超了詹森和Perez。不知道还要进站么
晚上喝多了,继续去涂。对不起大家了。汪汪汪。。。
小瓦,Kimi,格罗斯让。莲花强劲啊
头哥第八,小黑不声不响最后升到第五,北鼻堕落到13.。。
一直在缓冲,一直在加载数据……
看了一场让人几乎要疯掉的比赛,卡卡卡!!!
非常遗憾,法拉利又一次在关键时刻掉了链子!原本对正赛充满了期待,可偏偏阿隆索让DRS给摆了一道,莫名其妙多进一次站,真是想也想不到!而北鼻也不知怎么回事,采取不同轮胎策略原本指望能有意外收获,跑起来却是10圈就得换一套桔子胎,最后干脆爆胎了事,难道巴林的砂子和高温把法拉利搞昏头了?
瓦片开赛时的强硬便一举奠定胜局,就像上海站的阿隆索,最后一停出点小状况也无关大局了。韦伯,今天还是小撞了一下,最后还被佩雷兹给超了,但个人200场总算是平平安安的收工了。
神莲还是得益于省胎啊,KIMI和小红双双登台,大捞了一把积分。
MGP,可以说MGP现在拿的杆位等于是毫无意义,到了正赛没几圈就被人家接连超车,光有单圈速度还是不行啊。
迈队今天出镜率相当高,这还得感谢佩雷兹的勇猛,逼自己的队友和阿隆索使出各自的看家本领来防守,在这两个世界冠军面前还都占到了便宜,最后还扒掉韦伯,后生可畏!但这也害苦了巴顿,拼命防守让轮胎也吃不消了,最终仅列第10 。
因为直播实在太卡,这场比赛看得有些晕,也很让人恼火,所以对比赛了解得不是很全面。不过今天的缠斗要明显多于上海站,各种超越和防守贯穿整场比赛,虽然结果令我失望,但过程还是非常精彩的。而且非常巧合,上领奖台的人和顺序和去年一模一样!
三周后去往西班牙,让我们期待更精彩的比赛吧。
看了一场让人几乎要疯掉的比赛,卡卡卡!!!
非常遗憾,法拉利又一次在关键时刻掉了链子!原本对正赛充满了期待,可偏偏阿隆索让DRS给摆了一道,莫名其妙多进一次站,真是想也想不到!而北鼻也不知怎么回事,采取不同轮胎策略原本指望能有意外收获,跑起来却是10圈就得换一套桔子胎,最后干脆爆胎了事,难道巴林的砂子和高温把法拉利搞昏头了?
瓦片开赛时的强硬便一举奠定胜局,就像上海站的阿隆索,最后一停出点小状况也无关大局了。韦伯,今天还是小撞了一下,最后还被佩雷兹给超了,但个人200场总算是平平安安的收工了。
神莲还是得益于省胎啊,KIMI和小红双双登台,大捞了一把积分。
MGP,可以说MGP现在拿的杆位等于是毫无意义,到了正赛没几圈就被人家接连超车,光有单圈速度还是不行啊。
迈队今天出镜率相当高,这还得感谢佩雷兹的勇猛,逼自己的队友和阿隆索使出各自的看家本领来防守,在这两个世界冠军面前还都占到了便宜,最后还扒掉韦伯,后生可畏!但这也害苦了巴顿,拼命防守让轮胎也吃不消了,最终仅列第10 。
因为直播实在太卡,这场比赛看得有些晕,也很让人恼火,所以对比赛了解得不是很全面。不过今天的缠斗要明显多于上海站,各种超越和防守贯穿整场比赛,虽然结果令我失望,但过程还是非常精彩的。而且非常巧合,上领奖台的人和顺序和去年一模一样!
三周后去往西班牙,让我们期待更精彩的比赛吧。
py25272931 发表于 2013-4-21 21:31
晚上喝多了,继续去涂。对不起大家了。汪汪汪。。。
原来忙得要死是指忙着喝酒;P
晚上喝多了,继续去涂。对不起大家了。汪汪汪。。。
原来忙得要死是指忙着喝酒;P
allanshine 发表于 2013-4-21 21:58
头哥第八,小黑不声不响最后升到第五,北鼻堕落到13.。。
没退已属万幸,拿分就好。
头哥第八,小黑不声不响最后升到第五,北鼻堕落到13.。。
没退已属万幸,拿分就好。
自由行程 发表于 2013-4-21 22:16
没退已属万幸,拿分就好。
落后小瓦三十分了。。但愿是攒RP
没退已属万幸,拿分就好。
落后小瓦三十分了。。但愿是攒RP
allanshine 发表于 2013-4-21 22:37
落后小瓦三十分了。。但愿是攒RP
虽说有些失望,但我已经知足了。至少法拉利今年的车比去年要好,比赛还长,现在都还不好说
落后小瓦三十分了。。但愿是攒RP
虽说有些失望,但我已经知足了。至少法拉利今年的车比去年要好,比赛还长,现在都还不好说
佩雷兹今天怎么这么快?没速度他再发狠也没用,可他确实有速度。要不是阿隆索利害,或者再多两圈小黑也要被超。
另外今天的网速确实过份,关键时刻,一次都看不到。
另外今天的网速确实过份,关键时刻,一次都看不到。
emellzzq 发表于 2013-4-21 23:05
佩雷兹今天怎么这么快?没速度他再发狠也没用,可他确实有速度。要不是阿隆索利害,或者再多两圈小黑也要被 ...
确实极不给力,看得想砸电脑!去年真的不怎么卡,我还纳闷微博上怎么会有这么多人抱怨卡,没想到今年我也摊上这事儿了。
佩雷兹今天怎么这么快?没速度他再发狠也没用,可他确实有速度。要不是阿隆索利害,或者再多两圈小黑也要被 ...
确实极不给力,看得想砸电脑!去年真的不怎么卡,我还纳闷微博上怎么会有这么多人抱怨卡,没想到今年我也摊上这事儿了。
自由行程 发表于 2013-4-21 22:15
原来忙得要死是指忙着喝酒
事情多。没办法。
原来忙得要死是指忙着喝酒
事情多。没办法。
py25272931 发表于 2013-4-22 09:52
事情多。没办法。
哈哈,应酬多;P
事情多。没办法。
哈哈,应酬多;P