超级军网如果草根说的骨头鹰的指标是真，那么比它个头大不少的四 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:13:17
反正你说破天去，我也不信沈飞的设计水平/能力能超过成飞。最多一样吧。{:soso_e120:}
四妹内油十吨朝上吧？航程5、6千朝上吧？ 尼玛逆天了啊！！！
反正你说破天去，我也不信沈飞的设计水平/能力能超过成飞。最多一样吧。{:soso_e120:}
四妹内油十吨朝上吧？航程5、6千朝上吧？ 尼玛逆天了啊！！！
20指标肯定是比粽子高。。目前这两位距离达到设计指标就差一步了。
J20内油本来就该10t+啊，F22才多大？它的内油数据大概为9t左右（实际网上没什么可信的准确数据，但应该是8~10t这个范围）
比F22长了许多的J20内油当然本来就该在10t+
只不过鹘鹰能装7.5t内油的话J20应该可以装15t吧
J20内油本来就该10t+啊，F22才多大？它的内油数据大概为9t左右（实际网上没什么可信的准确数据，但应该是8~10t这个范围）
比F22长了许多的J20内油当然本来就该在10t+
只不过鹘鹰能装7.5t内油的话J20应该可以装15t吧
看草根的爆料，貌似骨头鹰完爆肥电，可以和猛禽干了。 那么如果换上四妹上场，岂不是灭猛禽就像杀鸡啊？
反正我觉得那空重过于逆天，这要是实现的话，那是脚踩肥电抗衡娘娘啊
歼20真没你们想象的那么大，比歼10长不了多少
既然骨头鹰那么牛，建议把10B，16全停了，进口35顶一阵，然后就大买骨头鹰，无敌了。
苍白的正义 发表于 2013-3-2 19:41 ![]()
J20内油本来就该10t+啊，F22才多大？它的内油数据大概为9t左右（实际网上没什么可信的准确数据，但应该是8~ ...
15吨内油， 你不是HKC，是ZKC。:D
J20内油本来就该10t+啊，F22才多大？它的内油数据大概为9t左右（实际网上没什么可信的准确数据，但应该是8~ ...
15吨内油， 你不是HKC，是ZKC。:D
沈飞的指标也许说高了 但是也不能用米格29时代的老套观点去看待了
斯文的土匪-- 发表于 2013-3-2 19:46 ![]()
歼20真没你们想象的那么大，比歼10长不了多少
有人说四妹22米，有人说21米，最短的一种说法是接近20米。
就算最小的20米，也比骨头鹰（16。9米）长3米。
3米啊！！！！！ 整整一个级别了。 类似帕萨特和速腾的差别。
歼20真没你们想象的那么大，比歼10长不了多少
有人说四妹22米，有人说21米，最短的一种说法是接近20米。
就算最小的20米，也比骨头鹰（16。9米）长3米。
3米啊！！！！！ 整整一个级别了。 类似帕萨特和速腾的差别。
clibra 发表于 2013-3-2 19:55 ![]()
有人说四妹22米，有人说21米，最短的一种说法是接近20米。
就算最小的20米，也比骨头鹰（16。9米）长3 ...
空版不允许发GE图，自己可以上GE去成飞的跑道南侧看看
有人说四妹22米，有人说21米，最短的一种说法是接近20米。
就算最小的20米，也比骨头鹰（16。9米）长3 ...
空版不允许发GE图，自己可以上GE去成飞的跑道南侧看看
苍白的正义 发表于 2013-3-2 19:41 ![]()
J20内油本来就该10t+啊，F22才多大？它的内油数据大概为9t左右（实际网上没什么可信的准确数据，但应该是8~ ...
鹘鹰的垂尾可设油箱，或许这是相对有利的一点。
J20内油本来就该10t+啊，F22才多大？它的内油数据大概为9t左右（实际网上没什么可信的准确数据，但应该是8~ ...
