超级军网超大神人理論:運輸機空重越大,載重量越高
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 05:07:13
超大神人理論:運輸機空重越大,載重量越高
果然名不虛傳,早就有人說過,一項指標好不好要看在誰身上,如果在中國飛機身上那就是能讓美國總統嚇得摔下椅子,如果在別的國家飛機尤其日本飛機身上哪就變地球最大笑話:
這個寶貝蛋寫了一堆,結論只有一個
就是日本C-2 '空重太輕,所以性能最差;能改進的餘地也最低
造飛機只有嫌超重的,那有人嫌太輕的??
這種奇怪的說法大概是人類自有飛機以來最大的理論革命吧,連萊特兄弟聽了都要從墳墓爬起來膜拜了
照這種超大邏輯,日本大概是傻了才會用複合材料去減輕重量,反而應該用鋼去造飛機,不,我看乾脆用坦克裝甲去造運輸機,把空重搞到200噸以上
照五毛邏輯,.這樣就能造出人類載重量最大的運輸機了
超大會有人發明這種奇怪的理論,用屁股想就曉得原因一定就是中國的運20嚴重超重;照中國官方的說法
"大型运输机一般是指最大起飞重量大于100吨小于200吨的运输机，最大起飞重量小于100吨的运输机称为中型运输机，最大起飞重量超过200吨的运输机被称为超大型运输机。中型运输机运载能力、航程、速度有限，超大型运输机的应用要求较高，因此真正实用的高端运输机就是大型运输机。目前，大型运输机的代表机型是美国C-17运输机和俄罗斯的伊尔-76运输机，世界上有能力研制大型运输机的国家目前只有美国和俄罗斯。
运-20由3名机组人员操控，最高载重量为66吨，机身长47米，翼展45米，机高15米，最大起飞重量略高于200吨。"
先吹"界上有能力研制大型运输机的国家目前只有美国和俄罗斯";那日本的C-2 和歐洲的A-400原來都自動消失不存在了??
再來那個
"最高载重量为66吨最大起飞重量略高于200吨"
看了差點把牙都笑掉,運20大家都曉得用的是俄羅思的D30-KP-2 ;單發推力只有12000公斤,造出來的IL-76MD 照IL設計局的官方資料最大起飛重量只有190噸.最大載重量只有48噸
我就不曉得中國的運20何德何能有辦法比IL-76MD憑空爆增出18噸的載重??
難怪五毛要發明運輸機空重越重,載重量越大的笑論,大概就是中國把IL-76的複合材料和鋁拿掉,改用鋼鐵造,空重從IL-76MD 的90噸左右暴增到180噸;
機身能承受更大的重量.所以運20的載重才會暴增吧;如果俄羅斯的IL-76也如法泡製,大概連飛都飛不起來
一笑
=============================================
尺寸相近的运20 XC2为什么会有大的差异，XC2真是奇葩啊～
大运从之前中航公布的数据看会比IL76略短，估计47米是比较准确的，大家觉得和日本XC2的44米体型差异不大，为什么载重量会有这么大的差别？ok，那么就来看看XC2是架什么飞机。篇幅有点长，理论有点多，尽量图文解说，如果有错误请指正。
大家都会看到XC2华丽的数据来自wiki，而且有CF680C2这引擎，感觉XC2的能力还不止这个数。但是我们来看看日本防卫省自己公布的数据，XC2起飞重量120吨，载重约30吨，而12吨的航程只有6500公里，和wiki上面的最大起飞重量140吨 、最大载荷37吨 、12吨航程8900公里有出入？
数据为什么会有差异？我们先关注一参数，XC2的空重。60.8吨，对比下同尺寸下an70空重66吨，对应起飞重量145吨，A400M是70吨，对应起飞重量是130吨。什么参数决定最大载荷量，最大起飞重量，最大零燃油重量，最大着陆重量，其中只有最大零燃油重量决定了机翼及机身所能承受的最大强度。加大强度意味要付出重量代价。超大神人理論:運輸機空重越大,載重量越高
果然名不虛傳,早就有人說過,一項指標好不好要看在誰身上,如果在中國飛機身上那就是能讓美國總統嚇得摔下椅子,如果在別的國家飛機尤其日本飛機身上哪就變地球最大笑話:
這個寶貝蛋寫了一堆,結論只有一個
就是日本C-2 '空重太輕,所以性能最差;能改進的餘地也最低
造飛機只有嫌超重的,那有人嫌太輕的??
