奇瑞新品牌战略发布在即 销售高层再变动

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:03:11
第一财经日报2013年3月28日报道 新品牌战略发布前夕,奇瑞汽车销售公司高层人事格局再现变动。

《第一财经日报》昨日获悉,本月25日,奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞汽车”)下发人事调整文件,奇瑞汽车副总经理、奇瑞国际公司总经理周必仁接替奇瑞汽车董事长尹同跃分管奇瑞汽车销售公司,这也是2008年以来奇瑞汽车销售公司管理架构的第六次调整。

资料显示,周必仁是奇瑞汽车第一批创业者,1995年奇瑞汽车还在草创阶段时,周必仁即加入了奇瑞汽车,并参与了奇瑞汽车第一条生产线设备的引入。此后周必仁的主要经历集中于奇瑞汽车海外业务。截至2012年6月,奇瑞汽车全球共有1188家海外网点,进入80多个国家和地区,拥有14家海外工厂。2012年,奇瑞汽车海外出口18万辆,连续10年位居国内出口第一。芜湖市曾表彰周必仁为当地精神文明十佳人物,原因包括其负责的奇瑞海外业务增长快速等。

接近奇瑞汽车的人士透露,奇瑞汽车销售公司总经理郑兆瑞岗位不变,但其行政级别由部长级擢升为总经理助理;周必仁作为分管奇瑞销售业务的公司副总经理,将成为奇瑞销售公司的实际控制人。

此外,记者还了解到,奇瑞汽车计划今年4月发布新的品牌战略,核心为“回归一个奇瑞”,有可能更换品牌标识。

一位业内人士对此分析称,近年来奇瑞汽车销售业务架构人事调整不断,其背后的逻辑线条是奇瑞汽车多品牌扩张战略失败后,对公司发展方向不断地思考、摸索与尝试。

奇瑞汽车初次大规模调整开始于2008年,马德骥接替李峰出任奇瑞汽车销售公司总经理,随后奇瑞汽车开始实施多品牌战略转型,推出了瑞麒、威麟、开瑞三个子品牌,试图以四大品牌体系快速提升销量。但这一战略并未实现预期的目标,瑞麒与威麟品牌销量低于预期,并拖累公司整体业绩致使营业亏损。

2010年,奇瑞汽车修正多品牌战略,将旗云车型擢升为旗云品牌,并成立旗云销售公司,试图通过成立子品牌梳理庞大的产品序列,1978年出生的郑兆瑞担任旗云销售公司总经理。

2010年底,麒麟销售公司(负责瑞麒、威麟品牌销售)总经理杨波离职,麒麟销售公司并入奇瑞销售公司,马德骥统管奇瑞、瑞麒和威麟三个品牌销售工作。2012年6月,奇瑞销售架构再做调整,成立时间不足2年的旗云销售公司并入奇瑞销售公司,郑兆瑞接替马德骥担任奇瑞销售公司总经理,奇瑞汽车副总经理陆建辉分管奇瑞汽车销售公司。

2012年9月,尹同跃宣布终止多品牌战略,实施品牌和产品收缩,策略上“回归一个奇瑞”,尹同跃直接分管奇瑞销售业务。此次周必仁接替尹同跃分管奇瑞销售公司,是2008年以来奇瑞销售公司管理架构的第六次调整。

数据显示,奇瑞汽车2012年销量为56.33万辆,同比2011年下滑12.4%。2009~2012年一季度,剔除政府补贴,奇瑞汽车基本处于亏损状态。http://auto.163.com/13/0328/08/8R1PFGK600084IJH.html第一财经日报2013年3月28日报道 新品牌战略发布前夕,奇瑞汽车销售公司高层人事格局再现变动。

《第一财经日报》昨日获悉,本月25日,奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞汽车”)下发人事调整文件,奇瑞汽车副总经理、奇瑞国际公司总经理周必仁接替奇瑞汽车董事长尹同跃分管奇瑞汽车销售公司,这也是2008年以来奇瑞汽车销售公司管理架构的第六次调整。

