春节游韩国看棒子车
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 02:53:37
棒子无耻的把宝马给山寨了
日产三星的合资车, 不是说棒子都不买日货?
棒子的士还是很给力, 全都用K5
棒子警察也很支持国产车
大宇景程科鲁兹
又发现一个韩奸在开雷克萨斯
一些以前没见过的棒子车
棒子地上最强的车
棒子无耻的把宝马给山寨了
日产三星的合资车, 不是说棒子都不买日货?
棒子的士还是很给力, 全都用K5
棒子警察也很支持国产车
大宇景程科鲁兹
又发现一个韩奸在开雷克萨斯
一些以前没见过的棒子车
棒子地上最强的车
日产三星的合资车, 不是说棒子都不买日货?
棒子的士还是很给力, 全都用K5
棒子警察也很支持国产车
大宇景程科鲁兹
又发现一个韩奸在开雷克萨斯
一些以前没见过的棒子车
棒子地上最强的车
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日产三星的合资车, 不是说棒子都不买日货?
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棒子的士还是很给力, 全都用K5
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棒子警察也很支持国产车
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大宇景程科鲁兹
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又发现一个韩奸在开雷克萨斯
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一些以前没见过的棒子车
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棒子地上最强的车
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棒子地上最强车现在是K2
呵呵,不仅仿了别摸我,笨死也没能免俗啊
棒子街头上一水的棒子车,棒子车能发展成这样也就不难理解了
那个本子是原装的吧,三叉的标。倒是旁边像老天籁的车子不知道是什么来头
停车线上一水的棒子车,羡慕嫉妒恨。
其实 去棒子那 最感觉意外的车 是爱腾的厢式货车版 很实用啊
逍遥叹 发表于 2013-2-18 11:27
那个本子是原装的吧,三叉的标。倒是旁边像老天籁的车子不知道是什么来头
已经说了是日产三星合资车
那个本子是原装的吧,三叉的标。倒是旁边像老天籁的车子不知道是什么来头
已经说了是日产三星合资车
韩国满街的棒子车,是结果,不是原因,不然你怎么解释现代起亚在国际市场的表现,难道全世界都是棒子?在中国,国产车也占了近40%的份额,照理说才是真正的老大,VW ,通用都要靠边站。但在国际上可以忽略不计。这就是差距。任何一个国际跨国车企都不是靠本国那点份额能够撑得起的,物美价廉才是韩国车成功的原因。靠韩国那点人口的热血支持是成就不了现在的起亚现代 或者是三星的。
gelgoog188 发表于 2013-2-18 12:37
已经说了是日产三星合资车
光看图了,原来三星和日本人也会合作的?棒子应该集体去三星门口切手指啊
已经说了是日产三星合资车
光看图了,原来三星和日本人也会合作的?棒子应该集体去三星门口切手指啊
我觉得楼主说的山寨宝马的那台更像山寨阿斯顿马丁的啊
第9张不是雷克萨斯?
车车 发表于 2013-2-18 12:39
韩国满街的棒子车,是结果,不是原因,不然你怎么解释现代起亚在国际市场的表现,难道全世界都是棒子?在中 ...
现代集团为了海外市场听说是一分钱都没有赚的。现在是亏本占市场
韩国满街的棒子车,是结果,不是原因,不然你怎么解释现代起亚在国际市场的表现,难道全世界都是棒子?在中 ...
现代集团为了海外市场听说是一分钱都没有赚的。现在是亏本占市场
大宇版本的这个前脸比科鲁兹顺眼多了~
车牌照颜色很多种,有什么讲究吗?
霏菲飞 发表于 2013-2-18 11:12
棒子地上最强车现在是K2
显然应该是驻韩美军的M1A2,其次也是棒子装备的T80U,没K1/K2什么事。
棒子地上最强车现在是K2
显然应该是驻韩美军的M1A2,其次也是棒子装备的T80U,没K1/K2什么事。
韩国满街的棒子车,是结果,不是原因,不然你怎么解释现代起亚在国际市场的表现,难道全世界都是棒子?在中 ...
中国一年销售一千多万辆车,能养活两三个垮国车企了吧!
中国一年销售一千多万辆车,能养活两三个垮国车企了吧!
超级霉菌 发表于 2013-2-18 19:46
现代集团为了海外市场听说是一分钱都没有赚的。现在是亏本占市场
如果是欧美市场我信,前不久那个对美国的燃油补偿就让棒子亏老了去了。
但如果说是中国市场,我肯定不信会赔钱,各外国车企都拿中国市场当人傻钱多的地方。
现代集团为了海外市场听说是一分钱都没有赚的。现在是亏本占市场
如果是欧美市场我信,前不久那个对美国的燃油补偿就让棒子亏老了去了。
但如果说是中国市场,我肯定不信会赔钱,各外国车企都拿中国市场当人傻钱多的地方。
韩国国内,汽车销量前十的9席是现代、起亚。
这方面,比国内差别还是有点大的。
这方面,比国内差别还是有点大的。
魂自商都 发表于 2013-2-19 08:53
韩国国内,汽车销量前十的9席是现代、起亚。
这方面,比国内差别还是有点大的。
那是。以前我瞧不起韩国车。但是近年来韩国车突飞猛进。除了品牌稍微弱点品质已经不差了。甚至外观还非常好看。开起来也中规中矩的。
韩国国内,汽车销量前十的9席是现代、起亚。
这方面,比国内差别还是有点大的。
那是。以前我瞧不起韩国车。但是近年来韩国车突飞猛进。除了品牌稍微弱点品质已经不差了。甚至外观还非常好看。开起来也中规中矩的。
超级霉菌 发表于 2013-2-19 11:18
那是。以前我瞧不起韩国车。但是近年来韩国车突飞猛进。除了品牌稍微弱点品质已经不差了。甚至外观还非常 ...
