[科普]胖子不是一口吃出来的，伊朗无人机的发展历程

最近伊朗公布了一些无人机生产和侦察的资料，于是很多人开始高呼伊朗爆兵了，其实早在两伊战争中伊朗就开始研制自己的无人机，至今已形成了几大系列，装备了三军，国内大约在5年前已有人在兵工科技上有专文介绍过伊朗无人机，也曾请过国内无人机专家访谈过，但是网络上未有详细介绍，所以本人先抛砖引玉了
（1）伊朗早年与无人机的接触
     伊朗是中东国家中较早引入无人机的国家，由于当年和美国关系密切，伊朗从美国购买了一批高空高速无人靶机MQM-107A用于防空和打靶训练，应该说伊朗当年获得的无人机技术含量并不低，70年代中期伊朗空军还购买了AQM-37专门用于模拟MIG25，用于F-14追踪和打靶训练，但此时伊朗军方对无人机的认识还停留在靶机阶段。70年代的伊朗空军规模是当年中东仅次于以色列的强大空中力量，而先进程度则和以色列不相上下 。当时伊朗军方为了应对前苏联，很重视空中侦察力量，采购了大批RF-5和RF-4侦察机，尽管美国和以色列此时已开发出侦察用无人机，但是没有证据表明伊朗当时曾经购买或对此产生兴趣，20年后伊朗人又对这些高速靶机产生了兴趣那是后话。

