哈飞重点型号取得突破性进展

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 09:12:45


哈飞圆满完成2012年科研批产任务

来源:中国航空报    发表日期:2013-01-05        2012年,面对比上年增加50%的科研生产任务,中航工业哈飞向管理要效益,全体干部职工主动作为,拼搏奋进,重点型号取得突破性进展,批产任务全面完成。公司营业收入、利润总额、经济增加值三项指标同比分别增长16.56%、82.53%和51.4%。

       2012年,哈飞公司新型机首次实现按季度交付用户,超额完成上级下达的交付指标,其中,直15/EC175机体生产17架份,运12交付8架,EC120交付6架,超额完成直9交付任务。直9改型机先后两次获得中航工业总经理嘉奖令,运12F飞机002架机实现首飞,001架机完成高原性能试飞,取证工作取得新进展。12月22日,第17架直15/EC175机体完成架上铆接顺利下架,标志着该项目全年铆接任务胜利完成,公司科研批产任务全面告捷。

       2012年是哈飞转型升级打基础的第一年。为确保科研批产任务全面完成,年初职代会上,公司领导班子提出了“依托重点型号,加快转型升级”的发展思路。在此基础上,公司召开重点型号誓师大会和形势任务教育大会,使全体干部职工进一步认清了重点型号的重要意义和公司发展形势,整体风貌和精神状态焕然一新。       在生产管理上,公司细化完成考核率,为关键重要成品考核计划等建立绿色通道,确保任务周期节点;加强生产考核严肃性,增加了生产效率指数考核;建立激励机制,体现多劳多得,对生产效率指数提升10%以上的单位给予嘉奖,对没有实现生产效率指数提升的单位,加大处罚力度。

       在生产组织中,公司加强协调沟通,有条件的型号提前预投产,每月对生产完成情况进行风险分析。基层单位围绕提升效率制定措施,掌握了生产的主动性。很多职工每周工作6天,加班加点抢任务。公司的生产能力较去年提升30%以上,并多年来首次真正实现了均衡生产、每季度交付飞机的目标。这些科学有效的管理措施和激励机制,促进了生产效率提升。

       确保生产进度的同时,哈飞围绕“质量整顿年”活动,有针对性地开展质量整顿,完成了上级下达的考核指标,提高了产品质量。公司优化物资供应流程,建立重点成品跟踪台账,引入与设计并行的采购方法,确保了采购周期及成本控制,供应管理能力有所增强。

(尤志强 吴庆梅)
http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/cydt/384309.shtml

今年年初的8股,估计就是10吨通直了

哈飞誓言奋力攻型号


来源:中国航空报    发表日期:2012-03-03        为贯彻落实集团公司峰会精神,确保2012年型号研制任务全面完成,中航工业哈飞近日召开型号研制誓师大会。公司董事长、总经理郭殿满要求全体参研人员,迅速行动起来,倾注责任和忠诚,倾尽汗水和心血,坚决打赢型号攻坚战。       2012年,哈飞既面临千载难逢的发展机遇,也面临前所未有的挑战,型号研制和批生产任务繁重。为确保新型号研制进度,进一步激发干部职工的使命感、危机感、责任感和紧迫感,哈飞以誓师大会的方式打响型号研制攻坚战第一枪。

       在庄严的国歌声中,誓师大会隆重开幕。会议首先播放了型号研制前期工作回顾短片。一个个振奋人心的阶段性胜利,一个个奉献和拼搏的感人画面,让与会者激情迸发、热血沸腾,更坚定了每一位哈飞人坚决打赢型号攻坚战的必胜信心。

       郭殿满在动员讲话中指出,新型号研制关系到企业未
来的发展。我们要迸发勇于拼搏、敢于胜利的豪情壮志,人歇马不歇,运转不间断,以时间换空间,以拼搏换主动,用辛勤的汗水,为型号研制抢进度、保节点,彰显哈飞人勇争第一的精神和骨气。
       在型号总师的带领下,参研团队的千余名成员举起右手,庄严宣誓:牢记使命,勇挑重担,顽强拼搏,甘于奉献,信守承诺,勇争第一,誓保型号研制决战决胜。铮铮誓言表达了哈飞人航空报国的理想和情怀。哈飞生产车间代表和职能部门代表分别与郭殿满签订了型号研制生产责任状。32车间主任艾洪超代表参研生产车间郑重承诺:超常工作,拼搏奉献,迸发研制激情;科学严谨,质量至上,坚决打赢这场攻坚战。