這種奇怪的說法大概是人類自有飛機以來最大的理論革命吧,連萊特兄弟聽了都要從墳墓爬起來膜拜了
照這種超大邏輯,日本大概是傻了才會用複合材料去減輕重量,反而應該用鋼去造飛機,不,我看乾脆用坦克裝甲去造運輸機,把空重搞到200噸以上
照五毛邏輯,.這樣就能造出人類載重量最大的運輸機了
超大會有人發明這種奇怪的理論,用屁股想就曉得原因一定就是中國的運20嚴重超重;照中國官方的說法
"大型运输机一般是指最大起飞重量大于100吨小于200吨的运输机，最大起飞重量小于100吨的运输机称为中型运输机，最大起飞重量超过200吨的运输机被称为超大型运输机。中型运输机运载能力、航程、速度有限，超大型运输机的应用要求较高，因此真正实用的高端运输机就是大型运输机。目前，大型运输机的代表机型是美国C-17运输机和俄罗斯的伊尔-76运输机，世界上有能力研制大型运输机的国家目前只有美国和俄罗斯。
运-20由3名机组人员操控，最高载重量为66吨，机身长47米，翼展45米，机高15米，最大起飞重量略高于200吨。"
先吹"界上有能力研制大型运输机的国家目前只有美国和俄罗斯";那日本的C-2 和歐洲的A-400原來都自動消失不存在了??
再來那個
"最高载重量为66吨最大起飞重量略高于200吨"
看了差點把牙都笑掉,運20大家都曉得用的是俄羅思的D30-KP-2 ;單發推力只有12000公斤,造出來的IL-76MD 照IL設計局的官方資料最大起飛重量只有190噸.最大載重量只有48噸
我就不曉得中國的運20何德何能有辦法比IL-76MD憑空爆增出18噸的載重??
難怪五毛要發明運輸機空重越重,載重量越大的笑論,大概就是中國把IL-76的複合材料和鋁拿掉,改用鋼鐵造,空重從IL-76MD 的90噸左右暴增到180噸;
機身能承受更大的重量.所以運20的載重才會暴增吧;如果俄羅斯的IL-76也如法泡製,大概連飛都飛不起來
一笑
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尺寸相近的运20 XC2为什么会有大的差异，XC2真是奇葩啊～
大运从之前中航公布的数据看会比IL76略短，估计47米是比较准确的，大家觉得和日本XC2的44米体型差异不大，为什么载重量会有这么大的差别？ok，那么就来看看XC2是架什么飞机。篇幅有点长，理论有点多，尽量图文解说，如果有错误请指正。
大家都会看到XC2华丽的数据来自wiki，而且有CF680C2这引擎，感觉XC2的能力还不止这个数。但是我们来看看日本防卫省自己公布的数据，XC2起飞重量120吨，载重约30吨，而12吨的航程只有6500公里，和wiki上面的最大起飞重量140吨 、最大载荷37吨 、12吨航程8900公里有出入？
数据为什么会有差异？我们先关注一参数，XC2的空重。60.8吨，对比下同尺寸下an70空重66吨，对应起飞重量145吨，A400M是70吨，对应起飞重量是130吨。什么参数决定最大载荷量，最大起飞重量，最大零燃油重量，最大着陆重量，其中只有最大零燃油重量决定了机翼及机身所能承受的最大强度。加大强度意味要付出重量代价。
果然名不虛傳,早就有人說過,一項指標好不好要看在誰身上,如果在中國飛機身上那就是能讓美國總統嚇得摔下椅子,如果在別的國家飛機尤其日本飛機身上哪就變地球最大笑話:
這個寶貝蛋寫了一堆,結論只有一個
就是日本C-2 '空重太輕,所以性能最差;能改進的餘地也最低
造飛機只有嫌超重的,那有人嫌太輕的??
