大家来谈谈卡康尼变频节油器

就是本版面上登广告的东西，我看的云山雾罩的，去淘宝一看，居然还有不少买的，居然还有不少好评。。。。。大家来研究下，究竟是个神马玩意。。。。

这是销售者介绍的原理：原理:卡康尼如何节省燃油及提升动力？

节省汽车燃油受到引擎点火装置的影响，而点火装置又受到点火电压的影响，所以汽车员或专家都知道，点火电压大约是12000-14000伏特，我们不可能在车内装上如此大电压的电源供应器，因此汽车工程师巧妙的利用电池电压（12V），以电磁感应能量产生诱导所需要的高点火电压，这样可以缩小电源供应体积并兼顾到安全性。但是有一个问题，就是诱导电压的倍数高达1000倍，（12V放大到12000V），当电池电压若有0。1V的变动，就造成火星塞电压高达100V的变动，这样就会影响引擎燃烧效率，造成不完成的引擎燃烧状态，这就是导致燃油浪费的元凶，而CARCONY的主要功能是稳定电池电压，当侦察到电压改变是能适时的储存和释放能量，来确保稳定的电池电压和点火电压，由此就可以保持完全的引擎燃烧效能。续而达到的节省燃油。
本款节油器，设计电压稳定系统（HVSS）辅助ECU控制稳定汽车电压。使燃油充分，提高机子动力。


这是某位买家的评价：节油肯定是无用的！也没包装上的负离子功能（没有高压发生器），仅仅只有一个普通的电解电容做滤波作用，而且容量很低（2200微法/25V）。这样的成本顶多就是十来块。 产品是不一致，我自己已经拆开就不会再申述，但是给其他买家一个提醒，不可能有什么类似这样的节油器，要是真的，车辆厂家早就装了，投入几百块的成本，就可以买多万把块钱！

就是本版面上登广告的东西，我看的云山雾罩的，去淘宝一看，居然还有不少买的，居然还有不少好评。。。。。大家来研究下，究竟是个神马玩意。。。。

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节省汽车燃油受到引擎点火装置的影响，而点火装置又受到点火电压的影响，所以汽车员或专家都知道，点火电压大约是12000-14000伏特，我们不可能在车内装上如此大电压的电源供应器，因此汽车工程师巧妙的利用电池电压（12V），以电磁感应能量产生诱导所需要的高点火电压，这样可以缩小电源供应体积并兼顾到安全性。但是有一个问题，就是诱导电压的倍数高达1000倍，（12V放大到12000V），当电池电压若有0。1V的变动，就造成火星塞电压高达100V的变动，这样就会影响引擎燃烧效率，造成不完成的引擎燃烧状态，这就是导致燃油浪费的元凶，而CARCONY的主要功能是稳定电池电压，当侦察到电压改变是能适时的储存和释放能量，来确保稳定的电池电压和点火电压，由此就可以保持完全的引擎燃烧效能。续而达到的节省燃油。
本款节油器，设计电压稳定系统（HVSS）辅助ECU控制稳定汽车电压。使燃油充分，提高机子动力。


这是某位买家的评价：节油肯定是无用的！也没包装上的负离子功能（没有高压发生器），仅仅只有一个普通的电解电容做滤波作用，而且容量很低（2200微法/25V）。这样的成本顶多就是十来块。 产品是不一致，我自己已经拆开就不会再申述，但是给其他买家一个提醒，不可能有什么类似这样的节油器，要是真的，车辆厂家早就装了，投入几百块的成本，就可以买多万把块钱！