【怀念铁道部】日本用铁路凝聚爱国情结值得借鉴
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:23:53
日本新华侨报报道,3月16日,在日本东海道山阳新干线上跑了20年的第一代“希望”号300系列车正式退役。同一天,上世纪80年代中期亮相的山阳新干线100系列车也宣告退役,该列车曾因拥有双层车厢而大受欢迎。此外,随着卧铺特快“日本海”号驶离JR大阪站,运行了44年、曾经负责连接东北及九州等地、以关西为始发及终点站的“蓝色列车”全部退出了历史舞台。
无论是在东京站,还是在新大阪站和冈山站,都可以看到上千名市民聚集在站台上,有的欢呼,有的落泪,还有人不断用相机为退役列车拍照留念,继而向着缓缓驶离的列车高呼“谢谢了”、“多多保重”,既像是在与老友道别,又像是在送别一位功臣。外国游客看到此情此景一定不明白,为什么一辆列车退役,能让那么多日本人激动万分,魂牵梦萦。
如今在日本,乘坐铁路和新干线是人们日常生活中再正常不过的事情了。四通八达、方面快捷的铁路和新干线是人们外出工作、休闲旅行时最主要的交通工具。同时,每年新干线也将大批国内外游客带往日本各地,为当地带去了人气和可观的经济收益。如同中国的一句老话“火车一响,黄金万两”。对于日本民众来说,飞奔的新干线不仅仅是一种代步工具,也是增益创收的好帮手。
而从日本新干线运营公司方面来看,为了获得公众对其的理解和支持,也在通过各种方式拉近铁路与市民的距离。人们看到,每当开通一段新干线,或者启用一种新型列车,铁路公司都要组织沿线市民开展试乘活动,提供低价车票,甚至免费让大家乘坐列车,体验新型机车的安全、舒适和便捷,欣赏沿途美丽风光;有些地方还开设了Hello kitty、GeGeGe鬼太郎等动漫主题特色列车或者“女仆专列”,满足了不同人群的心理需求,也为人们带去了无尽的快乐体验。
日本在建设新干线的过程中,非常重视“从娃娃抓起”。日本铁路公司经常组织小学生参观新干线列车,并安排学生们与新型机车合影留念。而且,不管是在新干线的始发仪式还是退役仪式,都可以看到家长领着孩子为列车送行的场面。由此,不仅一辆辆漂亮的列车映入孩子们的脑海,“发展国家铁路建设”的种子也被深深根植进孩子们的心中。
良好的亲民性,造就出队伍庞大的“铁道迷”,也为每一种新干线列车聚拢了超高人气。去年3月,日本东海铁路公司在名古屋市举办了“新干线磁悬浮机车展”,原本设定的年累计参观人数目标为60万人,可是截止到今年1月底,累计参观人数已经突破百万。
今年是日本铁路开通140周年。随着列车车型的更新换代,日本的铁路和新干线也在新陈代谢中向前发展。如今,一些铁路机车或是由于设备老化,或是在与航空业的残酷竞争中败下阵来。但是,由它们带来的那些快乐时光,将永远停留在人们心中。日本人不管走到哪儿,只要看到新干线,都会从内心深处油然生发出民族自豪感和建设民族工业的激情。
随着经济的发展,中国的铁路也在不断提速,已投入运营的高速铁路达十多条,高速列车也已经发展到第三代。中国的高铁需要向日本学习,而在借鉴日本先进技术的同时,也应该学习日本新干线的运营经验,学习日本用新干线在人们心目中凝聚起爱国情结。(蒋丰)
(责任编辑:赵文杰)
ht tp://japan.people.com.cn/35467/7769089.html日本新华侨报报道,3月16日,在日本东海道山阳新干线上跑了20年的第一代“希望”号300系列车正式退役。同一天,上世纪80年代中期亮相的山阳新干线100系列车也宣告退役,该列车曾因拥有双层车厢而大受欢迎。此外,随着卧铺特快“日本海”号驶离JR大阪站,运行了44年、曾经负责连接东北及九州等地、以关西为始发及终点站的“蓝色列车”全部退出了历史舞台。
无论是在东京站,还是在新大阪站和冈山站,都可以看到上千名市民聚集在站台上,有的欢呼,有的落泪,还有人不断用相机为退役列车拍照留念,继而向着缓缓驶离的列车高呼“谢谢了”、“多多保重”,既像是在与老友道别,又像是在送别一位功臣。外国游客看到此情此景一定不明白,为什么一辆列车退役,能让那么多日本人激动万分,魂牵梦萦。
