超级军网2012年我国粗钢产量达到7.17亿吨，同比增长3.1%。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:05:47
中国经济网上海1月18日讯(记者吴凯 王剑锋)据国家统计局统计，2012年我国粗钢产量达到7.17亿吨，同比增长3.1%。其中12月份我国粗钢产量为5766万吨，同比增长7.7%；12月份我国粗钢日均产量为186万吨，较11月份环比下降2.9%，创年内新低。
西本新干线首席分析师刘秋平指出，12月我国粗钢产量创下年内新低，说明了前期矿价疯涨对钢厂生产以及盈利能力形成的显著制约作用。而尽管2012年粗钢产量已经创下了历史新高水平，但是其3.1%的产量增速跟2011年8.9%、2010年9.26%的产量增速已经明显下滑，跟2003-2007年间16%-27%的产量增速更是不能同年而语。此种现象说明钢铁行业飞速发展的黄金年代已经随着重工业进程进入尾声而结束，后期钢铁产量低速增长、钢厂生产由粗放型向集约型转化将成为大势所趋。
http://district.ce.cn/zg/201301/18/t20130118_24042408.shtml中国经济网上海1月18日讯(记者吴凯 王剑锋)据国家统计局统计，2012年我国粗钢产量达到7.17亿吨，同比增长3.1%。其中12月份我国粗钢产量为5766万吨，同比增长7.7%；12月份我国粗钢日均产量为186万吨，较11月份环比下降2.9%，创年内新低。
西本新干线首席分析师刘秋平指出，12月我国粗钢产量创下年内新低，说明了前期矿价疯涨对钢厂生产以及盈利能力形成的显著制约作用。而尽管2012年粗钢产量已经创下了历史新高水平，但是其3.1%的产量增速跟2011年8.9%、2010年9.26%的产量增速已经明显下滑，跟2003-2007年间16%-27%的产量增速更是不能同年而语。此种现象说明钢铁行业飞速发展的黄金年代已经随着重工业进程进入尾声而结束，后期钢铁产量低速增长、钢厂生产由粗放型向集约型转化将成为大势所趋。
http://district.ce.cn/zg/201301/18/t20130118_24042408.shtml
西本新干线首席分析师刘秋平指出，12月我国粗钢产量创下年内新低，说明了前期矿价疯涨对钢厂生产以及盈利能力形成的显著制约作用。而尽管2012年粗钢产量已经创下了历史新高水平，但是其3.1%的产量增速跟2011年8.9%、2010年9.26%的产量增速已经明显下滑，跟2003-2007年间16%-27%的产量增速更是不能同年而语。此种现象说明钢铁行业飞速发展的黄金年代已经随着重工业进程进入尾声而结束，后期钢铁产量低速增长、钢厂生产由粗放型向集约型转化将成为大势所趋。
http://district.ce.cn/zg/201301/18/t20130118_24042408.shtml中国经济网上海1月18日讯(记者吴凯 王剑锋)据国家统计局统计，2012年我国粗钢产量达到7.17亿吨，同比增长3.1%。其中12月份我国粗钢产量为5766万吨，同比增长7.7%；12月份我国粗钢日均产量为186万吨，较11月份环比下降2.9%，创年内新低。
西本新干线首席分析师刘秋平指出，12月我国粗钢产量创下年内新低，说明了前期矿价疯涨对钢厂生产以及盈利能力形成的显著制约作用。而尽管2012年粗钢产量已经创下了历史新高水平，但是其3.1%的产量增速跟2011年8.9%、2010年9.26%的产量增速已经明显下滑，跟2003-2007年间16%-27%的产量增速更是不能同年而语。此种现象说明钢铁行业飞速发展的黄金年代已经随着重工业进程进入尾声而结束，后期钢铁产量低速增长、钢厂生产由粗放型向集约型转化将成为大势所趋。
http://district.ce.cn/zg/201301/18/t20130118_24042408.shtml
要是穿越回35年前告诉人们中国人均钢产超过美国…
还是穿越回55年前告诉那时人们我们钢产量人均超过美国了吧
唐山一市的钢产量，就相当于60年全国钢产量的7倍了吧……
只穿越回10年前都不能有人信吧。。。。
钢产量现在已经没人提了——这个世界真疯狂，这离“以钢为纲”的年代才几年啊。
2012年1-11月份全球62个产钢国粗钢产量为13.97亿吨
时间：2012年12月29日 来源：钢之家
据世界钢协统计，2012年1-11月份全球62个产钢国粗钢产量为13.97亿吨，同比增长0.9%；11月份产量12168.1万吨，同比增长5.1%。剔除中国产量后，1-11月份全球粗钢产量为7.37亿吨，同比下降0.8%；11月份产量为6421万吨，同比下降1.6%。
http://www.sxcoal.com/gt/2989648/articlenew.html
.
