超级军网中船澄西全球首艘“海豚64型”绿色散货船命名
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 21:28:51
中船澄西全球首艘“海豚64型”绿色散货船命名 |
(2013-04-03) 编辑发布：中国船舶在线 |
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3月26日，由上海船舶研究设计院设计、中船澄西船舶修造有限公司建造的全球首艘“海豚64型”6.38万载重吨绿色散货船在江苏江阴被命名为“琥珀·冠军”。随后，两家企业还共同举行了“海豚64型”绿色散货船推介会，来自上海船院和中船澄西的设计及建造专家与参会人员分享了该型船先进的设计理念和建造流程。 此次命名的“海豚64型”船入级挪威船级社，船东为香港金辉航运有限公司。该船总长199.9米，型宽32.3米，型深18.5米，设计吃水11.3米，持续服务功率下的日耗油量为27吨，完全满足了包括服务航速、载重量、油耗等在内的设计要求，与全球目前营运的灵便型船相比，该船的载重量更大、油耗更低；与5.7万载重吨散货船相比，其舱容量增加了8%，载货量增加了11.6%，而耗油量则减少了17%，每年可节省燃油费用达103万美元。 该船秉承了全球先进的船舶设计和建造理念，是一艘集节能、环保、安全于一身的新一代超灵便型船舶。在高精度的设计和建造工艺支持下，该船拥有先进的船体线型，配以低油耗电喷低速主机、超长五叶高效桨和消涡鳍，航速更高，排放更低，实测能效指数比国际规范要求的参考值低21%，达到2025年要求；该船还设置了低硫油舱，安装了船舶压载水处理装置，满足各地区排放限制和环保要求；其特别设置的X波段雷达天线和夜视型中央监视系统，使雷达扫描无死角，航行更安全；机舱布置井然有序，管系电缆排列整齐，通道和设备维护空间整洁宽敞。 此外，该船融入了诸多人性化设计，不仅拥有宽大的驾驶室、落地式的玻璃窗以及一体化的驾控台布局，还加配了电子海图台，使驾驶操作十分便捷；驾驶室、船员房间和过道天花板全部采用单面微孔材料，使噪音平均仅为52分贝，完全符合国际噪声规范要求；矩形窗全部采用亚克力大理石装饰，营造出舒适优雅的空间；船员房间还安装有卫星电视，可以进一步丰富船员的海上生活。 香港金辉航运有限公司董事长江文娟，中国船舶工业集团公司总经理助理、中船澄西董事长兼党委书记胡金根，上海船舶研究设计院副院长吕智勇，中国船舶工业贸易公司副总经理陶健，挪威船级社大中华区副总裁黄今，以及来自海事界、金融界约150位嘉宾参加了该船命名仪式和推介会。 |
http://www.shipol.com.cn/xw/xcdd/257606.htm
中船澄西全球首艘“海豚64型”绿色散货船命名(2013-04-03) 编辑发布：中国船舶在线
此次命名的“海豚64型”船入级挪威船级社，船东为香港金辉航运有限公司。该船总长199.9米，型宽32.3米，型深18.5米，设计吃水11.3米，持续服务功率下的日耗油量为27吨，完全满足了包括服务航速、载重量、油耗等在内的设计要求，与全球目前营运的灵便型船相比，该船的载重量更大、油耗更低；与5.7万载重吨散货船相比，其舱容量增加了8%，载货量增加了11.6%，而耗油量则减少了17%，每年可节省燃油费用达103万美元。
该船秉承了全球先进的船舶设计和建造理念，是一艘集节能、环保、安全于一身的新一代超灵便型船舶。在高精度的设计和建造工艺支持下，该船拥有先进的船体线型，配以低油耗电喷低速主机、超长五叶高效桨和消涡鳍，航速更高，排放更低，实测能效指数比国际规范要求的参考值低21%，达到2025年要求；该船还设置了低硫油舱，安装了船舶压载水处理装置，满足各地区排放限制和环保要求；其特别设置的X波段雷达天线和夜视型中央监视系统，使雷达扫描无死角，航行更安全；机舱布置井然有序，管系电缆排列整齐，通道和设备维护空间整洁宽敞。
此外，该船融入了诸多人性化设计，不仅拥有宽大的驾驶室、落地式的玻璃窗以及一体化的驾控台布局，还加配了电子海图台，使驾驶操作十分便捷；驾驶室、船员房间和过道天花板全部采用单面微孔材料，使噪音平均仅为52分贝，完全符合国际噪声规范要求；矩形窗全部采用亚克力大理石装饰，营造出舒适优雅的空间；船员房间还安装有卫星电视，可以进一步丰富船员的海上生活。
香港金辉航运有限公司董事长江文娟，中国船舶工业集团公司总经理助理、中船澄西董事长兼党委书记胡金根，上海船舶研究设计院副院长吕智勇，中国船舶工业贸易公司副总经理陶健，挪威船级社大中华区副总裁黄今，以及来自海事界、金融界约150位嘉宾参加了该船命名仪式和推介会。
http://www.shipol.com.cn/xw/xcdd/257606.htm
请教：海豚64型是神马意思？
well done 所谓的绿色造船吗 这个必须搞好 要不和韩国没法竞争
well done 所谓的绿色造船吗 这个必须搞好 要不和韩国没法竞争
不错~