驾驭“武直-10” 飞出新风采

驾驭“武直-10” 飞出新风采
——记南京军区某陆航旅参谋长盛建忠
发布时间： 2013-01-17  |   作者：王余根 邱柏星 李勇

郭维虎摄

       盛建忠，南京军区某陆航旅参谋长，也是全军陆航部队少有的硕士特级飞行员，被誉为能打仗、打胜仗的“铁血参谋长”。
       1月中旬，江南某机场。一声令下，盛建忠在旅长司启富、政委陈立新领导下，指挥60多架武装直升机同时紧急升空，一场信息化条件下大机群机降演练拉开战幕，场面甚为壮观。其中，10多架直-10武装直升机的亮相，成为演练一大亮点。

       演练现场，中国直升机设计研究所总设计师、直-10武装直升机总设计师吴希明赞赏有加：“飞机是设计出来的，更是飞出来的、打出来的。有一批像盛建忠这样优秀的指挥员，我们有信心有能力造出更先进的战机。”

       从一无教材、二无经验的训练空白点，到全军第一飞、第一打、第一次参加联合作战演习，不到300天时间，盛建忠和他的战友们驾驭我军第一代专用武装直升机——直-10武装直升机，为我军陆航创造了一个个传奇。

       鲲鹏展翅，蓄势待航。回想8年前聆听一位总部领导的撼天一问：“陆航，你准备好了吗？”今天，盛建忠铿锵有力地回答：“如果明天祖国需要，我们敢打必胜！”

       低些、低些、再低些，飞出中国陆航新风采

       2010年年底的一天，是盛建忠和全旅官兵永远难忘的日子。

       当一架涂满军绿色的武装直升机缓缓降落该旅机场时，官兵们敲锣打鼓，列队欢迎。这是我国自主研制真正意义上的第一代专用武装直升机——直-10武装直升机。

       可没过几天，盛建忠满怀期待的第一次坐进驾驶舱后，没想到的一幕却发生了。这位能飞9种机型的特级飞行员，却出现了门打不开、人出不来的情况，把他憋得满脸通红、汗流浃背。

       原来，新战机完全颠覆了传统意义上的武装直升机，驾驶舱里全是信息化，仪表盘变成了计算机屏幕，耳机变成了界面，看得盛建忠眼花缭乱……

       没过多久，飞行员训练又传来新情况。直-10武装直升机厂家办提供一本《出厂装备技术手册》，仅规定了飞机的一般性技术性能，飞机到底如何操作、如何维护，没有经验可供借鉴。尤其是飞机的作战运用性能、武器系统的战斗编成、各种环境下的作战运用，都是空白。为此，一些飞行员在训练过程中既喜欢又担忧。

       “价值几个亿的新型战机，第一个交付到我们手上，我们只有以最快速度驾驭它，才能不辜负党和人民的期盼。”作为主抓训练的参谋长，不驾驭新战机，就没有指导训练的资格证，打赢就是一句空话。盛建忠第一个报名，参加全旅第一批直-10武装直升机改飞训练。

       盛建忠又从新兵开始练体能。抗眩晕训练，以前2分钟转30圈，现在最低他要转40圈，以前体能训练一天1小时，现在他要练一个半小时。

       飞行训练中，盛建忠发现，一些飞行员卸下价值几百万元的战斗头盔，重新戴起老战机的简易耳机。问起原因，有的说战斗头盔重达几公斤，太重了，很不适应，影响飞行。

       驾驭新战机，要向老观念说“再见”。好学的盛建忠早已搞懂弄通了这个新式“宝贝”。他告诉飞行员们，这可不是一般意义的战斗头盔，而是一个信息化高度集成、实现看哪打哪的新一代战斗头盔。在盛建忠的引导下，飞行员们确立新的训练标准，反复训练和挖潜新式头盔的作战功能。

       直-10武装直升机到底飞多高，既能保护自己又能发挥最大作战效能，说明书只是给了一个概略数据，盛建忠却要飞出一个精准数字。他说，未来打仗，“差不多”“大概”是不行的，这样难以达到精确有效打击。盛建忠向高难训练发起挑战，第一飞谁来飞？盛建忠一拍胸脯：“我来！”低些，低些，再低些，盛建忠自我加压，朝着为未来夺占“第五空间”而飞行。

