大会还没开完,这就迫不及待了?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:02:11

@南都评论: 【社论】截至2012年第三季度,铁道部负债2.66万亿。铁道部欠下的债不能甩手抛给全民买单。以股权融资方式换取民间资本投资,无论对解决铁路总公司债务问题还是对铁路改革推进,是较理想方式。打破垄断、设计一套保证投资者收益机制实现联合产业基金模式,是该方式成为现实的前提。http://t.cn/zY1p8TD
@南都评论: 【社论】截至2012年第三季度,铁道部负债2.66万亿。铁道部欠下的债不能甩手抛给全民买单。以股权融资方式换取民间资本投资,无论对解决铁路总公司债务问题还是对铁路改革推进,是较理想方式。打破垄断、设计一套保证投资者收益机制实现联合产业基金模式,是该方式成为现实的前提。http://t.cn/zY1p8TD
等着抄底。。。先上市吧
不奇怪。
国家做好了蛋糕,资本们便迫不及待的开始切了。
铁路市场化趋势扭转不了,但看明年春运怎么样。铁路平时是该市场化,不过春运就像一场战争,全球每年一次的人口大流动,武警公安军队齐让路,看明年铁路公司能否搞好春运。
资本进去,要盈利回来,盈利最快的办法涨价,涨价完还不是老百姓买单。
私营化了 春运就直接解决了
这哪里是债,明摆着是肥肉。
铁路如果涨价十倍,春运直接解决了,因为p民不敢去买票了。
hizz 发表于 2013-3-13 13:09
这哪里是债,明摆着是肥肉。
铁路如果涨价十倍,春运直接解决了,因为p民不敢去买票了。
嗯,哪种出摩托车的发财了,到时候就是摩托车春运
说是只对客运部门搞改革。资产评估才是看点。没有那个部门占的地比铁路多吧?
民间融资,民间资产哪来的?不还是老百姓?你铁路公司融民资,然后民资公司借机上调票价创收益,然后我们买贵的火车票,好一个民间融资方案啊。我只看懂最后一句话了!
难听点的话,为了盈利什么不能干。最简单的车上不在提供免费开水等等,但愿我是在杞人忧天。
傻逼了吧,跟着人家架秧子起哄。
一块大肥肉就等着有资本的大家抢啊。
凭良心说,中国火车票价格一点都不贵。。
个人认为,仅仅是看法不同而已,这个只是选择性的方案之一。估计铁路的改革模式,最终会和民航及高速公路一样的。
好大的一个蛋糕,好大的一块肥肉!
量化宽松的钱又有新去处了。
说实在的十年间从远远仰视日本法国德国的高速火车逐步到平视甚至俯视,进步是有目共睹的,不管铁道部如何改,希望下一个十年中国的高铁继续做大做强,从国内一直做到欧亚大陆血脉相通的战略高度~
130681l 发表于 2013-3-13 13:06
私营化了 春运就直接解决了
怎么个直接解决?涨价?让你望而却步???
这是背叛,六十年来牺牲了多少铁道人,一句私有化能解决问题吗
圣马丁骑士 发表于 2013-3-13 13:29
个人认为,仅仅是看法不同而已,这个只是选择性的方案之一。估计铁路的改革模式,最终会和民航及高速公路一 ...
我更希望是中国电力厂网分离模式的改革,铁路发展规划属国家发改委,路公司由国家控股,铁路建设维护和车公司市场化,形成良性竞争格局。
阿宝啊 发表于 2013-3-13 13:56
怎么个直接解决?涨价?让你望而却步???
爱座坐 不坐滚 这一天不远了{:cha:}
没有巨大背景的民资公司敢进入铁路体系就是找死,所以敢搞这块的都会是利益集团的大手,真不知大家操的这份心有何意义?涨是肯定,就是多少的问题了。同意楼上的说法,铁路的改革就会像民航和电力体系那样。
想想铁路的4.3万亿优良资产。多少人流口水啊。。。。。。。。。。。。
这不就图穷匕见了。
会有人跟我们诠释资本的善良的
他们是那么的和蔼可亲
超大不是有人就说地主当年是多么温柔的对待农民么
南都迟早会被抛弃
七大CW都不怎,咱急个鸟用!
wangdu 发表于 2013-3-13 14:53
这是背叛,六十年来牺牲了多少铁道人,一句私有化能解决问题吗
网易图片新闻:一群人在铁道部门前拍照,还有个奶奶辈的都哭了,然后评论全是一篇嘲讽之声
支持》》》》》》
保证投资者收益
中石油、中石化、中移动这些中字头的企业哪些私有化了?