       为确保研制进度,哈飞公司统一部署,制定措施,落实责任。各基层单位细化分解任务,充分发挥主体意识,主动作为,详细规划各阶段研制进程。坚决做到上下一条心,全局一盘棋,确保关键节点不放松。同时依托新型号研制,转变观念、强化管理、提升能力,加快转型升级,为开创哈飞改革发展新局面奠定坚实基础。


http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/cydt/375919.shtml

哈飞圆满完成2012年科研批产任务

来源:中国航空报    发表日期:2013-01-05        2012年,面对比上年增加50%的科研生产任务,中航工业哈飞向管理要效益,全体干部职工主动作为,拼搏奋进,重点型号取得突破性进展,批产任务全面完成。公司营业收入、利润总额、经济增加值三项指标同比分别增长16.56%、82.53%和51.4%。

       2012年,哈飞公司新型机首次实现按季度交付用户,超额完成上级下达的交付指标,其中,直15/EC175机体生产17架份,运12交付8架,EC120交付6架,超额完成直9交付任务。直9改型机先后两次获得中航工业总经理嘉奖令,运12F飞机002架机实现首飞,001架机完成高原性能试飞,取证工作取得新进展。12月22日,第17架直15/EC175机体完成架上铆接顺利下架,标志着该项目全年铆接任务胜利完成,公司科研批产任务全面告捷。

       2012年是哈飞转型升级打基础的第一年。为确保科研批产任务全面完成,年初职代会上,公司领导班子提出了“依托重点型号,加快转型升级”的发展思路。在此基础上,公司召开重点型号誓师大会和形势任务教育大会,使全体干部职工进一步认清了重点型号的重要意义和公司发展形势,整体风貌和精神状态焕然一新。       在生产管理上,公司细化完成考核率,为关键重要成品考核计划等建立绿色通道,确保任务周期节点;加强生产考核严肃性,增加了生产效率指数考核;建立激励机制,体现多劳多得,对生产效率指数提升10%以上的单位给予嘉奖,对没有实现生产效率指数提升的单位,加大处罚力度。

       在生产组织中,公司加强协调沟通,有条件的型号提前预投产,每月对生产完成情况进行风险分析。基层单位围绕提升效率制定措施,掌握了生产的主动性。很多职工每周工作6天,加班加点抢任务。公司的生产能力较去年提升30%以上,并多年来首次真正实现了均衡生产、每季度交付飞机的目标。这些科学有效的管理措施和激励机制,促进了生产效率提升。

       确保生产进度的同时,哈飞围绕“质量整顿年”活动,有针对性地开展质量整顿,完成了上级下达的考核指标,提高了产品质量。公司优化物资供应流程,建立重点成品跟踪台账,引入与设计并行的采购方法,确保了采购周期及成本控制,供应管理能力有所增强。

(尤志强 吴庆梅)
http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/cydt/384309.shtml

今年年初的8股,估计就是10吨通直了

哈飞誓言奋力攻型号


来源:中国航空报    发表日期:2012-03-03        为贯彻落实集团公司峰会精神,确保2012年型号研制任务全面完成,中航工业哈飞近日召开型号研制誓师大会。公司董事长、总经理郭殿满要求全体参研人员,迅速行动起来,倾注责任和忠诚,倾尽汗水和心血,坚决打赢型号攻坚战。       2012年,哈飞既面临千载难逢的发展机遇,也面临前所未有的挑战,型号研制和批生产任务繁重。为确保新型号研制进度,进一步激发干部职工的使命感、危机感、责任感和紧迫感,哈飞以誓师大会的方式打响型号研制攻坚战第一枪。

       在庄严的国歌声中,誓师大会隆重开幕。会议首先播放了型号研制前期工作回顾短片。一个个振奋人心的阶段性胜利,一个个奉献和拼搏的感人画面,让与会者激情迸发、热血沸腾,更坚定了每一位哈飞人坚决打赢型号攻坚战的必胜信心。

       郭殿满在动员讲话中指出,新型号研制关系到企业未
来的发展。我们要迸发勇于拼搏、敢于胜利的豪情壮志,人歇马不歇,运转不间断,以时间换空间,以拼搏换主动,用辛勤的汗水,为型号研制抢进度、保节点,彰显哈飞人勇争第一的精神和骨气。
       在型号总师的带领下,参研团队的千余名成员举起右手,庄严宣誓:牢记使命,勇挑重担,顽强拼搏,甘于奉献,信守承诺,勇争第一,誓保型号研制决战决胜。铮铮誓言表达了哈飞人航空报国的理想和情怀。哈飞生产车间代表和职能部门代表分别与郭殿满签订了型号研制生产责任状。32车间主任艾洪超代表参研生产车间郑重承诺:超常工作,拼搏奉献,迸发研制激情;科学严谨,质量至上,坚决打赢这场攻坚战。

