沈飞近三年累计生产近三百架战斗机机体,累计利润12个亿 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:30:08


来源:中国航空报    发表日期:2013-01-12       日前,随着最后一架飞机圆满完成各项试飞科目,安全降落在飞机跑道上,中航工业沈飞全面完成2012年度科研生产经营任务。据了解,2012年,沈飞企业运营主要经济指标持续增长,营业收入连续3年持续超过120亿元,2012年完成123.3亿元;工业总产值达124.7亿元;利润总额实现4.2亿元;EVA完成2.33亿元

== 罗阳担任沈飞“掌门人”5年,沈飞实现5个型号战机首飞。他们每年为客户交付的战机从最少时的5架猛增至近百架;5年中,沈飞的产值从49亿元上升至120多亿元…



来源:中国航空报    发表日期:2013-01-12       日前,随着最后一架飞机圆满完成各项试飞科目,安全降落在飞机跑道上,中航工业沈飞全面完成2012年度科研生产经营任务。据了解,2012年,沈飞企业运营主要经济指标持续增长,营业收入连续3年持续超过120亿元,2012年完成123.3亿元;工业总产值达124.7亿元;利润总额实现4.2亿元;EVA完成2.33亿元

== 罗阳担任沈飞“掌门人”5年,沈飞实现5个型号战机首飞。他们每年为客户交付的战机从最少时的5架猛增至近百架;5年中,沈飞的产值从49亿元上升至120多亿元…

近百架都是啥玩意
估计11系列至多占一半
LZ发此贴有什么意思呢?


2 贵航集团教练机研制简介:从歼教-7到山鹰“山鹰”飞机从立项到投资研制没有花费国家一分钱,贵航集团自筹资金4个亿,

==12个亿,好像可以自筹中四的钱都绰绰有余了


2 贵航集团教练机研制简介:从歼教-7到山鹰“山鹰”飞机从立项到投资研制没有花费国家一分钱,贵航集团自筹资金4个亿,

==12个亿,好像可以自筹中四的钱都绰绰有余了
看报道,250架是有的,除苏系列,可能还包括歼8。
没有那么多吧。
2010年是中航工业沈飞多年来完成任务最好的一年,完成营业收入123.1亿元,同比增长35.5%;工业总产值完成140亿元,同比增长33.2%;工业增加值完成23.9亿元,同比增长29.3%;出口额完成1.2亿美元,同比增长40.1%;利润完成4.97亿元
每年新造近百J11系列???这是说梦话还是说胡话呢?
利润真少,平均一年才4亿
张蜂 发表于 2013-2-18 13:55
看报道,250架是有的,除苏系列,可能还包括歼8。
沈飞还生产L162这种小飞机,从09年到现在交付了300多架,沈飞的近百架,L162应该占不少。如果是250架的歼11和歼8,那绝对不止120亿了。

ss1307788 发表于 2013-2-18 14:22
沈飞还生产L162这种小飞机,从09年到现在交付了300多架,沈飞的近百架,L162应该占不少。如果是250架的歼 ...


2011年12月26日下午15点40分,随着最后一架飞机完成试飞科目安全着陆,标志着中航工业沈飞全面完成飞机移交试飞基本科目,提前一周圆满完成今年各项科研生产经营任务,取得“十二五”开门红。全年营业收入再超120亿元,完成EVA总量2.3亿元,保持了企业的发展速度和规模。军机科研生产取得重大进展,民机产业加快“两融”步伐,C系列飞机零件生产进展十分顺利,L162飞机生产交付第291架,融入市场和开展国际合作的深度、宽度进一步加大,全年出口创汇实现1.6亿美元。非航产业加快发展实现质的飞跃,盈利指标实现持续增长,全年非航产业实现营业收入10.6亿元
==可以简单算出束,沈飞2011年军品产值公开的为100亿元,按3分之一航电,三分之一机体,三分之一发动机计算,沈飞11年大约向国家交付了价值近三百亿的战机(发动机,航电不算在沈飞产值里,军方另购)
ss1307788 发表于 2013-2-18 14:22
沈飞还生产L162这种小飞机,从09年到现在交付了300多架,沈飞的近百架,L162应该占不少。如果是250架的歼 ...


