超级军网《霸王传奇》未及精善
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:35:30
2012年末在上海文庙购了一套《霸王传奇》。按照简介，该书是“选材广泛，图片丰富，表述详尽数据精当，全彩制作，印制精良，具有极佳的可读性和收藏价值。”的确，两册书厚432页，内容涵盖了从“兰利”号到在建的“肯尼迪”号的全部美国的CV和CVL。图片相当多，应该有千余幅。称该书是“图文并茂”，这一点也不过分。
不过，该书依旧有不少的遗憾，至少我是觉得遗憾的地方。作为一本专门介绍美国航空母舰的著作，又是由《舰载武器》这样军刊的编委会编撰的一部书，以目前的样子呈现在读者面前，还是难称“精善”。
首先，该书引用的数据是否可以称得上“精当”？答案是有疑虑的。
譬如该书在介绍“列克星敦”号航母时称“标准排水量：36000吨 满载排水量：40000吨”，而同一级别的“萨拉托加”号则为“标准排水量：36000吨 满载排水量：38700吨”。同一级别的两艘军舰缘何满排数据差距如此之大？本人查阅弗里德曼的《美国航母设计史》，发现“萨拉托加”号的满载排水量：38700吨，最接近该级舰的设计排水量：38746吨，而该级舰的满载排水量要达到45054吨。（参见《美国航母设计史》P390页）
又譬如该书在介绍“列克星敦”号航母时称“舰长/舰宽：271米/32.3米”，而“萨拉托加”号则为“舰长/舰宽：268米/32.31米”。这里面存在两个问题，首先两舰的舰长为什么会有3米的差距？其次，通常在介绍航母尺度时应该用两组数据全长和水线长，最大宽度和水线宽度。由于该书没有数据来源的介绍，因此很难判断其权威性，有心的读者可以去看看《美国航母设计史》P390页。
可能存在比较大问题是该书下册几艘埃塞克斯级航母的数据。以CV-45“福吉谷”号为例，该舰是长体型埃塞克斯级舰其最大尺度应该为270.7米X45米，水线尺度应该为249.9米X28.3米，而不是该书引用的“舰长/舰宽：266米/30.4米”。2012年末在上海文庙购了一套《霸王传奇》。按照简介，该书是“选材广泛，图片丰富，表述详尽数据精当，全彩制作，印制精良，具有极佳的可读性和收藏价值。”的确，两册书厚432页，内容涵盖了从“兰利”号到在建的“肯尼迪”号的全部美国的CV和CVL。图片相当多，应该有千余幅。称该书是“图文并茂”，这一点也不过分。
不过，该书依旧有不少的遗憾，至少我是觉得遗憾的地方。作为一本专门介绍美国航空母舰的著作，又是由《舰载武器》这样军刊的编委会编撰的一部书，以目前的样子呈现在读者面前，还是难称“精善”。
首先，该书引用的数据是否可以称得上“精当”？答案是有疑虑的。
譬如该书在介绍“列克星敦”号航母时称“标准排水量：36000吨 满载排水量：40000吨”，而同一级别的“萨拉托加”号则为“标准排水量：36000吨 满载排水量：38700吨”。同一级别的两艘军舰缘何满排数据差距如此之大？本人查阅弗里德曼的《美国航母设计史》，发现“萨拉托加”号的满载排水量：38700吨，最接近该级舰的设计排水量：38746吨，而该级舰的满载排水量要达到45054吨。（参见《美国航母设计史》P390页）
又譬如该书在介绍“列克星敦”号航母时称“舰长/舰宽：271米/32.3米”，而“萨拉托加”号则为“舰长/舰宽：268米/32.31米”。这里面存在两个问题，首先两舰的舰长为什么会有3米的差距？其次，通常在介绍航母尺度时应该用两组数据全长和水线长，最大宽度和水线宽度。由于该书没有数据来源的介绍，因此很难判断其权威性，有心的读者可以去看看《美国航母设计史》P390页。
