昨天开了一回XC90,觉得富豪的确早该倒闭了。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:06:39
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一客户借了本穷公司一笔钱过桥,把车押下来,昨天还钱了,本穷去把车开回给他。这是台09款的XC90 2.5T AWD,当年车价68W5,车子是2009年12月23号入户的,到现在刚好3年,开了60888KM。车子打火后动静很大,挂了倒档后,中控台有一个显示屏慢慢升起来,那是专门用于倒车后视用的,尼玛本穷都挪好位置了,丫还没完全升到位,挂了前进挡就又缩回去了。内饰很陈旧,跟开了10几年的旧款佳美差不多,真皮方向盘非常硬,比本穷那个破轩逸的塑料方向盘还要硬不少,车子停着不动,能明显感觉到方向盘在抖动。中控台的感觉很毛子化,就是傻大黑粗,变速器附近的内饰居然是拉丝银面板,很粗糙的感觉。同事坐到副驾位跟本穷说这是安全性很好的车,但他找不到侧气帘的位置,两边后视镜是电动调节的,但调节机构已经失效。挂上D档,轻点油门,车子不走,再给一点油,车子直接窜出去,尼玛吓劳资一跳。开在路上,很小心翼翼,因为倒后镜调节不到位,两侧的车辆位置很难判断,而这车有个古怪配置,就是两侧有探头扫描附近车辆,只要有车子从你旁边超上来,就会报警,车有2吨重,引擎的动力还不错,涡轮介入比较早,加速度还挺好。3年前这车卖68万5,全部弄下来要75以上了,除了标榜的安全性之外,本穷觉得花70万买个这车真心不值得。IMG_0508.jpg


一客户借了本穷公司一笔钱过桥,把车押下来,昨天还钱了,本穷去把车开回给他。这是台09款的XC90 2.5T AWD,当年车价68W5,车子是2009年12月23号入户的,到现在刚好3年,开了60888KM。车子打火后动静很大,挂了倒档后,中控台有一个显示屏慢慢升起来,那是专门用于倒车后视用的,尼玛本穷都挪好位置了,丫还没完全升到位,挂了前进挡就又缩回去了。内饰很陈旧,跟开了10几年的旧款佳美差不多,真皮方向盘非常硬,比本穷那个破轩逸的塑料方向盘还要硬不少,车子停着不动,能明显感觉到方向盘在抖动。中控台的感觉很毛子化,就是傻大黑粗,变速器附近的内饰居然是拉丝银面板,很粗糙的感觉。同事坐到副驾位跟本穷说这是安全性很好的车,但他找不到侧气帘的位置,两边后视镜是电动调节的,但调节机构已经失效。挂上D档,轻点油门,车子不走,再给一点油,车子直接窜出去,尼玛吓劳资一跳。开在路上,很小心翼翼,因为倒后镜调节不到位,两侧的车辆位置很难判断,而这车有个古怪配置,就是两侧有探头扫描附近车辆,只要有车子从你旁边超上来,就会报警,车有2吨重,引擎的动力还不错,涡轮介入比较早,加速度还挺好。3年前这车卖68万5,全部弄下来要75以上了,除了标榜的安全性之外,本穷觉得花70万买个这车真心不值得。
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轮子沙发哥不是做了接盘侠吗?
就冲棺材截面一样的屁股,我就不会去买,还蹲在地上跟只撅着个大屁股的蛤蟆似的。:D

轮子沙发哥不是做了接盘侠吗?
就冲棺材截面一样的屁股,我就不会去买,还蹲在地上跟只撅着个大屁股的蛤蟆似的。:D
2014-2015年,全系换平台
我倒是觉得沃尔沃近期的新车不错,比如V40,尤其V40Cross更是口水
音响还是不错的,至少比本穷的CT好不少,毕竟供电功率足够啊。
当初90年代S80刚出来的时候,我第一印象就是中式棺材。之前可都是240,740那种恨不得把轮子都做成方的
老沃尔沃主义。

至于你拍的照片的问题,对欧洲车不要在这方面期望太高。
看到过老的s80,其实和现在s40差不多

造汽 发表于 2013-1-26 22:18
当初90年代S80刚出来的时候,我第一印象就是中式棺材。之前可都是240,740那种恨不得把轮子都做成方的
老沃 ...