這種奇怪的說法大概是人類自有飛機以來最大的理論革命吧,連萊特兄弟聽了都要從墳墓爬起來膜拜了
照這種超大邏輯,日本大概是傻了才會用複合材料去減輕重量,反而應該用鋼去造飛機,不,我看乾脆用坦克裝甲去造運輸機,把空重搞到200噸以上
照五毛邏輯,.這樣就能造出人類載重量最大的運輸機了
超大會有人發明這種奇怪的理論,用屁股想就曉得原因一定就是中國的運20嚴重超重;照中國官方的說法
"大型运输机一般是指最大起飞重量大于100吨小于200吨的运输机，最大起飞重量小于100吨的运输机称为中型运输机，最大起飞重量超过200吨的运输机被称为超大型运输机。中型运输机运载能力、航程、速度有限，超大型运输机的应用要求较高，因此真正实用的高端运输机就是大型运输机。目前，大型运输机的代表机型是美国C-17运输机和俄罗斯的伊尔-76运输机，世界上有能力研制大型运输机的国家目前只有美国和俄罗斯。
运-20由3名机组人员操控，最高载重量为66吨，机身长47米，翼展45米，机高15米，最大起飞重量略高于200吨。"
先吹"界上有能力研制大型运输机的国家目前只有美国和俄罗斯";那日本的C-2 和歐洲的A-400原來都自動消失不存在了??
再來那個
"最高载重量为66吨最大起飞重量略高于200吨"
看了差點把牙都笑掉,運20大家都曉得用的是俄羅思的D30-KP-2 ;單發推力只有12000公斤,造出來的IL-76MD 照IL設計局的官方資料最大起飛重量只有190噸.最大載重量只有48噸
我就不曉得中國的運20何德何能有辦法比IL-76MD憑空爆增出18噸的載重??
難怪五毛要發明運輸機空重越重,載重量越大的笑論,大概就是中國把IL-76的複合材料和鋁拿掉,改用鋼鐵造,空重從IL-76MD 的90噸左右暴增到180噸;
機身能承受更大的重量.所以運20的載重才會暴增吧;如果俄羅斯的IL-76也如法泡製,大概連飛都飛不起來
一笑
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尺寸相近的运20 XC2为什么会有大的差异，XC2真是奇葩啊～
大运从之前中航公布的数据看会比IL76略短，估计47米是比较准确的，大家觉得和日本XC2的44米体型差异不大，为什么载重量会有这么大的差别？ok，那么就来看看XC2是架什么飞机。篇幅有点长，理论有点多，尽量图文解说，如果有错误请指正。
大家都会看到XC2华丽的数据来自wiki，而且有CF680C2这引擎，感觉XC2的能力还不止这个数。但是我们来看看日本防卫省自己公布的数据，XC2起飞重量120吨，载重约30吨，而12吨的航程只有6500公里，和wiki上面的最大起飞重量140吨 、最大载荷37吨 、12吨航程8900公里有出入？
数据为什么会有差异？我们先关注一参数，XC2的空重。60.8吨，对比下同尺寸下an70空重66吨，对应起飞重量145吨，A400M是70吨，对应起飞重量是130吨。什么参数决定最大载荷量，最大起飞重量，最大零燃油重量，最大着陆重量，其中只有最大零燃油重量决定了机翼及机身所能承受的最大强度。加大强度意味要付出重量代价。超大神人理論:運輸機空重越大,載重量越高
果然名不虛傳,早就有人說過,一項指標好不好要看在誰身上,如果在中國飛機身上那就是能讓美國總統嚇得摔下椅子,如果在別的國家飛機尤其日本飛機身上哪就變地球最大笑話:
這個寶貝蛋寫了一堆,結論只有一個
就是日本C-2 '空重太輕,所以性能最差;能改進的餘地也最低
造飛機只有嫌超重的,那有人嫌太輕的??
