超级军网这两年，打飞机追过的那些闪灯
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:29:47
打飞机打到闪灯，是一件可遇不可求的事，妥妥的无心插柳，算是打飞机中的一个乐子。虽然有的机型容易打到一些，但至少波音、空客是妥妥的难。
扒拉了差不多两年打的飞机，去的机场不多，拍到的机型不多，拍到闪灯的机机更不多，图片质量好的就更更不多了。
新年了，发上来图个一乐，主要是CSX、CAN和ZUH拍的！
顺祝诸位新年快乐！
大雪纷飞中的闪灯，长安航空，这公司的飞机我还第一次见，也好像是目前唯一一次。
国航的蓝祥云哦，CSX是轻易不来的，也就逢年过节才会有777、330这些大家伙来露露脸。这家伙一走，机场就从雨夹雪带着雪子儿变成鹅毛大雪了，于是我也开着车速度遁鸟
打飞机打到闪灯，是一件可遇不可求的事，妥妥的无心插柳，算是打飞机中的一个乐子。虽然有的机型容易打到一些，但至少波音、空客是妥妥的难。
扒拉了差不多两年打的飞机，去的机场不多，拍到的机型不多，拍到闪灯的机机更不多，图片质量好的就更更不多了。
新年了，发上来图个一乐，主要是CSX、CAN和ZUH拍的！
顺祝诸位新年快乐！
大雪纷飞中的闪灯，长安航空，这公司的飞机我还第一次见，也好像是目前唯一一次。
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国航的蓝祥云哦，CSX是轻易不来的，也就逢年过节才会有777、330这些大家伙来露露脸。这家伙一走，机场就从雨夹雪带着雪子儿变成鹅毛大雪了，于是我也开着车速度遁鸟
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2013-1-2 00:38 上传
2013-1-2 00:44 上传
一水的空客
一水的空客
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2013-1-2 00:56 上传
红尾巴的祥鹏航空737-700，话说祥鹏为啥又搞出蓝尾巴涂装的呢？这张手抖了
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红尾巴的祥鹏航空737-700，话说祥鹏为啥又搞出蓝尾巴涂装的呢？这张手抖了
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2013-1-2 00:59 上传
老六的擦眼和闪灯可惜没能够凑一块
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老六的擦眼和闪灯可惜没能够凑一块
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2013-1-2 14:11 上传
2013-1-2 14:12 上传
这张城管我蛮喜欢的，可惜不够锐，对比度也不够
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这张城管我蛮喜欢的，可惜不够锐，对比度也不够
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大CAN总是那么重的霾，菜航AB双飞+闪灯，还有第一次拍到的泰美丽777，
大CAN总是那么重的霾，菜航AB双飞+闪灯，还有第一次拍到的泰美丽777，
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2013-1-2 14:16 上传
2013-1-2 14:17 上传
什么是闪灯
只围观不参与 发表于 2013-1-2 23:14 ![]()
什么是闪灯
红色的防撞频闪灯，EACON LIGHT
什么是闪灯
红色的防撞频闪灯，EACON LIGHT
三道杠的猫咪 发表于 2013-1-3 15:00 ![]()
红色的防撞频闪灯，EACON LIGHT
我还以为用大功率的闪光灯去晃飞机来 那可是违法滴
左红右绿 对吗
红色的防撞频闪灯，EACON LIGHT
我还以为用大功率的闪光灯去晃飞机来 那可是违法滴
左红右绿 对吗
只围观不参与 发表于 2013-1-3 16:00 ![]()
我还以为用大功率的闪光灯去晃飞机来 那可是违法滴
大功率闪光灯？人家没有吧？左红右绿的那是位置灯。
我还以为用大功率的闪光灯去晃飞机来 那可是违法滴
大功率闪光灯？人家没有吧？左红右绿的那是位置灯。
我还以为用大功率的闪光灯去晃飞机来 那可是违法滴
飞机上的灯光：