2011年12月26日下午15点40分,随着最后一架飞机完成试飞科目安全着陆,标志着中航工业沈飞全面完成飞机移交试飞基本科目,提前一周圆满完成今年各项科研生产经营任务,取得“十二五”开门红。全年营业收入再超120亿元,完成EVA总量2.3亿元,保持了企业的发展速度和规模。军机科研生产取得重大进展,民机产业加快“两融”步伐,C系列飞机零件生产进展十分顺利,L162飞机生产交付第291架,融入市场和开展国际合作的深度、宽度进一步加大,全年出口创汇实现1.6亿美元。非航产业加快发展实现质的飞跃,盈利指标实现持续增长,全年非航产业实现营业收入10.6亿元
==可以简单算出束,沈飞2011年军品产值公开的为100亿元,按3分之一航电,三分之一机体,三分之一发动机计算,沈飞11年大约向国家交付了价值近三百亿的战机(发动机,航电不算在沈飞产值里,军方另购)
军机的单子说到底就那么大,所以美国F-35要到处忽悠盟友买单

达索的阵风一年也就产个十几架,如果光靠战斗机早饿死了,至少不会比米格好哪去
来源:中国航空报    发表日期:2012-01-03        2011年12月26日,随着最后一架飞机完成试飞科目安全着陆,中航工业沈飞飞机移交试飞基本科目全面完成,提前一周圆满完成今年各项科研生产经营任务,取得“十二五”开门红:全年营业收入再超120亿元,完成EVA总量2.3亿元,保持了企业发展速度和规模。

       2011年,中航工业黎明围绕“做强主业、站稳百亿,追求精品、提升价值”年度工作主题,攻坚克难,完成了科研批产等任务,在2010年完成营业收入100亿元的基础上,2011年创造了120亿元的佳绩,实现了5年销售收入翻两番的新业绩。

       2011年沈飞公司军机科研生产取得重大进展,民机产业加快“两融”步伐,C系列飞机零件生产进展顺利,L162飞机生产交付第291架,融入市场和开展国际合作的深度、宽度进一步加大,全年出口创汇1.6亿美元;非航空产业加快发展并实现质的飞跃,盈利指标实现持续增长,全年非航空产业营业收入达10.6亿元;通过6S管理达标复评审核,以484分顺利通过国家军工保密资格认证现场审查,全年无重大质量问题、无重大安全事故,保持了企业持续快速发展的良好势头;创建和谐企业的步伐进一步加快,先后荣获全国企业文化建设优秀单位、全国实施卓越绩效模式先进企业特别奖、全国模范劳动关系和谐企业、全国安全文化建设示范企业、中央企业法制宣传教育先进单位等荣誉称号。

       在超额完成上级下达的目标的同时,黎明公司要求在新的一年建立IBSC推进工作评价体系;聚焦战略,进一步优化指标体系;激发潜力,科学设置指标目标值;转变思路,指标设置上要向做企业转化;深化IBSC考评结果的应用。同时提出要起好步,对各项工作要有清醒认识和科学把握,早做安排,保生产、保质量、保安全,确保实现开门红,为实现“十二五”战略目标做出更大贡献。

您是怎么转贴的呢?
后面一段哪儿来的呢?
其他的怎么不转呢?
2010年经过全体黎明员工艰苦拼搏,创新超越的不断努力,中航工业黎明日前销售收入突破100亿元大关,实现了历史性的跨越,为“十一五”收官之年画上了圆满的句号
您是怎么转贴的呢?
后面一段哪儿来的呢?
其他的怎么不转呢?
自己去看11楼
沈飞还生产L162这种小飞机,从09年到现在交付了300多架,沈飞的近百架,L162应该占不少。如果是250架的歼 ...
L162是战斗机?
===
罗阳担任沈飞“掌门人”5年,沈飞实现5个型号战机首飞。他们每年为客户交付的战机从最少时的5架猛增至近百架;



http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2013/01/12/A01/story/334725.shtml
        
沈飞营业收入连续三年破120亿元


2013-01-11 19:59:21

本报讯 日前,随着最后一架飞机圆满完成各项试飞科目,安全降落在飞机跑道上,中航工业沈飞全面完成2012年度科研生产经营任务。据了解,2012年,沈飞企业运营主要经济指标持续增长,营业收入连续3年持续超过120亿元,2012年完成123.3亿元;工业总产值达124.7亿元;利润总额实现4.2亿元;EVA完成2.33亿元。

2012年,沈飞针对科研生产项目多、批产数量多、客户接装多、各项工作高度交叉并行的严峻形势,严把产品质量关,开展多项目、多任务平行作业,大幅压缩项目研制周期;调集生产和技术骨干对重点工序和“瓶颈”问题开展课题攻关;开展“岗位履职劳动竞赛”和“以岗位建功的实际行动向罗阳同志学习”等活动,激发了员工干劲,产品质量和生产速率大幅提高。

