超级军网江淮瑞风M6设计图曝光（8~11楼传道授业解惑）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:37:26
新胜达哭了，江淮手真快啊！
新胜达哭了，江淮手真快啊！
江淮不是还有个S3小SUV么？也是这回事。
但是现代也犯不着哭，反正现代的设计也是请别人做的，你能请我不能请？
但是现代也犯不着哭，反正现代的设计也是请别人做的，你能请我不能请？
我觉得像是福特家族脸和阿尔法的结合体
现代和江淮合作最亲密的时候，江淮是准备生产圣达菲，现代最后给了华泰，2家开始闹矛盾，当时江淮和现代各有一套SUV图纸，投产出来，就是现代的IX35和瑞风S5
redjun 发表于 2013-4-10 12:57 
现代和江淮合作最亲密的时候，江淮是准备生产圣达菲，现代最后给了华泰，2家开始闹矛盾，当时江淮和现代各有 ...
各有一套图纸，你这个说法:L
江淮和华泰争夺圣达菲，最后圣达菲卖给了华泰，江淮自己找某设计公司逆向，出了瑞鹰；
IX35跟江淮没半点关系，同样是用逆向的手段，开发了S5。
现代和江淮合作最亲密的时候，江淮是准备生产圣达菲，现代最后给了华泰，2家开始闹矛盾，当时江淮和现代各有 ...
各有一套图纸，你这个说法:L
江淮和华泰争夺圣达菲，最后圣达菲卖给了华泰，江淮自己找某设计公司逆向，出了瑞鹰；
IX35跟江淮没半点关系，同样是用逆向的手段，开发了S5。
都快十年的事有个屁图纸，只不过都符合现代人审美观念
江淮在自主品牌里很有潜力。
慈悲为怀 发表于 2013-4-10 13:04
各有一套图纸，你这个说法
江淮和华泰争夺圣达菲，最后圣达菲卖给了华泰，江淮自己找某设计公司逆向， ...
你的这种说法我觉得不靠谱
第一，圣塔菲江淮先接触，华泰后插一脚
第二，包括2驱4驱江淮都能生产，而且江淮是华泰核心供应商
华泰自己都不能生产，江淮这个逆向却能够生产，我对此怀疑
最后IX35跟S5确实毫无半点关系，无论是底盘到整车车身都没有半点关系
更不存在逆向这种思维，江淮目前开发新车均为正向开发
其参考车型多半以德系和法系为主
各有一套图纸，你这个说法
江淮和华泰争夺圣达菲，最后圣达菲卖给了华泰，江淮自己找某设计公司逆向， ...
你的这种说法我觉得不靠谱
第一，圣塔菲江淮先接触，华泰后插一脚
第二，包括2驱4驱江淮都能生产，而且江淮是华泰核心供应商
华泰自己都不能生产，江淮这个逆向却能够生产，我对此怀疑
最后IX35跟S5确实毫无半点关系，无论是底盘到整车车身都没有半点关系
更不存在逆向这种思维，江淮目前开发新车均为正向开发
其参考车型多半以德系和法系为主
chchc 发表于 2013-4-10 14:48
你的这种说法我觉得不靠谱
第一，圣塔菲江淮先接触，华泰后插一脚
第二，包括2驱4驱江淮都能生产，而且 ...
1、好吧，我改成“华泰和江淮争夺圣达菲”，其实无论谁先谁后，都是两家争夺同一个车型，不是么；
2、江淮逆向的可不是华泰，华泰没那资格。瑞鹰逆向自圣达菲，这个是没有疑问的，我就从某公司出来；
3、懒得去举证了，S5项目我虽然没参与过，但是多少还是知道一点。逆向不是什么可耻的事情，如果愿意，叫“对标”也可以。倒是我以前说过，自主品牌“对标”德系的，多半搞了砸了。
大家自己去品吧。
你的这种说法我觉得不靠谱
第一，圣塔菲江淮先接触，华泰后插一脚
第二，包括2驱4驱江淮都能生产，而且 ...