       盛建忠永不止步。他又对最近攻击距离和最大攻击角度进行试飞，取得了第一手宝贵数据。正是凭着这股“闯劲”，不到3个月时间，盛建忠带领人员研究探索出全军第一套《直-10武装直升机飞行驾驶手册》，20名飞行员实现成功转型。

       导弹、航炮、火箭炮，打出中国陆航真威力

       1974年出生的盛建忠，32岁就当上了陆航团参谋长。他坦诚地说，自己的性格属内向型，可一问起陆航作战训练问题，他不用稿子，可以给你讲几天几夜。如今，他是4种气象飞行指挥员、3种机型“神射手”，在陆航部队盛名远扬。

       然而，比这些更有名的是一句话：“天不怕，地不怕，就怕参谋长来问话。”官兵们透露，参谋长的脑子里一天到晚想着作战训练问题，一逮着你，就问你个半天。“烦”过之后，大家却对这位想打赢、钻打赢、练打赢的参谋长越来越钦佩。

       这不，盛建忠发现不少飞行员能够驾驶直-10武装直升机表演飞行的顶级特技动作“莱维斯曼”，可面对掌声和喝彩声，他却陷入深深的思考：直-10武装直升机的一个重要优势，是具有强大的火力，可以打导弹、航炮、火箭炮。有这么好的武器要发挥出来，飞起来后更要打起来。

       于是，在旅议训会上，盛建忠大胆提出：“再训两个月，进行实弹射击。”

       面对一些质疑，盛建忠二话没说，首先给每名CW分发一份科学详实的实弹射击推进计划。看完计划，大家一致认为盛参谋长的建议提得好，既能保证安全飞行，又能加快提高战斗力。

       盛建忠深知，直-10武装直升机的实弹射击没人搞过，有风险，但拿着上亿元的新装备不训出战斗力，我们就不是真正的军人。

       会后，盛建忠请来试飞专家、火控系统专家，让他们与飞行员结对子，用3天时间对射击的每一个弹种、每一道程序进行讨论规范，每道程序形成统一意见，在场的人签字画押。接着，反复组织模拟弹的射击训练。

       2011年5月4日，这是一个值得载入我军陆航发展史的日子。皖东某地，烟雾缭绕，目标忽隐忽现。

       装弹，开车，武器加载。盛建忠登上直-10武装直升机，战机骑着树梢进入攻击区域，航炮、火箭弹、导弹轮番怒吼，顷刻间，目标灰飞烟灭。

       直-10武装直升机的第一打，打出了我军陆航的威风和自豪。4种弹药、6种射击方式在实弹射击中一一得到检验。除一发弹的本身问题外，其余全部命中目标。

       首射告捷，不安分的盛建忠决心拓展新战机射击功能。他组织与地面炮兵互为条件的照射引导射击，开创了陆航射击训练的先河；还研究如何对炮兵打不着，打不上，空军不好打的反斜面目标实施抵近射击。

       从单纯的实弹射击到带战术背景的攻击射击，从双机攻击射击到四机平飞攻击射击，再到头盔随动射击……盛建忠和他的战友们没有辜负人民的重托，用忠诚和使命，让直-10武装直升机初步实现成建制执行任务能力。

       融入、联合、一体化，开启中国陆航又一春

       警报骤响，铁翼飞旋。新年开训，江南某军用机场，寒气逼人。数分钟内，该陆航旅60多架直升机腾地升空。一场信息化条件下大机群作战综合演练拉开战幕。

       空中格斗、平飞快打、联合突击……盛建忠运用信息系统指挥10余架直-10武装直升机，以迅猛火力掩护运输机群实施空降突击、夺占要地，战法运用再创新突破。

       没有兴奋，盛建忠沉思片刻，一默如雷，抛出了一个我军陆航作战运用的崭新课题：未来战场，武装直升机如何实现中继加油、远距离作战？

       好一个敢想敢干的盛建忠。多年来，盛建忠一切围绕战、探索战。他牵头研发的陆航数字化战法模型，仅作战计算一项就比以往增速10倍，提高了三军联合作战中陆航实施快速精准作战行动的能力。

