祝贺三月份哈弗H6销量SUV排行第一

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:35:27
H6力压途观。
值得庆贺。H6力压途观。
值得庆贺。
压途观？价格差着一倍呢。
挺好，让更多的中国老百姓买得起SUV了
国产suv中外观第一，质量倒数第一，我觉得H6卖得多对长城不一定是好事，就像F3对BYD一样，就是劣质的代名词，BYD是通过s6才慢慢走出来。长城要走BYD老路吗？
H6卖的越多对长城不是什么好事，长城先静下心来把发动机和波箱搞定吧，比亚迪在F3上吃过大亏
flash 发表于 2013-4-16 09:00
国产suv中外观第一，质量倒数第一，我觉得H6卖得多对长城不一定是好事，就像F3对BYD一样，就是劣质的代名词 ...
萝卜快了不洗泥。。。

霏菲飞 发表于 2013-4-16 18:45
萝卜快了不洗泥。。。
现在的商品社会，萝卜快了，也需要洗洗泥。。。
flash 发表于 2013-4-16 09:00
国产suv中外观第一，质量倒数第一，我觉得H6卖得多对长城不一定是好事，就像F3对BYD一样，就是劣质的代名词 ...
非也，虽然劣质的口碑不好，但是有利于建立广泛的销售维修网，为了日后成为神车做铺垫
flash 发表于 2013-4-16 09:00
国产suv中外观第一，质量倒数第一，我觉得H6卖得多对长城不一定是好事，就像F3对BYD一样，就是劣质的代名词 ...
质量倒数第一？求证据！！！
个人还是很喜欢H6外观，可惜那渣一样的发动机和变速箱让人爱不起来。
长城在发动机和变速箱方面还是要下狠功夫

flash 发表于 2013-4-16 09:00
国产suv中外观第一，质量倒数第一，我觉得H6卖得多对长城不一定是好事，就像F3对BYD一样，就是劣质的代名词 ...


      卖的少要被吐槽质量差、性价比差等等！卖的好了，还是要被吐槽质量差！反正国产的怎么做都是错，都是吐槽对象。
      我不信现代、起亚一做车就质量世界一流。但是人家支持国产货，到现在起亚、现代也算世界大型车企了。
国货的起步怎么就那么难呢！
flash 发表于 2013-4-16 09:00
国产suv中外观第一，质量倒数第一，我觉得H6卖得多对长城不一定是好事，就像F3对BYD一样，就是劣质的代名词 ...


