超级军网关于F15J的分类
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:58:25
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-15J
一种是 Pre-MSIP
一种是J-MSIP 实际上J-MSIP 就可以发射AAM4 了,至少有105架.这些飞机在定期维护的时候增加了aim120B的发射能力.
最近又对J-MSIP进行改进,叫做:
J-MSIP機の近代化改修
改进又有两种,主要改进就是改了雷达等等.
形態一型 可以运用aam4b
形態二型 装了HMD ,可以完全发挥AAM5格斗蛋的能力
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-15J
一种是 Pre-MSIP
一种是J-MSIP 实际上J-MSIP 就可以发射AAM4 了,至少有105架.这些飞机在定期维护的时候增加了aim120B的发射能力.
最近又对J-MSIP进行改进,叫做:
J-MSIP機の近代化改修
改进又有两种,主要改进就是改了雷达等等.
形態一型 可以运用aam4b
形態二型 装了HMD ,可以完全发挥AAM5格斗蛋的能力
一种是 Pre-MSIP
一种是J-MSIP 实际上J-MSIP 就可以发射AAM4 了,至少有105架.这些飞机在定期维护的时候增加了aim120B的发射能力.
最近又对J-MSIP进行改进,叫做:
J-MSIP機の近代化改修
改进又有两种,主要改进就是改了雷达等等.
形態一型 可以运用aam4b
形態二型 装了HMD ,可以完全发挥AAM5格斗蛋的能力
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-15J
一种是 Pre-MSIP
一种是J-MSIP 实际上J-MSIP 就可以发射AAM4 了,至少有105架.这些飞机在定期维护的时候增加了aim120B的发射能力.
最近又对J-MSIP进行改进,叫做:
J-MSIP機の近代化改修
改进又有两种,主要改进就是改了雷达等等.
形態一型 可以运用aam4b
形態二型 装了HMD ,可以完全发挥AAM5格斗蛋的能力
究竟是计划还是已经完成，说法不一啊。
关于J-MISP
J-MSIP（Japan-Multi-Stage Improvement Program）
日本多段階能力向上計画。米国のMSIPと同様、日本でも調達中に独自の能力向上を実施した。1985（昭和60）年以降に調達された機体（F-15Jの82-8899号機以降、F-15DJの52-8063号機以降）に適用される。またPre-MSIP機にも順次適用され、不具合などで緊急に定期修理（IRAN）入りしたPre-MSIP機にも施されている（正確な数は不明）。MSIP機の最低保有数は105機（J型の損失機はすべてPre-MSIP機）。
Pre-MSIPとの違いは以下の通り。
セントラルコンピューターの処理能力向上と新型空対空ミサイル（AAM-4）搭載のための火器管制装置の性能向上に向けた電気配線の追加。
兵装制御盤をアナログ式から画面式に変更。
F-15J 42-8944号機以降、F-15DJ 52-8088号機以降の機体に、エンジンを電子制御して耐久性が向上したF100-IHI-220Eへ変更。
F-15J 62-8958号機以降にはJ/APQ-1後方警戒レーダーを追加装備。
可见,J-MISP应该都有配合aam4导弹的设备.虽然这个导弹最后服役时间比较晚.
J-MSIP（Japan-Multi-Stage Improvement Program）
日本多段階能力向上計画。米国のMSIPと同様、日本でも調達中に独自の能力向上を実施した。1985（昭和60）年以降に調達された機体（F-15Jの82-8899号機以降、F-15DJの52-8063号機以降）に適用される。またPre-MSIP機にも順次適用され、不具合などで緊急に定期修理（IRAN）入りしたPre-MSIP機にも施されている（正確な数は不明）。MSIP機の最低保有数は105機（J型の損失機はすべてPre-MSIP機）。
Pre-MSIPとの違いは以下の通り。
セントラルコンピューターの処理能力向上と新型空対空ミサイル（AAM-4）搭載のための火器管制装置の性能向上に向けた電気配線の追加。
兵装制御盤をアナログ式から画面式に変更。
F-15J 42-8944号機以降、F-15DJ 52-8088号機以降の機体に、エンジンを電子制御して耐久性が向上したF100-IHI-220Eへ変更。
F-15J 62-8958号機以降にはJ/APQ-1後方警戒レーダーを追加装備。
可见,J-MISP应该都有配合aam4导弹的设备.虽然这个导弹最后服役时间比较晚.
