各地学车费暴涨但通过率极低 上海厦门涨至7千

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 07:11:52
http://finance.sina.com.cn/consume/20130110/171814249060.shtml

  新年伊始,号称“史上最严格”的新交规实施,驾驶员考试也开始“大变脸”。新驾考首先迎来的不是驾校改进教学方式,而是培训费应声暴涨,最高涨幅已超过五成。上海新驾考实行以来小车学车费突破7000元,厦门学费最高达到9500元。

  上海

  突破7000元

  上海作为国内驾培报价最高的城市之一,新驾考实行以来小车学车费突破7000元,最高的报价甚至到了7500元。而去年11月至12月,驾培价格普遍在4500元至5000元左右。实际上,2011年,上海的一些驾校就瞄准大量外省市人员来沪学车的“商机”,擅自对非沪籍学员涨价。

  此次驾校涨价,不仅贵,而且“一名难求”。上海的高华去年10月就在驾校报名,但一直因没有名额要求等通知,“至今通知还没来,价格倒是涨了几千元。”

  “考试流程改变、要求增加、难度提高,驾校的成本增加不言而喻。”一位不愿透露姓名的上海驾培业内人士告诉记者,学员考试通过率降低,“回炉”就是增加成本,“对一般驾校来说,本来一年可以招收800名学员,现在只能完成300人,车辆折旧等成本大幅提升,只有靠涨价补回来。”

  但也有业内人士坦言,驾校培训价格虽然实行市场调节,但驾校的垄断和支配地位也很明显,而且成本并不透明,难免有串通涨价、哄抬价格之嫌。

  厦门

  要破万元大关

  记者近日了解到,目前,厦门各驾校C1(手动挡小车)的收费在6800元至7500元,C2(自动挡小车)的收费最高达8500元。

  事实上,厦门的驾校仅有一两家的收费还在6000元左右徘徊,多数已经飙升到了7000元以上。此外,厦门绝大多数驾校都规定,40岁以上的女性和45岁以上的男性,驾培费要再加1000元。也就是说,这两类人如果学的是小车自动挡,每个人的学费是9500元,快突破万元大关了。而今,厦门的驾培费成为全国最贵。

  深圳

  领驾照先宣誓

  1月7日,在深圳白石洲车管所,领驾照前学员在国旗下进行宣誓。 东方IC供图 X062

  海口

  涨到3900元

  记者近日走访海口的驾校发现,一家驾校的培训费加考试费总价最高已达到了3900元。工作人员表示,驾考新规实施后费用已经上涨。但在培正驾校、骏昌驾校、金盘驾校等处则发现价格都在3500元左右。

  对此,记者致电海南省物价局询问相关情况,据该局一林姓工作人员介绍说,目前驾考培训费和考试费尚未调整,维持原先3600元的规定。

  烟台

  直涨1000元

  1月4日,记者从山东烟台各大驾校了解到,考取C1驾驶证的费用已涨到3800多元,有的驾校一下子涨了1000元。

  山东省烟台市物价局收费管理科周科长介绍,根据规定,小型汽车C1驾驶员培训费基准价格为2600元,烟台市培训机构可按照20%的上下浮动幅度。也就是说,价格上浮到最高标准为3120元/人。另外,除了培训费以外,每个学员还要向交警部门交710元的考试费用,即驾校对考取C1驾驶证的学员最高收费3830元/人。

  综合新华社 海西晨报

  海口晚报 齐鲁晚报 X062

  相关新闻

  新驾考频现“零通过”

  从1月1日起,最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实行,新规则让驾考的难度骤然升级,过去几乎是逢考必过的交规理论考试即科目一成了学员们考取驾照的第一个“拦路虎”。

  深圳、新疆、安徽等地近日都举行了今年的首次考试,顺利通过考试的凤毛麟角,很多学员一脸懊恼地走出考场。

  深圳106名路考生仅4名通过,创通过率最低纪录;江西南昌,2000余人参加的驾照科目一考试通过率不足10%,近百人参加的科目三考试竟为零;福建厦门,新驾考的通过率不足15%;上海一驾校38人赴考,仅两人过关……

  根据南昌市车管所的数据,新交规实施后,驾考科目一的通过率仅有4%。与此同时,科目二桩考的合格率也从原来的90%下降到60%。不过南昌市交管局车辆管理所驾管科科长郭静说,受新规影响最大的还是科目三。也就是路考,通过率至今为零。

  新规下的科目三考试不单难倒了考生,就连教练也屡遭失败。

  山东某驾校的教练赵新科说出了他的感受。“过去科目一教练基本上不管,就是自己看看书,现在也没有题库了,书上内容也不全,就很难办,它还增加一些汽车原理的题,有些老司机都不知道。”赵新科说。

  科目二改的更多,中间不能停车,一气呵成,有时候离合器松得慢一点就判你不合格,很多学员不适应,改得太多了。科目三就更难了,动不动让你跑上三公里,好多东西都得扣分,加减挡、超车、左转弯稍不留神就不合格,难就难在这里。

  听起来变化真是多,郑州市交巡警支队和合肥车管所的工作人员都分析说,考生之所以觉得难,就是因为这些变化让考生一下子很难适应。

  为什么要有这些变化措施呢?乌鲁木齐市车管所副所长史远林说,新驾考政策就是为了打破过去学员们靠背口诀、背题目过关的状况,让学员们扎实掌握交通法律法规。

  郑州交管部门工作人员提醒考生,参加驾驶员考试时,一是要做好充分的准备,在考试之前首先在驾校要进行包括一些道路安全法律法规,加强这方面的学习。第二,对于机动车操作的技能要加强培训、加强练习。去考试的时候应该是按照工作人员的指定,认真地进行操作,集中精力答题,做好一个前期的准备,这样才能非常顺利地应考。据央广新闻 X062http://finance.sina.com.cn/consume/20130110/171814249060.shtml

