超级军网新航母从切割首块钢板到龙骨铺设耗时四年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:37:45
对于自称服役期限将超过一百年的美国下一代全新核动力航母CVN78“福特”级航母来讲，从切割首块钢板到龙骨铺设要耗时四年，时间还不算太长。
“福特”号航母的先期建造工作始于2005年，而该分项合同的价值为27亿美元。在先期建造阶段，船厂方面在全部建造合同授予之前对设计与建造方案进行了评测，并采用了新的生产过程，以及用于航母的新型零部件，这些工作为新型航母的建造、出坞和交付工作奠定了良好的储备。目前，大约1200个新型航母的结构单元单元(约占全部结构单元的三分之一)正在建造。预计该航母的龙骨铺设工作将在2009年秋季进行，而交付日期为2015年。
“福特”级新型航母将继续采用美国传统航母的造船平台。该航母对飞行甲板以及舰桥进行了重新设计，并改进了武器搬运系统，这些工作可大大增加舰载机的出勤率。另外该航母还将采用一组新型的核动力装置和一组大容量的发电机组。该航母的先进设计将减小舰员的工作量，从而缩小船员规模，降低海军的维护费用。
建造工作将在诺斯罗普·格鲁曼公司纽波特纽斯船厂进行，这是美国40多年来新一代核动力航母的首舰。美国海军下一代航母CVN 21拥有新的特点，设计上进行了变化，将用更少的人员编制更加高效地运行。
纽波特纽斯船厂是目前世界上唯一能够建造大型航母的船厂。“福特”级航母排水量预计约100000吨，长约1100英尺。新一代航母的设计包括新的飞行甲板，并改进了武器搬运系统，采用先进阻拦装置、最新开发的电磁飞机弹射系统、新设计并简化的核动力装置，以及新的发电装置。
诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军航母CVN 21的首舰CVN 78切割的第一块钢板，这块钢板重15吨，是CVN 78的舷侧外板。
其它参考:“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米。
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=383251
舰载机技术的革命，使航母在未来继续扮演重要角色！（6页划时代的AARD技术！）
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=557480
航母飞行甲板的“一站式保障区概念”对于自称服役期限将超过一百年的美国下一代全新核动力航母CVN78“福特”级航母来讲，从切割首块钢板到龙骨铺设要耗时四年，时间还不算太长。
“福特”号航母的先期建造工作始于2005年，而该分项合同的价值为27亿美元。在先期建造阶段，船厂方面在全部建造合同授予之前对设计与建造方案进行了评测，并采用了新的生产过程，以及用于航母的新型零部件，这些工作为新型航母的建造、出坞和交付工作奠定了良好的储备。目前，大约1200个新型航母的结构单元单元(约占全部结构单元的三分之一)正在建造。预计该航母的龙骨铺设工作将在2009年秋季进行，而交付日期为2015年。
“福特”级新型航母将继续采用美国传统航母的造船平台。该航母对飞行甲板以及舰桥进行了重新设计，并改进了武器搬运系统，这些工作可大大增加舰载机的出勤率。另外该航母还将采用一组新型的核动力装置和一组大容量的发电机组。该航母的先进设计将减小舰员的工作量，从而缩小船员规模，降低海军的维护费用。
建造工作将在诺斯罗普·格鲁曼公司纽波特纽斯船厂进行，这是美国40多年来新一代核动力航母的首舰。美国海军下一代航母CVN 21拥有新的特点，设计上进行了变化，将用更少的人员编制更加高效地运行。
纽波特纽斯船厂是目前世界上唯一能够建造大型航母的船厂。“福特”级航母排水量预计约100000吨，长约1100英尺。新一代航母的设计包括新的飞行甲板，并改进了武器搬运系统，采用先进阻拦装置、最新开发的电磁飞机弹射系统、新设计并简化的核动力装置，以及新的发电装置。
诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军航母CVN 21的首舰CVN 78切割的第一块钢板，这块钢板重15吨，是CVN 78的舷侧外板。
其它参考:“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米。