时间：2012年12月29日 来源：钢之家
据世界钢协统计，2012年1-11月份全球62个产钢国粗钢产量为13.97亿吨，同比增长0.9%；11月份产量12168.1万吨，同比增长5.1%。剔除中国产量后，1-11月份全球粗钢产量为7.37亿吨，同比下降0.8%；11月份产量为6421万吨，同比下降1.6%。
http://www.sxcoal.com/gt/2989648/articlenew.html
.
2012年印度粗钢产量仍居世界第四 增幅最大
2013-01-08 09:32 来源：钢联资讯
2012年，印度粗钢产量增长率超过包括中国在内的所有主要产钢国，1-11月份印度粗钢产量7011.5万吨，同比增4.3%，仍将为世界第四大钢生产国，预计到2015年将晋升为世界第二大钢生产国。
2012年世界前几大钢生产国的排名将保持不变，中国稳居第一，日本和美国名列第二和第三，印度排在第四位，俄罗斯和韩国将竞争第五大钢生产国。2012年1-11月，中国钢产量6.60亿吨，同比增2.9%；日本9865.8万吨，降0.5%；美国8144.2万吨，增3.2%；俄6476.3万吨，增3.0%；韩国6349.7万吨，增1.6%。
印度钢铁部在去年底发布一份报告称，2011-12年度，印度粗钢产能从2005-06年度的5120万吨增至8930万吨，同期粗钢产量从4650万吨增至7379万吨，年均增长8%。印度人均钢消费从2005-06年度的38千克增至59千克，可售轧材产量从4660万吨增至7340万吨，年均增7.9%，国内实际钢消费7090万吨，增6.8%。2011-12年度，印度出口钢材约400万吨，进口680万吨，为钢材竞进口国。
该报告透露，印度已与各个国家签订了301个建厂谅解备忘录，奥里萨邦、恰尔肯德邦、卡纳塔克邦、恰蒂斯加尔邦和西孟加拉邦均有大型投资计划，将新增产能4.87亿吨。据预计，到2020年准备投建的钢铁产能所需的投资额为5-10万亿卢比。此外，印度继续保持世界最大的直接还原铁或海绵铁生产地位。
目前，印度钢铁部门对GDP的贡献接近2%，雇员超过50万人。（曼文 Mysteel.com国际部）
http://news.mysteel.com/13/0108/09/B7241746EC2867B5.html
.
2013-01-08 09:32 来源：钢联资讯
2012年，印度粗钢产量增长率超过包括中国在内的所有主要产钢国，1-11月份印度粗钢产量7011.5万吨，同比增4.3%，仍将为世界第四大钢生产国，预计到2015年将晋升为世界第二大钢生产国。
2012年世界前几大钢生产国的排名将保持不变，中国稳居第一，日本和美国名列第二和第三，印度排在第四位，俄罗斯和韩国将竞争第五大钢生产国。2012年1-11月，中国钢产量6.60亿吨，同比增2.9%；日本9865.8万吨，降0.5%；美国8144.2万吨，增3.2%；俄6476.3万吨，增3.0%；韩国6349.7万吨，增1.6%。
印度钢铁部在去年底发布一份报告称，2011-12年度，印度粗钢产能从2005-06年度的5120万吨增至8930万吨，同期粗钢产量从4650万吨增至7379万吨，年均增长8%。印度人均钢消费从2005-06年度的38千克增至59千克，可售轧材产量从4660万吨增至7340万吨，年均增7.9%，国内实际钢消费7090万吨，增6.8%。2011-12年度，印度出口钢材约400万吨，进口680万吨，为钢材竞进口国。
该报告透露，印度已与各个国家签订了301个建厂谅解备忘录，奥里萨邦、恰尔肯德邦、卡纳塔克邦、恰蒂斯加尔邦和西孟加拉邦均有大型投资计划，将新增产能4.87亿吨。据预计，到2020年准备投建的钢铁产能所需的投资额为5-10万亿卢比。此外，印度继续保持世界最大的直接还原铁或海绵铁生产地位。
目前，印度钢铁部门对GDP的贡献接近2%，雇员超过50万人。（曼文 Mysteel.com国际部）
http://news.mysteel.com/13/0108/09/B7241746EC2867B5.html
.