资料显示,周必仁是奇瑞汽车第一批创业者,1995年奇瑞汽车还在草创阶段时,周必仁即加入了奇瑞汽车,并参与了奇瑞汽车第一条生产线设备的引入。此后周必仁的主要经历集中于奇瑞汽车海外业务。截至2012年6月,奇瑞汽车全球共有1188家海外网点,进入80多个国家和地区,拥有14家海外工厂。2012年,奇瑞汽车海外出口18万辆,连续10年位居国内出口第一。芜湖市曾表彰周必仁为当地精神文明十佳人物,原因包括其负责的奇瑞海外业务增长快速等。

接近奇瑞汽车的人士透露,奇瑞汽车销售公司总经理郑兆瑞岗位不变,但其行政级别由部长级擢升为总经理助理;周必仁作为分管奇瑞销售业务的公司副总经理,将成为奇瑞销售公司的实际控制人。

此外,记者还了解到,奇瑞汽车计划今年4月发布新的品牌战略,核心为“回归一个奇瑞”,有可能更换品牌标识。

一位业内人士对此分析称,近年来奇瑞汽车销售业务架构人事调整不断,其背后的逻辑线条是奇瑞汽车多品牌扩张战略失败后,对公司发展方向不断地思考、摸索与尝试。

奇瑞汽车初次大规模调整开始于2008年,马德骥接替李峰出任奇瑞汽车销售公司总经理,随后奇瑞汽车开始实施多品牌战略转型,推出了瑞麒、威麟、开瑞三个子品牌,试图以四大品牌体系快速提升销量。但这一战略并未实现预期的目标,瑞麒与威麟品牌销量低于预期,并拖累公司整体业绩致使营业亏损。

2010年,奇瑞汽车修正多品牌战略,将旗云车型擢升为旗云品牌,并成立旗云销售公司,试图通过成立子品牌梳理庞大的产品序列,1978年出生的郑兆瑞担任旗云销售公司总经理。

2010年底,麒麟销售公司(负责瑞麒、威麟品牌销售)总经理杨波离职,麒麟销售公司并入奇瑞销售公司,马德骥统管奇瑞、瑞麒和威麟三个品牌销售工作。2012年6月,奇瑞销售架构再做调整,成立时间不足2年的旗云销售公司并入奇瑞销售公司,郑兆瑞接替马德骥担任奇瑞销售公司总经理,奇瑞汽车副总经理陆建辉分管奇瑞汽车销售公司。

2012年9月,尹同跃宣布终止多品牌战略,实施品牌和产品收缩,策略上“回归一个奇瑞”,尹同跃直接分管奇瑞销售业务。此次周必仁接替尹同跃分管奇瑞销售公司,是2008年以来奇瑞销售公司管理架构的第六次调整。

数据显示,奇瑞汽车2012年销量为56.33万辆,同比2011年下滑12.4%。2009~2012年一季度,剔除政府补贴,奇瑞汽车基本处于亏损状态。http://auto.163.com/13/0328/08/8R1PFGK600084IJH.html
早该亏了,真不知道这帮人在干啥。所有上市的产品还停留在几年前的水平
我喷死他.尼玛的花点钱从欧洲请几个知名设计师回来好好的设计一下车子的外形和内饰能死啊,尼玛能死啊.
我喷死他.尼玛的花点钱从欧洲请几个知名设计师回来好好的设计一下车子的外形和内饰能死啊,尼玛能死啊.
新车还好了,至少已经不算奇葩了。。。
但我用还是担心奇瑞动不动就冒泡弄出来个脑残到不行的设计



M16拉皮干嘛?!现在的A4难看的一腿!

