863面向分布式制造的MES关键技术研究及产品开发课题取得 ...

863面向分布式制造的MES关键技术研究及产品开发课题取得阶段进展
大型装备，如飞机、汽轮机、压缩机、电力装备等是支撑国家工业的核心和国民经济的生命线。大型装备核心关键零部件复杂度高、精度高、价值高，整个产品的工艺设计、生产控制、质量控制是围绕关键零部件展开。由于制造存在不可避免的质量特性漂移和误差，因此，围绕关键零部件制造过程实现生产、工艺、质量的多主体、多线索、多事件的动态协同闭环是大型装备MES的典型特征。
     该课题面向分布式制造的MES系统，以大型装备制造为背景，针对其在制造工艺技术、车间作业管理、现场质量控制的特点和要求，研究开发基于面向复杂产品和制造过程的工艺准备系统；面向多车间、多制造过程的生产执行控制系统；面向分布式制造过程的集成质量控制系统；面向服务的数字化制造系统集成平台。从中观和微观层面实现了产品制造过程的控制与管理，打通了产品工艺-制造过程-质量控制的数据链路，实现了工艺-制造-质量的数据、过程和业务的集成和协同工作，形成了一套数字化软件系统与系列理论方法和具有自主知识产权的软件产品，为我国大型装备的数字化制造提供了支撑。
    目前，该课题的成果已开始在庆安集团有限公司、西安西电开关电气有限公司、东方汽轮机公司、哈尔滨汽轮机厂、陕西渭河煤化工集团公司、宝鸡机床集团公司进行应用。（据科技部）

http://www.cnitdc.com/htm/201349/24347.htm

张网吧注：MES在于信息筛选、理论前境研究测评、材料创新、工序督导、制造质量、权利分配、发布威权等过程指导性的方法论。用于飞机制造关键技术飞机制造重点在于网友期望择好的方向性：中国也会有如美国现在先行的5代6代的“先前于世界”制造实现并让你们斜视：“我们F22早上天了，你们J20还在试飞”的时期，网友们喜欢不？

863面向分布式制造的MES关键技术研究及产品开发课题取得阶段进展
大型装备，如飞机、汽轮机、压缩机、电力装备等是支撑国家工业的核心和国民经济的生命线。大型装备核心关键零部件复杂度高、精度高、价值高，整个产品的工艺设计、生产控制、质量控制是围绕关键零部件展开。由于制造存在不可避免的质量特性漂移和误差，因此，围绕关键零部件制造过程实现生产、工艺、质量的多主体、多线索、多事件的动态协同闭环是大型装备MES的典型特征。
     该课题面向分布式制造的MES系统，以大型装备制造为背景，针对其在制造工艺技术、车间作业管理、现场质量控制的特点和要求，研究开发基于面向复杂产品和制造过程的工艺准备系统；面向多车间、多制造过程的生产执行控制系统；面向分布式制造过程的集成质量控制系统；面向服务的数字化制造系统集成平台。从中观和微观层面实现了产品制造过程的控制与管理，打通了产品工艺-制造过程-质量控制的数据链路，实现了工艺-制造-质量的数据、过程和业务的集成和协同工作，形成了一套数字化软件系统与系列理论方法和具有自主知识产权的软件产品，为我国大型装备的数字化制造提供了支撑。
    目前，该课题的成果已开始在庆安集团有限公司、西安西电开关电气有限公司、东方汽轮机公司、哈尔滨汽轮机厂、陕西渭河煤化工集团公司、宝鸡机床集团公司进行应用。（据科技部）

http://www.cnitdc.com/htm/201349/24347.htm

张网吧注：MES在于信息筛选、理论前境研究测评、材料创新、工序督导、制造质量、权利分配、发布威权等过程指导性的方法论。用于飞机制造关键技术飞机制造重点在于网友期望择好的方向性：中国也会有如美国现在先行的5代6代的“先前于世界”制造实现并让你们斜视：“我们F22早上天了，你们J20还在试飞”的时期，网友们喜欢不？