我们在恶补呀
jnzx2 发表于 2013-1-18 20:01 
钢产量现在已经没人提了——这个世界真疯狂，这离“以钢为纲”的年代才几年啊。
欲速则不达
1957年提出12年钢产追上英国，58年脑门一拍成两年，结果栽大跟斗，62年退足退够，虽然WG又来穷折腾三年，72年时追上英国了
77年洋跃进，提出建设十个鞍钢，85年达到六千万吨，很快也退下来，不提了，结果不声不响三十多年后搞到七亿多吨。。。
钢产量现在已经没人提了——这个世界真疯狂，这离“以钢为纲”的年代才几年啊。
欲速则不达
1957年提出12年钢产追上英国，58年脑门一拍成两年，结果栽大跟斗，62年退足退够，虽然WG又来穷折腾三年，72年时追上英国了
77年洋跃进，提出建设十个鞍钢，85年达到六千万吨，很快也退下来，不提了，结果不声不响三十多年后搞到七亿多吨。。。
f22 发表于 2013-1-18 21:25
欲速则不达
1957年提出12年钢产追上英国，58年脑门一拍成两年，结果栽大跟斗，62年退足退够，虽然WG又来 ...
毛把指标定这么高是怎么想出来的？
欲速则不达
1957年提出12年钢产追上英国，58年脑门一拍成两年，结果栽大跟斗，62年退足退够，虽然WG又来 ...
毛把指标定这么高是怎么想出来的？
f22 发表于 2013-1-18 21:25
欲速则不达
1957年提出12年钢产追上英国，58年脑门一拍成两年，结果栽大跟斗，62年退足退够，虽然WG又来 ...
1.实干兴邦，口号误国。
2.现阶段，利益比理想更有力量。
欲速则不达
1957年提出12年钢产追上英国，58年脑门一拍成两年，结果栽大跟斗，62年退足退够，虽然WG又来 ...
1.实干兴邦，口号误国。
2.现阶段，利益比理想更有力量。
Pinochet 发表于 2013-1-18 22:07
毛把指标定这么高是怎么想出来的？
全怪毛也有点冤
他开坏头：只反右倾保守
下面一窝峰加码，做三本帐
陈云泼冷水，他说做个大队长都没人要
只能愈演愈烈
后来毛也说：反右是对的，但之后没人敢说话了
毛把指标定这么高是怎么想出来的？
全怪毛也有点冤
他开坏头：只反右倾保守
下面一窝峰加码，做三本帐
陈云泼冷水，他说做个大队长都没人要
只能愈演愈烈
后来毛也说：反右是对的，但之后没人敢说话了
jnzx2 发表于 2013-1-18 20:01
钢产量现在已经没人提了——这个世界真疯狂，这离“以钢为纲”的年代才几年啊。
现在不是以工业初级产品的产量多少衡量发展水平的时代了。
钢产量现在已经没人提了——这个世界真疯狂，这离“以钢为纲”的年代才几年啊。
现在不是以工业初级产品的产量多少衡量发展水平的时代了。
Pinochet 发表于 2013-1-18 22:07
毛把指标定这么高是怎么想出来的？
大概是这样，那时候还没有GDP这东西，传统上各国都把钢产量当做国家实力的指标。
当时还有一个背景，包括156项在内的大量建设项目需要大量的建筑钢材，缺口很大。
轧钢、炼钢倒好解决，偏偏炼铁能力出现了全局性的瓶颈问题，当时炼铁高炉必须的蒸汽轮机和鼓风机我国还不能生产，从苏联进口的蒸汽轮机其他项目也要用。况且苏联自己汽轮机的产能也有限。
于是就有人（好像是李富春）根据以前根据地、解放区的军工生产经验想了一个“土高炉炼铁”的点子。其实土高炉炼的铁大部分还是用于了炼钢，但是质量比较低。
毛把指标定这么高是怎么想出来的？
大概是这样，那时候还没有GDP这东西，传统上各国都把钢产量当做国家实力的指标。
当时还有一个背景，包括156项在内的大量建设项目需要大量的建筑钢材，缺口很大。
轧钢、炼钢倒好解决，偏偏炼铁能力出现了全局性的瓶颈问题，当时炼铁高炉必须的蒸汽轮机和鼓风机我国还不能生产，从苏联进口的蒸汽轮机其他项目也要用。况且苏联自己汽轮机的产能也有限。
于是就有人（好像是李富春）根据以前根据地、解放区的军工生产经验想了一个“土高炉炼铁”的点子。其实土高炉炼的铁大部分还是用于了炼钢，但是质量比较低。
Noxnic 发表于 2013-1-18 20:01
只穿越回10年前都不能有人信吧。。。。
十年前我国钢产量早已世界第一，现在我国钢产量的水平大致相当于美国海军，前十名里其他几个加起来估计跟我们差不多
只穿越回10年前都不能有人信吧。。。。
十年前我国钢产量早已世界第一，现在我国钢产量的水平大致相当于美国海军，前十名里其他几个加起来估计跟我们差不多
f22 发表于 2013-1-18 21:25
欲速则不达
1957年提出12年钢产追上英国，58年脑门一拍成两年，结果栽大跟斗，62年退足退够，虽然WG又来 ...