我觉得最棺材的车应该是奇瑞A5

根本就是个棺材盒子上面扣着一个坟堆

再次声明。。。以上纯粹个人观感。。
造汽 发表于 2013-1-26 22:18
当初90年代S80刚出来的时候,我第一印象就是中式棺材。之前可都是240,740那种恨不得把轮子都做成方的
老沃 ...


我觉得最棺材的车应该是奇瑞A5

根本就是个棺材盒子上面扣着一个坟堆

再次声明。。。以上纯粹个人观感。。
盲区预警系统,对于国外强制要求检查blind spot的司机简直就是天大的福音啊!!
开过一次XC60   观感确实一般   发动机很好
就是屁股像棺材,前脸还凑合
第二张照片,B柱内饰上的斑斑点点,我觉得是松开安全带时安全带缩回去插头磕碰B柱导致的~

我发现迈锐宝也有这个问题~

@造汽  
正蓝奇 发表于 2013-1-27 08:48
第二张照片,B柱内饰上的斑斑点点,我觉得是松开安全带时安全带缩回去插头磕碰B柱导致的~

我发现迈锐宝也 ...
我的途安,后座凡是安全带缩回去时,100%会翻过来,导致带扣在行驶途中敲击C柱
导致非常烦人的异响,难道德国人也跟中国人一样,后座永远不系安全带?所以设计师
就忽略了DFMEA?
最爱Fairlady 发表于 2013-1-26 23:21
我觉得最棺材的车应该是奇瑞A5

根本就是个棺材盒子上面扣着一个坟堆
我个人观感极不认同,并在另一个帖子里吐了习惯性小脑反应呕吐QQ6和A5的那个啥的槽。
造汽 发表于 2013-1-27 09:07
我的途安,后座凡是安全带缩回去时,100%会翻过来,导致带扣在行驶途中敲击C柱
导致非常烦人的异响,难道 ...
回头我上个图,你预备点犀牛皮啥的买了车直接贴上吧~~
正蓝奇 发表于 2013-1-27 08:48
第二张照片,B柱内饰上的斑斑点点,我觉得是松开安全带时安全带缩回去插头磕碰B柱导致的~

我发现迈锐宝也 ...
就是这个问题,我第一辆车是S40,开了两年,卖的时候B柱全是一样的斑点。
飞啊飞啊飞 发表于 2013-1-27 09:50
就是这个问题,我第一辆车是S40,开了两年,卖的时候B柱全是一样的斑点。
问题就出在这里,大家都系安全带,都因为解开的时候安全带扣子会打到B柱,那为啥设计的时候在那个地方还用这样的材料呢?一块硬塑料就完事。
尾流直射 发表于 2013-1-27 04:18
盲区预警系统,对于国外强制要求检查blind spot的司机简直就是天大的福音啊!!
有一半的车辆并不是在盲区超越,但系统就是在叫,不过估计对很多女司机,这个玩意也许很有用。
造汽 发表于 2013-1-27 09:09
我个人观感极不认同,并在另一个帖子里吐了习惯性小脑反应呕吐QQ6和A5的那个啥的槽。
还是觉得你说的那个沃尔沃更像。

另外,你说的那种病症,更像本草纲目里说的一种病,不过也是跟脑部有关。
从您原来说的桑塔纳和捷达必许在SSSS店进行自行调教这一点来看……
这辆XC90欠调教……
估计车主不是一个很懂车的人……
在保险公司的时候处理了一个事故,被撞的车就是XC90,一看行驶证吓了一大跳,车主姓名刘晓庆。上网一查还真是她的车,京HK0770
职院学生0803 发表于 2013-1-27 13:40
从您原来说的桑塔纳和捷达必许在SSSS店进行自行调教这一点来看……
这辆XC90欠调教……
估计车主不是一个 ...
本穷没说过那话
3年车再怎么欠调教,内饰的老化程度也不应该这样。
GNRWQ 发表于 2013-1-27 12:58
还是觉得你说的那个沃尔沃更像。