如今在日本,乘坐铁路和新干线是人们日常生活中再正常不过的事情了。四通八达、方面快捷的铁路和新干线是人们外出工作、休闲旅行时最主要的交通工具。同时,每年新干线也将大批国内外游客带往日本各地,为当地带去了人气和可观的经济收益。如同中国的一句老话“火车一响,黄金万两”。对于日本民众来说,飞奔的新干线不仅仅是一种代步工具,也是增益创收的好帮手。
而从日本新干线运营公司方面来看,为了获得公众对其的理解和支持,也在通过各种方式拉近铁路与市民的距离。人们看到,每当开通一段新干线,或者启用一种新型列车,铁路公司都要组织沿线市民开展试乘活动,提供低价车票,甚至免费让大家乘坐列车,体验新型机车的安全、舒适和便捷,欣赏沿途美丽风光;有些地方还开设了Hello kitty、GeGeGe鬼太郎等动漫主题特色列车或者“女仆专列”,满足了不同人群的心理需求,也为人们带去了无尽的快乐体验。
日本在建设新干线的过程中,非常重视“从娃娃抓起”。日本铁路公司经常组织小学生参观新干线列车,并安排学生们与新型机车合影留念。而且,不管是在新干线的始发仪式还是退役仪式,都可以看到家长领着孩子为列车送行的场面。由此,不仅一辆辆漂亮的列车映入孩子们的脑海,“发展国家铁路建设”的种子也被深深根植进孩子们的心中。
良好的亲民性,造就出队伍庞大的“铁道迷”,也为每一种新干线列车聚拢了超高人气。去年3月,日本东海铁路公司在名古屋市举办了“新干线磁悬浮机车展”,原本设定的年累计参观人数目标为60万人,可是截止到今年1月底,累计参观人数已经突破百万。
今年是日本铁路开通140周年。随着列车车型的更新换代,日本的铁路和新干线也在新陈代谢中向前发展。如今,一些铁路机车或是由于设备老化,或是在与航空业的残酷竞争中败下阵来。但是,由它们带来的那些快乐时光,将永远停留在人们心中。日本人不管走到哪儿,只要看到新干线,都会从内心深处油然生发出民族自豪感和建设民族工业的激情。
随着经济的发展,中国的铁路也在不断提速,已投入运营的高速铁路达十多条,高速列车也已经发展到第三代。中国的高铁需要向日本学习,而在借鉴日本先进技术的同时,也应该学习日本新干线的运营经验,学习日本用新干线在人们心目中凝聚起爱国情结。(蒋丰)
(责任编辑:赵文杰)
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无论是在东京站,还是在新大阪站和冈山站,都可以看到上千名市民聚集在站台上,有的欢呼,有的落泪,还有人不断用相机为退役列车拍照留念,继而向着缓缓驶离的列车高呼“谢谢了”、“多多保重”,既像是在与老友道别,又像是在送别一位功臣。外国游客看到此情此景一定不明白,为什么一辆列车退役,能让那么多日本人激动万分,魂牵梦萦。
如今在日本,乘坐铁路和新干线是人们日常生活中再正常不过的事情了。四通八达、方面快捷的铁路和新干线是人们外出工作、休闲旅行时最主要的交通工具。同时,每年新干线也将大批国内外游客带往日本各地,为当地带去了人气和可观的经济收益。如同中国的一句老话“火车一响,黄金万两”。对于日本民众来说,飞奔的新干线不仅仅是一种代步工具,也是增益创收的好帮手。
而从日本新干线运营公司方面来看,为了获得公众对其的理解和支持,也在通过各种方式拉近铁路与市民的距离。人们看到,每当开通一段新干线,或者启用一种新型列车,铁路公司都要组织沿线市民开展试乘活动,提供低价车票,甚至免费让大家乘坐列车,体验新型机车的安全、舒适和便捷,欣赏沿途美丽风光;有些地方还开设了Hello kitty、GeGeGe鬼太郎等动漫主题特色列车或者“女仆专列”,满足了不同人群的心理需求,也为人们带去了无尽的快乐体验。
日本在建设新干线的过程中,非常重视“从娃娃抓起”。日本铁路公司经常组织小学生参观新干线列车,并安排学生们与新型机车合影留念。而且,不管是在新干线的始发仪式还是退役仪式,都可以看到家长领着孩子为列车送行的场面。由此,不仅一辆辆漂亮的列车映入孩子们的脑海,“发展国家铁路建设”的种子也被深深根植进孩子们的心中。
良好的亲民性,造就出队伍庞大的“铁道迷”,也为每一种新干线列车聚拢了超高人气。去年3月,日本东海铁路公司在名古屋市举办了“新干线磁悬浮机车展”,原本设定的年累计参观人数目标为60万人,可是截止到今年1月底,累计参观人数已经突破百万。