15年超过英国
应该说还是实现了
中国我估计要10亿吨钢以上
钢铁根本就不过剩
中国的城市的地铁，机场，铁路，房屋等，和发达国家指标还差很远
欲速则不达
1957年提出12年钢产追上英国，58年脑门一拍成两年，结果栽大跟斗，62年退足退够，虽然WG又来 ...
15年超过英国
应该说还是实现了
中国我估计要10亿吨钢以上
钢铁根本就不过剩
中国的城市的地铁，机场，铁路，房屋等，和发达国家指标还差很远
Pinochet 发表于 2013-1-18 22:07
毛把指标定这么高是怎么想出来的？
15年超过英国是完全正确的，也是正确的计划经济模式
太祖自己觉得天下第一，能实现
而当时确实取得了巨大的成绩
10年间钢产量从几十万吨到了800万吨
确实是奇迹
照当时那个速度发展，一年翻番真是可能的
毛把指标定这么高是怎么想出来的？
15年超过英国是完全正确的，也是正确的计划经济模式
太祖自己觉得天下第一，能实现
而当时确实取得了巨大的成绩
10年间钢产量从几十万吨到了800万吨
确实是奇迹
照当时那个速度发展，一年翻番真是可能的
flamdaye 发表于 2013-1-19 11:37
15年超过英国是完全正确的，也是正确的计划经济模式
太祖自己觉得天下第一，能实现
普通钢过剩还是存在的，各种合金钢产能有不少还不足，但自由竞争也没啥坏处。
钢铁超十亿吨可能性不大，未来走产品差异化的可能性大些。
大规模国土建设确实还没完，但也步入中晚期，二十年左右，建设期基本结束。
俺国的钢铁业还有至少一个景气周期
15年超过英国是完全正确的，也是正确的计划经济模式
太祖自己觉得天下第一，能实现
普通钢过剩还是存在的，各种合金钢产能有不少还不足，但自由竞争也没啥坏处。
钢铁超十亿吨可能性不大，未来走产品差异化的可能性大些。
大规模国土建设确实还没完，但也步入中晚期，二十年左右，建设期基本结束。
俺国的钢铁业还有至少一个景气周期
粗钢太多，成才的太少
T62 发表于 2013-1-18 22:47
现在不是以工业初级产品的产量多少衡量发展水平的时代了。
因为TG把他们白菜了
现在不是以工业初级产品的产量多少衡量发展水平的时代了。
因为TG把他们白菜了
15年超过英国是完全正确的，也是正确的计划经济模式
太祖自己觉得天下第一，能实现
陈云算过账，只能搞到一干万吨，翻番做不到，做到了得来的也不能用。事实完全证明了，62年退回600万吨，大跃进成了竹蓝打水一场空。
太祖自己觉得天下第一，能实现
陈云算过账，只能搞到一干万吨，翻番做不到，做到了得来的也不能用。事实完全证明了，62年退回600万吨，大跃进成了竹蓝打水一场空。
狼爱吃羊 发表于 2013-1-19 11:56
普通钢过剩还是存在的，各种合金钢产能有不少还不足，但自由竞争也没啥坏处。
钢铁超十亿吨可能性不大 ...
我觉得还早呢
以我们的人口规模，铁路要50万公里吧？高速路要20万公里吧？
每个省会城市都要几百公里轨道交通吧？这还不算二线城市
我们机场才700个，起码该有一万个以上吧
还有7亿农民进城的居住，就业，基本保障等设施
我看真还早
普通钢过剩还是存在的，各种合金钢产能有不少还不足，但自由竞争也没啥坏处。
钢铁超十亿吨可能性不大 ...