1、好吧，我改成“华泰和江淮争夺圣达菲”，其实无论谁先谁后，都是两家争夺同一个车型，不是么；
2、江淮逆向的可不是华泰，华泰没那资格。瑞鹰逆向自圣达菲，这个是没有疑问的，我就从某公司出来；
3、懒得去举证了，S5项目我虽然没参与过，但是多少还是知道一点。逆向不是什么可耻的事情，如果愿意，叫“对标”也可以。倒是我以前说过，自主品牌“对标”德系的，多半搞了砸了。
大家自己去品吧。
回楼上，S5是否逆向自IX35我拿不出十足的证据来反驳
但是瑞鹰绝对不是逆向，其一，当时江淮和现代合作并没有终止，关系没闹翻
如果仅仅是逆向的话，变速箱技术，乃至4驱技术这个技术来源我打个大大的问号？？
回楼上，S5是否逆向自IX35我拿不出十足的证据来反驳
但是瑞鹰绝对不是逆向，其一，当时江淮和现代合作并没有终止，关系没闹翻
如果仅仅是逆向的话，变速箱技术，乃至4驱技术这个技术来源我打个大大的问号？？
回楼上，S5是否逆向自IX35我拿不出十足的证据来反驳
但是瑞鹰绝对不是逆向，其一，当时江淮和现代合作并没 ...
1、当然没闹翻，所以当时谈判一款MPV作补偿；
2、我不知道你对整车开发有无概念，通常说整车逆向，并不包含发动机变速箱，后者是选型匹配；
3、瑞鹰样车一直放在某设计公司大厅，当年该项目的项目经理，如今是某司副总，随便找个业内的人就能问清，非要我拿资料出来么；
4、不要凭＂不相信＂或者＂我认为＂来争，再争下去就是在黑江淮了。
但是瑞鹰绝对不是逆向，其一，当时江淮和现代合作并没 ...
1、当然没闹翻，所以当时谈判一款MPV作补偿；
2、我不知道你对整车开发有无概念，通常说整车逆向，并不包含发动机变速箱，后者是选型匹配；
3、瑞鹰样车一直放在某设计公司大厅，当年该项目的项目经理，如今是某司副总，随便找个业内的人就能问清，非要我拿资料出来么；
4、不要凭＂不相信＂或者＂我认为＂来争，再争下去就是在黑江淮了。
慈悲为怀 发表于 2013-4-10 19:22
1、当然没闹翻，所以当时谈判一款MPV作补偿；
2、我不知道你对整车开发有无概念，通常说整车逆向，并不包 ...
糍粑知道目前海马的外形设计公司是哪家吗？
1、当然没闹翻，所以当时谈判一款MPV作补偿；
2、我不知道你对整车开发有无概念，通常说整车逆向，并不包 ...
糍粑知道目前海马的外形设计公司是哪家吗？
我不喜欢江淮的标。
才发现这么个新闻
北京晨报1月29日报道 近日，四川成飞集成科技股份有限公司（以下简称“成飞集成”）发布公告：“公司拟以不高于5.45亿元收购同捷科技87．86%的股权。”此消息一出，引起业界强烈关注。
“在国内大大小小的几十家独立设计公司里面，上海同捷科技有限公司（以下简称‘同捷科技’）曾被认为是国内最早具有专业汽车设计能力的独立设计开发的影响力企业，如今却被收购，真是不可思议。”阿尔特（中国）汽车技术有限公司设计总监陈群一告诉记者，收购是一把双刃剑，不是绝对的好，也不是绝对的坏，但是对于独立设计公司的未来发展来说，值得深思。
北京晨报1月29日报道 近日，四川成飞集成科技股份有限公司（以下简称“成飞集成”）发布公告：“公司拟以不高于5.45亿元收购同捷科技87．86%的股权。”此消息一出，引起业界强烈关注。
“在国内大大小小的几十家独立设计公司里面，上海同捷科技有限公司（以下简称‘同捷科技’）曾被认为是国内最早具有专业汽车设计能力的独立设计开发的影响力企业，如今却被收购，真是不可思议。”阿尔特（中国）汽车技术有限公司设计总监陈群一告诉记者，收购是一把双刃剑，不是绝对的好，也不是绝对的坏，但是对于独立设计公司的未来发展来说，值得深思。
还是那句话，逆向并不可耻，倒是不顾事实一味追捧，对品牌不是好事。
糍粑知道目前海马的外形设计公司是哪家吗？
比较乱。我知道的有同捷、韩国三只眼等，最近那个SUV是一个意大利小公司做的。
比较乱。我知道的有同捷、韩国三只眼等，最近那个SUV是一个意大利小公司做的。
在tji网站看到瑞鹰了。。
慈悲为怀 发表于 2013-4-10 19:38
比较乱。我知道的有同捷、韩国三只眼等，最近那个SUV是一个意大利小公司做的。
看到圣达菲国产是谁家做的了，
还看到个这玩意。。。。
比较乱。我知道的有同捷、韩国三只眼等，最近那个SUV是一个意大利小公司做的。
看到圣达菲国产是谁家做的了，
还看到个这玩意。。。。
慈悲为怀 发表于 2013-4-10 19:22
1、当然没闹翻，所以当时谈判一款MPV作补偿；
2、我不知道你对整车开发有无概念，通常说整车逆向，并不包 ...