       训练中，盛建忠深刻感到，直-10武装直升机再先进尖端，不融入陆军，不融入联合作战大体系，就难有作为。搞清未来打什么样的仗，扮演什么角色，担负什么任务，问题和困难在哪里，然后下功夫去研究解决，这是直-10武装直升机未来打胜仗的关键所在。

       第一次在联合对抗演习中亮相。当威武的“霹雳火”呼啸而来，连续突防、平飞射击、迅猛撤退，一连串的精彩动作博得现场一片欢呼。然而，盛建忠拿着裁决通报，左看右看怎么也想不明白：直-10武装直升机打得这么精彩，为什么支援的“红方”还会失败？

       演习复盘，导演部的点评让盛建忠意识到，未来作战是联合作战，必须在体系融合上下工夫。

       随后，在盛建忠的倡导下，该旅对直-10武装直升机的作战运用训练，打出了一套漂亮的组合拳。他们结合全军数据链联试，组织多军兵种综合组网与态势共享；经常开展多手段临机协同与联合打击演练；还结合任务开展多方式精确控制与联合保障演练。

       与此同时，盛建忠引导官兵转变观念，实现从飞行员到战斗员、由驾驶飞机向驾驭飞机、由指挥训练向指挥作战、由重技术向重战术转变。

       融入体系，如虎添翼。前年6月，全军陆航甲类战斗旅团建设标准现场会上，10多架直-10武装直升机与其他机型共60多架，在强大信息支撑下，一声令下同时起飞。

       同年9月，一场联合对抗演习骤然打响。盛建忠率领直-10武装直升机机群与诸兵种密切配合，实施低空隐蔽突防、多弹种点穴打击，圆满完成任务。

       与海军联合打击海上运动目标、与空军态势共享协同作战、与炮兵联合火力打击评估、与装甲部队和合成指挥所临机战场协同……如今，直-10武装直升机已融入联合作战大体系，成为我军体系作战中一支新型主战突击力量。

    《科技日报》2013-1-17（一版）

http://www.stdaily.com/stdaily/c ... /content_563352.htm
驾驭“武直-10” 飞出新风采
——记南京军区某陆航旅参谋长盛建忠
发布时间： 2013-01-17  |   作者：王余根 邱柏星 李勇

郭维虎摄

       盛建忠，南京军区某陆航旅参谋长，也是全军陆航部队少有的硕士特级飞行员，被誉为能打仗、打胜仗的“铁血参谋长”。
       1月中旬，江南某机场。一声令下，盛建忠在旅长司启富、政委陈立新领导下，指挥60多架武装直升机同时紧急升空，一场信息化条件下大机群机降演练拉开战幕，场面甚为壮观。其中，10多架直-10武装直升机的亮相，成为演练一大亮点。

       演练现场，中国直升机设计研究所总设计师、直-10武装直升机总设计师吴希明赞赏有加：“飞机是设计出来的，更是飞出来的、打出来的。有一批像盛建忠这样优秀的指挥员，我们有信心有能力造出更先进的战机。”

       从一无教材、二无经验的训练空白点，到全军第一飞、第一打、第一次参加联合作战演习，不到300天时间，盛建忠和他的战友们驾驭我军第一代专用武装直升机——直-10武装直升机，为我军陆航创造了一个个传奇。

       鲲鹏展翅，蓄势待航。回想8年前聆听一位总部领导的撼天一问：“陆航，你准备好了吗？”今天，盛建忠铿锵有力地回答：“如果明天祖国需要，我们敢打必胜！”

       低些、低些、再低些，飞出中国陆航新风采

       2010年年底的一天，是盛建忠和全旅官兵永远难忘的日子。

       当一架涂满军绿色的武装直升机缓缓降落该旅机场时，官兵们敲锣打鼓，列队欢迎。这是我国自主研制真正意义上的第一代专用武装直升机——直-10武装直升机。

       可没过几天，盛建忠满怀期待的第一次坐进驾驶舱后，没想到的一幕却发生了。这位能飞9种机型的特级飞行员，却出现了门打不开、人出不来的情况，把他憋得满脸通红、汗流浃背。