鹘鹰的垂尾可设油箱，或许这是相对有利的一点。
310的结构设计、工艺水平高出20整整一代，这2个不能直接比的
HKC大得很啊 这不是要逆天兔子V5
pro 发表于 2013-3-2 20:00 ![]()
鹘鹰的垂尾可设油箱，或许这是相对有利的一点。
对对 还有哦
我悄悄的告诉你说哦，J20的腹鳍里也和鹘鹰一样设了油箱，这个秘密你可千万别告诉其他人
鹘鹰的垂尾可设油箱，或许这是相对有利的一点。
对对 还有哦
我悄悄的告诉你说哦，J20的腹鳍里也和鹘鹰一样设了油箱，这个秘密你可千万别告诉其他人
BaSv9EPG 发表于 2013-3-2 20:00 ![]()
310的结构设计、工艺水平高出20整整一代，这2个不能直接比的
能不能具体说说，怎么高出四妹整整一代了？
四妹是四代机（和猛禽相同），你的意思是，粽子比四妹和猛禽还高一代？
真厉害啊！！
310的结构设计、工艺水平高出20整整一代，这2个不能直接比的
能不能具体说说，怎么高出四妹整整一代了？
四妹是四代机（和猛禽相同），你的意思是，粽子比四妹和猛禽还高一代？
真厉害啊！！
BaSv9EPG 发表于 2013-3-2 20:00 ![]()
310的结构设计、工艺水平高出20整整一代，这2个不能直接比的
哈哈哈哈哈~
310的结构设计、工艺水平高出20整整一代，这2个不能直接比的
哈哈哈哈哈~
@angadow ， 你又是评分、又是警告的， 说我人身攻击，我迷惑了。 我攻击谁了？ 
很遗憾的补充一下，草根说的鹘鹰空重数据靠谱（其他数据也基本靠谱），确实在12吨左右。
没必要请一些什么大神来证明是假的，真的假不了。
还记得去年11月份我说鹘鹰的“五宗最”么？我再重复一次：“ 重量控制最精准，数字化程度最高，复合材料用量最多，研制时间最短，成本控制最优。”——这是中航对鹘鹰的评价。
别问我说的来源，你愿意信就信，不信就当我喝多了瞎掰了。
很遗憾的补充一下，草根说的鹘鹰空重数据靠谱（其他数据也基本靠谱），确实在12吨左右。
没必要请一些什么大神来证明是假的，真的假不了。
还记得去年11月份我说鹘鹰的“五宗最”么？我再重复一次：“ 重量控制最精准，数字化程度最高，复合材料用量最多，研制时间最短，成本控制最优。”——这是中航对鹘鹰的评价。
别问我说的来源，你愿意信就信，不信就当我喝多了瞎掰了。
clibra 发表于 2013-3-2 20:05 ![]()
@angadow ， 你又是评分、又是警告的， 说我人身攻击，我迷惑了。 我攻击谁了？
有问题去站务投诉吧
谁知道你说的不要脸是说谁的呢
@angadow ， 你又是评分、又是警告的， 说我人身攻击，我迷惑了。 我攻击谁了？
有问题去站务投诉吧
谁知道你说的不要脸是说谁的呢
infochina 发表于 2013-3-2 20:05 ![]()
很遗憾的声明一下，草根说的鹘鹰空重数据靠谱（其他数据也基本靠谱），确实在12吨左右。
没必要请一些什 ...
看来沈飞是真的发奋图强了啊。太好了。
希望是真的，千万别发生N年之后被全国军迷骂“烂泥糊不上墙”“只会吹牛”这种话。
很遗憾的声明一下，草根说的鹘鹰空重数据靠谱（其他数据也基本靠谱），确实在12吨左右。
没必要请一些什 ...
看来沈飞是真的发奋图强了啊。太好了。
希望是真的，千万别发生N年之后被全国军迷骂“烂泥糊不上墙”“只会吹牛”这种话。
BaSv9EPG 发表于 2013-3-2 20:00 ![]()
310的结构设计、工艺水平高出20整整一代，这2个不能直接比的
呃 确定？！:sleepy:
310的结构设计、工艺水平高出20整整一代，这2个不能直接比的
呃 确定？！:sleepy:
既然骨头鹰那么牛，建议把10B，16全停了，进口35顶一阵，然后就大买骨头鹰，无敌了。
开什么玩笑 制空机是制空机 多用途机是多用途机 不可相互替代 最多也是一机两型
我们四代空军如果只要20，用三代半补充 那么海军用四代多用途战机 也很正常 因为海军用机本来就是偏多用途的
开什么玩笑 制空机是制空机 多用途机是多用途机 不可相互替代 最多也是一机两型
我们四代空军如果只要20，用三代半补充 那么海军用四代多用途战机 也很正常 因为海军用机本来就是偏多用途的
angadow 发表于 2013-3-2 20:08 ![]()
有问题去站务投诉吧
谁知道你说的不要脸是说谁的呢
我说的整句话是“人不能不要脸”，难道错了啊？ 这也算人身攻击？我攻击哪个人的人身了？
就此打住。
有问题去站务投诉吧
谁知道你说的不要脸是说谁的呢
我说的整句话是“人不能不要脸”，难道错了啊？ 这也算人身攻击？我攻击哪个人的人身了？
就此打住。
clibra 发表于 2013-3-2 20:10 ![]()
看来沈飞是真的发奋图强了啊。太好了。
希望是真的，千万别发生N年之后被全国军迷骂“烂泥糊不 ...