关于瑞鹰这件事JAC520江淮前研究院造型部有人说过
包括圣塔菲变速箱，4驱分动箱技术并非都是逆向而来
瑞鹰是江淮第一款乘用车比宾悦还早，找别人设计这很好理解
但是如果说瑞鹰没现代许可我怎么也不相信，因为瑞鹰他压根就是圣塔菲
内饰跟圣塔菲简直就一个模具，变速箱等都通用，你说这逆向到何种程度了
1、当然没闹翻，所以当时谈判一款MPV作补偿；
2、我不知道你对整车开发有无概念，通常说整车逆向，并不包 ...
关于瑞鹰这件事JAC520江淮前研究院造型部有人说过
包括圣塔菲变速箱，4驱分动箱技术并非都是逆向而来
瑞鹰是江淮第一款乘用车比宾悦还早，找别人设计这很好理解
但是如果说瑞鹰没现代许可我怎么也不相信，因为瑞鹰他压根就是圣塔菲
内饰跟圣塔菲简直就一个模具，变速箱等都通用，你说这逆向到何种程度了
chchc 发表于 2013-4-10 20:19
关于瑞鹰这件事JAC520江淮前研究院造型部有人说过
包括圣塔菲变速箱，4驱分动箱技术并非都是逆向而来
瑞 ...
http://www.tji.cn/index.asp?page=category&categoryid=74
关于瑞鹰这件事JAC520江淮前研究院造型部有人说过
包括圣塔菲变速箱，4驱分动箱技术并非都是逆向而来
瑞 ...
http://www.tji.cn/index.asp?page=category&categoryid=74
简单的说，瑞鹰就是一夜情的产物
syb418 发表于 2013-4-10 20:37
http://www.tji.cn/index.asp?page=category&categoryid=74
江淮很多车型都是这家公司设计的，那个超跑记得吧
瑞鹰跟圣塔菲在外形上不同，内饰就一模一样
我想修改这外形就是这家公司的功劳吧
瑞鹰身世早有定论他就是一夜情产物
http://www.tji.cn/index.asp?page=category&categoryid=74
江淮很多车型都是这家公司设计的，那个超跑记得吧
瑞鹰跟圣塔菲在外形上不同，内饰就一模一样
我想修改这外形就是这家公司的功劳吧
瑞鹰身世早有定论他就是一夜情产物
江淮很多车型都是这家公司设计的，那个超跑记得吧
瑞鹰跟圣塔菲在外形上不同，内饰就一模一样
我想修改 ...
都说了是整车逆向，发动机变速箱选型匹配，还在＂我想＂。
这话题这么下去就没意思了。
瑞鹰跟圣塔菲在外形上不同，内饰就一模一样
我想修改 ...
都说了是整车逆向，发动机变速箱选型匹配，还在＂我想＂。
这话题这么下去就没意思了。
慈悲为怀 发表于 2013-4-10 19:22
1、当然没闹翻，所以当时谈判一款MPV作补偿；
2、我不知道你对整车开发有无概念，通常说整车逆向，并不包 ...
你自己搞清楚没？MPV瑞风是江淮最先引进的，2003年投产，销量一直很好。
因为瑞风销量不错，江淮才花大钱引进圣达菲的生产线的。
你自己先后顺序都能弄错，还喷人家。
1、当然没闹翻，所以当时谈判一款MPV作补偿；
2、我不知道你对整车开发有无概念，通常说整车逆向，并不包 ...
