中国即将开通首条穿越北冰洋通往美国欧洲航线

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http://miit.ccidnet.com/art/32559/20130313/4796177_1.html

发布时间:2013.03.13 19:19      来源:东方网     作者:东方网



  中国极地研究中心(Polar Research Institute of China)主任杨惠根周二接受路透社采访时说,中国“雪龙号”探测船已经成功勘测出一条穿越北极通往美国和欧洲的商务航线,这将是中国船运公司第一条穿越北极通往北美和欧洲的商用航线。与穿越太平洋通往美国和绕道印度洋通往欧洲相比,穿越北极的航线距离更短,能为航运公司节省下大笔燃油费用。

  杨惠根接受采访时说,“雪龙号”探测船去年对北冰洋的勘测考察结果非常鼓舞人心,中国船运公司有望今年开通第一条穿越北极通往美国和欧洲的商用航线。他说:“一家船运公司可能会在今年夏天进行第一次商务航行。”

  开通穿越北极通往美国和欧洲的商务航线对中国非常重要,因为中国是全球第二大经济体,与美国和欧洲有频繁的贸易往来。穿越北极的航线不仅能够为航运公司节省大量时间而且也能节省一笔可观的燃油费用。与通过苏伊士运河的航线相比,从中国上海到德国汉堡穿越北极的航线距离能缩短5185公里。即使考虑到北极恶劣天气可能带来的风险,破冰穿越北极也能为航运公司节省大笔费用。

  目前世界上已经有多个国家的航运公司在使用穿越北冰洋的航线,但是中国船运公司穿越北冰洋尚属首次。

  杨惠根是在奥斯陆参加一个由英国《经济学家》主办的有关北极航运会议上接受路透社采访时做出上述表示的。他预测到2020年中国发往欧洲和美国的集装箱货船将有5-15%会使用穿越北极的航线,涉及的货物价值可能高达6830亿美元。

  全球气候变暖给开通穿越北极航线创造了有利条件。气象卫星2012年9月监测到的数据显示,目前北极冰圈已经收缩到1970年以来最小规模。科学家们预测,到本世纪中叶,北极冰圈在夏季可能会完全消失,给通航提供便利。http://miit.ccidnet.com/art/32559/20130313/4796177_1.html

发布时间:2013.03.13 19:19      来源:东方网     作者:东方网



  中国极地研究中心(Polar Research Institute of China)主任杨惠根周二接受路透社采访时说,中国“雪龙号”探测船已经成功勘测出一条穿越北极通往美国和欧洲的商务航线,这将是中国船运公司第一条穿越北极通往北美和欧洲的商用航线。与穿越太平洋通往美国和绕道印度洋通往欧洲相比,穿越北极的航线距离更短,能为航运公司节省下大笔燃油费用。

  杨惠根接受采访时说,“雪龙号”探测船去年对北冰洋的勘测考察结果非常鼓舞人心,中国船运公司有望今年开通第一条穿越北极通往美国和欧洲的商用航线。他说:“一家船运公司可能会在今年夏天进行第一次商务航行。”

  开通穿越北极通往美国和欧洲的商务航线对中国非常重要,因为中国是全球第二大经济体,与美国和欧洲有频繁的贸易往来。穿越北极的航线不仅能够为航运公司节省大量时间而且也能节省一笔可观的燃油费用。与通过苏伊士运河的航线相比,从中国上海到德国汉堡穿越北极的航线距离能缩短5185公里。即使考虑到北极恶劣天气可能带来的风险,破冰穿越北极也能为航运公司节省大笔费用。

  目前世界上已经有多个国家的航运公司在使用穿越北冰洋的航线,但是中国船运公司穿越北冰洋尚属首次。

  杨惠根是在奥斯陆参加一个由英国《经济学家》主办的有关北极航运会议上接受路透社采访时做出上述表示的。他预测到2020年中国发往欧洲和美国的集装箱货船将有5-15%会使用穿越北极的航线,涉及的货物价值可能高达6830亿美元。

  全球气候变暖给开通穿越北极航线创造了有利条件。气象卫星2012年9月监测到的数据显示,目前北极冰圈已经收缩到1970年以来最小规模。科学家们预测,到本世纪中叶,北极冰圈在夏季可能会完全消失,给通航提供便利。
配图可能是香港媒体画的,错得一塌糊涂
前几天CCAV在播报关于北极使用权的时候,提到韩国和日本也在积极开拓北极航道,我还以为兔子没兴趣呢,原来已经上手了
是从白令海峡绕到北大西洋吗
che 发表于 2013-3-14 11:28
配图可能是香港媒体画的,错得一塌糊涂
如果没写汉字真看不出这配图的含义
配图是画错的?
cugzz 发表于 2013-3-14 11:43
配图是画错的?
格陵兰的位置
che 发表于 2013-3-14 11:28
配图可能是香港媒体画的,错得一塌糊涂
CHE 妹子赶快发个正确的图来。呵呵
干这事真比造百十艘战舰来的更好,加强贸易既受到西方人的欢迎,又能给民族带来财富。赞一下!
万事开头难,这是绝对的好消息。
好消息啊,以后会不会有舰队护航呢
前阵子看电视,德国已经在几年前 跑了几次 到 韩国蔚山港的 货轮。。
这条线路集装箱轮跑的话,天气不好,能见度低,很容易撞到冰山。