（2）两伊战争迫使伊朗开始琢磨无人机
     1979年伊朗伊斯兰革命后，伊朗几乎同时与西方、东方的关系走到了对立面，国际制裁和禁运在1980年笼罩了这个昔日的帝国，加上国内的政治混乱与人才流失，伊朗庞大的武库立刻出现了问题，1980年伊朗空军绝大部分飞机不能升空，一方面是制裁导致的某些零部件缺乏，但更主要的是缺乏合格的飞行员和地勤（由于伊朗空军一些军官策划政变，导致大批空军官兵被捕或审查）。伊朗就是在这种乱局中被伊拉克拖入了战争，尽管在最初的1个月内伊朗一路败退，但是战争挽救了伊朗，波斯人内心的爱国主义被迅速点燃起来，几乎在几天之内伊朗空军就复活了，在伊拉克空袭伊朗后，伊朗随即就开展了大规模空中反击，当战争进行了3个月后，伊拉克军队进入了被动，当1980年春季来临时，伊朗人凭借着巨大的武库储备将伊拉克人逐渐推回到战前的国界，到1982年7月伊朗军队不但基本收复了故土，还将地面战火直接烧到了伊拉克。战争形势180度大转变，导致美苏和阿拉伯国家开始担心起伊朗来，因为霍梅尼一直宣扬要进行一场彻底的YSL革命，改变中东的格局，此时萨达姆成为阻挡伊斯兰革命的大坝。于是各国开始公开或半公开的支持伊拉克，迅速地将伊拉克南部巩固为世界上防空和地面火力最密集的地区。当战争进入伊拉克国境后，伊拉克受到美苏阿三方支持，可以通过共享或购买美苏法的侦察卫星照片、电子侦听及来自海湾国家的雷达空情获得大量情报，同时伊拉克的mig25侦察机可以不断地对伊朗进行侦察，分析出伊朗的军事部署态势。而伊朗对伊拉克军事部署缺乏了解，甚至缺乏基本的战术情报，本来伊朗可以依靠RF-4/5对伊拉克进行空中侦察，但是由于周边国家和美军的预警机向伊拉克传递空情，伊拉克空军和防空部队能提前预警，导致伊朗侦察机要冒很大风险去进行战术侦察，损失了数架侦察机，其侦察效果也大打折扣，同时由于零部件缺乏，伊朗空军不能经常出动侦察机，而地面侦察受制于一马平川的地形和对方完善的防御体系很难渗透。从1983年开始直到战争结束，伊朗的历次地面大规模进攻战役的主攻方向均被伊拉克提前掌握，丧失了突然性，这给伊朗军队造成了灾难性的后果，伊拉克南部成为了火力陷阱，成千上万的伊朗官兵成了伊拉克远程炮火和雷场的刀下鬼，使伊朗的进攻作战损失惨重而战果寥寥。
     1982年6月以色列在贝卡谷地利用无人机用于战术侦察并为获得战场主动发挥了巨大作用震惊了世界，伊朗有人开始琢磨无人机的问题。1983年当战争在伊拉克南部陷入僵局时，有几个青年人向革命卫队提出用无人机进行侦察得到支持后，拿改装的航模飞机搭载相机进行了测试，证明空中侦察可行，于是由他们组成了1个革命卫队3人小组前往前线，但是战场指挥官对此持怀疑态度，令人沮丧的是这些粗燥的航模飞机多次试用后并没有取得多少成果。但是，1984年2月伊朗发动了大规模进攻战役，迫切需要掌握实时的战术情报，而伊朗侦察机尚不能满足，可以火线部署的无人机受到重视，伊朗无人机的黎明来了。1984年7月是值得伊朗无人机骄傲的日子，按照一条设计好的路线，1架伊朗无人机搭载1台 135mm镜头的商用哈苏照相机(HASSELBLAD)拍摄到了大量清晰的有价值的战术照片，发现了大批隐藏的伊拉克火力阵地，在1天之内，这架航模飞机在距离地面只有50米的高度，不断往返于伊拉克防线与伊朗阵地，几乎实时地提供着战场态势，伊朗指挥官欢呼了，他们从怀疑转为大力倚重，这种倚重一直伴随到战争结束，伊朗无人机参与了1984年后的历次重大战役。
     无人机在战场上取得的积极作用，促使伊朗领导人开始重视无人机的开发与生产，最初伊朗的无人机是由革命卫队的小作坊进行生产的，但不久这个小作坊就成长为Qods航空工业公司，这家企业至今仍然是伊朗最重要的无人机研发和生产商，另外一家大型军工企业伊朗飞机工业公司（HESA）参也与进来，这家公司最早是为和贝尔合作生产运输直升机而组建，但是随着国王的倒台，美国人只留给伊朗人一个未完工的工厂，只能维修飞机。这家伊朗最大的航空制造企业第一次生产航空器就是从无人机起步，其在1986年开发了Ababil无人机，HESA20年后才开始生产有人驾驶飞机。同时伊朗政府还动员了国内各大学与航空相关的专业学者参与无人机的开发，这些团体和企业最终促成了伊朗在战后成立了专门的航空航天大学、航空工业集团及相关研究机构。当研发和生产企业逐渐正规化，在战争后期伊朗人开发出了真正意义上的无人机并投入实战，其中最著名的就是Qods公司生产的Mohajer-1无人机，也就是这款无人机促成该公司的组建。Mohajer-1的外形非常经典，其整体布局几乎直到今天仍然被沿用于新型号，采用伞降方式回收。这款无人机可以用于多种用途，包括侦察拍摄、炮兵校射，但其最著名的是该机具有对地打击能力，在1987年被投入实战，其实就是在两侧机翼下安装了用于发射6枚RPG火箭弹的挂架或用于投掷手榴弹的撒布器，尽管无比粗糙，尽管在实战中并没有产生什么影响，但是伊朗人的这种不合规矩的设计还是创了世界第一，并且深远地影响了后来的无人机研制，但是今天伊朗还未真正掌握查打一体的无人机技术，不能不说是一种尴尬。1985年伊朗人在快艇上加装了无人机发射装置，通过火箭助推发射，频繁地在法奥半岛附近侦察伊拉克防线，这为攻克法奥半岛起到了重要作用。至1988年停战，伊朗无人机执行了619次任务，侦察的地域达到1.8万平方公里，拍摄了53772张侦察照片。战争结束了，但是伊朗无人机的发展并未结束，战争使波斯人痛苦地感受到武器受制于人的恶果，伊朗人在战争中成立了圣战自给自足委员会开始推进军工生产，战后伊朗军事工业开始了通盘发展，伊朗的无人机进入了快速发展时期