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舰载机技术的革命，使航母在未来继续扮演重要角色！（6页划时代的AARD技术！）
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航母飞行甲板的“一站式保障区概念”
“福特”号航母的先期建造工作始于2005年，而该分项合同的价值为27亿美元。在先期建造阶段，船厂方面在全部建造合同授予之前对设计与建造方案进行了评测，并采用了新的生产过程，以及用于航母的新型零部件，这些工作为新型航母的建造、出坞和交付工作奠定了良好的储备。目前，大约1200个新型航母的结构单元单元(约占全部结构单元的三分之一)正在建造。预计该航母的龙骨铺设工作将在2009年秋季进行，而交付日期为2015年。
“福特”级新型航母将继续采用美国传统航母的造船平台。该航母对飞行甲板以及舰桥进行了重新设计，并改进了武器搬运系统，这些工作可大大增加舰载机的出勤率。另外该航母还将采用一组新型的核动力装置和一组大容量的发电机组。该航母的先进设计将减小舰员的工作量，从而缩小船员规模，降低海军的维护费用。
建造工作将在诺斯罗普·格鲁曼公司纽波特纽斯船厂进行，这是美国40多年来新一代核动力航母的首舰。美国海军下一代航母CVN 21拥有新的特点，设计上进行了变化，将用更少的人员编制更加高效地运行。
纽波特纽斯船厂是目前世界上唯一能够建造大型航母的船厂。“福特”级航母排水量预计约100000吨，长约1100英尺。新一代航母的设计包括新的飞行甲板，并改进了武器搬运系统，采用先进阻拦装置、最新开发的电磁飞机弹射系统、新设计并简化的核动力装置，以及新的发电装置。
诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军航母CVN 21的首舰CVN 78切割的第一块钢板，这块钢板重15吨，是CVN 78的舷侧外板。
其它参考:“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米。
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航母飞行甲板的“一站式保障区概念”对于自称服役期限将超过一百年的美国下一代全新核动力航母CVN78“福特”级航母来讲，从切割首块钢板到龙骨铺设要耗时四年，时间还不算太长。
“福特”号航母的先期建造工作始于2005年，而该分项合同的价值为27亿美元。在先期建造阶段，船厂方面在全部建造合同授予之前对设计与建造方案进行了评测，并采用了新的生产过程，以及用于航母的新型零部件，这些工作为新型航母的建造、出坞和交付工作奠定了良好的储备。目前，大约1200个新型航母的结构单元单元(约占全部结构单元的三分之一)正在建造。预计该航母的龙骨铺设工作将在2009年秋季进行，而交付日期为2015年。
“福特”级新型航母将继续采用美国传统航母的造船平台。该航母对飞行甲板以及舰桥进行了重新设计，并改进了武器搬运系统，这些工作可大大增加舰载机的出勤率。另外该航母还将采用一组新型的核动力装置和一组大容量的发电机组。该航母的先进设计将减小舰员的工作量，从而缩小船员规模，降低海军的维护费用。
建造工作将在诺斯罗普·格鲁曼公司纽波特纽斯船厂进行，这是美国40多年来新一代核动力航母的首舰。美国海军下一代航母CVN 21拥有新的特点，设计上进行了变化，将用更少的人员编制更加高效地运行。
纽波特纽斯船厂是目前世界上唯一能够建造大型航母的船厂。“福特”级航母排水量预计约100000吨，长约1100英尺。新一代航母的设计包括新的飞行甲板，并改进了武器搬运系统，采用先进阻拦装置、最新开发的电磁飞机弹射系统、新设计并简化的核动力装置，以及新的发电装置。
诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军航母CVN 21的首舰CVN 78切割的第一块钢板，这块钢板重15吨，是CVN 78的舷侧外板。
其它参考:“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米。
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舰载机技术的革命，使航母在未来继续扮演重要角色！（6页划时代的AARD技术！）
