印度两大民营造船厂收益下降

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 23:23:47

据悉，去年，印度的两大民营造船的营业业绩都呈现出下降趋势。

　　以ABG Shipyard为例，2012年10月-12月期间，净利1亿8600万INR，(约合340万美元)，与去年同期4.64亿INR相比急剧下降了大约60%，销售也同比下降24%。

　　ANG公司表示，去年4月-12月，即9个月的期间，公司的净利大约9.2亿INR、销售额1667.7亿INR,都同比呈现下降趋势。

　　此外，Bharati Shipyard公司的情况更加严峻，记录显示10月-12月期间，净损13.3亿INR，相比去年同期净利1600万INR实现转盈为亏。

　　Bharati公司表示，同期公司的销售额达7.5亿INR，与去年同期25.9亿INR相比，降幅超过了70%。

　　相同造船公司记录，去年4月-12月期间，净损37.2亿INR、销售额41亿INR，与去年同期净利4亿2,4000万INR和销售123亿INR相比，出现了急剧的下滑趋势。

　　海洋工程网

http://www.opsteel.cn/news/2013- ... 40080A7DC936C6.html据悉，去年，印度的两大民营造船的营业业绩都呈现出下降趋势。

　　以ABG Shipyard为例，2012年10月-12月期间，净利1亿8600万INR，(约合340万美元)，与去年同期4.64亿INR相比急剧下降了大约60%，销售也同比下降24%。

　　ANG公司表示，去年4月-12月，即9个月的期间，公司的净利大约9.2亿INR、销售额1667.7亿INR,都同比呈现下降趋势。

　　此外，Bharati Shipyard公司的情况更加严峻，记录显示10月-12月期间，净损13.3亿INR，相比去年同期净利1600万INR实现转盈为亏。

　　Bharati公司表示，同期公司的销售额达7.5亿INR，与去年同期25.9亿INR相比，降幅超过了70%。

　　相同造船公司记录，去年4月-12月期间，净损37.2亿INR、销售额41亿INR，与去年同期净利4亿2,4000万INR和销售123亿INR相比，出现了急剧的下滑趋势。

　　海洋工程网

http://www.opsteel.cn/news/2013- ... 40080A7DC936C6.html

隐约记得三哥前段时间不是接了拆船的大单吗？这么好的生意，把造船厂直接改拆船厂，应该不会效益下滑这么大吧

理所当然；
全世界造船业都这模样；
兔子技术最好的船厂大造军舰就为了保持核心能力。

没关系的，只要阿三把船建一半就往水里泡个7,8年，收益就会保持稳定的了

印度军船更悲惨。。。

哈，谁叫他们自己不能造军舰的！！！

glaved 发表于 2013-2-28 10:12
隐约记得三哥前段时间不是接了拆船的大单吗？这么好的生意，把造船厂直接改拆船厂，应该不会效益下滑这么大 ...
印度现在拆船还是全球第一···

三哥还是做好拆船这项伟大的事业吧

zxnupck13 发表于 2013-2-28 11:59
哈，谁叫他们自己不能造军舰的！！！
军舰？民船都造不好

看来兔子的发展思路是对的。只有造得好才能造拆互补，持续发展。

glaved 发表于 2013-2-28 10:12
隐约记得三哥前段时间不是接了拆船的大单吗？这么好的生意，把造船厂直接改拆船厂，应该不会效益下滑这么大 ...
你在百度贴吧是不是有一个帐号叫单车下坡

xin.520 发表于 2013-5-3 15:47
你在百度贴吧是不是有一个帐号叫单车下坡
不是，我百度帐号也是glaved

莫斯科警长发表于 2013-2-28 12:19
印度现在拆船还是全球第一···
这个第一还是让他们永远保持吧

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