超级军网航天科技集团公司2013年重大工程任务前瞻（之一）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 11:42:29
航天科技集团公司2013年重大工程任务前瞻（之一）
2013-02-26
2013年又将是中国航天备受瞩目的一年，在世界航天舞台上，中国航天科技集团公司全年16次宇航发射任务将俘获众多目光。2013年，新一代运载火箭研制、神舟十号任务将有哪些看点，本报记者进行了采访。
新一代运载火箭研制“提速”
新一代运载火箭是集团公司为全面提高中国运载火箭整体水平和能力、满足未来30年～50年航天发展的需求、保持我国运载技术在世界航天领域的领先地位而研制的。
作为新一代运载火箭代表型号的长征五号2012年已完成了助推分离试验为代表的一系列大型试验项目，长征五号总设计师王珏近期表示，该型号研制工作即将完成初样段设计，准备转入试样段研究。
新一代运载火箭中的长征七号运载火箭的总设计师刘继忠介绍，该型号火箭正逐步完成各分系统匹配试验，下一阶段研究重心将主要放在增压输送系统和质量可靠性等方面。
据《2011年中国的航天》白皮书介绍，新一代运载火箭家族中的长征五号将完全采用无毒无污染推进剂，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。长征七号将具备近地轨道13.5吨、700千米太阳同步轨道5.5吨的运载能力。
集团公司总经理、新一代运载火箭研制工程总指挥马兴瑞日前在新一代运载火箭研制工程领导小组会上表示，研制以长征五号为代表的新一代运载火箭意义重大。我国与世界航天发达国家相比，在运载火箭的安全性和可靠性方面具有优势，但在运载能力上仍存在较大差距。各型号间要相互配合，借鉴好的经验，严格按照系列化的思路进行设计研发，继承成熟型号的经验，确保各型号首飞成功。
神十任务面临应用“大考”
神舟十号是神舟系列飞船之一，飞船由推进舱、轨道舱、返回舱组成，在飞船设计技术上仍将采用较为成熟的设计，未做较大改动。本次飞行预计与神舟九号一样，搭载3名航天员进入太空，升空后将再次与天宫一号进行对接。神十是对神舟九号载人交会对接技术的进一步验证。据了解，飞船将于2013年上半年发射。
目前，五院神舟十号飞船研制团队已完成飞船总装、综合测试等工作，目前整船技术状态受控，质量良好。飞船总设计师张柏楠说，神十与以往飞船最大区别是所执行的任务不再以试验为主，主要任务将转变为应用飞行，任务的成功对我国空间站建设将具有重要意义。
据悉，用于发射神十的长二F火箭也已完成第二阶段测试，此次测试全面覆盖发射场测试项目，对控制、遥测、总体网等系统，并对箭上及地面设备的技术指标、性能参数等进行了全方位考核。此外，天宫一号在轨运行状态良好，正在等待迎接它的新伙伴。
按照中国航天“三步走”战略，2020年左右，我国将建成自己的空间站。建设前期需要进行许多技术上的突破，如环境控制和生命保障系统技术，如何保证人在空间内长期工作，如何进行航天员身体、心理等方面的支持，这些都是需要不断论证和突破的问题。（于淼） 来源：中国航天网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/61052航天科技集团公司2013年重大工程任务前瞻（之一）
2013-02-26
2013年又将是中国航天备受瞩目的一年，在世界航天舞台上，中国航天科技集团公司全年16次宇航发射任务将俘获众多目光。2013年，新一代运载火箭研制、神舟十号任务将有哪些看点，本报记者进行了采访。
新一代运载火箭研制“提速”
新一代运载火箭是集团公司为全面提高中国运载火箭整体水平和能力、满足未来30年～50年航天发展的需求、保持我国运载技术在世界航天领域的领先地位而研制的。
作为新一代运载火箭代表型号的长征五号2012年已完成了助推分离试验为代表的一系列大型试验项目，长征五号总设计师王珏近期表示，该型号研制工作即将完成初样段设计，准备转入试样段研究。
新一代运载火箭中的长征七号运载火箭的总设计师刘继忠介绍，该型号火箭正逐步完成各分系统匹配试验，下一阶段研究重心将主要放在增压输送系统和质量可靠性等方面。