wiki里关于J-MISP的改装进度写的很清楚
105最多可以认为是改装计划而已
为什么楼主不把状态1和状态2的改装进度发上来呢？
105最多可以认为是改装计划而已
为什么楼主不把状态1和状态2的改装进度发上来呢？
wiki里关于J-MISP的改装进度写的很清楚
105最多可以认为是改装计划而已
你没看懂楼主的贴吗？
楼主的意思是没改装的也能打AAM4
105最多可以认为是改装计划而已
你没看懂楼主的贴吗？
楼主的意思是没改装的也能打AAM4
johnqh 发表于 2013-1-14 12:28 ![]()
你没看懂楼主的贴吗？
楼主的意思是没改装的也能打AAM4
那就很奇怪了，昨天翻到的某防卫省资料里提到搭载AAM4B的机体最早出现在2010年（你想看的话我可以找出来给你）
而状态1的机体全部都是10年前完成的
照楼主说法，不是自相矛盾么？
你没看懂楼主的贴吗？
楼主的意思是没改装的也能打AAM4
那就很奇怪了，昨天翻到的某防卫省资料里提到搭载AAM4B的机体最早出现在2010年（你想看的话我可以找出来给你）
而状态1的机体全部都是10年前完成的
照楼主说法，不是自相矛盾么？
那就很奇怪了，昨天翻到的某防卫省资料里提到搭载AAM4B的机体最早出现在2010年（你想看的话我可以找出来给 ...
我不懂日文，只能中立。你可以出资料给楼主看。上面我只是做语文老师而已。
我不懂日文，只能中立。你可以出资料给楼主看。上面我只是做语文老师而已。
怎么解释介绍J－MSIP与pre－MSIP 区别里面的项目远远少于
近代化该修里面列出来的那么多项
MSIP機の最低保有数は105機（J型の損失機はすべてPre-MSIP機）。
Pre-MSIPとの違いは以下の通り。
セントラルコンピューターの処理能力向上と新型空対空ミサイル（AAM-4）搭載のための火器管制装置の性能向上に向けた電気配線の追加。
兵装制御盤をアナログ式から画面式に変更。
怎么解释介绍J－MSIP与pre－MSIP 区别里面的项目远远少于
近代化该修里面列出来的那么多项
MSIP機の最低保有数は105機（J型の損失機はすべてPre-MSIP機）。
Pre-MSIPとの違いは以下の通り。
セントラルコンピューターの処理能力向上と新型空対空ミサイル（AAM-4）搭載のための火器管制装置の性能向上に向けた電気配線の追加。
兵装制御盤をアナログ式から画面式に変更。
コート081021 发表于 2013-1-14 12:33 ![]()
那就很奇怪了，昨天翻到的某防卫省资料里提到搭载AAM4B的机体最早出现在2010年（你想看的话我可以找出来给 ...
我觉得可以这么理解，形态一的改进和形态二的改进是连续进行的，到2010年交回空自的时候已经是形态二了，之前的形态一并没有返还给空自
那就很奇怪了，昨天翻到的某防卫省资料里提到搭载AAM4B的机体最早出现在2010年（你想看的话我可以找出来给 ...
我觉得可以这么理解，形态一的改进和形态二的改进是连续进行的，到2010年交回空自的时候已经是形态二了，之前的形态一并没有返还给空自
LZ可能把15J升级计划跟改进计划弄混了。
15J怎么可能一开始就具有发射M4的能力。。
15J有两个计划，一个是小升级，一个是改M4。
15J怎么可能一开始就具有发射M4的能力。。
15J有两个计划，一个是小升级，一个是改M4。
aliaselin 发表于 2013-1-14 13:34 ![]()
我觉得可以这么理解，形态一的改进和形态二的改进是连续进行的，到2010年交回空自的时候已经是形态二了， ...
根据资料 状态1的机体全部都是10年前改造完成交给空自的
我觉得可以这么理解，形态一的改进和形态二的改进是连续进行的，到2010年交回空自的时候已经是形态二了， ...