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航母飞行甲板的“一站式保障区概念”
按这个模式，看雏凤的说法，我们是08年切割钢板的，那么我们可能要到10年之后才会铺龙骨咯？
半年订购两艘新航母
2008年9月10日，美军授予诺斯罗普·格鲁曼公司51亿美元合同，用于“福特”号(CVN-78)的建造。建造工作将在目前世界上唯一能建大型航母的船厂纽波特纽斯船厂进行，这是美国新一代核动力航母的首舰。整体费用约110亿美元，预计2009年秋季铺设龙骨，2015年交付舰队。
2008年12月，美国柯蒂斯·怀特公司又获得8300万美元合同，将为美军第二艘“福特”级核动力航母CVN-79提供设备。这预示着将有两艘“福特”级航母出现在未来的美军作战序列中。“福特”级航母将替代“企业”号航母和“尼米兹”级航母，成为美军海上打击的中坚力量。
四大亮点超凡卓绝
一是隐身化：大量使用隐身吸波材料，配备的舰载机也将更换为具隐身功能的F-35战机。
二是无人化：大量装备无人作战飞机执行精确打击。
三是信息化：采用更先进的C4ISR系统(指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统)技术和自动化设备，可与其他武器和军种实现紧密联系和互操作，并将广泛采用电脑显示器、个人数码助理等以替代操作人员。
四是新概念化：装备射程可达300公里的电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器。
服役期限超一百年
美国海军称“福特”级航母的服役期限将超过一百年。这将要求福特级航空母舰使用一系列非常先进的技术。
福特级航母上诸如高级拦阻制动（AAG）之类的系统计划至少能够持续使用50年。相比于将来高级拦阻制动（AAG）使用的三根电缆，现在的Mk7制动系统使用四根电缆，新的设计主要是为了最大程度减少制动系统对航空器的磨损，并确保航空器被拦阻后不会脱离载舰。
据悉，美国海军计划建造11艘“福特”级航母，这11艘航母的建造工作将一直持续到2058年。
2008年9月10日，美军授予诺斯罗普·格鲁曼公司51亿美元合同，用于“福特”号(CVN-78)的建造。建造工作将在目前世界上唯一能建大型航母的船厂纽波特纽斯船厂进行，这是美国新一代核动力航母的首舰。整体费用约110亿美元，预计2009年秋季铺设龙骨，2015年交付舰队。
2008年12月，美国柯蒂斯·怀特公司又获得8300万美元合同，将为美军第二艘“福特”级核动力航母CVN-79提供设备。这预示着将有两艘“福特”级航母出现在未来的美军作战序列中。“福特”级航母将替代“企业”号航母和“尼米兹”级航母，成为美军海上打击的中坚力量。
四大亮点超凡卓绝
一是隐身化：大量使用隐身吸波材料，配备的舰载机也将更换为具隐身功能的F-35战机。
二是无人化：大量装备无人作战飞机执行精确打击。
三是信息化：采用更先进的C4ISR系统(指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统)技术和自动化设备，可与其他武器和军种实现紧密联系和互操作，并将广泛采用电脑显示器、个人数码助理等以替代操作人员。
四是新概念化：装备射程可达300公里的电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器。
服役期限超一百年
美国海军称“福特”级航母的服役期限将超过一百年。这将要求福特级航空母舰使用一系列非常先进的技术。
福特级航母上诸如高级拦阻制动（AAG）之类的系统计划至少能够持续使用50年。相比于将来高级拦阻制动（AAG）使用的三根电缆，现在的Mk7制动系统使用四根电缆，新的设计主要是为了最大程度减少制动系统对航空器的磨损，并确保航空器被拦阻后不会脱离载舰。
据悉，美国海军计划建造11艘“福特”级航母，这11艘航母的建造工作将一直持续到2058年。
美国“尼米兹”级航母首舰1967年开始建造，1975年服役；“尼米兹”级航母迄今已建造10艘，最后一艘“布什”号(CVN-77)预计2009年交付海军。计划建造的11艘“福特”级航母，将一对一地替换“企业”和10艘“尼米兹”级核动力航母。
当CVN 21于2015年后期服役时，它将配备电磁飞机弹射系统、全新配置且向航母尾部挪动了的“岛”式上层建筑、3部飞机升降机、改进的武器处理系统，航母上的床位将少于4600张。