据《2011年中国的航天》白皮书介绍，新一代运载火箭家族中的长征五号将完全采用无毒无污染推进剂，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。长征七号将具备近地轨道13.5吨、700千米太阳同步轨道5.5吨的运载能力。
集团公司总经理、新一代运载火箭研制工程总指挥马兴瑞日前在新一代运载火箭研制工程领导小组会上表示，研制以长征五号为代表的新一代运载火箭意义重大。我国与世界航天发达国家相比，在运载火箭的安全性和可靠性方面具有优势，但在运载能力上仍存在较大差距。各型号间要相互配合，借鉴好的经验，严格按照系列化的思路进行设计研发，继承成熟型号的经验，确保各型号首飞成功。
神十任务面临应用“大考”
神舟十号是神舟系列飞船之一，飞船由推进舱、轨道舱、返回舱组成，在飞船设计技术上仍将采用较为成熟的设计，未做较大改动。本次飞行预计与神舟九号一样，搭载3名航天员进入太空，升空后将再次与天宫一号进行对接。神十是对神舟九号载人交会对接技术的进一步验证。据了解，飞船将于2013年上半年发射。
目前，五院神舟十号飞船研制团队已完成飞船总装、综合测试等工作，目前整船技术状态受控，质量良好。飞船总设计师张柏楠说，神十与以往飞船最大区别是所执行的任务不再以试验为主，主要任务将转变为应用飞行，任务的成功对我国空间站建设将具有重要意义。
据悉，用于发射神十的长二F火箭也已完成第二阶段测试，此次测试全面覆盖发射场测试项目，对控制、遥测、总体网等系统，并对箭上及地面设备的技术指标、性能参数等进行了全方位考核。此外，天宫一号在轨运行状态良好，正在等待迎接它的新伙伴。
按照中国航天“三步走”战略，2020年左右，我国将建成自己的空间站。建设前期需要进行许多技术上的突破，如环境控制和生命保障系统技术，如何保证人在空间内长期工作，如何进行航天员身体、心理等方面的支持，这些都是需要不断论证和突破的问题。（于淼） 来源：中国航天网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/61052
2013-02-26
2013年又将是中国航天备受瞩目的一年，在世界航天舞台上，中国航天科技集团公司全年16次宇航发射任务将俘获众多目光。2013年，新一代运载火箭研制、神舟十号任务将有哪些看点，本报记者进行了采访。
新一代运载火箭研制“提速”
新一代运载火箭是集团公司为全面提高中国运载火箭整体水平和能力、满足未来30年～50年航天发展的需求、保持我国运载技术在世界航天领域的领先地位而研制的。
作为新一代运载火箭代表型号的长征五号2012年已完成了助推分离试验为代表的一系列大型试验项目，长征五号总设计师王珏近期表示，该型号研制工作即将完成初样段设计，准备转入试样段研究。
新一代运载火箭中的长征七号运载火箭的总设计师刘继忠介绍，该型号火箭正逐步完成各分系统匹配试验，下一阶段研究重心将主要放在增压输送系统和质量可靠性等方面。
据《2011年中国的航天》白皮书介绍，新一代运载火箭家族中的长征五号将完全采用无毒无污染推进剂，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。长征七号将具备近地轨道13.5吨、700千米太阳同步轨道5.5吨的运载能力。
集团公司总经理、新一代运载火箭研制工程总指挥马兴瑞日前在新一代运载火箭研制工程领导小组会上表示，研制以长征五号为代表的新一代运载火箭意义重大。我国与世界航天发达国家相比，在运载火箭的安全性和可靠性方面具有优势，但在运载能力上仍存在较大差距。各型号间要相互配合，借鉴好的经验，严格按照系列化的思路进行设计研发，继承成熟型号的经验，确保各型号首飞成功。
神十任务面临应用“大考”
神舟十号是神舟系列飞船之一，飞船由推进舱、轨道舱、返回舱组成，在飞船设计技术上仍将采用较为成熟的设计，未做较大改动。本次飞行预计与神舟九号一样，搭载3名航天员进入太空，升空后将再次与天宫一号进行对接。神十是对神舟九号载人交会对接技术的进一步验证。据了解，飞船将于2013年上半年发射。