1、红色防撞灯：又叫做信标灯，EACON LIGHT或BEACON，分别安装在机身中部的最顶上和最底下，各一支。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同，以一定的频率爆破闪烁。
此灯在飞机推出及发动机运行时打开。（只要发动机运转或飞机移动就必须开）
闪灯就是说的这个
2、机翼灯：又叫WING LIGHT，位于机翼每侧的两个单光束灯光，用来照亮机翼前缘及发动机进气口。用于检查结冰情况。
此灯在有结冰可能时应打开，但实际应用中一般常开。
3、航行灯：航行灯NAVIAGATION LIGHT，，波音飞机分为两个电门，空客飞机合在一起。航行灯为左红、右绿、尾椎白，分别安装在机翼尖和尾椎上。作用是飞机轮廓、运动方向、位置识别。比如前方飞机你看到左边是绿灯右边红灯，那这架飞机就是在向你迎面飞来，要注意防撞。如果看到是2个白灯那就是和你同向前进。另外有些飞机如CRJ的白色航行灯不是在机翼翼尖而是在机身尾部。
只要飞机上有人就必须打开航行灯。
4、标志灯：标志灯LOGO LIGHT，分别安装在两侧的水平安定面翼尖上（水平尾翼的翼尖上），用于照亮尾翼上的航空公司航徽。737-300在机翼翼尖，737NG在水平安定面。CRJ在发动机和机身连接支架上。
空客飞机的LOGO灯当主起落架减震支柱被压缩或襟翼伸出15度以上时标志灯亮。
5、机头灯（空客飞机）：NOSE,此灯安装在前起落架上，两个灯分别叫做起飞灯和滑行灯。放在T.O位置时起飞灯和滑行灯都亮，放在TAXI时只有滑行灯亮。此灯用于滑行道及跑道的前照明，飞机滑行时放在TAXI位，进跑道后放在T.O位置。飞机起飞后关闭。前起落架收起时，自动关闭。
滑行灯（波音飞机）：TAXI LIGHT,此灯在前起落架减震支柱上安装1个。地面滑行时，用来照明飞机前方。
飞机在滑行时打开，离地后立即关闭。
6、着陆灯：LANDING LIGHT，此灯安装在两侧机翼翼根，左右各两只。用于起飞着陆时照亮跑道。此灯功率很大，使用时产热很高，因此需要高速气流进行冷却。因此在地面起飞前才能打开。一般有外侧和内侧（固定的和可动的）。737-300在机翼翼根和后缘襟翼滑轨flap track上。737NG（737-600/700/800/900）在机翼翼根和机腹。CRJ在翼根和机头。
飞机起飞滑跑前打开，离地后关闭；飞机最后进近阶段打开，落地后即关闭
7、跑道脱离灯：又叫转弯灯或跑道边灯。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客RUNWAY TURN。安装在前起落架减震支柱上，左右各一，分别提供对机头前方两侧照明。用于照明滑行道、跑道边线。起飞后关闭。前起落架收起时自动关闭。
启动发动机后打开，另外用途为夜间示意地勤人员准备滑出。
8、高亮度白色频闪灯：又叫做高亮度白色防撞灯，STROBE LIGHT。此灯安装在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飞机安装在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飞机安装在左右机翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同，以一定的频率爆破闪烁，亮度很高。白色频闪灯波音737是闪一下，空客和麦道是闪两下。这是在晚上一眼就能区别波音和空客的方法。
注意：在得到进跑道许可后才可以打开此灯！FL100以上可以关闭此灯。落地脱离跑道前要关闭此灯！！
正常飞机外部灯光使用的顺序应该是：
1、 飞机打开总电源开关后，由航前机务打开航行灯，根据需要打开机翼灯、LOGO灯；
2、 飞机推出时打开红色防撞频闪灯；（地面试车也要打开）
3、 飞机启动发动机后，打开转弯灯准备滑出；
4、 得到滑出许可后，打开滑行灯开始滑行；
5、 进入跑道后，打开白色防撞频闪灯；
6、 得到起飞许可后打开着陆灯起飞；
7、 离地后，关闭滑行灯、转弯灯；（收起落架后可以自动关闭）
8、 高度上升至10000英尺以上关闭白色防撞频闪灯；
9、 巡航时至少应该保持红色防撞频闪灯、航行灯常开； 根据需要打开LOGO灯和机翼灯；
10、飞机下降至10000英尺以下打开白色防撞频闪灯；
11、飞机放起落架后打开滑行灯；
12、最后进近阶段打开着陆灯；
13、接地后，打开转弯灯，关闭着陆灯、关闭白色防撞频闪灯；
14、滑行到位后关闭滑行灯、红色防撞频闪灯；
15、飞机如果不再有航班任务停机过夜，由航后机务最后关闭航行灯后，关闭飞机总电源后离开。
飞机上的灯光：
