买Su-35主要还是因为军事斗争需要、国际政治都有新的形 ...

版上很多从买su-35推论到对国内相应产品水平的各种猜测。
个人以为，如果国产战斗机无法满足基本的性能要求，最有可能的是在2008-2010年前后，即太行发动机和J-11b出现问题的阶段，不至于要拖到现在去解决。
现在买Su-35，应该说从军事和政治两方面都有新的考虑。
一是从军事角度看，美国重返亚洲战略，领土争端持续发酵，美国会加强亚太地区的军事部署，周边一些国家地区将会持续加强军力，可能加快升级现有战斗机技术，并可能加快部署第四代战斗机。从J-20、J-21的研制进度看，批量服役不太可能赶上F-35的服役。从J-11b、J-10b乃至其他国产三代改型看，由于动力等方面的多重原因，难以胜任压制升级后的F-15、F-2、F-16C/D、Raflae等。Su-35尽管还在俄罗斯国家试验阶段，但应用的技术其实已经发展了近20年，相对成熟，性能在三代改型里面处于领先。即便我们继续投资开发J-11、J-10系列，实际性能也很难超过Su-35的水平，形成战斗力还不如Su-35快。如果把研发成本和研发风险算上，实际未必就比购买Su-35便宜。综合来看，购买Su-35能够更快地形成制空优势，在周边国家部署F-35前继续保持我们的空中优势。买了Su-35以后，可能会不再投资三代战机改型研发，节省研发资金集中用于四代战斗机攻关，从总的经济账上来看可能是划算的。J-10b研发至今未见装备，可能是出于这个战略。我相信，如果兔子志存高远，就不会满足于用三代机替换二代机，而是可能一步到位，三代机飞行员直接上四代机，二代机部队改装高级教练机，上三代机，再经过飞行员新老交替后，上四代机。
二是从政治上考虑，在美国加大亚太压力的情况下，我们确实需要俄罗斯的更多支持。军演、军购等活动，都是体现相互扶持的意味。

版上很多从买su-35推论到对国内相应产品水平的各种猜测。
个人以为，如果国产战斗机无法满足基本的性能要求，最有可能的是在2008-2010年前后，即太行发动机和J-11b出现问题的阶段，不至于要拖到现在去解决。
现在买Su-35，应该说从军事和政治两方面都有新的考虑。
一是从军事角度看，美国重返亚洲战略，领土争端持续发酵，美国会加强亚太地区的军事部署，周边一些国家地区将会持续加强军力，可能加快升级现有战斗机技术，并可能加快部署第四代战斗机。从J-20、J-21的研制进度看，批量服役不太可能赶上F-35的服役。从J-11b、J-10b乃至其他国产三代改型看，由于动力等方面的多重原因，难以胜任压制升级后的F-15、F-2、F-16C/D、Raflae等。Su-35尽管还在俄罗斯国家试验阶段，但应用的技术其实已经发展了近20年，相对成熟，性能在三代改型里面处于领先。即便我们继续投资开发J-11、J-10系列，实际性能也很难超过Su-35的水平，形成战斗力还不如Su-35快。如果把研发成本和研发风险算上，实际未必就比购买Su-35便宜。综合来看，购买Su-35能够更快地形成制空优势，在周边国家部署F-35前继续保持我们的空中优势。买了Su-35以后，可能会不再投资三代战机改型研发，节省研发资金集中用于四代战斗机攻关，从总的经济账上来看可能是划算的。J-10b研发至今未见装备，可能是出于这个战略。我相信，如果兔子志存高远，就不会满足于用三代机替换二代机，而是可能一步到位，三代机飞行员直接上四代机，二代机部队改装高级教练机，上三代机，再经过飞行员新老交替后，上四代机。
二是从政治上考虑，在美国加大亚太压力的情况下，我们确实需要俄罗斯的更多支持。军演、军购等活动，都是体现相互扶持的意味。