你自己搞清楚没？MPV瑞风是江淮最先引进的，2003年投产，销量一直很好。
因为瑞风销量不错，江淮才花大钱引进圣达菲的生产线的。
你自己先后顺序都能弄错，还喷人家。
究竟是我表达不明白吗？
我没有说瑞鹰原型车不是圣塔菲
但是瑞鹰07年上市，其变速箱四驱系统移植圣塔菲，瑞鹰他就是江淮圣塔菲只是现代没有给个名分而已，其本身华泰也只是技术引进而已，不知到我这么说还清楚不清楚，手机打字就是累。
我没有说瑞鹰原型车不是圣塔菲
但是瑞鹰07年上市，其变速箱四驱系统移植圣塔菲，瑞鹰他就是江淮圣塔菲只是现代没有给个名分而已，其本身华泰也只是技术引进而已，不知到我这么说还清楚不清楚，手机打字就是累。
往事尘埃 发表于 2013-4-10 21:29
都说了是整车逆向，发动机变速箱选型匹配，还在＂我想＂。
这话题这么下去就没意思了。
照你这么说，那现代车不都是从日本车中逆向出来的？日本车不都是从德国车中逆向来的？
都说了是整车逆向，发动机变速箱选型匹配，还在＂我想＂。
这话题这么下去就没意思了。
照你这么说，那现代车不都是从日本车中逆向出来的？日本车不都是从德国车中逆向来的？
philosolar 发表于 2013-4-10 22:08
你自己搞清楚没？MPV瑞风是江淮最先引进的，2003年投产，销量一直很好。
因为瑞风销量不错，江淮才花大钱 ...
你自己去查下新闻吧，当时作为补偿，谈判Trajet（特杰）那款MPV。遗憾的是后来也没能引进，同平台的嘉华被悦达起亚引进国产。
别动不动说人喷，尤其是在喷人之前，自己百度一下。拜托了。
你自己搞清楚没？MPV瑞风是江淮最先引进的，2003年投产，销量一直很好。
因为瑞风销量不错，江淮才花大钱 ...
你自己去查下新闻吧，当时作为补偿，谈判Trajet（特杰）那款MPV。遗憾的是后来也没能引进，同平台的嘉华被悦达起亚引进国产。
别动不动说人喷，尤其是在喷人之前，自己百度一下。拜托了。
philosolar 发表于 2013-4-10 22:12
照你这么说，那现代车不都是从日本车中逆向出来的？日本车不都是从德国车中逆向来的？
所以我说了，逆向并不可耻。倒是一味吹捧不顾事实，对品牌发展没有好处。
看贴要仔细啊。
照你这么说，那现代车不都是从日本车中逆向出来的？日本车不都是从德国车中逆向来的？
所以我说了，逆向并不可耻。倒是一味吹捧不顾事实，对品牌发展没有好处。
看贴要仔细啊。
这个外形还不错
chchc 发表于 2013-4-10 22:11
究竟是我表达不明白吗？
我没有说瑞鹰原型车不是圣塔菲
但是瑞鹰07年上市，其变速箱四驱系统移植圣塔菲，瑞 ...
是我表达不明白吗？
“逆向”和“引进”是两个完全不同的概念。
华泰的叫“引进”，现代给图纸给数据给进口件支持；江淮的叫“逆向”，拆解扫描重新建模，部分零部件选型匹配（这个世界上有种东西叫“供应商”，不是让你什么都逆向重新开发）。
究竟是我表达不明白吗？
我没有说瑞鹰原型车不是圣塔菲
但是瑞鹰07年上市，其变速箱四驱系统移植圣塔菲，瑞 ...
是我表达不明白吗？
“逆向”和“引进”是两个完全不同的概念。
华泰的叫“引进”，现代给图纸给数据给进口件支持；江淮的叫“逆向”，拆解扫描重新建模，部分零部件选型匹配（这个世界上有种东西叫“供应商”，不是让你什么都逆向重新开发）。
慈悲为怀 发表于 2013-4-10 22:18
你自己去查下新闻吧，当时作为补偿，谈判Trajet（特杰）那款MPV。遗憾的是后来也没能引进，同平台的嘉华被 ...