我再说点让你高兴或者不高兴的事——
空军版多用途粽子（简称“空棕”），海军版多用途粽子（简称“海粽”），四代舰载机（简称“海四”），隐轰版大粽子（简称“隐轰”），四个项目全都进了孵化箱。
过两年，一窝小粽子满地跑，满天飞。
你可以信或者不信。
看来沈飞是真的发奋图强了啊。太好了。
希望是真的，千万别发生N年之后被全国军迷骂“烂泥糊不 ...
我再说点让你高兴或者不高兴的事——
空军版多用途粽子（简称“空棕”），海军版多用途粽子（简称“海粽”），四代舰载机（简称“海四”），隐轰版大粽子（简称“隐轰”），四个项目全都进了孵化箱。
过两年，一窝小粽子满地跑，满天飞。
你可以信或者不信。
BaSv9EPG 发表于 2013-3-2 20:00 ![]()
310的结构设计、工艺水平高出20整整一代，这2个不能直接比的
您这句话牛，空军投资的国之利器不如自行研发的小二黑。
310的结构设计、工艺水平高出20整整一代，这2个不能直接比的
您这句话牛，空军投资的国之利器不如自行研发的小二黑。
infochina 发表于 2013-3-2 20:19 ![]()
我再说点让你高兴或者不高兴的事——
空军版多用途粽子（简称“空棕”），海军版多用途粽子（简称“海 ...
真希望是真的。
我再说点让你高兴或者不高兴的事——
空军版多用途粽子（简称“空棕”），海军版多用途粽子（简称“海 ...
真希望是真的。
infochina 发表于 2013-3-2 20:05 ![]()
很遗憾的补充一下，草根说的鹘鹰空重数据靠谱（其他数据也基本靠谱），确实在12吨左右。
没必要请一些什 ...
“……“ 重量控制最精准，数字化程度最高，复合材料用量最多，研制时间最短，成本控制最优。”——这是中航对鹘鹰的评价。 ”
中航这句话绝对捅了马蜂窝了，尤其是在军迷心目中，绝对不亚于任何爆炸性的东西，毕竟经过这么多年有意或无意中黑601/SF联合体的情况下，任何企图打破这个“常识”的信息都会被视为异端。记得当时这句话出来的时候，无数人不信，然后转移至“要军队说才信”等等。不过这里有一个逻辑没法解决：军队不是科研机构，它应该说的是好不好用，们不满足他们的要求，怎么会发布科研的东西呢？即使空军研究所，也是提指标和研究战法的吧。因此本神棍就觉得网迷这种思维可笑了。
很遗憾的补充一下，草根说的鹘鹰空重数据靠谱（其他数据也基本靠谱），确实在12吨左右。
没必要请一些什 ...
“……“ 重量控制最精准，数字化程度最高，复合材料用量最多，研制时间最短，成本控制最优。”——这是中航对鹘鹰的评价。 ”
中航这句话绝对捅了马蜂窝了，尤其是在军迷心目中，绝对不亚于任何爆炸性的东西，毕竟经过这么多年有意或无意中黑601/SF联合体的情况下，任何企图打破这个“常识”的信息都会被视为异端。记得当时这句话出来的时候，无数人不信，然后转移至“要军队说才信”等等。不过这里有一个逻辑没法解决：军队不是科研机构，它应该说的是好不好用，们不满足他们的要求，怎么会发布科研的东西呢？即使空军研究所，也是提指标和研究战法的吧。因此本神棍就觉得网迷这种思维可笑了。
infochina 发表于 2013-3-2 20:19 ![]()
我再说点让你高兴或者不高兴的事——
空军版多用途粽子（简称“空棕”），海军版多用途粽子（简称“海 ...
看来沈飞是知耻而后勇了，善莫大焉！
希望粽子真有这么强。
我再说点让你高兴或者不高兴的事——
空军版多用途粽子（简称“空棕”），海军版多用途粽子（简称“海 ...