同时,沈飞扎实开展管理提升工作,通过着力推进各项管理工具在科研生产经营中的融合运用,在科研生产经营各方面取得了实效。全年飞机交检合格率比上年提高了0.07%,批产飞机零件让步品率下降了12.2%,总故障条数下降了6.56%,售后服务客户满意度达97.5分,年度成本费用同比降低1.25%;顺利通过了空军质量管理体系第二方审核验证、新时代认证中心三方质量管理体系审核和中航工业6S管理铜牌审核验收;取得了L162飞机国内生产销售和维修许可证和授权,为公司健康持续发展奠定了坚实基础。(杨光)






http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2013/01/12/A01/story/334725.shtml
        
沈飞营业收入连续三年破120亿元


2013-01-11 19:59:21

本报讯 日前,随着最后一架飞机圆满完成各项试飞科目,安全降落在飞机跑道上,中航工业沈飞全面完成2012年度科研生产经营任务。据了解,2012年,沈飞企业运营主要经济指标持续增长,营业收入连续3年持续超过120亿元,2012年完成123.3亿元;工业总产值达124.7亿元;利润总额实现4.2亿元;EVA完成2.33亿元。

2012年,沈飞针对科研生产项目多、批产数量多、客户接装多、各项工作高度交叉并行的严峻形势,严把产品质量关,开展多项目、多任务平行作业,大幅压缩项目研制周期;调集生产和技术骨干对重点工序和“瓶颈”问题开展课题攻关;开展“岗位履职劳动竞赛”和“以岗位建功的实际行动向罗阳同志学习”等活动,激发了员工干劲,产品质量和生产速率大幅提高。

同时,沈飞扎实开展管理提升工作,通过着力推进各项管理工具在科研生产经营中的融合运用,在科研生产经营各方面取得了实效。全年飞机交检合格率比上年提高了0.07%,批产飞机零件让步品率下降了12.2%,总故障条数下降了6.56%,售后服务客户满意度达97.5分,年度成本费用同比降低1.25%;顺利通过了空军质量管理体系第二方审核验证、新时代认证中心三方质量管理体系审核和中航工业6S管理铜牌审核验收;取得了L162飞机国内生产销售和维修许可证和授权,为公司健康持续发展奠定了坚实基础。(杨光)



每年新造近百J11系列???这是说梦话还是说胡话呢?
罗阳担任沈飞“掌门人”5年,沈飞实现5个型号战机首飞。他们每年为客户交付的战机从最少时的5架猛增至近百架
L162是战斗机?
===
罗阳担任沈飞“掌门人”5年,沈飞实现5个型号战机首飞。他们每年为客户交付的战机从 ...
哪年近百架了?女筷子生产了不到百架就停产了


除去进口毛子的和来料组装的,完全国产化的J11系貌似才装备100多架!
你这2年就生产了300多战机,生产的飞机哪里去了?

除去进口毛子的和来料组装的,完全国产化的J11系貌似才装备100多架!
你这2年就生产了300多战机,生产的飞机哪里去了?
CD和FY形成极大的反差啊CD这边在粉SF,FY那边现在把SF黑的好像人家都快关门大吉了我浏览器开了两个窗口笑得我快窒息了
出去进口毛子的和来料组装的,完全国产化的J11系貌似才装备100多架!
你这一年就生产了100多战机,生产的飞 ...
请用证据说话,不信新闻,信你?
CD和FY形成极大的反差啊CD这边在粉SF,FY那边现在把SF黑的好像人家都快关门大吉了我浏览器开 ...
飞扬那边不信新闻,信大神
给人代工的L162这种二战时期水平的活塞式运动飞机被LZ当作了战机

罗阳担任沈飞“掌门人”5年,沈飞实现5个型号战机首飞。他们每年为客户交付的战机从最少时的5架猛增至近百架;5年中,沈飞的产值从49亿元上升至120多亿元……


上面的来源是 解放军画报 的内容

2007年11月--2008年12月 任沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理、党委副书记;
2008年12月--2012年1月 任中航工业航空装备有限责任公司副总经理、党组成员,沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理、党委副书记;
2012年1月--2012年11月 任中航工业航空装备有限责任公司特级专务,沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理、党委副书记


从最少5架来说,说的应该是战机,但是猛增至近百架,近百架当然没有到百架了,如果前后对应的来说,这里面多数数量就是11系了

认真算算,因TH的原因,11b应该有几年生产后没有交付吧!在10年应该是把之前未交付的全交付了,10年的数量应该是比较大的一年吧

2012年,沈飞企业运营主要经济指标持续增长,营业收入连续3年持续超过120亿元,2012年完成123.3亿元;工业总产值达124.7亿元


只是,从金额来说,和上面这段又有点矛盾,连续三年,自然包括了10年
罗阳担任沈飞“掌门人”5年,沈飞实现5个型号战机首飞。他们每年为客户交付的战机从最少时的5架猛增至近百架;5年中,沈飞的产值从49亿元上升至120多亿元……