(3)伊朗战后无人机的发展
     伊朗首先对相关无人机研发企业进行了整合，最主要的无人机生产企业Qods先是被整合进了DIO（国防工业组织），1998年后该企业被整合进了AIO（航空工业组织），使得到了相关企业的配套，该公司逐渐具有了设计与生产的完整能力。伊朗利用战后与俄罗斯、中国、日、韩及欧洲等国家关系的改善，开始引进多种军民两用技术，加大了光学、电子、激光、复合材料、仪表工业的投入，这为提高无人机水平提高了可能。同时伊朗开始利用各种机会进行技术合作为突破伊朗无人机关键瓶颈的手段。伊朗虽然在两伊战争中频繁使用无人机，但是伊朗无人机的控制系统非常原始，不具备可视实时控制，并且伊朗无人机一直没有实时数据回传的能力，1991年伊朗和南非建交，南非曾经和以色列有很密切的军事合作，南非seeker无人机拥有先进的计算机地面控制系统，具有先进的数据传输能力。1994-1995年期间，伊朗与南非进行了合作，南非向伊朗转让了无人机远距实施可视控制与传输图像数据的技术，这一关键技术的获得使得伊朗迅速提高了其无人机的实用性。90年代末期伊朗与一个国家签订了引进全套反舰导弹的技术转让协议，不久伊朗获得一型小型涡喷发动机的生产能力，在此基础上伊朗经过改性研制出了Toloue-4系列小型涡喷发动机，除了装备远程反舰导弹外，在2000年后将其用于伊朗的第一款涡喷式远程无人机的开发，并在2010年投产。除了通过技术合作和转让提高技术水平外，伊朗还充分利用缴获的敌方资源，由于众所周知的原因，西方长期对伊朗进行侦察，其中无人侦察机是一种常用的手段，由于机械故障或被击落，目前西方已经有多款无人机被伊朗获取，包括RQ-170、扫描鹰、赫尔姆斯450、RQ-11等，这对提高伊朗无人机水平起了很大的帮助，伊朗从不讳言从中获益，事实上伊朗已经公开了两种由缴获品仿制的无人机，尤其是2008年坠落在伊朗南部的赫尔姆斯450使得伊朗比较详细的了解了远程无人机的气动结构和控制方式，使得伊朗在2012年推出了第一款远程长航时无人侦察机Shahed 129。除此以外伊朗非常重视航空人才的培养和使用，伊朗专门建立了航空航天大学，加强了各大学的航空院系，大量派出留学生学习与航空工业相关的技术，伊朗还成立了多个航空工业研究所，并建成了多个风洞用于飞行器研究。

未完

伊朗早期从航模飞机改装的无人机，相当粗糙，航程不足20公里，靠无线电遥控，但是伊朗无人机就是从航模起步的

mohajer.jpg (30.15 KB, 下载次数: 35)

下载附件 保存到相册

2013-2-15 01:22 上传

伊朗在战争末期开发的Mohajer-1无人机，作战半径50公里，采用地面起飞方式


最近伊朗公布了一些无人机生产和侦察的资料，于是很多人开始高呼伊朗爆兵了，其实早在两伊战争中伊朗就开始研制自己的无人机，至今已形成了几大系列，装备了三军，国内大约在5年前已有人在兵工科技上有专文介绍过伊朗无人机，也曾请过国内无人机专家访谈过，但是网络上未有详细介绍，所以本人先抛砖引玉了
（1）伊朗早年与无人机的接触
     伊朗是中东国家中较早引入无人机的国家，由于当年和美国关系密切，伊朗从美国购买了一批高空高速无人靶机MQM-107A用于防空和打靶训练，应该说伊朗当年获得的无人机技术含量并不低，70年代中期伊朗空军还购买了AQM-37专门用于模拟MIG25，用于F-14追踪和打靶训练，但此时伊朗军方对无人机的认识还停留在靶机阶段。70年代的伊朗空军规模是当年中东仅次于以色列的强大空中力量，而先进程度则和以色列不相上下 。当时伊朗军方为了应对前苏联，很重视空中侦察力量，采购了大批RF-5和RF-4侦察机，尽管美国和以色列此时已开发出侦察用无人机，但是没有证据表明伊朗当时曾经购买或对此产生兴趣，20年后伊朗人又对这些高速靶机产生了兴趣那是后话。