诺斯罗普·格鲁曼公司CVN 21计划副总Mike Shawcross在今年《每日防务》的电话采访中说，CVN 21更重大的一个变革是从岸上看不到的，那就是，它是第一艘完全在虚拟环境中设计的航母。
虚拟模型使人们能够思考如何最好地装配这艘航母，特别是系统区域，例如，在哪里放置管道，如何在上层甲板安装之前建造下层甲板等等。
Shawcross将产品模型和计算机辅助虚拟环境(CAVE)比喻成全息摄影机，可以在房间里利用CAVE，将图像投影在所有的墙面、地板和天花板上，创造一个虚拟环境。在纽波特纽斯船厂，设计者利用一种系统将三维图像投影在屏幕上，Shawcross说，图像非常逼真，人可以穿过某处，伸手“摸”到阀门。这种设计方法还有助于建造者理解人类工程学。
Shawcross认为，计算机辅助设计工具证明能够节省费用，例如，法国达索公司和IBM公司共同提供的CATIA帮助设计者事先发现了设计中的所有问题和错误，这当然会节省费用。
他说:“这在好多方面都很有用，零部件的加工精度将更高，我们已经在‘海狼’和‘弗吉尼亚’级潜艇上看到了这样的效果，它还能使我们更好的进行规划，能够提供加工数据，例如下达给弯管机的弯曲指令或者下达给钢板切割机的指令。”
美国“尼米兹”级航母首舰1967年开始建造，1975年服役；“尼米兹”级航母迄今已建造10艘，最后一艘“布什”号(CVN-77)预计2009年交付海军。计划建造的11艘“福特”级航母，将一对一地替换“企业”和10艘“尼米兹”级核动力航母。
当CVN 21于2015年后期服役时，它将配备电磁飞机弹射系统、全新配置且向航母尾部挪动了的“岛”式上层建筑、3部飞机升降机、改进的武器处理系统，航母上的床位将少于4600张。
诺斯罗普·格鲁曼公司CVN 21计划副总Mike Shawcross在今年《每日防务》的电话采访中说，CVN 21更重大的一个变革是从岸上看不到的，那就是，它是第一艘完全在虚拟环境中设计的航母。
虚拟模型使人们能够思考如何最好地装配这艘航母，特别是系统区域，例如，在哪里放置管道，如何在上层甲板安装之前建造下层甲板等等。
Shawcross将产品模型和计算机辅助虚拟环境(CAVE)比喻成全息摄影机，可以在房间里利用CAVE，将图像投影在所有的墙面、地板和天花板上，创造一个虚拟环境。在纽波特纽斯船厂，设计者利用一种系统将三维图像投影在屏幕上，Shawcross说，图像非常逼真，人可以穿过某处，伸手“摸”到阀门。这种设计方法还有助于建造者理解人类工程学。
Shawcross认为，计算机辅助设计工具证明能够节省费用，例如，法国达索公司和IBM公司共同提供的CATIA帮助设计者事先发现了设计中的所有问题和错误，这当然会节省费用。
他说:“这在好多方面都很有用，零部件的加工精度将更高，我们已经在‘海狼’和‘弗吉尼亚’级潜艇上看到了这样的效果，它还能使我们更好的进行规划，能够提供加工数据，例如下达给弯管机的弯曲指令或者下达给钢板切割机的指令。”
额，，，看来我们的航母还远啊～
4年???
嗯,08年切的话,12年铺龙骨?17年交舰???第一艘,慢就慢一点吧..........;
嗯,08年切的话,12年铺龙骨?17年交舰???第一艘,慢就慢一点吧..........;
哼，谁敢再说老美不造HM，用电磁弹射器弹死他
同现役航母相比，“福特”级核动力航母将具备四大亮点:
一、打击力量更强。下一代航母上配备的舰载机除了包括目前正在服役的F-18E/F型战斗攻击机外，还将装备具备隐身性能的F-35“联合攻击战斗机”以替代目前服役的F-18C/D型机，并将大量装备无人作战飞机。这些无人机除了装备精确制导武器执行精确打击任务外，还将装备红外和合成孔径雷达等传感器，可执行海上监视、空中早期预警、战场评估以及支援反潜和救援等任务。此外，美海军还计划在下一代航母上装备电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器。其中，电磁轨道炮的发射器可将电磁能直接转化为动能，利用电磁力发射炮弹，炮弹射程最远可达300公里，甚至超过目前航母所装备的部分导弹的射程。
二、信息化程度更高。下一代航母将采用更先进的C4ISR系统(指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统)技术和自动化设备，全面支持美军的网络中心战能力，可与其他武器和军种间实现“互联、互通、互操作”。并将广泛采用电脑显示器，个人数码助理和掌上电脑等替代操作人员目前所使用的手册和参考资料，以方便操作人员日常保存、查找等使用。