今年是日本铁路开通140周年。随着列车车型的更新换代,日本的铁路和新干线也在新陈代谢中向前发展。如今,一些铁路机车或是由于设备老化,或是在与航空业的残酷竞争中败下阵来。但是,由它们带来的那些快乐时光,将永远停留在人们心中。日本人不管走到哪儿,只要看到新干线,都会从内心深处油然生发出民族自豪感和建设民族工业的激情。
随着经济的发展,中国的铁路也在不断提速,已投入运营的高速铁路达十多条,高速列车也已经发展到第三代。中国的高铁需要向日本学习,而在借鉴日本先进技术的同时,也应该学习日本新干线的运营经验,学习日本用新干线在人们心目中凝聚起爱国情结。(蒋丰)
(责任编辑:赵文杰)
ht tp://japan.people.com.cn/35467/7769089.html日本新华侨报报道,3月16日,在日本东海道山阳新干线上跑了20年的第一代“希望”号300系列车正式退役。同一天,上世纪80年代中期亮相的山阳新干线100系列车也宣告退役,该列车曾因拥有双层车厢而大受欢迎。此外,随着卧铺特快“日本海”号驶离JR大阪站,运行了44年、曾经负责连接东北及九州等地、以关西为始发及终点站的“蓝色列车”全部退出了历史舞台。
无论是在东京站,还是在新大阪站和冈山站,都可以看到上千名市民聚集在站台上,有的欢呼,有的落泪,还有人不断用相机为退役列车拍照留念,继而向着缓缓驶离的列车高呼“谢谢了”、“多多保重”,既像是在与老友道别,又像是在送别一位功臣。外国游客看到此情此景一定不明白,为什么一辆列车退役,能让那么多日本人激动万分,魂牵梦萦。
如今在日本,乘坐铁路和新干线是人们日常生活中再正常不过的事情了。四通八达、方面快捷的铁路和新干线是人们外出工作、休闲旅行时最主要的交通工具。同时,每年新干线也将大批国内外游客带往日本各地,为当地带去了人气和可观的经济收益。如同中国的一句老话“火车一响,黄金万两”。对于日本民众来说,飞奔的新干线不仅仅是一种代步工具,也是增益创收的好帮手。
而从日本新干线运营公司方面来看,为了获得公众对其的理解和支持,也在通过各种方式拉近铁路与市民的距离。人们看到,每当开通一段新干线,或者启用一种新型列车,铁路公司都要组织沿线市民开展试乘活动,提供低价车票,甚至免费让大家乘坐列车,体验新型机车的安全、舒适和便捷,欣赏沿途美丽风光;有些地方还开设了Hello kitty、GeGeGe鬼太郎等动漫主题特色列车或者“女仆专列”,满足了不同人群的心理需求,也为人们带去了无尽的快乐体验。
日本在建设新干线的过程中,非常重视“从娃娃抓起”。日本铁路公司经常组织小学生参观新干线列车,并安排学生们与新型机车合影留念。而且,不管是在新干线的始发仪式还是退役仪式,都可以看到家长领着孩子为列车送行的场面。由此,不仅一辆辆漂亮的列车映入孩子们的脑海,“发展国家铁路建设”的种子也被深深根植进孩子们的心中。
良好的亲民性,造就出队伍庞大的“铁道迷”,也为每一种新干线列车聚拢了超高人气。去年3月,日本东海铁路公司在名古屋市举办了“新干线磁悬浮机车展”,原本设定的年累计参观人数目标为60万人,可是截止到今年1月底,累计参观人数已经突破百万。
今年是日本铁路开通140周年。随着列车车型的更新换代,日本的铁路和新干线也在新陈代谢中向前发展。如今,一些铁路机车或是由于设备老化,或是在与航空业的残酷竞争中败下阵来。但是,由它们带来的那些快乐时光,将永远停留在人们心中。日本人不管走到哪儿,只要看到新干线,都会从内心深处油然生发出民族自豪感和建设民族工业的激情。
随着经济的发展,中国的铁路也在不断提速,已投入运营的高速铁路达十多条,高速列车也已经发展到第三代。中国的高铁需要向日本学习,而在借鉴日本先进技术的同时,也应该学习日本新干线的运营经验,学习日本用新干线在人们心目中凝聚起爱国情结。(蒋丰)
(责任编辑:赵文杰)
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基本扯淡! 前铁道部内部保守派的软文吧 之前铁道部权利过大 系统太臃肿 桶多大窟窿都是国家埋单!早就该撤了!
