转个欢乐贴，小白鼠的愤怒

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 22:19:16

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-722353.html

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-723401.html

前轮磨损异常，结合另一个帖子说的没有激光测量

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-722353.html

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-723401.html

前轮磨损异常，结合另一个帖子说的没有激光测量

还有ps故障
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-720729.html

还有svs
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-724185.html

等短命帝国上市后看看还有米有根欢乐的

{:soso_e141:}lz想说什么

不知道楼主的意思

f3dm的小白鼠很生气

f3dm的小白鼠很生气

那个官方答辩可真无赖

大胆，胆大，胆大包天，天大包胆。。。

居然敢攻击我大比亚迪神车，鄙视！你在污蔑自主汽车！你这个汉奸！卖国贼！

来人呀，把这个车黑拖出去！

有了激光测量，设备的成本你买单吗？

呵呵，就是嘛，轮子异常磨损就有一大堆人跳出来说什么是车主用车不当，有这样的近卫队，确实是不需要啥。
支持国产、支持新技术落个这种下场。（偶是觉得如果连轮子打气都不会的人肯定是不会买这种新技术车的）

还有方向盘阶段性抽风的车子也要求车主开过去

今天4S电话通知，方向管柱到货，让把车开到4s去换，我担心路上出突然故障发生危险，要求他们上门派修，4s说上门费用要自理，而且很贵，不能免费的理由是；车辆现在还能行驶没有彻底趴窝。不知道这是不是推托。

造汽发表于 2013-1-22 13:17
有了激光测量，设备的成本你买单吗？
需要消费者买单的可不止是激光测量的设备成本，还有检测不合格的报废成本呢！
不过你可以问问车主，看他们更愿意接受一些因为这种成本上升导致的简配（例如无钥匙启动、定速巡航之类的功能），还是愿意拿生命做赌注去堵自己的车很幸运地没有品质问题？

alsars 发表于 2013-1-22 13:35
需要消费者买单的可不止是激光测量的设备成本，还有检测不合格的报废成本呢！
不过你可以问问车主，看他 ...
我在谈制造理念问题。

造汽发表于 2013-1-22 13:37
我在谈制造理念问题。
我说的也是制造理念问题啊……把看不见的品质检测成本都转移到配置表上看得见的地方来，这不就是BYD的制造理念么？

alsars 发表于 2013-1-22 13:46
我说的也是制造理念问题啊……把看不见的品质检测成本都转移到配置表上看得见的地方来，这不就是BYD的制造 ...
此奶大肆呕吐一声炮响，给中国带来的造车理念

造汽发表于 2013-1-22 13:54
此奶大肆呕吐一声炮响，给中国带来的造车理念
没错，打死呕吐最近几年实在是不像话，把有些国内车企都带坏了：
BYD SVS可以升级解决了；东南V5山寨的翼神结果多连杆简配成扭力梁了；长安逸动也从福克斯的多连杆简配成扭力梁了。这些都是跟大肆呕吐学的歪门邪道。中国消协就应该让大肆呕吐对所有DSG车型来一次全面召回，把他们新研制的DQ500装上。

alsars 发表于 2013-1-22 14:02
没错，打死呕吐最近几年实在是不像话，把有些国内车企都带坏了：
BYD SVS可以升级解决了；东南V5山寨的翼 ...
大肆呕吐焊车身，没本事焊正，焊歪歪了，于是用激光/光学非接触在线测试系统测出来，
然后用在线激光切割把车前梁切JJ，然后往正确尺寸移一下，最后用在线激光焊接重新焊起来。
这种造车理念奶奇葩一朵，为中国车企所痴迷。

某日去盐骆驼公司，冲压车间主任自豪地说：阿拉车间里都是全套德国生产线。我瞄了一眼，
只看到几个抓钢板的裤卡，问：啥时候济二成了德国公司？盐骆驼主人脸红了。

发现现在某些人把自主车企间的技术之争转变为质量之争、售后之争了，通过个案来号召不要充当某企业的小白鼠，这有点显得底气不足了吧

alsars 发表于 2013-1-22 13:46
我说的也是制造理念问题啊……把看不见的品质检测成本都转移到配置表上看得见的地方来，这不就是BYD的制造 ...
请问制造理念如此先进的奇瑞生产出来的车质量真的很好，一些小毛病小异响都没有，售后很好？为何当年大吹特吹的A3现在的销量每况愈下，你分析下

造汽发表于 2013-1-22 14:09
大肆呕吐焊车身，没本事焊正，焊歪歪了，于是用激光/光学非接触在线测试系统测出来，
然后用在线激光切割 ...
我说，你莫非以为这里都是外行好哄？