可能存在比较大问题是该书下册几艘埃塞克斯级航母的数据。以CV-45“福吉谷”号为例，该舰是长体型埃塞克斯级舰其最大尺度应该为270.7米X45米，水线尺度应该为249.9米X28.3米，而不是该书引用的“舰长/舰宽：266米/30.4米”。
不过，该书依旧有不少的遗憾，至少我是觉得遗憾的地方。作为一本专门介绍美国航空母舰的著作，又是由《舰载武器》这样军刊的编委会编撰的一部书，以目前的样子呈现在读者面前，还是难称“精善”。
首先，该书引用的数据是否可以称得上“精当”？答案是有疑虑的。
譬如该书在介绍“列克星敦”号航母时称“标准排水量：36000吨 满载排水量：40000吨”，而同一级别的“萨拉托加”号则为“标准排水量：36000吨 满载排水量：38700吨”。同一级别的两艘军舰缘何满排数据差距如此之大？本人查阅弗里德曼的《美国航母设计史》，发现“萨拉托加”号的满载排水量：38700吨，最接近该级舰的设计排水量：38746吨，而该级舰的满载排水量要达到45054吨。（参见《美国航母设计史》P390页）
又譬如该书在介绍“列克星敦”号航母时称“舰长/舰宽：271米/32.3米”，而“萨拉托加”号则为“舰长/舰宽：268米/32.31米”。这里面存在两个问题，首先两舰的舰长为什么会有3米的差距？其次，通常在介绍航母尺度时应该用两组数据全长和水线长，最大宽度和水线宽度。由于该书没有数据来源的介绍，因此很难判断其权威性，有心的读者可以去看看《美国航母设计史》P390页。
可能存在比较大问题是该书下册几艘埃塞克斯级航母的数据。以CV-45“福吉谷”号为例，该舰是长体型埃塞克斯级舰其最大尺度应该为270.7米X45米，水线尺度应该为249.9米X28.3米，而不是该书引用的“舰长/舰宽：266米/30.4米”。2012年末在上海文庙购了一套《霸王传奇》。按照简介，该书是“选材广泛，图片丰富，表述详尽数据精当，全彩制作，印制精良，具有极佳的可读性和收藏价值。”的确，两册书厚432页，内容涵盖了从“兰利”号到在建的“肯尼迪”号的全部美国的CV和CVL。图片相当多，应该有千余幅。称该书是“图文并茂”，这一点也不过分。
不过，该书依旧有不少的遗憾，至少我是觉得遗憾的地方。作为一本专门介绍美国航空母舰的著作，又是由《舰载武器》这样军刊的编委会编撰的一部书，以目前的样子呈现在读者面前，还是难称“精善”。
首先，该书引用的数据是否可以称得上“精当”？答案是有疑虑的。
譬如该书在介绍“列克星敦”号航母时称“标准排水量：36000吨 满载排水量：40000吨”，而同一级别的“萨拉托加”号则为“标准排水量：36000吨 满载排水量：38700吨”。同一级别的两艘军舰缘何满排数据差距如此之大？本人查阅弗里德曼的《美国航母设计史》，发现“萨拉托加”号的满载排水量：38700吨，最接近该级舰的设计排水量：38746吨，而该级舰的满载排水量要达到45054吨。（参见《美国航母设计史》P390页）
又譬如该书在介绍“列克星敦”号航母时称“舰长/舰宽：271米/32.3米”，而“萨拉托加”号则为“舰长/舰宽：268米/32.31米”。这里面存在两个问题，首先两舰的舰长为什么会有3米的差距？其次，通常在介绍航母尺度时应该用两组数据全长和水线长，最大宽度和水线宽度。由于该书没有数据来源的介绍，因此很难判断其权威性，有心的读者可以去看看《美国航母设计史》P390页。
可能存在比较大问题是该书下册几艘埃塞克斯级航母的数据。以CV-45“福吉谷”号为例，该舰是长体型埃塞克斯级舰其最大尺度应该为270.7米X45米，水线尺度应该为249.9米X28.3米，而不是该书引用的“舰长/舰宽：266米/30.4米”。