Trajet这事刚才搜索了下才知。见谅！
你自己去查下新闻吧，当时作为补偿，谈判Trajet（特杰）那款MPV。遗憾的是后来也没能引进，同平台的嘉华被 ...
Trajet这事刚才搜索了下才知。见谅！
philosolar 发表于 2013-4-10 22:28
Trajet这事刚才搜索了下才知。见谅！
好吧，都不是有意为之。说话不客气的地方见谅！
我就担心这个帖子变成吵架贴……
Trajet这事刚才搜索了下才知。见谅！
好吧，都不是有意为之。说话不客气的地方见谅！
我就担心这个帖子变成吵架贴……
chchc 发表于 2013-4-10 22:11
究竟是我表达不明白吗？
我没有说瑞鹰原型车不是圣塔菲
但是瑞鹰07年上市，其变速箱四驱系统移植圣塔菲，瑞 ...
我自己买的就是S5。这么说吧，从侧面看，挨插35侧面突出的是“流体雕塑”理念，而S5突出的是整体流畅的理念，仔细靠近看挨插35的侧面线条远比S5的复杂的多。从正面看，头部是江淮完全自己的设计，类似京剧脸谱的X型前脸，远比挨插35的小嘴前脸漂亮。从后面看，屁屁更多的是借鉴了Q5的设计理念，但与Q5的区别也挺大的。
加上S5更高的底盘、富有冲击力的整体设计，显得更加大气。挨插35一比则显得小家子气.
但从外形，S5自己原创的成分非常高。
究竟是我表达不明白吗？
我没有说瑞鹰原型车不是圣塔菲
但是瑞鹰07年上市，其变速箱四驱系统移植圣塔菲，瑞 ...
我自己买的就是S5。这么说吧，从侧面看，挨插35侧面突出的是“流体雕塑”理念，而S5突出的是整体流畅的理念，仔细靠近看挨插35的侧面线条远比S5的复杂的多。从正面看，头部是江淮完全自己的设计，类似京剧脸谱的X型前脸，远比挨插35的小嘴前脸漂亮。从后面看，屁屁更多的是借鉴了Q5的设计理念，但与Q5的区别也挺大的。
加上S5更高的底盘、富有冲击力的整体设计，显得更加大气。挨插35一比则显得小家子气.
但从外形，S5自己原创的成分非常高。
我买后备箱垫时，买的是挨插35，用在S5上，大了大约1cm大小
s5前脸没有当年设计的时候好看
至于瑞鹰身世之争，简单的一个问题没有现代的技术支持，江淮不可能在07年就生产出变速箱和四驱系统，请注意这并非采购而是江淮自产，现在江淮向华泰供应变速箱，
这还真有意思。
至于瑞鹰身世之争，简单的一个问题没有现代的技术支持，江淮不可能在07年就生产出变速箱和四驱系统，请注意这并非采购而是江淮自产，现在江淮向华泰供应变速箱，
这还真有意思。
既然瑞鹰原型车就是圣塔菲，逆向不逆向无非就是老婆跟小三的区别，你要说没数据图纸江淮07年就能整出瑞鹰，那我也没话说，请注意现在江淮还难以一时整出一款适时四驱系统，何况7年前
现在谁都敢喊正向开发
其中有几个是真的?
是在什么基础上的正向开发呢?
其中有几个是真的?
是在什么基础上的正向开发呢?
只要能拿出NB的 产品 那就是NB
没消费则会管产品是怎么来的
真 何为真 认真做好产品 做强竞争力为真
何为基础 4个论子就是基础
好吧 本菜被传道艘业解或 给吸引进来了
只要能拿出NB的 产品 那就是NB
没消费则会管产品是怎么来的
真 何为真 认真做好产品 做强竞争力为真
何为基础 4个论子就是基础
好吧 本菜被传道艘业解或 给吸引进来了
2013款和悦RS1。8换江准自产发动机后不知道性能会不会比老款更好一些？
楼上的几位能否说说
楼上的几位能否说说
江淮最近一两年的动静不如比亚迪大了