那么复杂的形状你试试看焊歪了能不能切割回来？

另外，焊歪了这种事哪家车厂都是有的，所以才会有检测的必要性，焊歪了的零部件一般都是要回炉的。这就是所谓的品质成本。而这部分品质成本嘛，没有检测手段的公司自然也就没有这部分成本了嘛。
检测手段不止一种。三坐标、激光衍射成像那是高端的，没本事搞高端的也有低端的路子可走，那就是检测专用模具，正面反面往上面一放，哪里没有严丝合缝那肯定是不合格的，只不过占地方而且不利于柔性生产管理罢了，本事一般但是至少态度是端正的。
而那些非正规渠道销售的各种手机、汽车等等，好多都是直接用检测不合格的东西组装出来的。价格很优惠是吧？不过没有品质保证书对吧？然后就不用我说了吧？

CHAOHUA0 发表于 2013-1-22 14:20
请问制造理念如此先进的奇瑞生产出来的车质量真的很好，一些小毛病小异响都没有，售后很好？为何当年大吹 ...
A3销量不行是品质原因么？要是品质原因你倒是说说QQ的销量怎么解释啊？瑞虎的销量也比S6要好看吧？况且你算销量要不要加上出口再算算？

alsars 发表于 2013-1-22 14:24
A3销量不行是品质原因么？要是品质原因你倒是说说QQ的销量怎么解释啊？瑞虎的销量也比S6要好看吧？况且你 ...

不全是品质原因但也是个重要因素，选择性无视了，车托之家对A3毛病的吐糟多了去，要我给你个链接你去看看吗？
QQ的销量大，无他售价便宜保有量大嘛
至于瑞虎和S6的比较，JDpower已经给出了答案究竟是谁质量好

alsars 发表于 2013-1-22 14:24
A3销量不行是品质原因么？要是品质原因你倒是说说QQ的销量怎么解释啊？瑞虎的销量也比S6要好看吧？况且你 ...

CHAOHUA0 发表于 2013-1-22 14:30
不全是品质原因但也是个重要因素，选择性无视了，车托之家对A3毛病的吐糟多了去，要我给你个链接你去看 ...
J.D.POWER2012年汽车销售满意度（SSI）：奇瑞居自主榜首
http://www.chexun.com/2012-09-26/101339992.html

你要是说个别的什么比如说长城，因为C50召回拖累得分可能还没这么高，非要拿奇瑞来比，你真是……

alsars 发表于 2013-1-22 14:37
J.D.POWER2012年汽车销售满意度（SSI）：奇瑞居自主榜首
http://www.chexun.com/2012-09-26/101339992.h ...

你还是亲自去官网看吧http://china.jdpower.com/ratings ... dy-by-category/suv/

http://china.jdpower.com/news/2012012222/

alsars 发表于 2013-1-22 14:37
J.D.POWER2012年汽车销售满意度（SSI）：奇瑞居自主榜首
http://www.chexun.com/2012-09-26/101339992.h ...

你还是亲自去官网看吧http://china.jdpower.com/ratings ... dy-by-category/suv/

http://china.jdpower.com/news/2012012222/

CHAOHUA0 发表于 2013-1-22 14:45
你还是亲自去官网看吧http://china.jdpower.com/ratings/autos/china-initial-quality-study-by-catego ...
敢把速锐、F3、L3、G3等一系列带3字尾的车型得分发出来么？深圳工厂的产品比西安工厂的强这个我倒是知道的。
顺便把A3、E5、G5的都发出来看看好吧？

alsars 发表于 2013-1-22 14:52
敢把速锐、F3、L3、G3等一系列带3字尾的车型得分发出来么？深圳工厂的产品比西安工厂的强这个我倒是知道的 ...
你知道什么？有权威数据吗？权威数据就显示这些，比亚迪的质量烂吗？比亚迪现在的质保是4年十万公里，车托之家统计显示自主中比亚迪的售后最厚道，对自己车质量没信心它敢做出这样的承诺吗？！

居然有人敢和BYD比质量。。。

不知道奇瑞有辆破车叫瑞虎吗？不知道BYD有辆神车叫S6吗？

其他的？其他的有什么好比的，真是。

CHAOHUA0 发表于 2013-1-22 14:45
你还是亲自去官网看吧http://china.jdpower.com/ratings/autos/china-initial-quality-study-by-catego ...
好，按照你的网址给你把成绩贴出来：
微车：F0整体评价2星，倒数第二；QQ3四星，正数第三。
紧凑型，BYD3系与奇瑞A3、E5打平，同为2星。EC7和中华FRV/FSV是自主中仅有的三星。

alsars 发表于 2013-1-22 14:24
A3销量不行是品质原因么？要是品质原因你倒是说说QQ的销量怎么解释啊？瑞虎的销量也比S6要好看吧？况且你 ...