1、红色防撞灯：又叫做信标灯，EACON LIGHT或BEACON，分别安装在机身中部的最顶上和最底下，各一支。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同，以一定的频率爆破闪烁。
此灯在飞机推出及发动机运行时打开。（只要发动机运转或飞机移动就必须开）
闪灯就是说的这个
2、机翼灯：又叫WING LIGHT，位于机翼每侧的两个单光束灯光，用来照亮机翼前缘及发动机进气口。用于检查结冰情况。
此灯在有结冰可能时应打开，但实际应用中一般常开。
3、航行灯：航行灯NAVIAGATION LIGHT，，波音飞机分为两个电门，空客飞机合在一起。航行灯为左红、右绿、尾椎白，分别安装在机翼尖和尾椎上。作用是飞机轮廓、运动方向、位置识别。比如前方飞机你看到左边是绿灯右边红灯，那这架飞机就是在向你迎面飞来，要注意防撞。如果看到是2个白灯那就是和你同向前进。另外有些飞机如CRJ的白色航行灯不是在机翼翼尖而是在机身尾部。
只要飞机上有人就必须打开航行灯。
4、标志灯：标志灯LOGO LIGHT，分别安装在两侧的水平安定面翼尖上（水平尾翼的翼尖上），用于照亮尾翼上的航空公司航徽。737-300在机翼翼尖，737NG在水平安定面。CRJ在发动机和机身连接支架上。
空客飞机的LOGO灯当主起落架减震支柱被压缩或襟翼伸出15度以上时标志灯亮。
5、机头灯（空客飞机）：NOSE,此灯安装在前起落架上，两个灯分别叫做起飞灯和滑行灯。放在T.O位置时起飞灯和滑行灯都亮，放在TAXI时只有滑行灯亮。此灯用于滑行道及跑道的前照明，飞机滑行时放在TAXI位，进跑道后放在T.O位置。飞机起飞后关闭。前起落架收起时，自动关闭。
滑行灯（波音飞机）：TAXI LIGHT,此灯在前起落架减震支柱上安装1个。地面滑行时，用来照明飞机前方。
飞机在滑行时打开，离地后立即关闭。
6、着陆灯：LANDING LIGHT，此灯安装在两侧机翼翼根，左右各两只。用于起飞着陆时照亮跑道。此灯功率很大，使用时产热很高，因此需要高速气流进行冷却。因此在地面起飞前才能打开。一般有外侧和内侧（固定的和可动的）。737-300在机翼翼根和后缘襟翼滑轨flap track上。737NG（737-600/700/800/900）在机翼翼根和机腹。CRJ在翼根和机头。
飞机起飞滑跑前打开，离地后关闭；飞机最后进近阶段打开，落地后即关闭
7、跑道脱离灯：又叫转弯灯或跑道边灯。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客RUNWAY TURN。安装在前起落架减震支柱上，左右各一，分别提供对机头前方两侧照明。用于照明滑行道、跑道边线。起飞后关闭。前起落架收起时自动关闭。
启动发动机后打开，另外用途为夜间示意地勤人员准备滑出。
8、高亮度白色频闪灯：又叫做高亮度白色防撞灯，STROBE LIGHT。此灯安装在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飞机安装在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飞机安装在左右机翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同，以一定的频率爆破闪烁，亮度很高。白色频闪灯波音737是闪一下，空客和麦道是闪两下。这是在晚上一眼就能区别波音和空客的方法。
注意：在得到进跑道许可后才可以打开此灯！FL100以上可以关闭此灯。落地脱离跑道前要关闭此灯！！
正常飞机外部灯光使用的顺序应该是：
1、 飞机打开总电源开关后，由航前机务打开航行灯，根据需要打开机翼灯、LOGO灯；
2、 飞机推出时打开红色防撞频闪灯；（地面试车也要打开）
3、 飞机启动发动机后，打开转弯灯准备滑出；
4、 得到滑出许可后，打开滑行灯开始滑行；
5、 进入跑道后，打开白色防撞频闪灯；
6、 得到起飞许可后打开着陆灯起飞；
7、 离地后，关闭滑行灯、转弯灯；（收起落架后可以自动关闭）
8、 高度上升至10000英尺以上关闭白色防撞频闪灯；
9、 巡航时至少应该保持红色防撞频闪灯、航行灯常开； 根据需要打开LOGO灯和机翼灯；
10、飞机下降至10000英尺以下打开白色防撞频闪灯；
11、飞机放起落架后打开滑行灯；
12、最后进近阶段打开着陆灯；
13、接地后，打开转弯灯，关闭着陆灯、关闭白色防撞频闪灯；
14、滑行到位后关闭滑行灯、红色防撞频闪灯；
15、飞机如果不再有航班任务停机过夜，由航后机务最后关闭航行灯后，关闭飞机总电源后离开。