      卖的少要被吐槽质量差、性价比差等等！卖的好了，还是要被吐槽质量差！反正国产的怎么做都是错，都是吐槽对象。
      我不信现代、起亚一做车就质量世界一流。但是人家支持国产货，到现在起亚、现代也算世界大型车企了。
国货的起步怎么就那么难呢！
虚空异形卡兹克 发表于 2013-4-17 13:31
非也，虽然劣质的口碑不好，但是有利于建立广泛的销售维修网，为了日后成为神车做铺垫
长城的售后么。。。那是比质量更差。。。
楼下3辆长城，H5的说挡把抖动的厉害，不过是公务用车，只能凑合。
H6冬天打不着火，维修车来了几次了。
M4抱怨动力弱，那么小的车1.5带着爬坡还费力。
不过总体来说长城做的还可以啦，至少给SUV市场带来竞争。不过售后，尤其4S店真垃圾，无论态度还是技术。。。
长城先把自己技术搞搞好吧，虽然在中国卖个外观就行了，汽油引擎渣烂，波箱好吧8at可能快出了，不过用上就不知道啥时候了
lmxhdl 发表于 2013-4-17 23:12
卖的少要被吐槽质量差、性价比差等等！卖的好了，还是要被吐槽质量差！反正国产的怎么做都是错， ...
你看清楚，我说的是国产车之间比较，你长城比不了合资，为什么质量比同样的国产车差，这还有什么借口吗？哥我买车的时候也是非长城H6不买啊，当时byd的s6已经上市了，我可就是瞄了一样外观配置，那么高的配置就是没有打动我买H6的心，为什么，就是因为F3的质量问题让我觉得BYD的车虽然配置高，但是质量差；长城越野车的口碑在国产中还不错，等到H6上市，到车托之家一看，第一页全tmd质量问题啊，而且是那种开着开着让你趴窝的那种，心都凉透了，再回头看看S6，反响还相当不错，最后就买了S6，现在开了快2万公里了，除了坏了颗LED灯，还没出什么毛病，现在不管是媒体调查还是其他车主反映都可以看出我当时的决定还不错，也改变了我对BYD和长城的看法
长城缺乏技术,所以在技术含量低的C30,大家反映都很好
长城这么不好，为什么还有这么多人买？难道都是傻子？？？
flash 发表于 2013-4-18 10:08
你看清楚，我说的是国产车之间比较，你长城比不了合资，为什么质量比同样的国产车差，这还有什么借口吗？ ...
比亚迪S6这款车怎么样？动力、油耗怎么样？
SANLVXIAOYAO 发表于 2013-4-19 18:32
比亚迪S6这款车怎么样？动力、油耗怎么样？
车还不不错，动力一般，车太重了，特别是稍微陡的坡，开始没有速度的话基本上要降到2档去。油耗还可以，跑乡镇8~9个油左右，开车比较温柔
redjun 发表于 2013-4-16 18:25
H6卖的越多对长城不是什么好事，长城先静下心来把发动机和波箱搞定吧，比亚迪在F3上吃过大亏
说话说得快的连自己都不知道说的什么了吧？
gudaoxue8123 发表于 2013-4-20 12:06
说话说得快的连自己都不知道说的什么了吧？
suV的投诉数量最多的就是H6和途观，这个数据可以在汽车质量网里查
JDpower的IQS，质量报告，奇瑞瑞虎 H6 H3/H5 途观荣具前4名，而且指数比其他车型是成倍增长，H6故障率是比亚迪S6的2.5倍
鉴于H6论坛里车主对H6的中马变速箱和老三菱机头的抱怨
长城如果不对H6做根本的改进，掌握自己的发动机和变速箱技术，不再外购，仅靠漂亮的外观，忽悠住一大批不懂车的人，现在这批h6车主都会是未来的长城黑
自从CC登上自主第一的位置，一谈到CC就会莫名激动、作悲愤状的人就越来越多了。
我墙裂呼吁，非奇瑞系的自主品牌们搞个真心实意的技术联盟，攻克动力总成，特别是自动波
ciomel 发表于 2013-4-20 18:38
自从CC登上自主第一的位置，一谈到CC就会莫名激动、作悲愤状的人就越来越多了。
就像上一个帖子我对您说的，不是悲愤，而是对长城的担忧
长城再这样不思进取，迟早会摔跟头的，员工的微博福利导致每年3成的员工流动率，留不住足够的熟练员工，H6的动力，波箱，配件质量问题不解决，目前H6热销还看不出情况，热潮过去，长城作为一个穷省的民企，长城的资源是不能和江淮奇瑞长安（国企）吉利比亚迪（富裕省份）相比的，熬过低谷会很艰难的
redjun 发表于 2013-4-20 21:22
就像上一个帖子我对您说的，不是悲愤，而是对长城的担忧
长城再这样不思进取，迟早会摔跟头的，员工的微 ...
长城不思进取？那被长城挤到后面的奇瑞、比亚迪一定是进取心过度咯？:D

以前CC的研发投入较低，主要是因为她不能像QR\BYD那样随时启动干爹模式，挣了点钱要优先投入急需的方面。作为弱小的中国民营车企，投入大见效慢、市场又有货架商品的波箱技术显然不是继续攻克的问题。这不能说明CC没有进取心。

去年CC的利润达到50多亿，研发投入也上来的，接近10亿，这些投入将在2-3年后的产品上反应出来，加上CC突出的资金使用效率，我不认为CC未来会栽在技术储备上面。
长城的拉皮造型技术，和对中国老百姓需求的理解绝对是民企里的翘楚。
轩辕日月 发表于 2013-4-18 09:09
楼下3辆长城，H5的说挡把抖动的厉害，不过是公务用车，只能凑合。
H6冬天打不着火，维修车来了几次了。
M ...
前置后驱车的档把抖动也成质量问题了？
祝贺三月份哈弗H6销量SUV排行第一 5月SUV销量排行，哈弗继续扩大差距 7月SUV销量排行 华为三月份国内销量第三，国内销售额国产品牌第一 6月全国SUV销量国别排行，国货遥遥领先 美国9月轿车以及SUV销量排行 12月SUV销量排行真出来了7. 2015年12月轿车suv销量排行 6月SUV车型销量排行--新瑞虎3上市一月即破万 2015年5月全国轿车suv和MPV销量国别排行 9月份国内市场SUV及轿车车型详细销量排行出来了 四月suv销量...