這種奇怪的說法大概是人類自有飛機以來最大的理論革命吧,連萊特兄弟聽了都要從墳墓爬起來膜拜了
照這種超大邏輯,日本大概是傻了才會用複合材料去減輕重量,反而應該用鋼去造飛機,不,我看乾脆用坦克裝甲去造運輸機,把空重搞到200噸以上
照五毛邏輯,.這樣就能造出人類載重量最大的運輸機了
超大會有人發明這種奇怪的理論,用屁股想就曉得原因一定就是中國的運20嚴重超重;照中國官方的說法
"大型运输机一般是指最大起飞重量大于100吨小于200吨的运输机，最大起飞重量小于100吨的运输机称为中型运输机，最大起飞重量超过200吨的运输机被称为超大型运输机。中型运输机运载能力、航程、速度有限，超大型运输机的应用要求较高，因此真正实用的高端运输机就是大型运输机。目前，大型运输机的代表机型是美国C-17运输机和俄罗斯的伊尔-76运输机，世界上有能力研制大型运输机的国家目前只有美国和俄罗斯。
运-20由3名机组人员操控，最高载重量为66吨，机身长47米，翼展45米，机高15米，最大起飞重量略高于200吨。"
先吹"界上有能力研制大型运输机的国家目前只有美国和俄罗斯";那日本的C-2 和歐洲的A-400原來都自動消失不存在了??
再來那個
"最高载重量为66吨最大起飞重量略高于200吨"
看了差點把牙都笑掉,運20大家都曉得用的是俄羅思的D30-KP-2 ;單發推力只有12000公斤,造出來的IL-76MD 照IL設計局的官方資料最大起飛重量只有190噸.最大載重量只有48噸
我就不曉得中國的運20何德何能有辦法比IL-76MD憑空爆增出18噸的載重??
難怪五毛要發明運輸機空重越重,載重量越大的笑論,大概就是中國把IL-76的複合材料和鋁拿掉,改用鋼鐵造,空重從IL-76MD 的90噸左右暴增到180噸;
機身能承受更大的重量.所以運20的載重才會暴增吧;如果俄羅斯的IL-76也如法泡製,大概連飛都飛不起來
一笑
=============================================
尺寸相近的运20 XC2为什么会有大的差异，XC2真是奇葩啊～
大运从之前中航公布的数据看会比IL76略短，估计47米是比较准确的，大家觉得和日本XC2的44米体型差异不大，为什么载重量会有这么大的差别？ok，那么就来看看XC2是架什么飞机。篇幅有点长，理论有点多，尽量图文解说，如果有错误请指正。
大家都会看到XC2华丽的数据来自wiki，而且有CF680C2这引擎，感觉XC2的能力还不止这个数。但是我们来看看日本防卫省自己公布的数据，XC2起飞重量120吨，载重约30吨，而12吨的航程只有6500公里，和wiki上面的最大起飞重量140吨 、最大载荷37吨 、12吨航程8900公里有出入？
数据为什么会有差异？我们先关注一参数，XC2的空重。60.8吨，对比下同尺寸下an70空重66吨，对应起飞重量145吨，A400M是70吨，对应起飞重量是130吨。什么参数决定最大载荷量，最大起飞重量，最大零燃油重量，最大着陆重量，其中只有最大零燃油重量决定了机翼及机身所能承受的最大强度。加大强度意味要付出重量代价。
中國說要大運,根本就是笑話,連arj-21這種小飛機中國都自造不了,機身盜版美國老掉牙的md-90
機翼要找烏克蘭設計,連風洞都要送到國外吹,這樣都能搞到亂七八糟,變成國際笑柄了
何況世大運
機翼要找烏克蘭設計,連風洞都要送到國外吹,這樣都能搞到亂七八糟,變成國際笑柄了
何況世大運
教主的逆袭。。。。。送上脸的那种{:soso_e179:}
中國哪有什麼大運的設計能力,說穿了就是烏克蘭的an-70改,把發動機改成D30-KP-2
連前一陣子吹很大的風洞都是烏克蘭幫中國蓋的
==============================================================