三、作战支援设备更先进。根据计划，美海军的下一代航母将采用新的核动力装置设计，使用13800伏的配电系统，所产生的电力是现役航母配电系统的3倍。在飞行甲板上将换装电磁飞机发射系统，其工作原理与电磁轨道炮相似，利用电磁能驱动舰载机起飞，可在100米的距离内把飞机的速度提高到160节，并将安装高级着陆拦阻装置。对飞行甲板进行重新设计等。据称，美海军的下一代航母日正常出动飞机可达160架次，高峰时可达270架次，远高于现役航母每日正常120架次，高峰时220-240架次的出动量。
四、工作生活环境更具人性化。美国海军下一代航母上舰员的个人生活空间将会有所增大，每艘航母上的配置人员数量不超过5000人，将低于现役“尼米兹”级航母近6000人的配置量。由于下一代航母采用了大量的自动化系统和无人操作装备，舰上人员的工作强度同现役航母上的舰员相比也有所降低。此外，美海军还计划对下一代航母的舰员舱进行重新设计，每个住舱都配有卫生间，舰员的生活空间也更私人化。
然而 福特级的造价非常昂贵，据路透社报道 美国国会审计员指出，诺思罗普·格鲁曼公司建造的第一艘美海军新型航母的成本将超过当时预计的110亿美元，这种成本超支将打乱舰队的其他的计划。 该航母名为“杰拉尔德·R·福特”号，是“福特”级新型航母的第一艘。如果“杰拉尔德·R·福特”号航母的成本继续按照其历史成本的增长模式增长的话，美海军就必须为此牺牲其他的一些计划。
一、打击力量更强。下一代航母上配备的舰载机除了包括目前正在服役的F-18E/F型战斗攻击机外，还将装备具备隐身性能的F-35“联合攻击战斗机”以替代目前服役的F-18C/D型机，并将大量装备无人作战飞机。这些无人机除了装备精确制导武器执行精确打击任务外，还将装备红外和合成孔径雷达等传感器，可执行海上监视、空中早期预警、战场评估以及支援反潜和救援等任务。此外，美海军还计划在下一代航母上装备电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器。其中，电磁轨道炮的发射器可将电磁能直接转化为动能，利用电磁力发射炮弹，炮弹射程最远可达300公里，甚至超过目前航母所装备的部分导弹的射程。
二、信息化程度更高。下一代航母将采用更先进的C4ISR系统(指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统)技术和自动化设备，全面支持美军的网络中心战能力，可与其他武器和军种间实现“互联、互通、互操作”。并将广泛采用电脑显示器，个人数码助理和掌上电脑等替代操作人员目前所使用的手册和参考资料，以方便操作人员日常保存、查找等使用。
三、作战支援设备更先进。根据计划，美海军的下一代航母将采用新的核动力装置设计，使用13800伏的配电系统，所产生的电力是现役航母配电系统的3倍。在飞行甲板上将换装电磁飞机发射系统，其工作原理与电磁轨道炮相似，利用电磁能驱动舰载机起飞，可在100米的距离内把飞机的速度提高到160节，并将安装高级着陆拦阻装置。对飞行甲板进行重新设计等。据称，美海军的下一代航母日正常出动飞机可达160架次，高峰时可达270架次，远高于现役航母每日正常120架次，高峰时220-240架次的出动量。
四、工作生活环境更具人性化。美国海军下一代航母上舰员的个人生活空间将会有所增大，每艘航母上的配置人员数量不超过5000人，将低于现役“尼米兹”级航母近6000人的配置量。由于下一代航母采用了大量的自动化系统和无人操作装备，舰上人员的工作强度同现役航母上的舰员相比也有所降低。此外，美海军还计划对下一代航母的舰员舱进行重新设计，每个住舱都配有卫生间，舰员的生活空间也更私人化。
然而 福特级的造价非常昂贵，据路透社报道 美国国会审计员指出，诺思罗普·格鲁曼公司建造的第一艘美海军新型航母的成本将超过当时预计的110亿美元，这种成本超支将打乱舰队的其他的计划。 该航母名为“杰拉尔德·R·福特”号，是“福特”级新型航母的第一艘。如果“杰拉尔德·R·福特”号航母的成本继续按照其历史成本的增长模式增长的话，美海军就必须为此牺牲其他的一些计划。
呵呵，服役100年，百年后还有没有美国都得打个问号:D
米国就是强啊。我们的航母赶紧造吧
服役期100年？歼星舰说不定都出来了:D
要当心美国把退役的尼米兹卖给我们周围的国家!
