超级军网请各位高手赐教
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:32:09
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:o 等待高人...:handshake
YL12，能买到，不知价格
铆接，用胶
:D
铆接，用胶
:D
:$ 太感谢老毕了!
刚问了问成飞的一美女,她说板与板之间靠搭接连接,是这样的吗?问题是角与角和角与板之间怎么连接呢?异型件是不是直接靠车的?
再有,胶是什么牌子的,市面上能直接购买到吗?烦请老毕兄解疑!
刚问了问成飞的一美女,她说板与板之间靠搭接连接,是这样的吗?问题是角与角和角与板之间怎么连接呢?异型件是不是直接靠车的?
再有,胶是什么牌子的,市面上能直接购买到吗?烦请老毕兄解疑!
搭接、对接都有，成飞美女的QQ给我，我也问问她:$
胶是XM-16、XM-22、XM-33之类的，应该能卖到，那玩意黏里吧唧的，可怜的铆工MM粘到手上。。。。 ;funk
胶是XM-16、XM-22、XM-33之类的，应该能卖到，那玩意黏里吧唧的，可怜的铆工MM粘到手上。。。。 ;funk
哈哈,她搞民机的.有小孩了哦....你不好这一口吧?哈哈哈.
我先把你的话收藏一下.免得到时候又不记得了.最后请教老毕兄一个问题,铆枪就是一般的气铆枪吗?(机体和机翼用的.):handshake
我先把你的话收藏一下.免得到时候又不记得了.最后请教老毕兄一个问题,铆枪就是一般的气铆枪吗?(机体和机翼用的.):handshake
嗯嗯，气铆枪:b
感情这位兄弟想自己造飞机?赞一个先
原帖由 伤感 于 2008-8-2 22:37 发表
感情这位兄弟想自己造飞机?赞一个先
汗..楼上兄弟不要调戏我啦..
只是最近对航空铝合金及其工艺感点兴趣,恰恰又没搞过这东西..所以...
无条件谢谢老毕兄!呵呵
铝皮需不需要预先成型，就是拉延摸具先成型，在铆接到骨架上？
原帖由 tomluter 于 2008-8-2 23:07 发表
铝皮需不需要预先成型，就是拉延摸具先成型，在铆接到骨架上？
有道理!
暂时还没想到那一块去,总之尽可能简单话,一旦搞太复杂的话,工艺也复杂了,成本,费用也上去了,设计的时候尽可能想周全点,
多谢tomluter兄提醒!!:handshake
汗..老毕兄,还得要请教...
您说的XM-16,22,33具体是什么型号？
和ZMS2082 ZMS2047想比较有什么区别...
:Q
您说的XM-16,22,33具体是什么型号？
和ZMS2082 ZMS2047想比较有什么区别...
:Q
强烈怀疑楼猪是网特!
原帖由 利刃 于 2008-8-2 23:34 发表
强烈怀疑楼猪是网特!
:@ 你猪脑子有水......
貌似XM-16,22,33就是具体代号啊？
另外对航空铝合金及其工艺有兴趣的话可以找本《飞机制造工艺学》瞅瞅:D
另外对航空铝合金及其工艺有兴趣的话可以找本《飞机制造工艺学》瞅瞅:D
一般太广泛了，梁、肋，框、蒙皮都有用板件的，7075、7050、2024、LC9、LY10、LD10都有各种板材、棒材供应的。具体的只能去啃手册。
裸接铆接为主，非承力构件的胶结、焊接也有。气密的区域所有的都是气密的，铆钉上和孔内都要涂胶，螺帽是气密螺帽，缝隙填胶不必说，穿越的电缆接头都要气密型号的。
使用型材手册之外的型材的设计师要么是没办法了，要么是废柴。真要到了硬抠这个份上，2.5%的材料利用率也得认了。
胶还是用国外的吧，国内的双组分聚硫橡胶密封胶还是不行，比不过3M那级数的大佬。
裸接铆接为主，非承力构件的胶结、焊接也有。气密的区域所有的都是气密的，铆钉上和孔内都要涂胶，螺帽是气密螺帽，缝隙填胶不必说，穿越的电缆接头都要气密型号的。
使用型材手册之外的型材的设计师要么是没办法了，要么是废柴。真要到了硬抠这个份上，2.5%的材料利用率也得认了。
胶还是用国外的吧，国内的双组分聚硫橡胶密封胶还是不行，比不过3M那级数的大佬。
多谢老毕兄和FALLOUT兄!:handshake
这两天没时间上,回复晚了,不好意思~!
FALLOUT兄又赐教了这么多~!
这几天查了下各种规格的材料,复杂...复杂~:L
主要是许多东西会要重新设计,市面上具体的板,棒,型才还不熟悉,再者也可能牵涉到能不能买到的问题,所以材料利用率初期是不指望会高的.
另外听民机那边说这个胶好象很复杂啊~~有专门的胶工负责,而且操作程序很繁琐.....国内的胶名声确实不太好~;P
这两天没时间上,回复晚了,不好意思~!
FALLOUT兄又赐教了这么多~!
这几天查了下各种规格的材料,复杂...复杂~:L
主要是许多东西会要重新设计,市面上具体的板,棒,型才还不熟悉,再者也可能牵涉到能不能买到的问题,所以材料利用率初期是不指望会高的.
另外听民机那边说这个胶好象很复杂啊~~有专门的胶工负责,而且操作程序很繁琐.....国内的胶名声确实不太好~;P
国内也就是西南铝和东北轻合金两家。
胶当然复杂，原料恒温恒湿贮存，配胶间要恒温通风洁净，大筒和定比套装的要机器配，要有从胶卷盒到一次性纸杯、塑料水果盆的一堆大大小小的分装容器，毫无疑问都是一次性使用的。使用锰盐、铬盐催化剂的胶有毒，有些在使用中会释放乙酸，有些胶需要-70度急冻后冷藏，总之，不是很复杂，那是相当的复杂了。
胶当然复杂，原料恒温恒湿贮存，配胶间要恒温通风洁净，大筒和定比套装的要机器配，要有从胶卷盒到一次性纸杯、塑料水果盆的一堆大大小小的分装容器，毫无疑问都是一次性使用的。使用锰盐、铬盐催化剂的胶有毒，有些在使用中会释放乙酸，有些胶需要-70度急冻后冷藏，总之，不是很复杂，那是相当的复杂了。
:D FALLOUT兄,我看了你后面的话我头都大了~~
市面上即使好点的胶基本是脆,航空方面的好点又繁琐,晕!!要不直接让飞机厂那边给我干点私活算了.还要不买能焊接的材料算了......:Q
暂时不打算买国内的,国内的那个服务态度我都想踹它几脚!:@
发现了进口的7000和6000系列,价格大体还可以接受,而且批量大小都能控制.所以....
市面上即使好点的胶基本是脆,航空方面的好点又繁琐,晕!!要不直接让飞机厂那边给我干点私活算了.还要不买能焊接的材料算了......:Q
暂时不打算买国内的,国内的那个服务态度我都想踹它几脚!:@
发现了进口的7000和6000系列,价格大体还可以接受,而且批量大小都能控制.所以....