看来沈飞是知耻而后勇了，善莫大焉！
希望粽子真有这么强。
您这句话牛，空军投资的国之利器不如自行研发的小二黑。
20的机身还是601为主设计的，20设计的早，310设计的时候601先后设计了20、16，601的结构水平赶上了22，112的工艺水平赶上了35
20的机身还是601为主设计的，20设计的早，310设计的时候601先后设计了20、16，601的结构水平赶上了22，112的工艺水平赶上了35
AMD11 发表于 2013-3-2 20:21 ![]()
“……“ 重量控制最精准，数字化程度最高，复合材料用量最多，研制时间最短，成本控制最优。”——这是中 ...
知道为什么吗？
知道“信用”这个词是啥意思吗？
沈飞的前科不少，官方资料被公开的一堆，别跟我说你不知道啊。
忽然就牛逼的一塌糊涂了，让别人相信这个，除了要有铁证，还要有过程，需要时间检验。
“……“ 重量控制最精准，数字化程度最高，复合材料用量最多，研制时间最短，成本控制最优。”——这是中 ...
知道为什么吗？
知道“信用”这个词是啥意思吗？
沈飞的前科不少，官方资料被公开的一堆，别跟我说你不知道啊。
忽然就牛逼的一塌糊涂了，让别人相信这个，除了要有铁证，还要有过程，需要时间检验。
黑鸟522 发表于 2013-3-2 20:20 ![]()
您这句话牛，空军投资的国之利器不如自行研发的小二黑。
技术先进性跟谁投资没有必然的联系吧。如果从运输过程看到的310的翼身一体化（不一定是部件生产时就如此，也可以是生产后，通过某种技术进行融合）的工艺，310在工艺上无疑表现出我国当前战机的最高水平。
至于结构问题，同样跟谁投资没有关系，只跟设计者的沉淀有关。设计者得到了已定的气动布局下的载荷谱后，就可以设计了。
当然，本神棍目前无法得到20/21的载荷谱，更无法得到两者的结构应力分布图，无法判断谁优谁劣。但是中航目前给了310五个最的评价，里面就有结构的评价，这的确让人感到惊讶。
您这句话牛，空军投资的国之利器不如自行研发的小二黑。
技术先进性跟谁投资没有必然的联系吧。如果从运输过程看到的310的翼身一体化（不一定是部件生产时就如此，也可以是生产后，通过某种技术进行融合）的工艺，310在工艺上无疑表现出我国当前战机的最高水平。
至于结构问题，同样跟谁投资没有关系，只跟设计者的沉淀有关。设计者得到了已定的气动布局下的载荷谱后，就可以设计了。
当然，本神棍目前无法得到20/21的载荷谱，更无法得到两者的结构应力分布图，无法判断谁优谁劣。但是中航目前给了310五个最的评价，里面就有结构的评价，这的确让人感到惊讶。
BaSv9EPG 发表于 2013-3-2 20:24 ![]()
20的机身还是601为主设计的，20设计的早，310设计的时候601先后设计了20、16，601的结构水平赶上了22，11 ...
反正我不太相信自主只会造八爷的企业，601的结构水平赶上了22我相信，超过20那就是说笑，最多持平，相差才几年。
112的工艺水平赶上了35，你说苏35我都不信，更别说F35了。。。
我一直认为，实物出来了才是本事，说得再厉害结果不行就悲剧了。
20的机身还是601为主设计的，20设计的早，310设计的时候601先后设计了20、16，601的结构水平赶上了22，11 ...
反正我不太相信自主只会造八爷的企业，601的结构水平赶上了22我相信，超过20那就是说笑，最多持平，相差才几年。
112的工艺水平赶上了35，你说苏35我都不信，更别说F35了。。。
我一直认为，实物出来了才是本事，说得再厉害结果不行就悲剧了。
clibra 发表于 2013-3-2 20:26 ![]()
知道为什么吗？
知道“信用”这个词是啥意思吗？
好问题，“信用”两字千斤。
那好，本神棍请教阁下，阁下如何评判601/SF在国内用户的信用？有统计数据支持吗？不妨列出来让我等小白瞻仰一番，请吧。
知道为什么吗？
知道“信用”这个词是啥意思吗？
好问题，“信用”两字千斤。
那好，本神棍请教阁下，阁下如何评判601/SF在国内用户的信用？有统计数据支持吗？不妨列出来让我等小白瞻仰一番，请吧。
反正我不太相信自主只会造八爷的企业，601的结构水平赶上了22我相信，超过20那就是说笑，最多持平，相差才 ...