上面的来源是 解放军画报 的内容

2007年11月--2008年12月 任沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理、党委副书记;
2008年12月--2012年1月 任中航工业航空装备有限责任公司副总经理、党组成员,沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理、党委副书记;
2012年1月--2012年11月 任中航工业航空装备有限责任公司特级专务,沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理、党委副书记


从最少5架来说,说的应该是战机,但是猛增至近百架,近百架当然没有到百架了,如果前后对应的来说,这里面多数数量就是11系了

认真算算,因TH的原因,11b应该有几年生产后没有交付吧!在10年应该是把之前未交付的全交付了,10年的数量应该是比较大的一年吧

2012年,沈飞企业运营主要经济指标持续增长,营业收入连续3年持续超过120亿元,2012年完成123.3亿元;工业总产值达124.7亿元


只是,从金额来说,和上面这段又有点矛盾,连续三年,自然包括了10年

江南莺飞 发表于 2013-2-18 15:29
给人代工的L162这种二战时期水平的活塞式运动飞机被LZ当作了战机

罗阳执掌沈飞战机年交付量从五架猛增至近百架
2012年12月22日 16:35:25
来源:  解放军画报


这个就是来源

另外,因TH的原因,112连续几年生产的11B都没有交付,一直到09年TH解决问题后,10年开始批交付
江南莺飞 发表于 2013-2-18 15:29
给人代工的L162这种二战时期水平的活塞式运动飞机被LZ当作了战机

罗阳执掌沈飞战机年交付量从五架猛增至近百架
2012年12月22日 16:35:25
来源:  解放军画报


这个就是来源

另外,因TH的原因,112连续几年生产的11B都没有交付,一直到09年TH解决问题后,10年开始批交付
生产
mild7 发表于 2013-2-18 14:19
每年新造近百J11系列???这是说梦话还是说胡话呢?
罗阳执掌沈飞战机年交付量从五架猛增至近百架 2012年12月22日 16:35:25
来源: 解放军画报
    创新跨越 雄心壮志

  昔日,“8年磨一剑”研制某型战斗机,成为沈飞广为流传的经典故事。今天,罗阳和他的团队用智慧创造了沈飞新时期的传奇——歼-15舰载机,作为首个全机、全系全状态采用数字化技术制造的飞机,从设计制造到实现首飞,不足2年时间。如今,这一纪录又被他们自己刷新——某重点型号飞机研制,从设计发图到成功首飞,仅用时10个半月。

  速度的背后,是创新!当年,罗阳和其他6名年轻科技人员被大家称为“七匹狼”——创新嗅觉敏锐,团队精神强,攻关能力强。成为沈飞的“掌门人”后,罗阳的创新视野变得更宽广,创新嗅觉也变得更加敏锐。

  罗阳曾说,研制战机,要么是零分,要么是一百分,没有中间分!面对与世界一流航空强国的技术差距,罗阳带领着沈飞人与时间赛跑,与时代赛跑——他们加快信息化平台建设,建起双流生产线,提升数字化制造技术;成立新机快速试制中心,建立工程技术联络部,加快新型战机研发速度……

  创新实现跨越,创新创造“奇迹”。

  记者在采访中获悉:今年10月31日,罗阳主持了某型飞机的首飞仪式;11月3日,罗阳又主持了某国家重点型号飞机的首飞仪式。

  一周之内两款新型飞机先后实现首飞,这不仅在沈飞,即使在整个中国航空界,也是前所未有的“速度”。要知道,在沈飞成立60年的前50年里,总共只研制了4个型号的战机。如今,在罗阳和同事们的努力拼搏下,沈飞“以不可思议的速度”,实现了从二代向三代的新腾飞,从天空到海洋的新突破,从有人到无人的新发展。

  罗阳担任沈飞“掌门人”5年,沈飞实现5个型号战机首飞。他们每年为客户交付的战机从最少时的5架猛增至近百架;5年中,沈飞的产值从49亿元上升至120多亿元……
http://news.xinhuanet.com/mil/2012-12/22/c_124133386_4.htm



所谓一堆的新型号.
L162是美国出的图纸---当年也算重大新型号了(有新闻).
J-11BS/J-15/J-16说到底都是Su-27的变种,  变种时还是照葫芦画瓢出来的, 而且, 进度严重滞后.
唯一真正的新机, 所谓的J-31, 如果J-20很快量产的话, 在国内恐怕找不到买家, 出口是爷是奶也难说, 最后弄不好就是纯粹的劳民伤财浪费银子!
不是所谓沈黑, 但SF着实应该换掉几个头头, 好好干点事.\

其实J-11/J-11A/J-11B/J-11BS/J-15/J-16. 按照以前的说法, 也不过就是J-8/J-8I/J-8II/J-8ABCDEFG........
以前ABCDEFG基本还是原创, 现在还是拿着实体机机照抄.
还吹什么弄出了多少新型号.
不是吹多的就有脸的.

