超级军网机上无线网络普及 新一代飞机面临安全威胁
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:59:01
机上无线网络普及 新一代飞机面临安全威胁
2013-03-08
据Flightglobal报道，由于机载设备越来越多地使用到数据网络和因特网，新一代飞机面临日益增长的网络安全威胁。
7日在国际航空运输协会（IATA）主办的航空保安航空安全会议（AVSEC）上，组委会成员表示，越来越多的新一代飞机都使用地空数据连接，并配备机上网络系统。而这为网络恐怖分子提供了可乘之机。
澳洲航空（QF）安全促进负责人史蒂夫·杰克逊（Steve Jackson）表示：“我们并不清楚能否掌控我们可能会遇到的灾难性事件，这正是我所担心的。”他还补充称，可能会有人利用家庭网络侵入飞机网络。
波音公司商用飞机部门航空安全经理迈克尔·加勒特（Michael Garrett）称，作为飞机制造商，波音已经提出保护波音787飞机和波音747-8飞机免受网络安全威胁的方案。并且欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）已经审批了该方案。
加勒特称，波音公司会就如何防范网络威胁为航空公司提供指导。但他认同应该由航空公司来落实这一指导。航空公司必须向监管者证明其飞机维护和培训的内容是否符合规定。
机上无线网络是澳航关注的一个领域。杰克逊表示，开通机上网络将飞机系统暴露无疑。直到可以完全掌握机上网络造成的漏洞后，澳航才会开通该项服务。机上网络应达到客户体验和飞行安全的双重要求。
杰克逊表示希望能在未来几个月内开通机上网络服务，但可以肯定的是开通该项服务至少要等到2013年年底。
目前，美航（AA）、达美航空（DL）、美西南航空（WN）等已经提供机上网络服务。来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/61170机上无线网络普及 新一代飞机面临安全威胁
2013-03-08
据Flightglobal报道，由于机载设备越来越多地使用到数据网络和因特网，新一代飞机面临日益增长的网络安全威胁。
7日在国际航空运输协会（IATA）主办的航空保安航空安全会议（AVSEC）上，组委会成员表示，越来越多的新一代飞机都使用地空数据连接，并配备机上网络系统。而这为网络恐怖分子提供了可乘之机。
澳洲航空（QF）安全促进负责人史蒂夫·杰克逊（Steve Jackson）表示：“我们并不清楚能否掌控我们可能会遇到的灾难性事件，这正是我所担心的。”他还补充称，可能会有人利用家庭网络侵入飞机网络。
波音公司商用飞机部门航空安全经理迈克尔·加勒特（Michael Garrett）称，作为飞机制造商，波音已经提出保护波音787飞机和波音747-8飞机免受网络安全威胁的方案。并且欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）已经审批了该方案。
加勒特称，波音公司会就如何防范网络威胁为航空公司提供指导。但他认同应该由航空公司来落实这一指导。航空公司必须向监管者证明其飞机维护和培训的内容是否符合规定。
机上无线网络是澳航关注的一个领域。杰克逊表示，开通机上网络将飞机系统暴露无疑。直到可以完全掌握机上网络造成的漏洞后，澳航才会开通该项服务。机上网络应达到客户体验和飞行安全的双重要求。
杰克逊表示希望能在未来几个月内开通机上网络服务，但可以肯定的是开通该项服务至少要等到2013年年底。
目前，美航（AA）、达美航空（DL）、美西南航空（WN）等已经提供机上网络服务。来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/61170
2013-03-08
据Flightglobal报道，由于机载设备越来越多地使用到数据网络和因特网，新一代飞机面临日益增长的网络安全威胁。
7日在国际航空运输协会（IATA）主办的航空保安航空安全会议（AVSEC）上，组委会成员表示，越来越多的新一代飞机都使用地空数据连接，并配备机上网络系统。而这为网络恐怖分子提供了可乘之机。
澳洲航空（QF）安全促进负责人史蒂夫·杰克逊（Steve Jackson）表示：“我们并不清楚能否掌控我们可能会遇到的灾难性事件，这正是我所担心的。”他还补充称，可能会有人利用家庭网络侵入飞机网络。
波音公司商用飞机部门航空安全经理迈克尔·加勒特（Michael Garrett）称，作为飞机制造商，波音已经提出保护波音787飞机和波音747-8飞机免受网络安全威胁的方案。并且欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）已经审批了该方案。
加勒特称，波音公司会就如何防范网络威胁为航空公司提供指导。但他认同应该由航空公司来落实这一指导。航空公司必须向监管者证明其飞机维护和培训的内容是否符合规定。
机上无线网络是澳航关注的一个领域。杰克逊表示，开通机上网络将飞机系统暴露无疑。直到可以完全掌握机上网络造成的漏洞后，澳航才会开通该项服务。机上网络应达到客户体验和飞行安全的双重要求。
杰克逊表示希望能在未来几个月内开通机上网络服务，但可以肯定的是开通该项服务至少要等到2013年年底。
目前，美航（AA）、达美航空（DL）、美西南航空（WN）等已经提供机上网络服务。来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/61170机上无线网络普及 新一代飞机面临安全威胁
2013-03-08
据Flightglobal报道，由于机载设备越来越多地使用到数据网络和因特网，新一代飞机面临日益增长的网络安全威胁。
7日在国际航空运输协会（IATA）主办的航空保安航空安全会议（AVSEC）上，组委会成员表示，越来越多的新一代飞机都使用地空数据连接，并配备机上网络系统。而这为网络恐怖分子提供了可乘之机。
澳洲航空（QF）安全促进负责人史蒂夫·杰克逊（Steve Jackson）表示：“我们并不清楚能否掌控我们可能会遇到的灾难性事件，这正是我所担心的。”他还补充称，可能会有人利用家庭网络侵入飞机网络。
波音公司商用飞机部门航空安全经理迈克尔·加勒特（Michael Garrett）称，作为飞机制造商，波音已经提出保护波音787飞机和波音747-8飞机免受网络安全威胁的方案。并且欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）已经审批了该方案。
加勒特称，波音公司会就如何防范网络威胁为航空公司提供指导。但他认同应该由航空公司来落实这一指导。航空公司必须向监管者证明其飞机维护和培训的内容是否符合规定。
机上无线网络是澳航关注的一个领域。杰克逊表示，开通机上网络将飞机系统暴露无疑。直到可以完全掌握机上网络造成的漏洞后，澳航才会开通该项服务。机上网络应达到客户体验和飞行安全的双重要求。
杰克逊表示希望能在未来几个月内开通机上网络服务，但可以肯定的是开通该项服务至少要等到2013年年底。
目前，美航（AA）、达美航空（DL）、美西南航空（WN）等已经提供机上网络服务。来源：中国航空新闻网
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