（2）两伊战争迫使伊朗开始琢磨无人机
     1979年伊朗伊斯兰革命后，伊朗几乎同时与西方、东方的关系走到了对立面，国际制裁和禁运在1980年笼罩了这个昔日的帝国，加上国内的政治混乱与人才流失，伊朗庞大的武库立刻出现了问题，1980年伊朗空军绝大部分飞机不能升空，一方面是制裁导致的某些零部件缺乏，但更主要的是缺乏合格的飞行员和地勤（由于伊朗空军一些军官策划政变，导致大批空军官兵被捕或审查）。伊朗就是在这种乱局中被伊拉克拖入了战争，尽管在最初的1个月内伊朗一路败退，但是战争挽救了伊朗，波斯人内心的爱国主义被迅速点燃起来，几乎在几天之内伊朗空军就复活了，在伊拉克空袭伊朗后，伊朗随即就开展了大规模空中反击，当战争进行了3个月后，伊拉克军队进入了被动，当1980年春季来临时，伊朗人凭借着巨大的武库储备将伊拉克人逐渐推回到战前的国界，到1982年7月伊朗军队不但基本收复了故土，还将地面战火直接烧到了伊拉克。战争形势180度大转变，导致美苏和阿拉伯国家开始担心起伊朗来，因为霍梅尼一直宣扬要进行一场彻底的YSL革命，改变中东的格局，此时萨达姆成为阻挡伊斯兰革命的大坝。于是各国开始公开或半公开的支持伊拉克，迅速地将伊拉克南部巩固为世界上防空和地面火力最密集的地区。当战争进入伊拉克国境后，伊拉克受到美苏阿三方支持，可以通过共享或购买美苏法的侦察卫星照片、电子侦听及来自海湾国家的雷达空情获得大量情报，同时伊拉克的mig25侦察机可以不断地对伊朗进行侦察，分析出伊朗的军事部署态势。而伊朗对伊拉克军事部署缺乏了解，甚至缺乏基本的战术情报，本来伊朗可以依靠RF-4/5对伊拉克进行空中侦察，但是由于周边国家和美军的预警机向伊拉克传递空情，伊拉克空军和防空部队能提前预警，导致伊朗侦察机要冒很大风险去进行战术侦察，损失了数架侦察机，其侦察效果也大打折扣，同时由于零部件缺乏，伊朗空军不能经常出动侦察机，而地面侦察受制于一马平川的地形和对方完善的防御体系很难渗透。从1983年开始直到战争结束，伊朗的历次地面大规模进攻战役的主攻方向均被伊拉克提前掌握，丧失了突然性，这给伊朗军队造成了灾难性的后果，伊拉克南部成为了火力陷阱，成千上万的伊朗官兵成了伊拉克远程炮火和雷场的刀下鬼，使伊朗的进攻作战损失惨重而战果寥寥。
     1982年6月以色列在贝卡谷地利用无人机用于战术侦察并为获得战场主动发挥了巨大作用震惊了世界，伊朗有人开始琢磨无人机的问题。1983年当战争在伊拉克南部陷入僵局时，有几个青年人向革命卫队提出用无人机进行侦察得到支持后，拿改装的航模飞机搭载相机进行了测试，证明空中侦察可行，于是由他们组成了1个革命卫队3人小组前往前线，但是战场指挥官对此持怀疑态度，令人沮丧的是这些粗燥的航模飞机多次试用后并没有取得多少成果。但是，1984年2月伊朗发动了大规模进攻战役，迫切需要掌握实时的战术情报，而伊朗侦察机尚不能满足，可以火线部署的无人机受到重视，伊朗无人机的黎明来了。1984年7月是值得伊朗无人机骄傲的日子，按照一条设计好的路线，1架伊朗无人机搭载1台 135mm镜头的商用哈苏照相机(HASSELBLAD)拍摄到了大量清晰的有价值的战术照片，发现了大批隐藏的伊拉克火力阵地，在1天之内，这架航模飞机在距离地面只有50米的高度，不断往返于伊拉克防线与伊朗阵地，几乎实时地提供着战场态势，伊朗指挥官欢呼了，他们从怀疑转为大力倚重，这种倚重一直伴随到战争结束，伊朗无人机参与了1984年后的历次重大战役。
     无人机在战场上取得的积极作用，促使伊朗领导人开始重视无人机的开发与生产，最初伊朗的无人机是由革命卫队的小作坊进行生产的，但不久这个小作坊就成长为Qods航空工业公司，这家企业至今仍然是伊朗最重要的无人机研发和生产商，另外一家大型军工企业伊朗飞机工业公司（HESA）参也与进来，这家公司最早是为和贝尔合作生产运输直升机而组建，但是随着国王的倒台，美国人只留给伊朗人一个未完工的工厂，只能维修飞机。这家伊朗最大的航空制造企业第一次生产航空器就是从无人机起步，其在1986年开发了Ababil无人机，HESA20年后才开始生产有人驾驶飞机。同时伊朗政府还动员了国内各大学与航空相关的专业学者参与无人机的开发，这些团体和企业最终促成了伊朗在战后成立了专门的航空航天大学、航空工业集团及相关研究机构。当研发和生产企业逐渐正规化，在战争后期伊朗人开发出了真正意义上的无人机并投入实战，其中最著名的就是Qods公司生产的Mohajer-1无人机，也就是这款无人机促成该公司的组建。Mohajer-1的外形非常经典，其整体布局几乎直到今天仍然被沿用于新型号，采用伞降方式回收。这款无人机可以用于多种用途，包括侦察拍摄、炮兵校射，但其最著名的是该机具有对地打击能力，在1987年被投入实战，其实就是在两侧机翼下安装了用于发射6枚RPG火箭弹的挂架或用于投掷手榴弹的撒布器，尽管无比粗糙，尽管在实战中并没有产生什么影响，但是伊朗人的这种不合规矩的设计还是创了世界第一，并且深远地影响了后来的无人机研制，但是今天伊朗还未真正掌握查打一体的无人机技术，不能不说是一种尴尬。1985年伊朗人在快艇上加装了无人机发射装置，通过火箭助推发射，频繁地在法奥半岛附近侦察伊拉克防线，这为攻克法奥半岛起到了重要作用。至1988年停战，伊朗无人机执行了619次任务，侦察的地域达到1.8万平方公里，拍摄了53772张侦察照片。战争结束了，但是伊朗无人机的发展并未结束，战争使波斯人痛苦地感受到武器受制于人的恶果，伊朗人在战争中成立了圣战自给自足委员会开始推进军工生产，战后伊朗军事工业开始了通盘发展，伊朗的无人机进入了快速发展时期