另外,你说的那种病症,更像本草纲目里说的一种病,不过也是跟脑部有 ...
跟大脑无关,只关乎小脑。
马丕 发表于 2013-1-27 16:06
本穷没说过那话
3年车再怎么欠调教,内饰的老化程度也不应该这样。
看来是我记错了……
那么说的话,内饰的问题是本身的问题了……
那么显示器的收回时间过早,或是您说的“挂上D档,轻点油门,车子不走,再给一点油,车子直接窜出去……”
是否可以通过调节相关的系统软件来改进呢……还是根本无法改进的痼疾呢?
棺材棺材,升官发财
楼上的都不识货啊
柳州人喜欢拿小棺材当首饰
职院学生0803 发表于 2013-1-27 20:21
看来是我记错了……
那么说的话,内饰的问题是本身的问题了……
那么显示器的收回时间过早,或是您说的 ...
刚三年的车就出现那么多的问题,本身的质量控制就做得很糟糕。
坐副座的有没有觉得夹蛋啊,上去第一感觉就是这车怎么里面这么小.
上市10年的老车了,早该更新换代了,吐槽就吐槽吧,也不至于来个举一反三胡乱扯吧
造汽 发表于 2013-1-27 09:07
我的途安,后座凡是安全带缩回去时,100%会翻过来,导致带扣在行驶途中敲击C柱
导致非常烦人的异响,难道 ...
对了,你原来提到了的你的外国同事的那辆团子的C柱是不是也是这样伤痕累累的呢……
职院学生0803 发表于 2013-1-28 19:52
对了,你原来提到了的你的外国同事的那辆团子的C柱是不是也是这样伤痕累累的呢……
途安内饰最大问题不在此,而是由于偷工减料,大量的内饰部件用廉价的
硬塑料涂装“手感漆”,把手,开关,开关面板,方向盘,无论是把手的
米色漆,还是方向盘,开关的黑漆都极易脱落,米色漆很不抗手上的油脂,
然后变脏脱落,跟脚癣一样,非常恶心,开关面板脱落以后后面的照明灯
露出来。用的多的如车窗开关,门锁,收音机按钮都会脱落。典型的偷工减料。
造汽 发表于 2013-1-28 21:29
途安内饰最大问题不在此,而是由于偷工减料,大量的内饰部件用廉价的
硬塑料涂装“手感漆”,把手,开关 ...
如果要是原色塑料件就会好些是么?比如直接用米色塑料做把手,用黑色塑料做按键……
P.S.既然这个家伙如此偷工减料,那么一辆团子的成本大概估计得多少?
职院学生0803 发表于 2013-1-28 21:39
如果要是原色塑料件就会好些是么?比如直接用米色塑料做把手,用黑色塑料做按键……
P.S.既然这个家伙如 ...
成本不清楚,这种事情外面怎么知道,你就是大肆呕吐财务的也不见得知道。
原色塑料成本更大,而且手感不好(除非用特殊的,成本更高的塑料)。
以前内饰多用人造革下泡沫,下面是硬塑料,后来是两层,硬塑料上覆盖软塑料,
喷涂是最省钱的。
车主保养得很差,车内颜色都开始老化了。


其实对于车来说,底盘,车骨架,才是关乎安全最重要的,车内饰之类,属于装修,至少我就不在意. 作为一个生产安全气囊的汽车配件工厂供货商,得知其实车子就前面2个气囊和安全带配合比较管用,其它侧气囊,膝部气囊等从没有在实际碰撞中挽救人命,或者发挥比较大的作用,聊胜于无,心里安慰罢了。

其实对于车来说,底盘,车骨架,才是关乎安全最重要的,车内饰之类,属于装修,至少我就不在意. 作为一个生产安全气囊的汽车配件工厂供货商,得知其实车子就前面2个气囊和安全带配合比较管用,其它侧气囊,膝部气囊等从没有在实际碰撞中挽救人命,或者发挥比较大的作用,聊胜于无,心里安慰罢了。
没该款,沃尔沃的更新太慢了
xc90的内饰真的没法看
楼主一定是开雷克萨斯开上瘾,看不上其他车了。
造汽 发表于 2013-1-26 22:18
当初90年代S80刚出来的时候,我第一印象就是中式棺材。之前可都是240,740那种恨不得把轮子都做成方的
老沃 ...
某老板当年买了台S80,好象花了80多万,那老板的司机也说这车后面象棺材。
某版为什么被禁言了?