我鳖最HIGH 发表于 2013-3-29 20:51
基本扯淡! 前铁道部内部保守派的软文吧 之前铁道部权利过大 系统太臃肿 桶多大窟窿都是国家埋单!早就该撤 ...
这么一说连某D都要撤了! 私企亏损还国家买单呢! 更何况举债不叫亏损! 你拿出国家为铁道部买单的证据来,让大家看看中国政府一年补贴给铁道部到底多少钱
基本扯淡! 前铁道部内部保守派的软文吧 之前铁道部权利过大 系统太臃肿 桶多大窟窿都是国家埋单!早就该撤 ...
这么一说连某D都要撤了! 私企亏损还国家买单呢! 更何况举债不叫亏损! 你拿出国家为铁道部买单的证据来,让大家看看中国政府一年补贴给铁道部到底多少钱
远处有山 发表于 2013-3-29 21:01
这么一说连某D都要撤了! 私企亏损还国家买单呢! 更何况举债不叫亏损! 你拿出国家为铁道部买单的证据 ...
噗! 你敢说你不是楼主? 有必要吗 还换个号! 活该撤了你们 养了一干吃闲饭不干活坐享其成的ZHUCHONG!
这么一说连某D都要撤了! 私企亏损还国家买单呢! 更何况举债不叫亏损! 你拿出国家为铁道部买单的证据 ...
噗! 你敢说你不是楼主? 有必要吗 还换个号! 活该撤了你们 养了一干吃闲饭不干活坐享其成的ZHUCHONG!
拿出证据来,无端猜疑牵扯到坛友本身的,属于违反站规行为!
活该撤了谁呀? 让你拿出中国政府每年补贴中国铁道部的金额,你又拿不出来!
你准备用你的臆想当作证据?
我鳖最HIGH 发表于 2013-3-29 21:07
噗! 你敢说你不是楼主? 有必要吗 还换个号! 活该撤了你们 养了一干吃闲饭不干活坐享其成的ZHUCHONG!
拿出证据来,无端猜疑牵扯到坛友本身的,属于违反站规行为!
活该撤了谁呀? 让你拿出中国政府每年补贴中国铁道部的金额,你又拿不出来!
你准备用你的臆想当作证据?
当时的300系和DK20,真是鲜明的对比
远处有山 发表于 2013-3-29 21:01
这么一说连某D都要撤了! 私企亏损还国家买单呢! 更何况举债不叫亏损! 你拿出国家为铁道部买单的证据 ...
还举债不叫亏损! 拉倒吧 觉得就你有智商? 没有国家你能养这么多工人?想干什么就干什么 这种行为说白了跟bangjia无2!
这么一说连某D都要撤了! 私企亏损还国家买单呢! 更何况举债不叫亏损! 你拿出国家为铁道部买单的证据 ...
还举债不叫亏损! 拉倒吧 觉得就你有智商? 没有国家你能养这么多工人?想干什么就干什么 这种行为说白了跟bangjia无2!
我鳖最HIGH 发表于 2013-3-29 21:13
还举债不叫亏损! 拉倒吧 觉得就你有智商? 没有国家你能养这么多工人?想干什么就干什么 这种行为说白了 ...
