石油等垄断行业“坚冰”将破 非公经济获准进入

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:02:37
中新社北京二月二十四日电 中国非公经济发展迎来灿烂春天。国家发改委今日透露,将对今后一段时间中国非公有制经济发展产生重大影响的文件——《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》已经下发。《若干意见》规定,非公资本将被允许进入电力、电信、铁路、民航、石油等垄断行业和领域。

<P>  《若干意见》明确表示,中国将在电力、电信、铁路、民航、石油等行业和领域, 引入竞争机制,允许非公资本进入这些垄断行业和领域。同时,将加快完善政府特许经营制度,规范招投标行为,支持非公有资本参与各类公用事业和基础设施的投资、建设和运营。

<P>  值得注意的是,《若干意见》允许非公有资本进入中国国防科技工业建设领域,按有关规定参与军工科研生产任务的竞争以及军工企业的改组改制。

<P>  此外,该文件还支持、引导和规范非公有资本投资教育、科研、卫生、文化、体育等社会事业,包括非营利性领域和营利性领域;并明确在加强立法、严格监管、有效防范金融风险的前提下,允许非公有资本进入金融业。

<P>  据悉,中国个体私营等非公有制在国内生产总值中所占比重已从一九七九年的不足百分之一提高到目前的三分之一左右。上世纪九十年代中期以来,城镇新增就业岗位的七成以上由非公有制经济提供,从农村转移出劳动力的七成以上亦在非公有制经济就业。中国官方认为,实践证明,大力发展个体私营等非公有制经济,有利于繁荣城乡经济、增加财政收入,有利于扩大社会就业,对于完善社会主义市场经济体制、全面建设小康社会和加快社会主义现代化进程具有重大的战略意义。 </P>
[此贴子已经被作者于2005-2-25 6:28:37编辑过]
中新社北京二月二十四日电 中国非公经济发展迎来灿烂春天。国家发改委今日透露,将对今后一段时间中国非公有制经济发展产生重大影响的文件——《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》已经下发。《若干意见》规定,非公资本将被允许进入电力、电信、铁路、民航、石油等垄断行业和领域。

<P>  《若干意见》明确表示,中国将在电力、电信、铁路、民航、石油等行业和领域, 引入竞争机制,允许非公资本进入这些垄断行业和领域。同时,将加快完善政府特许经营制度,规范招投标行为,支持非公有资本参与各类公用事业和基础设施的投资、建设和运营。

<P>  值得注意的是,《若干意见》允许非公有资本进入中国国防科技工业建设领域,按有关规定参与军工科研生产任务的竞争以及军工企业的改组改制。

<P>  此外,该文件还支持、引导和规范非公有资本投资教育、科研、卫生、文化、体育等社会事业,包括非营利性领域和营利性领域;并明确在加强立法、严格监管、有效防范金融风险的前提下,允许非公有资本进入金融业。

<P>  据悉,中国个体私营等非公有制在国内生产总值中所占比重已从一九七九年的不足百分之一提高到目前的三分之一左右。上世纪九十年代中期以来,城镇新增就业岗位的七成以上由非公有制经济提供,从农村转移出劳动力的七成以上亦在非公有制经济就业。中国官方认为,实践证明,大力发展个体私营等非公有制经济,有利于繁荣城乡经济、增加财政收入,有利于扩大社会就业,对于完善社会主义市场经济体制、全面建设小康社会和加快社会主义现代化进程具有重大的战略意义。 </P>
[此贴子已经被作者于2005-2-25 6:28:37编辑过]
老虎编辑一下吧,有代码~
编辑好了.
<P>
据悉,中国个体私营等非公有制在国内生产总值中所占比重已从一九七九年的不足百分之一提高到目前的三分之一左右。
</P><P>宪法中所谓公有制为主体,我怀疑在过这么几年,宪法这话就是空话了!</P>
没关系,宪法已经有过多次修正了.随着社会经济的发展,还会进行相关修正的.
<B>以下是引用<I>东北一只虎</I>在2005-2-25 6:39:00的发言:</B>
没关系,宪法已经有过多次修正了.随着社会经济的发展,还会进行相关修正的.

<P>私有化当然是必然趋势,但是一旦战略垄断性的部门向私人放开,那很难保证没有境外资本的介入,要知道钱这东西就像水,流过来又流过去,真担心安全性!</P>
只要政府加强管理,应该没问题,我们可以看看发达国家的情况,虽然资金来源很复杂,但核心技术从来不会外流.
国退民进
<P>个人认为有以下要点</P><P>1.首次明确私有资本可以进入法律未明文禁止的领域。此原则本为民法最根本原则,但在大陆的政府文件中尚是首次出现</P><P>2.规定私有资本可以进入公共垄断性行业。这个规定意味着什么,是不是即将有立法上的修正</P><P>3.最感兴趣的,就是国防工业,但私营企业进入国防工业,需要建立新形式的监管体制,因此后续动作值得观察</P>
复制代码http://www.phoenixtv.com/phoenixtv/72633738130882560/20050225/508956.shtml
<P>凤凰卫视2月25日消息 从来都由中国政府投资兴建的铁路项目,今年可能出现民营企业出资兴建,一举打破政府对铁路行业一统天下的局面。</P><P>据《中华工商时报》报道,在铁路开放投资政策的鼓励下,已经有一家民营企业与铁路部门接洽,并且已经谈出眉目,目前正在筹划出资修铁路相关事宜。如果项目最终落实,这将是中国第一条民营资本参与的铁路项目,而铁路也将成为民间资本最后进入的基础产业。</P><P>根据英文《中国日报》,这家民营企业是常山水泥公司。该公司计划同铁道部和当地政府合资兴建位于浙江省内的衢州-常山铁路。在这项合资项目中,常山水泥公司占有32.5%的股份,铁道部和常山县政府分别持有35%和32.5%的股份。</P><P>这段铁路全长45公里,投资概算人民币7亿7500万元(1亿5500万新元),是江西九江至浙江衢州铁路的一部分,这段铁路是浙赣线和京九线两大干线之间的连接线。</P><P>铁道部副部长王兆成日前专赴衢州考察衢常铁路筹建工作时称,该铁路已被列入铁道部今年开工项目计划,并表示希望该铁路为国内民营资本参与铁路建设“创造好的经验”。</P><P>铁路建设是目前中国为数不多的政府垄断的行业之一,每年全国的铁路网络建设资金主要依靠政府投入。据铁道部统计,国家每年在铁路建设方面的投资少于600亿元。由于资金缺乏,中国每年的铁路建设只有1000公里左右,制约了国家经济高速发展。</P></P>