據俄羅斯“潛望鏡2”網站載：烏克蘭提出三項合作方案，積極幫助中國研製重型軍事運輸機。《漢和亞洲防務》2011年3月刊披露，一名航空工業消息人士透露，最近兩年來展開的烏克蘭和中國的大規模合作項目幫助中國建造了一個大型風洞實驗室，用於重型軍事運輸機的風洞試驗。
俄媒提到，據悉，烏方幫助中方建造的空氣動力實驗室是中國最大的，投入了大量建設資金。兩年前烏克蘭安東諾夫航空科技綜合體和中國簽署了協助中方研製重型軍事運輸機的備忘錄，但至今尚未簽署最終合同方案。消息人士透露，烏方向中方提出了3項建議：第一項是在安-70方案基礎上生產中國軍用運輸機；第二項是在伊爾-76基礎上設計渦輪噴氣運輸機；第三項是利用兩種平臺設計中國新型軍事運輸機，裝配烏克蘭發動機。所有三項建議都附有飛機常規示意圖、技術參數指示和動力裝置方案。目前中國還在烏克蘭幫助下建造大型空氣動力涵洞，用於重型軍事運輸機的風洞試驗。只有在軍事運輸機模型進行了涵洞試驗之後，中方才能確切地知道還需要烏方提供哪些技術支援。
連前一陣子吹很大的風洞都是烏克蘭幫中國蓋的
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據俄羅斯“潛望鏡2”網站載：烏克蘭提出三項合作方案，積極幫助中國研製重型軍事運輸機。《漢和亞洲防務》2011年3月刊披露，一名航空工業消息人士透露，最近兩年來展開的烏克蘭和中國的大規模合作項目幫助中國建造了一個大型風洞實驗室，用於重型軍事運輸機的風洞試驗。
俄媒提到，據悉，烏方幫助中方建造的空氣動力實驗室是中國最大的，投入了大量建設資金。兩年前烏克蘭安東諾夫航空科技綜合體和中國簽署了協助中方研製重型軍事運輸機的備忘錄，但至今尚未簽署最終合同方案。消息人士透露，烏方向中方提出了3項建議：第一項是在安-70方案基礎上生產中國軍用運輸機；第二項是在伊爾-76基礎上設計渦輪噴氣運輸機；第三項是利用兩種平臺設計中國新型軍事運輸機，裝配烏克蘭發動機。所有三項建議都附有飛機常規示意圖、技術參數指示和動力裝置方案。目前中國還在烏克蘭幫助下建造大型空氣動力涵洞，用於重型軍事運輸機的風洞試驗。只有在軍事運輸機模型進行了涵洞試驗之後，中方才能確切地知道還需要烏方提供哪些技術支援。
聽說中國的運20改以後要改用坦克用裝甲來造,來提高載重量
新人表示LZ看上去很歇斯底里的样子……“空重”如果从结构重量上来说，大概原意是结构强度大，所以最大承载能力比较大……至于发动机，话说最大推力跟最大起飞重量虽然有关，却不是绝对关系，更多的是决定起降性能……
所前那啥。。。。。
楼主看上去是ww 只能舔脚盆的屁股
原来那位科普的兄弟等会楼下会来教教你
作为上次科普的受益者，说复杂了你不懂，简单的打个比方告诉你个概念：
法拉利顶级跑车的动力，远超过普通的轻卡。兔子家的轻卡超载轻松运个七八吨，法拉利能吗？不要和我说它只是空间放不下。
作为上次科普的受益者，说复杂了你不懂，简单的打个比方告诉你个概念：
法拉利顶级跑车的动力，远超过普通的轻卡。兔子家的轻卡超载轻松运个七八吨，法拉利能吗？不要和我说它只是空间放不下。
尺寸相近的运20 XC2为什么会有大的差异，XC2是奇葩（139楼更新）～IDF教主上钩
http://lt.cjdby.net/thread-1521843-1-1.html
@leeone
http://lt.cjdby.net/thread-1521843-1-1.html
@leeone
小日本因为能载90式坦克的运输机造不出来，所以搞出了C-2，反正运其他装备够了。减重是做到家了，强度也悲剧了，话说回来对他来说也够了。还有俄罗斯现在就剩一张嘴了，信他还不如信阿扁
超大小兵，恭迎教主。文成武德，一桶浆糊！
歇斯底里，疯了
教主英明，兔子这破军工，怎么可能生产出来大运呢，大日本帝国应该果断占领全亚洲
at41111 发表于 2013-1-19 12:08 ![]()
中國說要大運,根本就是笑話,連arj-21這種小飛機中國都自造不了,機身盜版美國老掉牙的md-90
機翼要找烏克蘭 ...