如果说数据是一个问题方面，该书引用的线图同样存在问题。再次以“列克星敦”号为例，上册P12页引用的线图根本就是“萨拉托加”号，其烟囱上的防空识别条太著名了。而P17页引用的线图则是一幅1922年合同设计图，实际的“萨拉托加”号从来就不是这样的，因此P20页中“拆除了无法用于防空的3座203毫米火炮”也就是无从谈起了，应该是4座。
作为本书的一个重要部分，图注同样存在不少问题。譬如P11页上图“'兰利'号参加了1934年5月31日在纽约近海举行的阅舰式活动。图中右下为‘兰利’号，后为‘梅尔维尔’号、‘道宾’号驱逐舰和两艘油轮等，远景为9艘战列舰”
首先‘梅尔维尔’号、‘道宾’号驱逐舰是驱逐舰母舰，其舰号分别是AD2和AD3。其次原图注是说在“兰利”号舰首的是‘梅尔维尔’号，引领其的是‘道宾’号或者“惠特尼”号，另一列领航的是医院船“救济”号，等等。顺便提及本页的菲律宾爪哇岛是不对的，爪哇在印尼（当时的荷属东印度群岛）。
类似的错误还有，譬如P21页右下图“1944年4月30日，美国海军上将洛德.蒙巴顿（中间站立者）在亭可马里港（今斯里兰卡港口）想‘萨拉托加’号的官兵们发表演讲”。美国海军上将洛德.蒙巴顿是谁？我们只认识英国的路易斯.蒙巴顿勋爵。
又譬如该书下册P230页下图“即将成型的‘福特’号”，其实这是一幅介绍“乔治.布什”号的照片，原图注是说：“2005年8月3日，建造中的‘乔治.布什’号”。
首先‘梅尔维尔’号、‘道宾’号驱逐舰是驱逐舰母舰，其舰号分别是AD2和AD3。其次原图注是说在“兰利”号舰首的是‘梅尔维尔’号，引领其的是‘道宾’号或者“惠特尼”号，另一列领航的是医院船“救济”号，等等。顺便提及本页的菲律宾爪哇岛是不对的，爪哇在印尼（当时的荷属东印度群岛）。
类似的错误还有，譬如P21页右下图“1944年4月30日，美国海军上将洛德.蒙巴顿（中间站立者）在亭可马里港（今斯里兰卡港口）想‘萨拉托加’号的官兵们发表演讲”。美国海军上将洛德.蒙巴顿是谁？我们只认识英国的路易斯.蒙巴顿勋爵。
又譬如该书下册P230页下图“即将成型的‘福特’号”，其实这是一幅介绍“乔治.布什”号的照片，原图注是说：“2005年8月3日，建造中的‘乔治.布什’号”。
精善之作得来不易，回顾从王义山的那一本小小《航空母舰发展史》至今已经有27年了，国内鲜有一本精善的介绍航空母舰及其发展史的书，这不能不说是中国读者的悲哀。不过我还是期盼《霸王传奇》能够在再版时做到精善。
书上很多数据有待完善，对于舰只设计方面的内容基本可以无视，感觉就是复制粘贴各舰战史而成的
其实留心的读者应该已经可以猜测出了这本书的出处。我是忠实的实体书的拥趸，我只是希望编辑部能够完善一下这本书，这样我们闲来翻翻书就是享受了。
原来是个广告啊。。。
这怎么是个广告，楼上兄弟偏颇了。这实在是一个向编辑部、出版社提意见的帖子吗！
我轻轻的来了，轻轻的闪了
yuxwang 发表于 2013-1-19 20:33 ![]()
其实留心的读者应该已经可以猜测出了这本书的出处。我是忠实的实体书的拥趸，我只是希望编辑部能够完善一下 ...
十分同意
其实留心的读者应该已经可以猜测出了这本书的出处。我是忠实的实体书的拥趸，我只是希望编辑部能够完善一下 ...
十分同意
没看过这书要将从兰利到福特的各级舰的线图收齐，而且还是同一种风格的，有难度的。不过总算基本凑齐了，也只能是凑齐的。
接着就是要去修正数据了。
要将从兰利到福特的各级舰的线图收齐，而且还是同一种风格的，有难度的。不过总算基本凑齐了，也只能是凑齐的。
接着就是要去修正数据了。