所谓一堆的新型号.
L162是美国出的图纸---当年也算重大新型号了(有新闻).
J-11BS/J-15/J-16说到底都是Su-27的变种,  变种时还是照葫芦画瓢出来的, 而且, 进度严重滞后.
唯一真正的新机, 所谓的J-31, 如果J-20很快量产的话, 在国内恐怕找不到买家, 出口是爷是奶也难说, 最后弄不好就是纯粹的劳民伤财浪费银子!
不是所谓沈黑, 但SF着实应该换掉几个头头, 好好干点事.\

其实J-11/J-11A/J-11B/J-11BS/J-15/J-16. 按照以前的说法, 也不过就是J-8/J-8I/J-8II/J-8ABCDEFG........
以前ABCDEFG基本还是原创, 现在还是拿着实体机机照抄.
还吹什么弄出了多少新型号.
不是吹多的就有脸的.
所谓一堆的新型号.
L162是美国出的图纸---当年也算重大新型号了(有新闻).
J-11BS/J-15/J-16说到底都是Su- ...
不说产量的事呢?
可能是太行性能不大好,壳子造的水平也不理想,所以我们要买35。看看着舰的15就知道了,首飞只是第一步,最后还得定型量产啊
hswz 发表于 2013-2-18 15:27
飞扬那边不信新闻,信大神
也不是信大神,人家信自己,是人家抱团取暖之地
逆天笑 发表于 2013-2-18 14:34
军机的单子说到底就那么大,所以美国F-35要到处忽悠盟友买单

达索的阵风一年也就产个十几架,如果光靠战 ...
米格已死,有事烧纸
hswz 发表于 2013-2-18 16:04
不说产量的事呢?

硬碰 解放军画报
转进
可能是太行性能不大好,壳子造的水平也不理想,所以我们要买35。看看着舰的15就知道了,首飞只是第一步,最 ...
起码海军的苏33我们不要买俄罗斯的了

==
2006年人民网北京10月25日讯 据俄罗斯《生意人报》报道,中国将向俄罗斯订购50架苏-33舰载战斗机,目前相关谈判正在进行中。俄罗斯军火出口企业目前正在就出口苏-33型舰载战斗机事宜和中国进行谈判。一旦谈判结束,合同签字,俄罗斯将向中国出口50架苏33型舰载战斗机,总合同金额达25亿美元。这将是俄罗斯历史上第二大的军火生意。俄方称,中国想在年底前购买两架可在舰上起落的苏-33战机用于测试,价格约为1亿美元。合同将于12月在北京签署。这些战机将由两国共同合作生产。该报称,中国计划在2010年前建造它的第一艘航空母舰。因此,中国要用从俄罗斯获得的技术来制造自己的舰载机。中国计划在2016年前共建造3艘航空母舰。俄罗斯方面认为,如果中国在自行生产舰载机的过程中遇到困难,俄罗斯将有望获得更大的订单。
印度斯坦航空公司 2011~12财年销售额1420.4亿卢比(26.3亿美元) 利润332.9亿卢比(6.2亿美元)
江南莺飞 发表于 2013-2-18 15:56
所谓一堆的新型号.
L162是美国出的图纸---当年也算重大新型号了(有新闻).
J-11BS/J-15/J-16说到底都是Su- ...
你关于编号的那段我同意,这点学毛子学的不好,乱了。
但你前面说的那些,基本上还是陈词滥调的结合体,例如什么进度严重滞后,这个看不出来,现在,今天我都说过多次了,J16是2011年首飞,如果这叫做进度严重滞后,那08年首飞的10B还不得去死吗?
至于J20,J21之类的,如果J20就那样A状态个十几年,那还真的和J21都是只具有隐身功能的4代机,一重一中罢了。
利润这么高?印度企业厉害啊
hswz 发表于 2013-2-18 16:04
不说产量的事呢?
坚持认为的沈飞造出的都是垃圾,没人要的结论,是很多人的精神支柱之一。怎么能提这茬呢