超级军网求问轮式装甲车驱动方式是否可以切换
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 01:39:54
现代的轮式装甲车驱动方式在越野状态无疑是X*X（6*6、8*8），但是在良好的公路上面是否可以切换到最后一轴驱动以节省燃料。如果可以是手动还是自动切换
现代的轮式装甲车驱动方式在越野状态无疑是X*X（6*6、8*8），但是在良好的公路上面是否可以切换到最后一轴驱动以节省燃料。如果可以是手动还是自动切换
现代的轮式装甲车驱动方式在越野状态无疑是X*X（6*6、8*8），但是在良好的公路上面是否可以切换到最后一轴驱动以节省燃料。如果可以是手动还是自动切换切换就复杂了，有的设计了轴端离合器，可以断开前轴或前二轴
可以，8X8的轮式战车可以通过调整分动器开关做到8X6、8X4驱动
目前奥地利的“游骑兵”2、WW的“云豹”具有自动驱动管理（ADM）系统，具备驱动方式全自动转换功能（通过控制计算机、传感器、车辆总线和执行机构实现），其它型号的轮式战车不知
目前奥地利的“游骑兵”2、WW的“云豹”具有自动驱动管理（ADM）系统，具备驱动方式全自动转换功能（通过控制计算机、传感器、车辆总线和执行机构实现），其它型号的轮式战车不知
越野卡车都具备更别说 轮式装甲车
必须的能切换啊，在铺装路面上全轮驱动费油且对分动箱也不好。普通的分时四驱车在铺装路面上都是后驱只有越野的时候才是四驱。切换的时候需要停车挂空挡，踩离合然后在档把旁边有个小档把进行切换，现在都是按钮，电磁控制分动器。