这张图虽然起点是日本横滨,但也有参考价值


这张图虽然起点是日本横滨,但也有参考价值



这张图是借道南极洲到南美的,遗憾的是太小


这张图是借道南极洲到南美的,遗憾的是太小
这下有借口去咱的青岛 了
http://www.shippingdigest.com.tw/news/9902a3.htm其实这张图才是最好的
新加坡听到这个消息,不知作何感想?
补图:2012年冬,液化天然气(LNG)轮“鄂毕河”号成功完成世界首次北极航线液化天然气运输











可怜北极熊了。。。。
不信楼主是妹子
jccg1000052884 发表于 2013-3-14 23:15
可怜北极熊了。。。。

毛熊要发达了,谈何可怜
毛毛熊家有核动力破冰船
来回破个冰
小钱钱就哗哗的流啊
我兔 发表于 2013-3-15 00:17
毛熊要发达了,谈何可怜
他/她说的是那种哺乳动物。
格陵兰跑北欧和俄罗斯中间了,画的真好看
che 发表于 2013-3-14 11:28
配图可能是香港媒体画的,错得一塌糊涂
格陵兰不知发配哪儿了
我兔 发表于 2013-3-15 00:17
毛熊要发达了,谈何可怜
他说的是真的北极熊
他/她说的是那种哺乳动物。
这么一说对哦。。。地球最后的净土还是顶不住人类开发的步伐。。。
北欧海盗 要重新江湖了。。。。。。
超级大蛋 发表于 2013-3-14 12:11
CHE 妹子赶快发个正确的图来。呵呵
http://lt.cjdby.net/thread-1409830-1-1.html

俯瞰北方航道
毛子笑了,全球大型破冰船大半属于毛子,加上具备冰区航行能力的其他船舶,妥妥的No.1。
再说如果在中途遇到险情,救援力量多半是毛子的。
北极航线完全开通后,毛子每年GDP可以多增长1%
在北极熊将面临灭顶之灾的时候,北极航线就要大张旗鼓了,是该高兴还是该默哀呢。
全年通航的时间还是短了些
拭目以待
土鳖的意思是,那里有我的经济命脉,那里就会由土鳖的军队利益存在。。。经济边疆论按照土鳖风格 可不是随便说说的哟。。
meloncumt 发表于 2013-3-15 00:53
毛毛熊家有核动力破冰船
来回破个冰
小钱钱就哗哗的流啊
土鳖可是也要上核动力船舶的项目了哟。。。以后更多国家会有大型破冰船舶的。。
无心骑士的坐骑 发表于 2013-3-15 11:28
毛子笑了,全球大型破冰船大半属于毛子,加上具备冰区航行能力的其他船舶,妥妥的No.1。
再说如果在中途遇 ...
要知道现在全世界不承认毛子的作为,北极未来也不可能只有毛子的破冰船舶的。。
土鳖的意思是,那里有我的经济命脉,那里就会由土鳖的军队利益存在。。。经济边疆论按照土鳖风格 可不是随便 ...
党魁能先补充点知识再发言吗?北冰洋海域除了毛子的水面舰队去过外只有米帝的核潜艇去过。没有大型破冰船,谁会把水面舰艇派去送死?当年雪龙号被困后让毛子核动力破冰船解救的历史又忘记了?最后党魁麻烦你打开地图看看北极地区的现实再来发表神论。
土鳖可是也要上核动力船舶的项目了哟。。。以后更多国家会有大型破冰船舶的。。
呵呵,党魁去查查全球万吨以上破冰船的分布再来现。TG最大的就是雪龙号,新开工的还要小一号,核动力?麻烦就不要把10年后的将拿来说事了。
无心骑士的坐骑 发表于 2013-3-15 12:44
党魁能先补充点知识再发言吗?北冰洋海域除了毛子的水面舰队去过外只有米帝的核潜艇去过。没有大型破冰船 ...
中国不接受俄罗斯强制领航的主张,在远离俄罗斯领海的高纬度海域开辟了新航线。