(3)伊朗战后无人机的发展
     伊朗首先对相关无人机研发企业进行了整合，最主要的无人机生产企业Qods先是被整合进了DIO（国防工业组织），1998年后该企业被整合进了AIO（航空工业组织），使得到了相关企业的配套，该公司逐渐具有了设计与生产的完整能力。伊朗利用战后与俄罗斯、中国、日、韩及欧洲等国家关系的改善，开始引进多种军民两用技术，加大了光学、电子、激光、复合材料、仪表工业的投入，这为提高无人机水平提高了可能。同时伊朗开始利用各种机会进行技术合作为突破伊朗无人机关键瓶颈的手段。伊朗虽然在两伊战争中频繁使用无人机，但是伊朗无人机的控制系统非常原始，不具备可视实时控制，并且伊朗无人机一直没有实时数据回传的能力，1991年伊朗和南非建交，南非曾经和以色列有很密切的军事合作，南非seeker无人机拥有先进的计算机地面控制系统，具有先进的数据传输能力。1994-1995年期间，伊朗与南非进行了合作，南非向伊朗转让了无人机远距实施可视控制与传输图像数据的技术，这一关键技术的获得使得伊朗迅速提高了其无人机的实用性。90年代末期伊朗与一个国家签订了引进全套反舰导弹的技术转让协议，不久伊朗获得一型小型涡喷发动机的生产能力，在此基础上伊朗经过改性研制出了Toloue-4系列小型涡喷发动机，除了装备远程反舰导弹外，在2000年后将其用于伊朗的第一款涡喷式远程无人机的开发，并在2010年投产。除了通过技术合作和转让提高技术水平外，伊朗还充分利用缴获的敌方资源，由于众所周知的原因，西方长期对伊朗进行侦察，其中无人侦察机是一种常用的手段，由于机械故障或被击落，目前西方已经有多款无人机被伊朗获取，包括RQ-170、扫描鹰、赫尔姆斯450、RQ-11等，这对提高伊朗无人机水平起了很大的帮助，伊朗从不讳言从中获益，事实上伊朗已经公开了两种由缴获品仿制的无人机，尤其是2008年坠落在伊朗南部的赫尔姆斯450使得伊朗比较详细的了解了远程无人机的气动结构和控制方式，使得伊朗在2012年推出了第一款远程长航时无人侦察机Shahed 129。除此以外伊朗非常重视航空人才的培养和使用，伊朗专门建立了航空航天大学，加强了各大学的航空院系，大量派出留学生学习与航空工业相关的技术，伊朗还成立了多个航空工业研究所，并建成了多个风洞用于飞行器研究。

未完

伊朗早期从航模飞机改装的无人机，相当粗糙，航程不足20公里，靠无线电遥控，但是伊朗无人机就是从航模起步的

mohajer.jpg (30.15 KB, 下载次数: 35)

下载附件 保存到相册

2013-2-15 01:22 上传

伊朗在战争末期开发的Mohajer-1无人机，作战半径50公里，采用地面起飞方式