qq是奇瑞的开山之作，也是最成功之作，做了这么多年质量还不稳当的还讲的过去？就只盯着比亚迪的新车，咬着技术不成熟，见到个故障就兴奋，奇粉就只有这能耐了，谁叫自家的新技术拿不出手呢

alsars 发表于 2013-1-22 14:24
A3销量不行是品质原因么？要是品质原因你倒是说说QQ的销量怎么解释啊？瑞虎的销量也比S6要好看吧？况且你 ...

alsars 发表于 2013-1-22 15:02
好，按照你的网址给你把成绩贴出来：
微车：F0整体评价2星，倒数第二；QQ3四星，正数第三。
紧凑型，BY ...
再加上suv的成绩，两家不就打个平手嘛，奇瑞的先进理念体现在哪？
哦，漏了比亚迪还有个F6获奖呢

看起来万年拉皮3做了这么多年了也没成熟？？
这可不像国产车的未来，自主技术No.1啊。

我真贱，看到顶楼的键接了居然还在网上和人说BYD车的质量问题。
闭门思过去。

CHAOHUA0 发表于 2013-1-22 15:08
再加上suv的成绩，两家不就打个平手嘛，奇瑞的先进理念体现在哪？
哦，漏了比亚迪还有个F6获奖呢
然后我问你，奇瑞的战略核心车型是哪个？得分怎样？
吉利的战略核心车型是哪个？得分怎样？
BYD的战略核心车型又是哪个？得分又怎样？

syb418 发表于 2013-1-22 15:10
看起来万年拉皮3做了这么多年了也没成熟？？
这可不像国产车的未来，自主技术No.1啊。
拉皮3这么便宜这么贱不也能和奇瑞大吹特吹，设计出自外国公司之手的A3打个平手，也算交待了

alsars 发表于 2013-1-22 15:13
然后我问你，奇瑞的战略核心车型是哪个？得分怎样？
吉利的战略核心车型是哪个？得分怎样？
BYD的战略核 ...
·奇瑞的战略核心车型是哪个？G5、G6?不过销量如此之少的车型恐怕人家没有统计了

CHAOHUA0 发表于 2013-1-22 15:16
·奇瑞的战略核心车型是哪个？G5、G6?不过销量如此之少的车型恐怕人家没有统计了
奇瑞的战略车型当然是QQ了，这么明显的事情你都看不出来，还是不愿意说出来呢？
BYD的战略车型是3系没错吧？

alsars 发表于 2013-1-22 15:33
奇瑞的战略车型当然是QQ了，这么明显的事情你都看不出来，还是不愿意说出来呢？
BYD的战略车型是3系没错 ...
原来一个堂堂号称自主领军的车企是靠QQ来当战略核心车型？真怕被外国人笑话:D，国人丢不起这个脸呀:shutup:
还好，尹同耀会第一个出来反驳你

alsars 发表于 2013-1-22 15:33
奇瑞的战略车型当然是QQ了，这么明显的事情你都看不出来，还是不愿意说出来呢？
BYD的战略车型是3系没错 ...

重了，删除

alsars 发表于 2013-1-22 15:33
奇瑞的战略车型当然是QQ了，这么明显的事情你都看不出来，还是不愿意说出来呢？
BYD的战略车型是3系没错 ...

重了，删除

CHAOHUA0 发表于 2013-1-22 15:40
原来一个堂堂号称自主领军的车企是靠QQ来当战略核心车型？真怕被外国人笑话，国人丢不起这个脸呀:shutu ...
这种事情有什么可笑话的，就好像我们往上两辈多数都是种地的这么自然而然的事情罢了。
相比之下，本来是中国企业，非要起个洋名字装比，才是更加丢人的事情。当然，这句话连奇瑞一块骂进去了。

alsars 发表于 2013-1-22 15:51
这种事情有什么可笑话的，就好像我们往上两辈多数都是种地的这么自然而然的事情罢了。
相比之下，本来是 ...
这只是你认为，你又不是奇瑞的高管，你搜搜看看尹同耀对QQ是如何定位的，人家当初可认为QQ是拉低了奇瑞形象的、不赚钱的，所以才要向高端发展，可惜瑞麟黄了

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