谁告诉你举债是叫亏损的? 你不懂经济没有关系! 明明不懂还乱说! 现在请问你政府到底到底每年给铁道部补贴了多少钱?
还举债不叫亏损! 拉倒吧 觉得就你有智商? 没有国家你能养这么多工人?想干什么就干什么 这种行为说白了 ...
谁告诉你举债是叫亏损的? 你不懂经济没有关系! 明明不懂还乱说! 现在请问你政府到底到底每年给铁道部补贴了多少钱?
远处有山 发表于 2013-3-29 21:17
谁告诉你举债是叫亏损的? 你不懂经济没有关系! 明明不懂还乱说! 现在请问你政府到底到底每年给 ...
要什么证据? 有必要列数据反驳你? 是我要把铁道部怎么样? 这是历史潮流 你我可以左右? 是国家不干了 管不了那么多了! 劝你们还是清醒些吧 大局已定大势已去了 今早面对现实的好!
谁告诉你举债是叫亏损的? 你不懂经济没有关系! 明明不懂还乱说! 现在请问你政府到底到底每年给 ...
要什么证据? 有必要列数据反驳你? 是我要把铁道部怎么样? 这是历史潮流 你我可以左右? 是国家不干了 管不了那么多了! 劝你们还是清醒些吧 大局已定大势已去了 今早面对现实的好!
我鳖最HIGH 发表于 2013-3-29 21:24
要什么证据? 有必要列数据反驳你? 是我要把铁道部怎么样? 这是历史潮流 你我可以左右? 是国家不干了 ...
你当然没必要列数据了,因为你就没有!;P 这才是事实! 你有权不认同,你也有权质疑,但你在没有证据的情况下,无权下定论! 别人醒醒?;P我看最该醒的恰是你自己
要什么证据? 有必要列数据反驳你? 是我要把铁道部怎么样? 这是历史潮流 你我可以左右? 是国家不干了 ...
你当然没必要列数据了,因为你就没有!;P 这才是事实! 你有权不认同,你也有权质疑,但你在没有证据的情况下,无权下定论! 别人醒醒?;P我看最该醒的恰是你自己
还举债不叫亏损! 拉倒吧 觉得就你有智商? 没有国家你能养这么多工人?想干什么就干什么 这种行为说白了 ...
举债不等于亏损!工人不是国家养的,相反国家基本是工人农民养的!铁道部想涨价,不过十六年都没干成!
举债不等于亏损!工人不是国家养的,相反国家基本是工人农民养的!铁道部想涨价,不过十六年都没干成!
edisonzheng2010 发表于 2013-3-29 22:47
举债不等于亏损!工人不是国家养的,相反国家基本是工人农民养的!铁道部想涨价,不过十六年都没干成!
举债不等于亏损!那么好吧我就无限举债!道理都是一样 单总是得有人埋 钱得有人掏 一天流水一个子 你借我几兆先!我挣够了连本带利还你啊!你等着啊。。。我个人名义借你100万 我承诺连本带利还你300万 只要等我挣够 我月薪说的理想一点5k 你行不行? 借不借?
举债不等于亏损!工人不是国家养的,相反国家基本是工人农民养的!铁道部想涨价,不过十六年都没干成!
举债不等于亏损!那么好吧我就无限举债!道理都是一样 单总是得有人埋 钱得有人掏 一天流水一个子 你借我几兆先!我挣够了连本带利还你啊!你等着啊。。。我个人名义借你100万 我承诺连本带利还你300万 只要等我挣够 我月薪说的理想一点5k 你行不行? 借不借?
我鳖最HIGH 发表于 2013-3-30 00:12
举债不等于亏损!那么好吧我就无限举债!道理都是一样 单总是得有人埋 钱得有人掏 一天流水一个子 你借我 ...
举债不等于亏损。这是成人都知道的常识。。。
你没做过老板,也可以去了解有几家公司没举债?有几家公司举债就亏损了?
当然如果你去做老板,可能一举债就亏损!
不过你举债就亏本,不代表所有人举债都会亏损。。。
举债不等于亏损!那么好吧我就无限举债!道理都是一样 单总是得有人埋 钱得有人掏 一天流水一个子 你借我 ...