  新年伊始,号称“史上最严格”的新交规实施,驾驶员考试也开始“大变脸”。新驾考首先迎来的不是驾校改进教学方式,而是培训费应声暴涨,最高涨幅已超过五成。上海新驾考实行以来小车学车费突破7000元,厦门学费最高达到9500元。

  上海

  突破7000元

  上海作为国内驾培报价最高的城市之一,新驾考实行以来小车学车费突破7000元,最高的报价甚至到了7500元。而去年11月至12月,驾培价格普遍在4500元至5000元左右。实际上,2011年,上海的一些驾校就瞄准大量外省市人员来沪学车的“商机”,擅自对非沪籍学员涨价。

  此次驾校涨价,不仅贵,而且“一名难求”。上海的高华去年10月就在驾校报名,但一直因没有名额要求等通知,“至今通知还没来,价格倒是涨了几千元。”

  “考试流程改变、要求增加、难度提高,驾校的成本增加不言而喻。”一位不愿透露姓名的上海驾培业内人士告诉记者,学员考试通过率降低,“回炉”就是增加成本,“对一般驾校来说,本来一年可以招收800名学员,现在只能完成300人,车辆折旧等成本大幅提升,只有靠涨价补回来。”

  但也有业内人士坦言,驾校培训价格虽然实行市场调节,但驾校的垄断和支配地位也很明显,而且成本并不透明,难免有串通涨价、哄抬价格之嫌。

  厦门

  要破万元大关

  记者近日了解到,目前,厦门各驾校C1(手动挡小车)的收费在6800元至7500元,C2(自动挡小车)的收费最高达8500元。

  事实上,厦门的驾校仅有一两家的收费还在6000元左右徘徊,多数已经飙升到了7000元以上。此外,厦门绝大多数驾校都规定,40岁以上的女性和45岁以上的男性,驾培费要再加1000元。也就是说,这两类人如果学的是小车自动挡,每个人的学费是9500元,快突破万元大关了。而今,厦门的驾培费成为全国最贵。

  深圳

  领驾照先宣誓

  1月7日,在深圳白石洲车管所,领驾照前学员在国旗下进行宣誓。 东方IC供图 X062

  海口

  涨到3900元

  记者近日走访海口的驾校发现,一家驾校的培训费加考试费总价最高已达到了3900元。工作人员表示,驾考新规实施后费用已经上涨。但在培正驾校、骏昌驾校、金盘驾校等处则发现价格都在3500元左右。

  对此,记者致电海南省物价局询问相关情况,据该局一林姓工作人员介绍说,目前驾考培训费和考试费尚未调整,维持原先3600元的规定。

  烟台

  直涨1000元

  1月4日,记者从山东烟台各大驾校了解到,考取C1驾驶证的费用已涨到3800多元,有的驾校一下子涨了1000元。

  山东省烟台市物价局收费管理科周科长介绍,根据规定,小型汽车C1驾驶员培训费基准价格为2600元,烟台市培训机构可按照20%的上下浮动幅度。也就是说,价格上浮到最高标准为3120元/人。另外,除了培训费以外,每个学员还要向交警部门交710元的考试费用,即驾校对考取C1驾驶证的学员最高收费3830元/人。

  综合新华社 海西晨报

  海口晚报 齐鲁晚报 X062

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  新驾考频现“零通过”

  从1月1日起,最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实行,新规则让驾考的难度骤然升级,过去几乎是逢考必过的交规理论考试即科目一成了学员们考取驾照的第一个“拦路虎”。

  深圳、新疆、安徽等地近日都举行了今年的首次考试,顺利通过考试的凤毛麟角,很多学员一脸懊恼地走出考场。

  深圳106名路考生仅4名通过,创通过率最低纪录;江西南昌,2000余人参加的驾照科目一考试通过率不足10%,近百人参加的科目三考试竟为零;福建厦门,新驾考的通过率不足15%;上海一驾校38人赴考,仅两人过关……

  根据南昌市车管所的数据,新交规实施后,驾考科目一的通过率仅有4%。与此同时,科目二桩考的合格率也从原来的90%下降到60%。不过南昌市交管局车辆管理所驾管科科长郭静说,受新规影响最大的还是科目三。也就是路考,通过率至今为零。

  新规下的科目三考试不单难倒了考生,就连教练也屡遭失败。

  山东某驾校的教练赵新科说出了他的感受。“过去科目一教练基本上不管,就是自己看看书,现在也没有题库了,书上内容也不全,就很难办,它还增加一些汽车原理的题,有些老司机都不知道。”赵新科说。

  科目二改的更多,中间不能停车,一气呵成,有时候离合器松得慢一点就判你不合格,很多学员不适应,改得太多了。科目三就更难了,动不动让你跑上三公里,好多东西都得扣分,加减挡、超车、左转弯稍不留神就不合格,难就难在这里。

  听起来变化真是多,郑州市交巡警支队和合肥车管所的工作人员都分析说,考生之所以觉得难,就是因为这些变化让考生一下子很难适应。

  为什么要有这些变化措施呢?乌鲁木齐市车管所副所长史远林说,新驾考政策就是为了打破过去学员们靠背口诀、背题目过关的状况,让学员们扎实掌握交通法律法规。

  郑州交管部门工作人员提醒考生,参加驾驶员考试时,一是要做好充分的准备,在考试之前首先在驾校要进行包括一些道路安全法律法规,加强这方面的学习。第二,对于机动车操作的技能要加强培训、加强练习。去考试的时候应该是按照工作人员的指定,认真地进行操作,集中精力答题,做好一个前期的准备,这样才能非常顺利地应考。据央广新闻 X062