       原来，新战机完全颠覆了传统意义上的武装直升机，驾驶舱里全是信息化，仪表盘变成了计算机屏幕，耳机变成了界面，看得盛建忠眼花缭乱……

       没过多久，飞行员训练又传来新情况。直-10武装直升机厂家办提供一本《出厂装备技术手册》，仅规定了飞机的一般性技术性能，飞机到底如何操作、如何维护，没有经验可供借鉴。尤其是飞机的作战运用性能、武器系统的战斗编成、各种环境下的作战运用，都是空白。为此，一些飞行员在训练过程中既喜欢又担忧。

       “价值几个亿的新型战机，第一个交付到我们手上，我们只有以最快速度驾驭它，才能不辜负党和人民的期盼。”作为主抓训练的参谋长，不驾驭新战机，就没有指导训练的资格证，打赢就是一句空话。盛建忠第一个报名，参加全旅第一批直-10武装直升机改飞训练。

       盛建忠又从新兵开始练体能。抗眩晕训练，以前2分钟转30圈，现在最低他要转40圈，以前体能训练一天1小时，现在他要练一个半小时。

       飞行训练中，盛建忠发现，一些飞行员卸下价值几百万元的战斗头盔，重新戴起老战机的简易耳机。问起原因，有的说战斗头盔重达几公斤，太重了，很不适应，影响飞行。

       驾驭新战机，要向老观念说“再见”。好学的盛建忠早已搞懂弄通了这个新式“宝贝”。他告诉飞行员们，这可不是一般意义的战斗头盔，而是一个信息化高度集成、实现看哪打哪的新一代战斗头盔。在盛建忠的引导下，飞行员们确立新的训练标准，反复训练和挖潜新式头盔的作战功能。

       直-10武装直升机到底飞多高，既能保护自己又能发挥最大作战效能，说明书只是给了一个概略数据，盛建忠却要飞出一个精准数字。他说，未来打仗，“差不多”“大概”是不行的，这样难以达到精确有效打击。盛建忠向高难训练发起挑战，第一飞谁来飞？盛建忠一拍胸脯：“我来！”低些，低些，再低些，盛建忠自我加压，朝着为未来夺占“第五空间”而飞行。

       盛建忠永不止步。他又对最近攻击距离和最大攻击角度进行试飞，取得了第一手宝贵数据。正是凭着这股“闯劲”，不到3个月时间，盛建忠带领人员研究探索出全军第一套《直-10武装直升机飞行驾驶手册》，20名飞行员实现成功转型。

       导弹、航炮、火箭炮，打出中国陆航真威力

       1974年出生的盛建忠，32岁就当上了陆航团参谋长。他坦诚地说，自己的性格属内向型，可一问起陆航作战训练问题，他不用稿子，可以给你讲几天几夜。如今，他是4种气象飞行指挥员、3种机型“神射手”，在陆航部队盛名远扬。

       然而，比这些更有名的是一句话：“天不怕，地不怕，就怕参谋长来问话。”官兵们透露，参谋长的脑子里一天到晚想着作战训练问题，一逮着你，就问你个半天。“烦”过之后，大家却对这位想打赢、钻打赢、练打赢的参谋长越来越钦佩。

       这不，盛建忠发现不少飞行员能够驾驶直-10武装直升机表演飞行的顶级特技动作“莱维斯曼”，可面对掌声和喝彩声，他却陷入深深的思考：直-10武装直升机的一个重要优势，是具有强大的火力，可以打导弹、航炮、火箭炮。有这么好的武器要发挥出来，飞起来后更要打起来。

       于是，在旅议训会上，盛建忠大胆提出：“再训两个月，进行实弹射击。”

       面对一些质疑，盛建忠二话没说，首先给每名CW分发一份科学详实的实弹射击推进计划。看完计划，大家一致认为盛参谋长的建议提得好，既能保证安全飞行，又能加快提高战斗力。

       盛建忠深知，直-10武装直升机的实弹射击没人搞过，有风险，但拿着上亿元的新装备不训出战斗力，我们就不是真正的军人。

       会后，盛建忠请来试飞专家、火控系统专家，让他们与飞行员结对子，用3天时间对射击的每一个弹种、每一道程序进行讨论规范，每道程序形成统一意见，在场的人签字画押。接着，反复组织模拟弹的射击训练。