举债不等于亏损。这是成人都知道的常识。。。
你没做过老板,也可以去了解有几家公司没举债?有几家公司举债就亏损了?
当然如果你去做老板,可能一举债就亏损!
不过你举债就亏本,不代表所有人举债都会亏损。。。
edisonzheng2010 发表于 2013-3-30 19:00
举债不等于亏损。这是成人都知道的常识。。。
你没做过老板,也可以去了解有几家公司没举债?有几家公司 ...
;P 这回复N好:D
举债不等于亏损。这是成人都知道的常识。。。
你没做过老板,也可以去了解有几家公司没举债?有几家公司 ...
;P 这回复N好:D
这也能和爱国扯上关系
那每年参观故宫的人成千上万,八成都是缅怀大清当年的皇恩浩荡了
那每年参观故宫的人成千上万,八成都是缅怀大清当年的皇恩浩荡了
edisonzheng2010 发表于 2013-3-30 19:00
举债不等于亏损。这是成人都知道的常识。。。
你没做过老板,也可以去了解有几家公司没举债?有几家公司 ...
这根本不是主要问题!你以为我就是非要否认这句话?该怎么形容你的理解能力? 我上面回楼主的意思是讽刺!他居然回避正题拿这个说事!乖乖 你以为铁部的举债是单纯的企业对银行的举债?举债的数字不用我和你说吧 不说铁路的运维状况 就算他能长期保持收支平衡 并可以大比例盈利 但是在债单面前就是个P!而且不争的事实是 铁路的2大业务客运和货运!货运可以有所盈利 但是客运大家都懂吧 别说你不懂!再加上现在满图都是高铁 超高成本运营 上座率苦的一B!资不抵债嘛意思要我跟你说?为什么撤掉!铁部就是长期依赖仰仗国家所以无限举债 根本提不上什么偿还能力 最后全是国库埋单!现在是时候了 国家放手不管了 总要有这一天 是企业就必须自己招呼自己 自主经营自负盈亏 遵照规律正常发展 到万不得以时国家才会考虑是否启动救助机制!参考MD GM!
举债不等于亏损。这是成人都知道的常识。。。
你没做过老板,也可以去了解有几家公司没举债?有几家公司 ...
这根本不是主要问题!你以为我就是非要否认这句话?该怎么形容你的理解能力? 我上面回楼主的意思是讽刺!他居然回避正题拿这个说事!乖乖 你以为铁部的举债是单纯的企业对银行的举债?举债的数字不用我和你说吧 不说铁路的运维状况 就算他能长期保持收支平衡 并可以大比例盈利 但是在债单面前就是个P!而且不争的事实是 铁路的2大业务客运和货运!货运可以有所盈利 但是客运大家都懂吧 别说你不懂!再加上现在满图都是高铁 超高成本运营 上座率苦的一B!资不抵债嘛意思要我跟你说?为什么撤掉!铁部就是长期依赖仰仗国家所以无限举债 根本提不上什么偿还能力 最后全是国库埋单!现在是时候了 国家放手不管了 总要有这一天 是企业就必须自己招呼自己 自主经营自负盈亏 遵照规律正常发展 到万不得以时国家才会考虑是否启动救助机制!参考MD GM!
要是企业都得自己招呼自己,西方的跨国垄断公司基本都不用混了。
netleon 发表于 2013-3-31 17:44
要是企业都得自己招呼自己,西方的跨国垄断公司基本都不用混了。
国家当然是要鼓励支持企业发展 而不是无节制的帮企业掏钱埋单!既然都跨国垄断了 那都是大笔大笔的盈利!谁不愿意?国家不愿意?企业不愿意?
要是企业都得自己招呼自己,西方的跨国垄断公司基本都不用混了。
国家当然是要鼓励支持企业发展 而不是无节制的帮企业掏钱埋单!既然都跨国垄断了 那都是大笔大笔的盈利!谁不愿意?国家不愿意?企业不愿意?
国家当然是要鼓励支持企业发展 而不是无节制的帮企业掏钱埋单!既然都跨国垄断了 那都是大笔大笔的盈利! ...