T21拉长压低一些吧!!!
哥俩好 发表于 2013-3-29 12:38
我喷死他.尼玛的花点钱从欧洲请几个知名设计师回来好好的设计一下车子的外形和内饰能死啊,尼玛能死啊.
谁是欧洲知名设计师?老酒家罗还是小酒家罗?
反正这个尼那个奴,这个贝格那个施坦,到了中国都成特别知名的班尼路儿(请用黄渤的调儿读出)

不迷信老欧洲能死啊?

我刚从那里回来,酒店一台本茨展示,那个车身质量连一起开会的施坦贝格们都大呼恩败瑞心(丢人)
谁是欧洲知名设计师?老酒家罗还是小酒家罗? 反正这个尼那个奴,这个贝格那个施坦,到了中国都成特别知 ...
韩棒请了个回来,立马风格大变,不管怎么说最起码要比奇瑞那土憋洋气了许多.在中国卖车就得搞这些,咱中国人就吃这一套.恨铁不成钢,恨铁不成钢啊.其实我买的也是奇瑞的A3,每次去4S店保养看到那些奇葩车,无语无语啊.
造汽 发表于 2013-3-29 16:08
谁是欧洲知名设计师?老酒家罗还是小酒家罗?
反正这个尼那个奴,这个贝格那个施坦,到了中国都成特别知 ...
咱们的很多汽车消费者,有时候真的是……
看老款索纳塔,一路降价,砍一半都卖不动……最后就卖点出租车……
看现在的索八,那卖的火啊……
我承认我是外观控
韩棒请了个回来,立马风格大变,不管怎么说最起码要比奇瑞那土憋洋气了许多.在中国卖车就得搞这些,咱中国人 ...
看了现在A3的改款没?我都不好意思上图了,会伤很多老A3车主的心的
哥俩好 发表于 2013-3-29 18:05
韩棒请了个回来,立马风格大变,不管怎么说最起码要比奇瑞那土憋洋气了许多.在中国卖车就得搞这些,咱中国人 ...
你不记得熏代90年代-21世纪初的酒家罗时代的丑陋和幼稚?
它不是因为请了欧洲人,而是经过一段时间,它成熟了,还是要靠自己。

至于奇瑞,还是应该回归本位,把质量搞上去,别玩什么技术流,别玩什么欧洲造车理念,
别在别的地方超级小气,而在买奔驰宝马来拆解,买万国机器人上面过分大方,更别在请
欧洲人上面太大方,让他们夜夜笙歌,周周专车去上海“度周末”,日日搂着翻译去芜湖市区
逛街。
看了现在A3的改款没?我都不好意思上图了,会伤很多老A3车主的心的
据鱼雷的消息 这个A3咔嚓掉了的
ddeeell72 发表于 2013-3-30 08:04
据鱼雷的消息 这个A3咔嚓掉了的
啊?29号车托之家才曝光的。不过这个改款吹风好久了,还没出来
逍遥叹 发表于 2013-3-30 10:38
啊?29号车托之家才曝光的。不过这个改款吹风好久了,还没出来
如果这个没被咔嚓的话,我只能说奇瑞外形设计师脑袋被门夹了。A3本来很好看的了~
lpyriddick 发表于 2013-3-30 01:42
咱们的很多汽车消费者,有时候真的是……
看老款索纳塔,一路降价,砍一半都卖不动……最后就卖点出租车 ...
外观确实很拉风!!!线条那个美!!!

但里子到底怎样,谁用谁知道!!!











棒子的美容,就可以看出这个民族的本质——爱面子,重面子,金玉其外,那啥其中!!!


棒粉拍我吧?!













那么奇瑞的销售呢,我跑遍昆明,居然只有一辆A1,还一分钱不让,还是店家加装版本,去年八月的车,怎么买都不顺心。本来想支持国货,但这点钱买奥拓也可以了,最重要人家至少还有车可以挑选下不是,至少电话里就优惠1000不是,至少不用加装材料来让补贴缩水不是?