发动机推力换算有阴谋:g取9.8还是10呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:07:34


就是想问一下以下说法是否合理:
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从牛顿换算为千克时,g取9.8,再由千克换算为牛顿时,g取10。如此反复,每次可高估推力2%

对于美国发动机,则可以反过来算:由千牛换算为公斤力,g取10,再换算成千牛,g取9.8,每次可低估推力2%

例子:土星展板上的117S推力为:全加力14000千克,“特殊模式”14500千克。这个“特殊模式”不能按正常模式对待,这点姑且不论,很多帖子里的117S推力马上变成了145千牛,呵呵,你以为这么多人看不透你那点小心眼子?

同理,各论坛上总有毛粉说AL31F推力是125千牛,这还不是从12500千克来的

当年XH曾有一个千楼神贴,F-18E vs Su-33,一个叫风孤独的单挑XH全员,此人咬定F414推力9700千克,不仅哑然:丫从97.9千牛换算过来,g不仅取了10,还把零头给去了!  

后来又见过一个毛粉做过的发动机推力比较表,F119推力赫然标明15570千克,不仅哑然:从35000磅级,当成35000磅,再换算成155.7千牛,再少算2%搞成15570千克,你这是玩得哪出啊  

最打脸的是某大推,各地摊杂志从125千牛一路吹到132千牛(经过了多次10换9.8再换10的伎俩),最后官方公布,嗯,12500千克 [s:133]  

就是想问一下以下说法是否合理:
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2013-3-14 00:51 上传


从牛顿换算为千克时,g取9.8,再由千克换算为牛顿时,g取10。如此反复,每次可高估推力2%

对于美国发动机,则可以反过来算:由千牛换算为公斤力,g取10,再换算成千牛,g取9.8,每次可低估推力2%

例子:土星展板上的117S推力为:全加力14000千克,“特殊模式”14500千克。这个“特殊模式”不能按正常模式对待,这点姑且不论,很多帖子里的117S推力马上变成了145千牛,呵呵,你以为这么多人看不透你那点小心眼子?

同理,各论坛上总有毛粉说AL31F推力是125千牛,这还不是从12500千克来的

当年XH曾有一个千楼神贴,F-18E vs Su-33,一个叫风孤独的单挑XH全员,此人咬定F414推力9700千克,不仅哑然:丫从97.9千牛换算过来,g不仅取了10,还把零头给去了!  

后来又见过一个毛粉做过的发动机推力比较表,F119推力赫然标明15570千克,不仅哑然:从35000磅级,当成35000磅,再换算成155.7千牛,再少算2%搞成15570千克,你这是玩得哪出啊  

最打脸的是某大推,各地摊杂志从125千牛一路吹到132千牛(经过了多次10换9.8再换10的伎俩),最后官方公布,嗯,12500千克 [s:133]  
2013-3-14 01:08 上传

2楼太直接了~
采用9.8  这种问题不用在解释了