你去了解一下一个城市的煤气、供暖、公交公司这些哪个不是亏损,得靠国家补贴才能运行下去。你根本不懂社会基础行业的特点。
你去了解一下一个城市的煤气、供暖、公交公司这些哪个不是亏损,得靠国家补贴才能运行下去。你根本不懂社会基础行业的特点。
楼上的好吧我不懂 性质不一样 讨论不是同一种问题 公共服务行业当然能名正言顺拿补贴 你说的都是地方政府补贴 不是国家!搞搞清楚先!能源部90年代就撤了 分给各地方管 地方政府权限有限 按照实际需求规定额度申请下发补贴 不是要多少给多少!而铁部是直接朝国库伸手 债单就是一张纸 这就是区别!
楼上的好吧我不懂 性质不一样 讨论不是同一种问题 公共服务行业当然能名正言顺拿补贴 你说的都是地方政府补贴 不是国家!搞搞清楚先!能源部90年代就撤了 分给各地方管 地方政府权限有限 按照实际需求规定额度申请下发补贴 不是要多少给多少!而铁部是直接朝国库伸手 债单就是一张纸 这就是区别!
我鳖最HIGH 发表于 2013-3-31 16:54
这根本不是主要问题!你以为我就是非要否认这句话?该怎么形容你的理解能力? 我上面回楼主的意思是讽刺! ...
不是我的理解能力差,而是你的表达能力差!
而且不争的事实是 铁路的2大业务客运和货运!货运可以有所盈利 但是客运大家都懂吧 别说你不懂!
——这句话没错, 错的是你不懂根本。
铁路客运票价17年没涨价了, 物价涨了多少,你在中国不会不知道。
这亏本经营就是财政补贴坐火车的人,说简单点就是财政补贴穷人。这有错吗?答案是没有!
你想坐飞机,可以,但是我们反对国家补贴航空,因为坐飞机的大部分是有钱人,国家不该补贴富人!
如果你反对政府补贴穷人,那就没什么可说了。。。
这根本不是主要问题!你以为我就是非要否认这句话?该怎么形容你的理解能力? 我上面回楼主的意思是讽刺! ...
不是我的理解能力差,而是你的表达能力差!
而且不争的事实是 铁路的2大业务客运和货运!货运可以有所盈利 但是客运大家都懂吧 别说你不懂!
——这句话没错, 错的是你不懂根本。
铁路客运票价17年没涨价了, 物价涨了多少,你在中国不会不知道。
这亏本经营就是财政补贴坐火车的人,说简单点就是财政补贴穷人。这有错吗?答案是没有!
你想坐飞机,可以,但是我们反对国家补贴航空,因为坐飞机的大部分是有钱人,国家不该补贴富人!
如果你反对政府补贴穷人,那就没什么可说了。。。
我鳖最HIGH 发表于 2013-4-1 11:41
楼上的好吧我不懂 性质不一样 讨论不是同一种问题 公共服务行业当然能名正言顺拿补贴 你说的都是地方政府补 ...
说白了你不相信中央政府控制“铁道部”贷款,更相信地方政府控制“其他项目”贷款。。。
相信市长, 不相信总理, 这思路确实奇葩!
楼上的好吧我不懂 性质不一样 讨论不是同一种问题 公共服务行业当然能名正言顺拿补贴 你说的都是地方政府补 ...
说白了你不相信中央政府控制“铁道部”贷款,更相信地方政府控制“其他项目”贷款。。。
相信市长, 不相信总理, 这思路确实奇葩!
我鳖最HIGH 发表于 2013-3-31 19:13
国家当然是要鼓励支持企业发展 而不是无节制的帮企业掏钱埋单!既然都跨国垄断了 那都是大笔大笔的盈利! ...
铁道部不是跨国垄断。。。
垄断不代表盈利。。。
国家一系列免费疫苗由国企垄断,是谁掏钱补贴?是政府掏钱补贴。。。
国家当然是要鼓励支持企业发展 而不是无节制的帮企业掏钱埋单!既然都跨国垄断了 那都是大笔大笔的盈利! ...