根据资料 状态1的机体全部都是10年前改造完成交给空自的
outman 发表于 2013-1-14 13:23 ![]()
怎么解释介绍J－MSIP与pre－MSIP 区别里面的项目远远少于
近代化该修里面列出来的那么多项
日本多段階能力向上計画。米国のMSIPと同様、日本でも調達中に独自の能力向上を実施した。1985（昭和60）年以降に調達された機体（F-15Jの82-8899号機以降、F-15DJの52-8063号機以降）に適用される。またPre-MSIP機にも順次適用され、不具合などで緊急に定期修理（IRAN）入りしたPre-MSIP機にも施されている（正確な数は不明）。MSIP機の最低保有数は105機（J型の損失機はすべてPre-MSIP機）。
1994年から本格的に開発が開始された。これは1999年に99式空対空誘導弾の名で採用された。
请全面的，仔细的，精确的，准确的，多次的读一下这几篇介绍
怎么解释介绍J－MSIP与pre－MSIP 区别里面的项目远远少于
近代化该修里面列出来的那么多项
日本多段階能力向上計画。米国のMSIPと同様、日本でも調達中に独自の能力向上を実施した。1985（昭和60）年以降に調達された機体（F-15Jの82-8899号機以降、F-15DJの52-8063号機以降）に適用される。またPre-MSIP機にも順次適用され、不具合などで緊急に定期修理（IRAN）入りしたPre-MSIP機にも施されている（正確な数は不明）。MSIP機の最低保有数は105機（J型の損失機はすべてPre-MSIP機）。
1994年から本格的に開発が開始された。これは1999年に99式空対空誘導弾の名で採用された。
请全面的，仔细的，精确的，准确的，多次的读一下这几篇介绍
2014年（平成26年）8月現在、改修機数はMSIP機全機である102機を予定している
AAM-4Bの運用能力獲得...
形態一型相当
2007年（平成19年）度：F-2一括取得のために、改修予算の計上を見送り。9月12日の量産改修初号機（12-8948）納入後、年度内に2005年度予算計上分までの計6機を納入[45]。
2008年（平成20年）度：残りの2機を納入...
形態二型相当
2010年（平成22年）度：2機分の改修予算を計上。20年度予算分のうち12機を納入[45][58]。
2011年（平成23年）度：8機分の改修予算を計上[59]。20年度予算分のうち8機と21年度予算分のうち2機の計10機を納入[45]。
2012年（平成24年）度：補正予算分と合わせて6機分の改修予算を計上[60][61]。21年度予算分のうち10機を納入[45]。
2013年（平成25年）度：6機分の改修予算を計上[61]。21年度予算分のうち10機を納入[45]。
2014年（平成26年）度：12機分の改修予算を計上[62]。22年度予算分の2機と23年度予算分の8機の計10機を納入
所以，结论很清楚了：MSIP是经改造后具备使用AAM-4能力的F15J/DJ，而所谓形态一、形态二都是对这种机体的修改（MSTP），在中距武器方面的改进是使用AAM-4B，目标是将现存全数102架MSIP机体都完成改进。
目前MSTP完成数：形态一6+2，形态二12+10*4，合计60架.
PS：不然99年AAM-4量产的时候哪来的载机？
AAM-4Bの運用能力獲得...
形態一型相当
2007年（平成19年）度：F-2一括取得のために、改修予算の計上を見送り。9月12日の量産改修初号機（12-8948）納入後、年度内に2005年度予算計上分までの計6機を納入[45]。
2008年（平成20年）度：残りの2機を納入...
形態二型相当
2010年（平成22年）度：2機分の改修予算を計上。20年度予算分のうち12機を納入[45][58]。
2011年（平成23年）度：8機分の改修予算を計上[59]。20年度予算分のうち8機と21年度予算分のうち2機の計10機を納入[45]。
2012年（平成24年）度：補正予算分と合わせて6機分の改修予算を計上[60][61]。21年度予算分のうち10機を納入[45]。
2013年（平成25年）度：6機分の改修予算を計上[61]。21年度予算分のうち10機を納入[45]。
2014年（平成26年）度：12機分の改修予算を計上[62]。22年度予算分の2機と23年度予算分の8機の計10機を納入
所以，结论很清楚了：MSIP是经改造后具备使用AAM-4能力的F15J/DJ，而所谓形态一、形态二都是对这种机体的修改（MSTP），在中距武器方面的改进是使用AAM-4B，目标是将现存全数102架MSIP机体都完成改进。
目前MSTP完成数：形态一6+2，形态二12+10*4，合计60架.
PS：不然99年AAM-4量产的时候哪来的载机？