       2011年5月4日，这是一个值得载入我军陆航发展史的日子。皖东某地，烟雾缭绕，目标忽隐忽现。

       装弹，开车，武器加载。盛建忠登上直-10武装直升机，战机骑着树梢进入攻击区域，航炮、火箭弹、导弹轮番怒吼，顷刻间，目标灰飞烟灭。

       直-10武装直升机的第一打，打出了我军陆航的威风和自豪。4种弹药、6种射击方式在实弹射击中一一得到检验。除一发弹的本身问题外，其余全部命中目标。

       首射告捷，不安分的盛建忠决心拓展新战机射击功能。他组织与地面炮兵互为条件的照射引导射击，开创了陆航射击训练的先河；还研究如何对炮兵打不着，打不上，空军不好打的反斜面目标实施抵近射击。

       从单纯的实弹射击到带战术背景的攻击射击，从双机攻击射击到四机平飞攻击射击，再到头盔随动射击……盛建忠和他的战友们没有辜负人民的重托，用忠诚和使命，让直-10武装直升机初步实现成建制执行任务能力。

       融入、联合、一体化，开启中国陆航又一春

       警报骤响，铁翼飞旋。新年开训，江南某军用机场，寒气逼人。数分钟内，该陆航旅60多架直升机腾地升空。一场信息化条件下大机群作战综合演练拉开战幕。

       空中格斗、平飞快打、联合突击……盛建忠运用信息系统指挥10余架直-10武装直升机，以迅猛火力掩护运输机群实施空降突击、夺占要地，战法运用再创新突破。

       没有兴奋，盛建忠沉思片刻，一默如雷，抛出了一个我军陆航作战运用的崭新课题：未来战场，武装直升机如何实现中继加油、远距离作战？

       好一个敢想敢干的盛建忠。多年来，盛建忠一切围绕战、探索战。他牵头研发的陆航数字化战法模型，仅作战计算一项就比以往增速10倍，提高了三军联合作战中陆航实施快速精准作战行动的能力。

       训练中，盛建忠深刻感到，直-10武装直升机再先进尖端，不融入陆军，不融入联合作战大体系，就难有作为。搞清未来打什么样的仗，扮演什么角色，担负什么任务，问题和困难在哪里，然后下功夫去研究解决，这是直-10武装直升机未来打胜仗的关键所在。

       第一次在联合对抗演习中亮相。当威武的“霹雳火”呼啸而来，连续突防、平飞射击、迅猛撤退，一连串的精彩动作博得现场一片欢呼。然而，盛建忠拿着裁决通报，左看右看怎么也想不明白：直-10武装直升机打得这么精彩，为什么支援的“红方”还会失败？

       演习复盘，导演部的点评让盛建忠意识到，未来作战是联合作战，必须在体系融合上下工夫。

       随后，在盛建忠的倡导下，该旅对直-10武装直升机的作战运用训练，打出了一套漂亮的组合拳。他们结合全军数据链联试，组织多军兵种综合组网与态势共享；经常开展多手段临机协同与联合打击演练；还结合任务开展多方式精确控制与联合保障演练。

       与此同时，盛建忠引导官兵转变观念，实现从飞行员到战斗员、由驾驶飞机向驾驭飞机、由指挥训练向指挥作战、由重技术向重战术转变。

       融入体系，如虎添翼。前年6月，全军陆航甲类战斗旅团建设标准现场会上，10多架直-10武装直升机与其他机型共60多架，在强大信息支撑下，一声令下同时起飞。

       同年9月，一场联合对抗演习骤然打响。盛建忠率领直-10武装直升机机群与诸兵种密切配合，实施低空隐蔽突防、多弹种点穴打击，圆满完成任务。

       与海军联合打击海上运动目标、与空军态势共享协同作战、与炮兵联合火力打击评估、与装甲部队和合成指挥所临机战场协同……如今，直-10武装直升机已融入联合作战大体系，成为我军体系作战中一支新型主战突击力量。

    《科技日报》2013-1-17（一版）

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