铁道部不是跨国垄断。。。
垄断不代表盈利。。。
国家一系列免费疫苗由国企垄断,是谁掏钱补贴?是政府掏钱补贴。。。
不知所云 此贴结了吧 不知道讨论个什么劲!我说初一你讲15 好吧 铁部没错 良心大大的!是中央政府错了 决策不当 严重失误 7大长老的智慧和决定还不如你 你牛B好吧 后果很严重!我屈服了。。 不要再讨论了没劲!现在是已经撤了 跟我嚷嚷没用 你去中央讨说法吧。。
edisonzheng2010 发表于 2013-4-1 15:47
说白了你不相信中央政府控制“铁道部”贷款,更相信地方政府控制“其他项目”贷款。。。
相信市长, 不相 ...
不知所云 此贴结了吧 不知道讨论个什么劲!我说初一你讲15 好吧 铁部没错 良心大大的!是中央政府错了 决策不当 严重失误 7大长老的智慧和决定还不如你 你牛B好吧 后果很严重!我屈服了。。 不要再讨论了没劲!现在是已经撤了 跟我嚷嚷没用 你去中央讨说法吧。。
2013-4-1 17:06 上传
edisonzheng2010 发表于 2013-4-1 15:50
铁道部不是跨国垄断。。。
垄断不代表盈利。。。
国家一系列免费疫苗由国企垄断,是谁掏钱补贴?是政府 ...
晕!你讲的这几句 你觉得你的回答亮的还不够明显?单纯的为了打败而打败 我当然不是对手!行了就此打住 已经充分的暴露了智商 承认跟你讲了半天废话 连我的也被拉低了 我说了拒绝讨论了 你如果还想说就千万仔细把我和别人对话 发言看清楚 前后逻辑搞搞顺再说。。
铁道部不是跨国垄断。。。
垄断不代表盈利。。。
国家一系列免费疫苗由国企垄断,是谁掏钱补贴?是政府 ...
晕!你讲的这几句 你觉得你的回答亮的还不够明显?单纯的为了打败而打败 我当然不是对手!行了就此打住 已经充分的暴露了智商 承认跟你讲了半天废话 连我的也被拉低了 我说了拒绝讨论了 你如果还想说就千万仔细把我和别人对话 发言看清楚 前后逻辑搞搞顺再说。。
哈姆雷特说:
To be or not to be, that is the question. (生或死,这是一个问题)
鲁迅说:
沉默啊,沉默,不在沉默中爆发,就在沉默中死亡。
林黛玉说:
不是东风压倒西风,就是西风压倒东风。
高尔基说:
让暴风雨来得更猛烈些吧!
郑庄公说:
多行不义,必自毙,子姑待之。
杜甫说:
射人先射马,擒贼先擒王。
曹操说:
若欲治罪,当除元恶,但付一狱吏足矣,何必纷纷召外兵乎?
毛泽东说:
一从大地起风雷,
便有精生白骨堆。
僧是愚氓犹可训,
妖为鬼蜮必成灾。
金猴奋起千钧棒,
玉宇澄清万里埃。
今日欢呼孙大圣,
只缘妖雾又重来。
李大钊说:
试看将来的环球,必是赤旗的世界!
To be or not to be, that is the question. (生或死,这是一个问题)
鲁迅说:
沉默啊,沉默,不在沉默中爆发,就在沉默中死亡。
林黛玉说:
不是东风压倒西风,就是西风压倒东风。
高尔基说:
让暴风雨来得更猛烈些吧!
郑庄公说:
多行不义,必自毙,子姑待之。
杜甫说:
射人先射马,擒贼先擒王。
曹操说:
若欲治罪,当除元恶,但付一狱吏足矣,何必纷纷召外兵乎?
毛泽东说:
一从大地起风雷,
便有精生白骨堆。
僧是愚氓犹可训,
妖为鬼蜮必成灾。
金猴奋起千钧棒,
玉宇澄清万里埃。
今日欢呼孙大圣,
只缘妖雾又重来。
李大钊说:
试看将来的环球,必是赤旗的世界!
铁道部败在刘志军手里,高铁自主化也是假的,刘志军自己吹的
我鳖最HIGH 发表于 2013-4-1 18:56
晕!你讲的这几句 你觉得你的回答亮的还不够明显?单纯的为了打败而打败 我当然不是对手!行了就此打住 已 ...
基本常识都不懂,就不要出来丢人了。。。
晕!你讲的这几句 你觉得你的回答亮的还不够明显?单纯的为了打败而打败 我当然不是对手!行了就此打住 已 ...
基本常识都不懂,就不要出来丢人了。。。