棒车的外观就是喜欢不来 就像韩国的音乐喜欢不来
那是。以前我瞧不起韩国车。但是近年来韩国车突飞猛进。除了品牌稍微弱点品质已经不差了。甚至外观还非常 ...
棒车的外观就是喜欢不来 就像韩国的音乐喜欢不来
不管咋说 大宇的车挂雪弗兰标卖的也很好 而且质量不错
不行就是不行 找那么多借口干嘛
不行就是不行 找那么多借口干嘛
棒子车的进步都能看到 希望国产车也给点力
这是K几呀?还挺好看的。
心灵快线 发表于 2013-2-23 20:02
这是K几呀?还挺好看的。
k9 :D:victory:
这是K几呀?还挺好看的。
k9 :D:victory:
stiggy 发表于 2013-2-23 20:06
k9
感觉比宝马7系好看多了,是我的菜。
k9
感觉比宝马7系好看多了,是我的菜。
超级霉菌 发表于 2013-2-18 19:46
现代集团为了海外市场听说是一分钱都没有赚的。现在是亏本占市场
不至于吧???
棒子企业现在是让人可怕的对手。
国内车企要加油啊!!!
现代集团为了海外市场听说是一分钱都没有赚的。现在是亏本占市场
不至于吧???
棒子企业现在是让人可怕的对手。
国内车企要加油啊!!!
逍遥叹 发表于 2013-2-18 11:27
那个本子是原装的吧,三叉的标。倒是旁边像老天籁的车子不知道是什么来头
日产三星合资的,就是老天籁的低配版本。。。
那个本子是原装的吧,三叉的标。倒是旁边像老天籁的车子不知道是什么来头
日产三星合资的,就是老天籁的低配版本。。。
棒子车其实还可以
其实韩车外形还真是不错,虽然我极讨厌韩车,但国产车还真没法笑话韩国车,整体看差距甚至在拉大。
经常去海外,中东非洲不是特别富的国家都被韩日车占领,国产车只有qq专卖店。。。。价格差距太大,Q7中东版9万美金,酷路泽V6版5万美金。。。
国产车感觉都是被惯坏了,地方zf捧着,国家关税保护着,随便花钱买个设计都能赚钱,合资直接按图生产更赚钱。
经常去海外,中东非洲不是特别富的国家都被韩日车占领,国产车只有qq专卖店。。。。价格差距太大,Q7中东版9万美金,酷路泽V6版5万美金。。。
国产车感觉都是被惯坏了,地方zf捧着,国家关税保护着,随便花钱买个设计都能赚钱,合资直接按图生产更赚钱。
逍遥叹 发表于 2013-2-18 11:27
那个本子是原装的吧,三叉的标。倒是旁边像老天籁的车子不知道是什么来头
雷诺三星,同时有雷诺日产联盟。
国内卖的科雷傲就是三星制造的,日产的底子。
那个本子是原装的吧,三叉的标。倒是旁边像老天籁的车子不知道是什么来头
雷诺三星,同时有雷诺日产联盟。
国内卖的科雷傲就是三星制造的,日产的底子。
车车 发表于 2013-2-18 12:39
韩国满街的棒子车,是结果,不是原因,不然你怎么解释现代起亚在国际市场的表现,难道全世界都是棒子?在中 ...
不对,大型汽车集团都必须依靠本土市场,美国的三巨头、日本的三巨头,德国三巨头、意大利菲亚特、法国雷诺全部都是依靠稳定的本土市场,才慢慢成为全球性企业
中国任何企业如果想成为世界级企业,就必须在本国取得主导份额或者较大份额
自主品牌都想靠外力,想靠海外市场发展,都是迫不得已,没办法的办法,中国汽车市场竞争非常残酷,说得不好听,自主品牌一直处于被淘汰的边缘苦苦挣扎
韩国满街的棒子车,是结果,不是原因,不然你怎么解释现代起亚在国际市场的表现,难道全世界都是棒子?在中 ...
不对,大型汽车集团都必须依靠本土市场,美国的三巨头、日本的三巨头,德国三巨头、意大利菲亚特、法国雷诺全部都是依靠稳定的本土市场,才慢慢成为全球性企业
中国任何企业如果想成为世界级企业,就必须在本国取得主导份额或者较大份额
自主品牌都想靠外力,想靠海外市场发展,都是迫不得已,没办法的办法,中国汽车市场竞争非常残酷,说得不好听,自主品牌一直处于被淘汰的边缘苦苦挣扎