火车票要自主定价了
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:40:31
今天微信上新闻说铁路总公司将自主制定火车票价(微信就只有一个标题)。看来涨价基本是定调了,大家能否讨论下这是利是弊?
首先亮明我的观点,我觉得不一定是坏事,理由如下
1.铁路如果没钱,基本不可能提供更好的服务。例如更大的运力。
2.票价不涨,无形中也制约了其他交通方式。例如成渝动车开通,直接秒杀成渝高速公路客运。
当然,我并不认为涨价就绝对是好事,涨太多超过老百姓的购买力也是不对的。而且应该保留最低保障(如绿皮)。
今天微信上新闻说铁路总公司将自主制定火车票价(微信就只有一个标题)。看来涨价基本是定调了,大家能否讨论下这是利是弊?
首先亮明我的观点,我觉得不一定是坏事,理由如下
1.铁路如果没钱,基本不可能提供更好的服务。例如更大的运力。
2.票价不涨,无形中也制约了其他交通方式。例如成渝动车开通,直接秒杀成渝高速公路客运。
当然,我并不认为涨价就绝对是好事,涨太多超过老百姓的购买力也是不对的。而且应该保留最低保障(如绿皮)。
首先亮明我的观点,我觉得不一定是坏事,理由如下
1.铁路如果没钱,基本不可能提供更好的服务。例如更大的运力。
2.票价不涨,无形中也制约了其他交通方式。例如成渝动车开通,直接秒杀成渝高速公路客运。
当然,我并不认为涨价就绝对是好事,涨太多超过老百姓的购买力也是不对的。而且应该保留最低保障(如绿皮)。
今天微信上新闻说铁路总公司将自主制定火车票价(微信就只有一个标题)。看来涨价基本是定调了,大家能否讨论下这是利是弊?
首先亮明我的观点,我觉得不一定是坏事,理由如下
1.铁路如果没钱,基本不可能提供更好的服务。例如更大的运力。
2.票价不涨,无形中也制约了其他交通方式。例如成渝动车开通,直接秒杀成渝高速公路客运。
当然,我并不认为涨价就绝对是好事,涨太多超过老百姓的购买力也是不对的。而且应该保留最低保障(如绿皮)。
![](http://img.supmil.net/static2/image/smiley/tiger/25.gif)
此贴无中生有,发改委指出:火车票价是国家定价、指导价,不得上浮,可以下浮。
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1:国内铁路为经济发达地区提供了充足的廉价劳动力,对国家经济来说,廉价的客运车票是针对流动人口的“准公共资源”。政府的态度应该是鼓励劳动力流动的,对经济影响是正面的。
2:国人的过年团聚心态是应该理解的,政府有义务为外出务工人员提供有限的低成本探亲的机会,满足这一点铁路提价估计反对声音应该会减少。但是实现起来应该有一些难度,可以依托网络来实现.......
2:国人的过年团聚心态是应该理解的,政府有义务为外出务工人员提供有限的低成本探亲的机会,满足这一点铁路提价估计反对声音应该会减少。但是实现起来应该有一些难度,可以依托网络来实现.......
今天北京站出现好多黄牛党啊,怎么解释?他们主卖东北方向动车
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