我觉得还早呢
以我们的人口规模，铁路要50万公里吧？高速路要20万公里吧？
每个省会城市都要几百公里轨道交通吧？这还不算二线城市
我们机场才700个，起码该有一万个以上吧
还有7亿农民进城的居住，就业，基本保障等设施
我看真还早
flamdaye 发表于 2013-1-19 12:46
我觉得还早呢
以我们的人口规模，铁路要50万公里吧？高速路要20万公里吧？
首先肯定一下，我是一个很肯定现阶段以投资为主的国家经济活动的人，并且认为均衡地区经济必须而且肯定会推行，这会带来大量的基础项目建设。但在很多时候，这个论点仍然被反对，虽然这俩年少了一些。
但我无论如何都无法想像象你的回复里的这种规模，可以不客气的说一句，你这样是幻想，而且是很疯狂的。
中国不需要五十万铁路，达到目前老美的里程也还需要二十年以上。保守点的估计是三十年。总里程20万公里。
轨道交通先不提，机场上万，你确定你真理解机场的作用吗？
城市化，现在叫城镇化，我们已经51%了，而且是非常快速的推进下达到的，已经引发了大量的矛盾，因为速度太快。世界上三亿人以上保持百分七十五的城镇化人数只有美国，按这样的比例我们未来的目标是九亿到十亿之间，这也符合现在提出的潜意。但你说还有七亿，你确定你了解现在的中国？
我觉得还早呢
以我们的人口规模，铁路要50万公里吧？高速路要20万公里吧？
首先肯定一下，我是一个很肯定现阶段以投资为主的国家经济活动的人，并且认为均衡地区经济必须而且肯定会推行，这会带来大量的基础项目建设。但在很多时候，这个论点仍然被反对，虽然这俩年少了一些。
但我无论如何都无法想像象你的回复里的这种规模，可以不客气的说一句，你这样是幻想，而且是很疯狂的。
中国不需要五十万铁路，达到目前老美的里程也还需要二十年以上。保守点的估计是三十年。总里程20万公里。
轨道交通先不提，机场上万，你确定你真理解机场的作用吗？
城市化，现在叫城镇化，我们已经51%了，而且是非常快速的推进下达到的，已经引发了大量的矛盾，因为速度太快。世界上三亿人以上保持百分七十五的城镇化人数只有美国，按这样的比例我们未来的目标是九亿到十亿之间，这也符合现在提出的潜意。但你说还有七亿，你确定你了解现在的中国？
flamdaye 发表于 2013-1-19 11:35
15年超过英国
应该说还是实现了
这方面有很大进步，但是中国小钢厂的产品质量令人泪流满面，就连最最基本的Q235钢市场上零卖的质量都一塌糊涂。
15年超过英国
应该说还是实现了
这方面有很大进步，但是中国小钢厂的产品质量令人泪流满面，就连最最基本的Q235钢市场上零卖的质量都一塌糊涂。
狼爱吃羊 发表于 2013-1-19 13:34
首先肯定一下，我是一个很肯定现阶段以投资为主的国家经济活动的人，并且认为均衡地区经济必须而且肯定会 ...
我觉得一点都不多
你想想，美国只有3亿人，我们14亿人，这个需求肯定大得多，美国的铁路目前很多地方运力都吃紧，到了使用率的70% 80%,密西西比河加五大湖航运不到10亿吨，我们长江加珠江加运河就近30亿吨。。
德国那么点地方铁路都有4万公里，我们的东部地区总要达到那样的密度吧？德国30万平方公里，我觉得50万公里完全合理
美国有14000个机场，德国有600个机场，我们现在民航打不开市场是因为价格太高，垄断暴利，欧洲美国很多时候机票便宜得让人不敢想象，只要开放空域降价了，肯定市场会井喷。 我们怎么也要达到美国的水平吧？
现在很多不可思议的东西，说不定20年之后就不觉得是啥了
狼爱吃羊 发表于 2013-1-19 13:34
首先肯定一下，我是一个很肯定现阶段以投资为主的国家经济活动的人，并且认为均衡地区经济必须而且肯定会 ...
我觉得一点都不多
你想想，美国只有3亿人，我们14亿人，这个需求肯定大得多，美国的铁路目前很多地方运力都吃紧，到了使用率的70% 80%,密西西比河加五大湖航运不到10亿吨，我们长江加珠江加运河就近30亿吨。。
德国那么点地方铁路都有4万公里，我们的东部地区总要达到那样的密度吧？德国30万平方公里，我觉得50万公里完全合理
美国有14000个机场，德国有600个机场，我们现在民航打不开市场是因为价格太高，垄断暴利，欧洲美国很多时候机票便宜得让人不敢想象，只要开放空域降价了，肯定市场会井喷。 我们怎么也要达到美国的水平吧？
现在很多不可思议的东西，说不定20年之后就不觉得是啥了