就连中铁集团都没有私有化,楼上的有些人不知道在瞎掰什么。自从铁道部被撤并以来就老是有这些帖子上窜下跳的。

好像原先7大铁路集团公司不存在一样。

现在不过是回归原来面目,当年铁道部不也是给撤并过嘛。

涨价与否这个是国家愿不愿意继续补贴的而已,跟机构改革市场化运作毫无关系。就好像公交公司一样,国家有专门的公交部吗?

政府愿意补贴所以公交车一直都可以维持低票价。
铁道部的资产加上发行溢价,未来的铁道总公司的上市价得7~8万亿,任何民间资本进去连水漂都打不出一个来。

智慧的圈圈 发表于 2013-3-13 16:53
网易图片新闻:一群人在铁道部门前拍照,还有个奶奶辈的都哭了,然后评论全是一篇嘲讽之声


随便嘲讽呗,昨天坐卧铺还听乘务MM们热烈讨论涨工资的事儿,反过来不管是没有脑子傻B呵呵抠脚丫子上网跟着人动嘴皮子的还是挣那一贴几毛的都挣不出火车票的涨价部分。
智慧的圈圈 发表于 2013-3-13 16:53
网易图片新闻:一群人在铁道部门前拍照,还有个奶奶辈的都哭了,然后评论全是一篇嘲讽之声


随便嘲讽呗,昨天坐卧铺还听乘务MM们热烈讨论涨工资的事儿,反过来不管是没有脑子傻B呵呵抠脚丫子上网跟着人动嘴皮子的还是挣那一贴几毛的都挣不出火车票的涨价部分。
上学到现在,火车票价没涨过,但汽车票已经翻了一倍不止,总是有各种美其名曰的理由。其实根本原因我想就是私营的原因。每年春运时,加班汽车票价就是明目张胆的比非加班贵30%,你也没辙,因为那是私营。要是火车也这样,大家早各种媒体上一万个草泥马奔腾了!现在好了,火车也私营了,铁路公司可以了面对千军万马飞驰而来的草泥马,表示出无比的蛋定了!因为,我是私营,要吃饭……来自: Android客户端
口口声声为人民,然后又要保证投资者受益。
来自南方的狼 发表于 2013-3-13 18:18
上学到现在,火车票价没涨过,但汽车票已经翻了一倍不止,总是有各种美其名曰的理由。其实根本原因我想就是 ...
脑补够了就想想国家电网南方电网中国电力集团吧。
平流层 发表于 2013-3-13 18:28

脑补够了就想想国家电网南方电网中国电力集团吧。
两桶油怎么解释,脑够的来自: Android客户端
民意啊,民意啊,良心啊,良心啊。
支持私有化,开放民间资本进入。省的铁道部一边拿全民的税金还欠债一边还欺负旅客。破除计划经济最后的堡垒是正确抉择。
未来最好把铁道公司拆分称2-3个,就像电信业拆分一样处理
电信拆分前,也是一帮既得利益的吹鼓手在那里杞人忧天。
结果放开以后,通讯事业大发展,费率也大大降低了。以前安个电话还要交几千的初装费。
垄断企业就是该砸掉,下一届人大最好能弄掉烟草公司这个大垃圾
说到底就是民间资本不单要入股,还想把经营权也掌握在手里