601后设计赶上601先设计再正常不过了
601后设计赶上601先设计再正常不过了
AMD11 发表于 2013-3-2 20:21 ![]()
“……“ 重量控制最精准，数字化程度最高，复合材料用量最多，研制时间最短，成本控制最优。”——这是中 ...
中航对鹘鹰的评价我听着咋像阿三的LCA。。。
现代高科技装备要时间与先进性同时兼顾，很难，歼16据说是军队要的紧，还是成熟机体，都没敢咋吹。
我不是讨厌鹄鹰，只不过是不太相信19个月的奇迹。
“……“ 重量控制最精准，数字化程度最高，复合材料用量最多，研制时间最短，成本控制最优。”——这是中 ...
中航对鹘鹰的评价我听着咋像阿三的LCA。。。
现代高科技装备要时间与先进性同时兼顾，很难，歼16据说是军队要的紧，还是成熟机体，都没敢咋吹。
我不是讨厌鹄鹰，只不过是不太相信19个月的奇迹。
AMD11 发表于 2013-3-2 20:21 ![]()
“……“ 重量控制最精准，数字化程度最高，复合材料用量最多，研制时间最短，成本控制最优。”——这是中 ...
重量控制最精准－－－－举例，我的设计空重是15吨，结果样机上秤一称，14.999吨，跟设计的几乎一样，真尼玛精准，可惜太重了。:D
数字化程度最高－－－－这个是指设计发图，数字化样机吧？ 和JJ的性能指标无关。
复合材料用量最多－－－靠多用复材来提高性能，嗯嗯。
研制时间最短－－－－－这个牛逼。
成本控制最优－－－－－这个牛逼。是不是说粽子很便宜的意思？
这五个最，貌似跟性能指标的关系都不太大啊。
“……“ 重量控制最精准，数字化程度最高，复合材料用量最多，研制时间最短，成本控制最优。”——这是中 ...
重量控制最精准－－－－举例，我的设计空重是15吨，结果样机上秤一称，14.999吨，跟设计的几乎一样，真尼玛精准，可惜太重了。:D
数字化程度最高－－－－这个是指设计发图，数字化样机吧？ 和JJ的性能指标无关。
复合材料用量最多－－－靠多用复材来提高性能，嗯嗯。
研制时间最短－－－－－这个牛逼。
成本控制最优－－－－－这个牛逼。是不是说粽子很便宜的意思？
这五个最，貌似跟性能指标的关系都不太大啊。
BaSv9EPG 发表于 2013-3-2 20:36 ![]()
601后设计赶上601先设计再正常不过了
。。。我也喜欢310，可并不相信跨越那么大。。。
601后设计赶上601先设计再正常不过了
601后设计赶上601
。。。我也喜欢310，可并不相信跨越那么大。。。
BaSv9EPG 发表于 2013-3-2 20:24
20的机身还是601为主设计的，20设计的早，310设计的时候601先后设计了20、16，601的结构水平赶上了22，11 ...
又是机身结构？可惜人家611的人说法跟你不一样呢
BaSv9EPG 发表于 2013-3-2 20:24
20的机身还是601为主设计的，20设计的早，310设计的时候601先后设计了20、16，601的结构水平赶上了22，11 ...
又是机身结构？可惜人家611的人说法跟你不一样呢
黑鸟522 发表于 2013-3-2 20:33 ![]()
反正我不太相信自主只会造八爷的企业，601的结构水平赶上了22我相信，超过20那就是说笑，最多持平，相差才 ...
太好了，11B、11BS、J15、J15S、J16（叫1601……1605更合适些）、鶻鹰都不是112造的？
太好了，J10的前几架的机身大梁不是112造的？
太好了，20的结构也没有601的份，601只打酱油。611的确大方啊，让601来打酱油，还分了一部分空军的小钱钱呢。
反正我不太相信自主只会造八爷的企业，601的结构水平赶上了22我相信，超过20那就是说笑，最多持平，相差才 ...
太好了，11B、11BS、J15、J15S、J16（叫1601……1605更合适些）、鶻鹰都不是112造的？
太好了，J10的前几架的机身大梁不是112造的？
太好了，20的结构也没有601的份，601只打酱油。611的确大方啊，让601来打酱油，还分了一部分空军的小钱钱呢。