目前，五院神舟十号飞船研制团队已完成飞船总装、综合测试等工作，目前整船技术状态受控，质量良好。飞船总设计师张柏楠说，神十与以往飞船最大区别是所执行的任务不再以试验为主，主要任务将转变为应用飞行，任务的成功对我国空间站建设将具有重要意义。
据悉，用于发射神十的长二F火箭也已完成第二阶段测试，此次测试全面覆盖发射场测试项目，对控制、遥测、总体网等系统，并对箭上及地面设备的技术指标、性能参数等进行了全方位考核。此外，天宫一号在轨运行状态良好，正在等待迎接它的新伙伴。
按照中国航天“三步走”战略，2020年左右，我国将建成自己的空间站。建设前期需要进行许多技术上的突破，如环境控制和生命保障系统技术，如何保证人在空间内长期工作，如何进行航天员身体、心理等方面的支持，这些都是需要不断论证和突破的问题。（于淼） 来源：中国航天网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/61052航天科技集团公司2013年重大工程任务前瞻（之一）
2013-02-26
2013年又将是中国航天备受瞩目的一年，在世界航天舞台上，中国航天科技集团公司全年16次宇航发射任务将俘获众多目光。2013年，新一代运载火箭研制、神舟十号任务将有哪些看点，本报记者进行了采访。
新一代运载火箭研制“提速”
新一代运载火箭是集团公司为全面提高中国运载火箭整体水平和能力、满足未来30年～50年航天发展的需求、保持我国运载技术在世界航天领域的领先地位而研制的。
作为新一代运载火箭代表型号的长征五号2012年已完成了助推分离试验为代表的一系列大型试验项目，长征五号总设计师王珏近期表示，该型号研制工作即将完成初样段设计，准备转入试样段研究。
新一代运载火箭中的长征七号运载火箭的总设计师刘继忠介绍，该型号火箭正逐步完成各分系统匹配试验，下一阶段研究重心将主要放在增压输送系统和质量可靠性等方面。
据《2011年中国的航天》白皮书介绍，新一代运载火箭家族中的长征五号将完全采用无毒无污染推进剂，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。长征七号将具备近地轨道13.5吨、700千米太阳同步轨道5.5吨的运载能力。
集团公司总经理、新一代运载火箭研制工程总指挥马兴瑞日前在新一代运载火箭研制工程领导小组会上表示，研制以长征五号为代表的新一代运载火箭意义重大。我国与世界航天发达国家相比，在运载火箭的安全性和可靠性方面具有优势，但在运载能力上仍存在较大差距。各型号间要相互配合，借鉴好的经验，严格按照系列化的思路进行设计研发，继承成熟型号的经验，确保各型号首飞成功。
神十任务面临应用“大考”
神舟十号是神舟系列飞船之一，飞船由推进舱、轨道舱、返回舱组成，在飞船设计技术上仍将采用较为成熟的设计，未做较大改动。本次飞行预计与神舟九号一样，搭载3名航天员进入太空，升空后将再次与天宫一号进行对接。神十是对神舟九号载人交会对接技术的进一步验证。据了解，飞船将于2013年上半年发射。
目前，五院神舟十号飞船研制团队已完成飞船总装、综合测试等工作，目前整船技术状态受控，质量良好。飞船总设计师张柏楠说，神十与以往飞船最大区别是所执行的任务不再以试验为主，主要任务将转变为应用飞行，任务的成功对我国空间站建设将具有重要意义。
据悉，用于发射神十的长二F火箭也已完成第二阶段测试，此次测试全面覆盖发射场测试项目，对控制、遥测、总体网等系统，并对箭上及地面设备的技术指标、性能参数等进行了全方位考核。此外，天宫一号在轨运行状态良好，正在等待迎接它的新伙伴。
按照中国航天“三步走”战略，2020年左右，我国将建成自己的空间站。建设前期需要进行许多技术上的突破，如环境控制和生命保障系统技术，如何保证人在空间内长期工作，如何进行航天员身体、心理等方面的支持，这些都是需要不断论证和突破的问题。（于淼） 来源：中国航天网
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