       为确保研制进度,哈飞公司统一部署,制定措施,落实责任。各基层单位细化分解任务,充分发挥主体意识,主动作为,详细规划各阶段研制进程。坚决做到上下一条心,全局一盘棋,确保关键节点不放松。同时依托新型号研制,转变观念、强化管理、提升能力,加快转型升级,为开创哈飞改革发展新局面奠定坚实基础。


http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/cydt/375919.shtml
直15机体都生产15份了
EC120还在生产啊
和10吨级通直有关么
闪闪 发表于 2013-1-5 15:51
和10吨级通直有关么
重直还早,其他的直9/19早都成功了,运12改进不算什么难事情,谈不上攻坚,直15直接叫名就可以了,所以就是10吨通直   重点型号 科研攻坚,重大意义,决定企业未来,你说这会是什么
航潜 发表于 2013-1-5 15:50
直15机体都生产15份了
EC120还在生产啊
这两个机型有关系么?一个是轻型的,一个是中型的,有冲突么?
重直还早,其他的直9/19早都成功了,运12改进不算什么难事情,谈不上攻坚,直15直接叫名就可以了,所以就 ...
不是说北边有只鸟?
通直无疑
楼主这跟老师划重点差不多拉。。
楼主好人啊。看来通直快了。
楼主最近爆的尿不少啊,鼓励支持!
送朵小红花
传说中滴直20?
年年过节都吹牛!
看样子直20露面要不了多久了
直20应该不远啦
通直机就要露脸了
直-20通用直升机
飞扬国安部部长 发表于 2013-1-5 16:09
这两个机型有关系么?一个是轻型的,一个是中型的,有冲突么?
要说关系都是中法合作的
没什么冲突
今年科研任务会更重
重直还早,其他的直9/19早都成功了,运12改进不算什么难事情,谈不上攻坚,直15直接叫名就可以了,所以就 ...
大概相当哪个型号?黑鹰还是NF~90?
看来进度很好哦
今年科研任务会更重
莫非有尿?
韩五记 发表于 2013-1-5 18:40
今年科研任务会更重
别憋着

ShadowSnake 发表于 2013-1-5 18:41
大概相当哪个型号?黑鹰还是NF~90?


NF90是什么,当然象NH90了,这个词的意思是北约直升机,NATO HELICOPTER
ShadowSnake 发表于 2013-1-5 18:41
大概相当哪个型号?黑鹰还是NF~90?


NF90是什么,当然象NH90了,这个词的意思是北约直升机,NATO HELICOPTER
南边在通直方面没啥任务吗?我很奇怪.
Y-12能扛个盘子上舰么?
直15多少吨,这个通直多少吨?
直15多少吨,这个通直多少吨?
直15是6吨级的,现在已经到了7.5吨。这个是10吨通直
七海de菖蒲 发表于 2013-1-5 20:57
直15是6吨级的,现在已经到了7.5吨。这个是10吨通直
哦,这样的,那15和直9差别不大
重直还早,其他的直9/19早都成功了,运12改进不算什么难事情,谈不上攻坚,直15直接叫名就可以了,所以就 ...
   不见的吧…我们的报道常常都是提某某战机…我们看了视频,图片一眼便直是啥,找你这么说,那为啥主持人/新闻上不直接说是具体型号呢
wshdyyyy 发表于 2013-1-5 20:59
哦,这样的,那15和直9差别不大
啥?4.5吨和7.5吨差别不大?
期待早日首飞。
楼主这跟老师划重点差不多拉。。
楼主还真就是个老师
重点有点多……
传说中滴直20?
这几年看重点型号多了,都提不起精神了
中国会有的,会更强
huanghong197912 发表于 2013-1-5 21:14
啥?4.5吨和7.5吨差别不大?
哦,我是说4.5和6差不多大,比较接近
Z15的军用版啥时候出来呀
上半年争取把通十直20首飞…国产十吨级带尾舱门的欧系近亲…楼主兄弟,这个09年立项的,10年也有个立项的直,知道是什么吗?
大佬韩 发表于 2013-1-5 21:39
楼主还真就是个老师
往年这时候,我正在卖考研英语政治答案数钱呢,哎,金盆洗手了啊,还是要靠勤劳致富