超级军网看见第一块钢板了！中国神秘九万吨级核航母泄了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:40:51
这10厘米厚的钢板由上海产的等离子数控焊机整体切割成需要的形状，再交由技术工人实施组件精密焊接和打磨。等到下线时，原本平整的钢板已被加工成形状各异的“造船模块”。等待运至干船坞中进行组装。整个过程就像搭积木一样清晰。
中国造航母，钢板是关键。中国航母钢板供应商
美国航母的钢板,厚啊!
诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军航母CVN 21的首舰CVN 78切割的第一块钢板，这块钢板重15吨，是CVN 78的舷侧外板。
其它参考:“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米。
据说某些特殊钢材，我国目前还是没有能力制造又或是达不到要求,比如航母用钢一类,现有钢板材质的强度与美军的相大差距,我国自建航母还是有相不少的困难,舰载机,预警机,弹射器就不用说了,首先这不起眼的钢板也要先下足苦功搞出来。
7月2日央视新闻联播在讲宏关调控简要提到一句话：“上海宝钢5米中厚板项目通过国家验收”。专业人士或见过真的航母的军迷都知道，航母飞行甲板都是由大块高强度钢板拼焊而成，一般都是５米宽左右，长度不等。此前中国冶金工业水平是轧制不出５米宽度的中厚钢板的，最宽钢板大约是３．８米宽，虽然中国钢产量世界第一，但都是普通钢材多。全世界也没有几个国家有钆５米钢板能力。在有美国的关照下，中国也是很难进口到这样的钢板的。上海宝钢5米中厚板项目成功，一下子彻底改变了中国 钢板特别是舰船钢板的生产水平，是划时代的，是世界先进水平。
此前，中国的 钢板大都是由河南某钢厂生产，但产量、质量、规格都不能满足中国大规模造舰需求。九十年代国务院决定批准上宝钢三期工程，全部投资超过６００亿人民币，设计和关键设备全世界招标，但大部分设备国产化，参加的国内制造厂有齐齐哈尔一重、四川的二重、太原重机厂、上海重机厂、苏州冶金机械厂、常州冶金机械厂等全国大型重机企业，宝钢三期工程是以民用为主，但是从专业方面看 用途也是显非而易见的，其１５０吨电炉主要是炼高性能钢水。
大约在九七、九八年间，在宝钢三期基础上加宝钢厚板坯连铸、５米宽度的中厚钢板轧制项目，总投资约６０亿元，当时说是为了造航母准备的，绝大部分设备国内制造，设计由国际招标，当时所有投标国家都受到美国的阻挠，但可能还是因为宝钢的民用背景整个项目得以最终成功，或者另有其它原因。
转自环球军事网( ht tp://w w w.armystar.com) 原文链接：ht tp://w w w.armystar.com/cnjs/2013-04-09_7840.html这10厘米厚的钢板由上海产的等离子数控焊机整体切割成需要的形状，再交由技术工人实施组件精密焊接和打磨。等到下线时，原本平整的钢板已被加工成形状各异的“造船模块”。等待运至干船坞中进行组装。整个过程就像搭积木一样清晰。
中国造航母，钢板是关键。中国航母钢板供应商
美国航母的钢板,厚啊!
诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军航母CVN 21的首舰CVN 78切割的第一块钢板，这块钢板重15吨，是CVN 78的舷侧外板。
其它参考:“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米。
据说某些特殊钢材，我国目前还是没有能力制造又或是达不到要求,比如航母用钢一类,现有钢板材质的强度与美军的相大差距,我国自建航母还是有相不少的困难,舰载机,预警机,弹射器就不用说了,首先这不起眼的钢板也要先下足苦功搞出来。
7月2日央视新闻联播在讲宏关调控简要提到一句话：“上海宝钢5米中厚板项目通过国家验收”。专业人士或见过真的航母的军迷都知道，航母飞行甲板都是由大块高强度钢板拼焊而成，一般都是５米宽左右，长度不等。此前中国冶金工业水平是轧制不出５米宽度的中厚钢板的，最宽钢板大约是３．８米宽，虽然中国钢产量世界第一，但都是普通钢材多。全世界也没有几个国家有钆５米钢板能力。在有美国的关照下，中国也是很难进口到这样的钢板的。上海宝钢5米中厚板项目成功，一下子彻底改变了中国 钢板特别是舰船钢板的生产水平，是划时代的，是世界先进水平。
此前，中国的 钢板大都是由河南某钢厂生产，但产量、质量、规格都不能满足中国大规模造舰需求。九十年代国务院决定批准上宝钢三期工程，全部投资超过６００亿人民币，设计和关键设备全世界招标，但大部分设备国产化，参加的国内制造厂有齐齐哈尔一重、四川的二重、太原重机厂、上海重机厂、苏州冶金机械厂、常州冶金机械厂等全国大型重机企业，宝钢三期工程是以民用为主，但是从专业方面看 用途也是显非而易见的，其１５０吨电炉主要是炼高性能钢水。
大约在九七、九八年间，在宝钢三期基础上加宝钢厚板坯连铸、５米宽度的中厚钢板轧制项目，总投资约６０亿元，当时说是为了造航母准备的，绝大部分设备国内制造，设计由国际招标，当时所有投标国家都受到美国的阻挠，但可能还是因为宝钢的民用背景整个项目得以最终成功，或者另有其它原因。
转自环球军事网( ht tp://w w w.armystar.com) 原文链接：ht tp://w w w.armystar.com/cnjs/2013-04-09_7840.html
中国造航母，钢板是关键。中国航母钢板供应商
美国航母的钢板,厚啊!
诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军航母CVN 21的首舰CVN 78切割的第一块钢板，这块钢板重15吨，是CVN 78的舷侧外板。
其它参考:“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米。
据说某些特殊钢材，我国目前还是没有能力制造又或是达不到要求,比如航母用钢一类,现有钢板材质的强度与美军的相大差距,我国自建航母还是有相不少的困难,舰载机,预警机,弹射器就不用说了,首先这不起眼的钢板也要先下足苦功搞出来。
7月2日央视新闻联播在讲宏关调控简要提到一句话：“上海宝钢5米中厚板项目通过国家验收”。专业人士或见过真的航母的军迷都知道，航母飞行甲板都是由大块高强度钢板拼焊而成，一般都是５米宽左右，长度不等。此前中国冶金工业水平是轧制不出５米宽度的中厚钢板的，最宽钢板大约是３．８米宽，虽然中国钢产量世界第一，但都是普通钢材多。全世界也没有几个国家有钆５米钢板能力。在有美国的关照下，中国也是很难进口到这样的钢板的。上海宝钢5米中厚板项目成功，一下子彻底改变了中国 钢板特别是舰船钢板的生产水平，是划时代的，是世界先进水平。
此前，中国的 钢板大都是由河南某钢厂生产，但产量、质量、规格都不能满足中国大规模造舰需求。九十年代国务院决定批准上宝钢三期工程，全部投资超过６００亿人民币，设计和关键设备全世界招标，但大部分设备国产化，参加的国内制造厂有齐齐哈尔一重、四川的二重、太原重机厂、上海重机厂、苏州冶金机械厂、常州冶金机械厂等全国大型重机企业，宝钢三期工程是以民用为主，但是从专业方面看 用途也是显非而易见的，其１５０吨电炉主要是炼高性能钢水。
大约在九七、九八年间，在宝钢三期基础上加宝钢厚板坯连铸、５米宽度的中厚钢板轧制项目，总投资约６０亿元，当时说是为了造航母准备的，绝大部分设备国内制造，设计由国际招标，当时所有投标国家都受到美国的阻挠，但可能还是因为宝钢的民用背景整个项目得以最终成功，或者另有其它原因。
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中国造航母，钢板是关键。中国航母钢板供应商
美国航母的钢板,厚啊!
诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军航母CVN 21的首舰CVN 78切割的第一块钢板，这块钢板重15吨，是CVN 78的舷侧外板。
其它参考:“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米。
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据说某些特殊钢材，我国目前还是没有能力制造又或是达不到要求,比如航母用钢一类,现有钢板材质的强度与美军的相大差距,我国自建航母还是有相不少的困难,舰载机,预警机,弹射器就不用说了,首先这不起眼的钢板也要先下足苦功搞出来。
7月2日央视新闻联播在讲宏关调控简要提到一句话：“上海宝钢5米中厚板项目通过国家验收”。专业人士或见过真的航母的军迷都知道，航母飞行甲板都是由大块高强度钢板拼焊而成，一般都是５米宽左右，长度不等。此前中国冶金工业水平是轧制不出５米宽度的中厚钢板的，最宽钢板大约是３．８米宽，虽然中国钢产量世界第一，但都是普通钢材多。全世界也没有几个国家有钆５米钢板能力。在有美国的关照下，中国也是很难进口到这样的钢板的。上海宝钢5米中厚板项目成功，一下子彻底改变了中国 钢板特别是舰船钢板的生产水平，是划时代的，是世界先进水平。
此前，中国的 钢板大都是由河南某钢厂生产，但产量、质量、规格都不能满足中国大规模造舰需求。九十年代国务院决定批准上宝钢三期工程，全部投资超过６００亿人民币，设计和关键设备全世界招标，但大部分设备国产化，参加的国内制造厂有齐齐哈尔一重、四川的二重、太原重机厂、上海重机厂、苏州冶金机械厂、常州冶金机械厂等全国大型重机企业，宝钢三期工程是以民用为主，但是从专业方面看 用途也是显非而易见的，其１５０吨电炉主要是炼高性能钢水。
大约在九七、九八年间，在宝钢三期基础上加宝钢厚板坯连铸、５米宽度的中厚钢板轧制项目，总投资约６０亿元，当时说是为了造航母准备的，绝大部分设备国内制造，设计由国际招标，当时所有投标国家都受到美国的阻挠，但可能还是因为宝钢的民用背景整个项目得以最终成功，或者另有其它原因。
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超大贴图很麻烦，后面的就不发了。。。
这不能说明什么问题吧？
图上这个钢铁厂好像不是很出名的样子
自我炒作？
钢铁厂广告吗？
宝钢效益不好了都来CD打广告了？
河南也有大钢厂？没听说过。
5米中厚板厂现在已经有7个以上了。民营的沙钢就有两个。
中国舰船钢板的定点厂有三个：鞍钢、武钢、上钢三厂。
鞍钢：核潜艇、驱逐舰
武钢：常规潜艇、护卫舰
上钢三厂：常规潜艇、护卫舰、扫雷舰（低磁钢）
5米中厚板厂现在已经有7个以上了。民营的沙钢就有两个。
中国舰船钢板的定点厂有三个：鞍钢、武钢、上钢三厂。
鞍钢：核潜艇、驱逐舰
武钢：常规潜艇、护卫舰
上钢三厂：常规潜艇、护卫舰、扫雷舰（低磁钢）
楼主会不会很危险啊？
aiwav7 发表于 2013-4-9 16:58 ![]()
楼主会不会很危险啊？
我转自环球军事网，转帖有什么危险。
楼主会不会很危险啊？
我转自环球军事网，转帖有什么危险。
怎么感觉是宝钢广告啊。股价就不高啊
看着像是做广告的
这种图片生产车间出来的仓库有，你是不是涉嫌泄密.........
这么快就泄了 不持久的说
这是说宝钢还是河南那个公司？
还以为是谁挖坟了，拉上去一看原来是LZ火星了……
其它参考:“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米
难道没人注意这些吗？飞行甲板的钢板厚度才50mm？？？？
难道没人注意这些吗？飞行甲板的钢板厚度才50mm？？？？
反应堆还没整明白就上核了？
河南亿鑫钢铁 0371-60129818
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河南有安阳钢铁和舞阳钢铁
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