100年???:L
模块化建造么，龙骨的概念已经被淡化了。
当年米帝鼓吹发展武库舰，废除航母，就是个引诱别人上当的大阴谋。
我看到了阿三工人。
顶楼主的贴!
靠，尼米兹级都开始退役了，不过想想首舰尼米兹都快40年了
造大船料得备齐啊，钢材仅仅是一方面，焊接材料还不止得准备多少呢！
靠，崭新的切割机工作平台，看来真是处女切。。。。
100年呀！额滴神呀！到那时不定发展成什么样了呢！
俺们的用50年就得了，据此两年铺龙骨;funk安太着急鸟！
要当心美国把退役的尼米兹卖给我们周围的国家!
ameng 发表于 2009-5-4 13:06
美国人会把核动力航母卖给日本吗？不想想当年炸珍珠港的是谁？老美到现在还在说不要忘记珍珠港。
卖给韩国、菲律宾、文莱、马来西亚、印尼、越南和泰国？这些国家玩不起也玩不了。
美国海军到现在一共建造了77艘大型舰队航母、11艘轻型舰队航母、122艘护航航母、7艘直升机攻击舰、5艘通用两栖攻击舰和8艘多用途两栖攻击舰中只有CVL-28卡波特号被以作战舰艇卖给西班牙，并加入西班牙皇家海军序列。
要当心美国把退役的尼米兹卖给我们周围的国家!
ameng 发表于 2009-5-4 13:06
美国人会把核动力航母卖给日本吗？不想想当年炸珍珠港的是谁？老美到现在还在说不要忘记珍珠港。
卖给韩国、菲律宾、文莱、马来西亚、印尼、越南和泰国？这些国家玩不起也玩不了。
美国海军到现在一共建造了77艘大型舰队航母、11艘轻型舰队航母、122艘护航航母、7艘直升机攻击舰、5艘通用两栖攻击舰和8艘多用途两栖攻击舰中只有CVL-28卡波特号被以作战舰艇卖给西班牙，并加入西班牙皇家海军序列。
呼唤卧龙老大的 终于盼到这一天
感谢楼主科普。。。。。
其实，如果能把MD的尼米兹和退役的F14，F18早期型号买来哪也是相当不错哈
还没三哥快，呵呵。三哥也是05年切得，09年已经铺龙骨了;P
不过，谁先出来嘛...:D
不过，谁先出来嘛...:D
曾经听老大教诲，模块化是没有龙骨概念的
ameng 发表于 4-5-2009 13:06 
不会卖核的~ 小鹰到是有人惦记吧~
不会卖核的~ 小鹰到是有人惦记吧~
FlyPanda 发表于 2009-5-4 12:54
美国被天网灭了{:3_76:}
美国被天网灭了{:3_76:}
从下料到铺设龙骨要四年？那下水要几年？我们的是中常弹用不着这么久吧！
麻木了
轩辕日月 发表于 2009-5-4 18:20
实际上肯尼迪比小鹰无论状况还是结构优化都要好很多啊...
实际上肯尼迪比小鹰无论状况还是结构优化都要好很多啊...
28# cdmsac
但最下一层是要铺的（特别是航母）
但最下一层是要铺的（特别是航母）
美国一艘航母建造时间是七年的
哈哈，好久没来了，再来看看兄弟们！
hmsh 发表于 2009-5-4 12:06
根据这个和其他一些资料可以大致估计尼米兹的防护水平了
根据这个和其他一些资料可以大致估计尼米兹的防护水平了
这么早切钢板是为了拿到第一笔预付款吧:D
福特上面大量使用了甲板机器人，飞机准备时间，起飞效率大幅提高，100年后会不会是无人航母啊
hmsh 发表于 2009-5-4 12:21
据悉，美国海军计划建造11艘“福特”级航母，这11艘航母的建造工作将一直持续到2058年。以每艘造价110亿美元计，单11艘“福特”级航母本身建造费用即达1210亿美元。
不知道这场金融危机美国挺不过去的话，到2020-2040年美国还能不能有充足的资金完成11艘“福特”级航母的建造？
据悉，美国海军计划建造11艘“福特”级航母，这11艘航母的建造工作将一直持续到2058年。以每艘造价110亿美元计，单11艘“福特”级航母本身建造费用即达1210亿美元。
不知道这场金融危机美国挺不过去的话，到2020-2040年美国还能不能有充足的资金完成11艘“福特”级航母的建造？