君是来秀下线的？？嫌弃汉奸少了是么？？？把自己搭进去？？
中國說要大運,根本就是笑話,連arj-21這種小飛機中國都自造不了,機身盜版美國老掉牙的md-90
機翼要找烏克蘭 ...
君是来秀下线的？？嫌弃汉奸少了是么？？？把自己搭进去？？
算了 趁台巴子被封之前先捞一分 。
教主板载！IDF无视一切大陆的JJ。
世界名机IDF LZV5 WW87 前脚抓娘娘 后脚踢肥电教主的分身？
这是教主的分身吗
教主怎么现在想起来又来咬钩了，还自己先把钩子拖出来再咬？ V587,教主万岁
xjtsunny 发表于 2013-1-19 12:32 ![]()
君是来秀下线的？？嫌弃汉奸少了是么？？？把自己搭进去？？
这是IDF主教啊。。。。这么大名鼎鼎的
君是来秀下线的？？嫌弃汉奸少了是么？？？把自己搭进去？？
这是IDF主教啊。。。。这么大名鼎鼎的
教主满赛，铅球万袋，一桶浆糊
楼主整一个傻叉，是的，大陆造的就算不是大型运输机，你台湾连个小型运输机都造不出来，开什么玩笑。日本造的出来，人家给你台湾么，弹丸之地，井底之蛙。
教主铅球万戴，一桶浆糊！！
注册个马甲上来歇斯底里的发泄，很容易被打脸的，还是上医院吧
教主需要点C17H19NO3
怎么到现在都没有一个来科普打脸的，没劲啊
我来自安徽 发表于 2013-1-19 13:16
怎么到现在都没有一个来科普打脸的，没劲啊
到教主这贴里科普？？没用的。
上个帖子CHE贴出中国3000+以上海监建造计划，未来几年新增将近40艘，教主进来叫不可能的，日本不允许中国数量超过日本，让他贴个日本未来几年的海宝建造计划，憋了半天憋出1艘。 这种把头埋在地下的鸵鸟，你说什么都没用。
还有什么10式坦克是世界唯一的四代坦克的神论，让教主给个四代坦克标准，把头埋地里假装听不见了。。
http://lt.cjdby.net/thread-1521843-1-1.html
我来自安徽 发表于 2013-1-19 13:16
怎么到现在都没有一个来科普打脸的，没劲啊
到教主这贴里科普？？没用的。
上个帖子CHE贴出中国3000+以上海监建造计划，未来几年新增将近40艘，教主进来叫不可能的，日本不允许中国数量超过日本，让他贴个日本未来几年的海宝建造计划，憋了半天憋出1艘。 这种把头埋在地下的鸵鸟，你说什么都没用。
还有什么10式坦克是世界唯一的四代坦克的神论，让教主给个四代坦克标准，把头埋地里假装听不见了。。
http://lt.cjdby.net/thread-1521843-1-1.html
IDF教主大驾光临啊~~~
教主万岁，一统江湖。
i don't fly
oye
oye
不知道l大神对上教主会怎么样
模型而已，楼主别当真
教主为何要哈日啊
哈美多好
哈美多好
angadow 发表于 2013-1-19 13:59 ![]()
模型而已，楼主别当真
这是idf呆丸豚教主对吧
模型而已，楼主别当真
这是idf呆丸豚教主对吧
送脸下乡，所谓大运都是PS的，ww不要怕