今年涡轴-16应该要装机收费了吧

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:31:50
涡轴-16是基于法国阿蒂丹3型涡轴发动机的衍生型号，功率在1200~1500千瓦之间，而国产的涡轴-9功率不到1000千瓦，该发动机由中法双方共同研制，资金和技术各占百分之50，并将在中国建立生产线，去年的新闻称Z-15今年将装涡轴-16进行收费，如果属实，那么涡轴-16在华投产将彻底解决TG中型直升机的心脏病问题，传说中的10吨级通直和长弓版Z-10也就有着落了。涡轴-16是基于法国阿蒂丹3型涡轴发动机的衍生型号，功率在1200~1500千瓦之间，而国产的涡轴-9功率不到1000千瓦，该发动机由中法双方共同研制，资金和技术各占百分之50，并将在中国建立生产线，去年的新闻称Z-15今年将装涡轴-16进行收费，如果属实，那么涡轴-16在华投产将彻底解决TG中型直升机的心脏病问题，传说中的10吨级通直和长弓版Z-10也就有着落了。


WZ9貌似是全自研吧 就算差一点 也很牛了
从自研这个角度看 WZ9才是除掉坦克以外第一个解决心脏病问题的
我看15有戏 理论上比涡扇快把

WZ9貌似是全自研吧 就算差一点 也很牛了
从自研这个角度看 WZ9才是除掉坦克以外第一个解决心脏病问题的
我看15有戏 理论上比涡扇快把
中法在直升机方面的合作颇有渊源，目前的直-8和直-9，涡轴-8和涡轴-6都是法国转让的技术，除此之外，054A的柴油发动机也是法国皮尔斯蒂克转让的技术。赶脚涡轴-16应该是挺靠谱的一个项目。
longxia 发表于 2013-1-1 04:33
WZ9貌似是全自研吧 就算差一点 也很牛了
从自研这个角度看 WZ9才是除掉坦克以外第一个解决心脏病问题的
我 ...
涡轴-9的功率不足啊，以后产量上去了用来改良Z-19不错，也可用来改良直-9或者作为其他民用直升机的动力。我想TG投了那么多钱和经历去研发涡轴-16不会就是为了装直-15吧。TG没那么傻，否则作为民用直升机还不如直接用PT-6C，反正直-8F用的也是PT-6C。
涡轴-9的潜力开发到1200千瓦已经是撑死了。。。
游骑兵不骑马 发表于 2013-1-1 11:44
涡轴-9的潜力开发到1200千瓦已经是撑死了。。。
本身小一圈  功率不足 但是稳定运行 对TG来说已经不错了吧
法国这个 就是合法出口吧 TG出钱 法国出技术
跟直9一样
各有个销售渠道或者可以说中国产只限定在中国地区
人家不会培养竞争对手的，所谓的合作不过是变相的向中国卖技术而已。军用不军用跟他们没关系，他们也没兴趣
longxia 发表于 2013-1-1 04:46
本身小一圈  功率不足 但是稳定运行 对TG来说已经不错了吧
法国这个 就是合法出口吧 TG出钱 法国出技术
TG这次承担了破天荒百分之50的开发，估计就是为国产化奠定基础，而且法国方面的研发对TG也是透明的。
WZ-16的功率已经完全满足10吨通直的需求了，但直-15只有7.5吨左右，为何要用这么大功率的发动机？
兔子考虑高原、热带雨林、沙漠、极寒等多种因素，所以发动机要大点好。WZ16上直15，但我觉得10就是换了发动机也不会做到AH64那么大，顶多6吨多。
nimizi333 发表于 2013-1-1 12:24
WZ-16的功率已经完全满足10吨通直的需求了，但直-15只有7.5吨左右，为何要用这么大功率的发动机？
Z15发展到10吨又不是什么难事~！
偷偷的猫 发表于 2013-1-1 06:22
Z15发展到10吨又不是什么难事~！
货仓太小，没有必要，机体设计不是难事，只要心脏给力，2,3年内搞出一款山寨EH-101不是难事。
游骑兵不骑马 发表于 2013-1-1 13:26
货仓太小，没有必要，机体设计不是难事，只要心脏给力，2,3年内搞出一款山寨EH-101不是难事。
比黑鹰的大·！
秋天的猪 发表于 2013-1-1 12:59
兔子考虑高原、热带雨林、沙漠、极寒等多种因素，所以发动机要大点好。WZ16上直15，但我觉得10就是换了发动 ...
武直十最大起飞重量不是已经6吨多了吗？USMC最新的AH-1Z最大起飞重量也已经提高到了8吨多。我觉得换发后这个重量比较合适。
WZ-16的功率已经完全满足10吨通直的需求了，但直-15只有7.5吨左右，为何要用这么大功率的发动机？
民用的EC175目前已经到7.5吨，突击运输型至少8吨以上，海军型恐怕9吨都打不住…
WZ-16的功率已经完全满足10吨通直的需求了，但直-15只有7.5吨左右，为何要用这么大功率的发动机？
功率冗余要求大，
民用的EC175目前已经到7.5吨，突击运输型至少8吨以上，海军型恐怕9吨都打不住…
8吨左右吧，9吨是肯定到不了的
比黑鹰的大·！
黑鹰在10吨机里是容积最小的
starolf 发表于 2013-1-1 15:10
功率冗余要求大，
民用机都有这么大的冗余？
换发应该在中长期计划中 但是wz9会用很长时间  毕竟是一个蛮不错的东西 wz16进度应该比ws15快
红色黑鹰出来的可能性很大 tg的黑鹰怨念啊
nimizi333 发表于 2013-1-1 15:13
民用机都有这么大的冗余？
当然要，参考AW139等几个类似型号，功率冗余都差不多这么大；
另外还有个原因，就是传动功率。。。
jjyybear 发表于 2013-1-1 15:59
红色黑鹰出来的可能性很大 tg的黑鹰怨念啊
TB哪里有过黑鹰怨念？
所谓“红色黑鹰”，有何理由满足PLA的要求？能取代米17么？
WZ16需求量很大啊
WZ10以后有可能直接更换WZ16
Z15突击型 舰载型。。。
所以我觉得我们的10吨通直要面对Z15的激烈竞争
starolf 发表于 2013-1-1 17:12
TB哪里有过黑鹰怨念？
所谓“红色黑鹰”，有何理由满足PLA的要求？能取代米17么？
最起码 国内一直需要一款在高原有突出表现的通用直升机 现在没有恰当的
涡轴16五五份额？谁说得？:o:L
jjyybear 发表于 2013-1-1 18:08
最起码 国内一直需要一款在高原有突出表现的通用直升机 现在没有恰当的
米17V5 V7上高原都没有任何压力；
Z8新型号也没压力；
Z15也没看出有不能上高原的压力；

那么，您所谓的“恰当”就是非黑鹰不可么？

PS：黑鹰的高原表现从来都不“突出”；
即便法方给图纸，等完全消化生产定型也要假以时日
WZ-16肯定不止于10号和15号，毕竟我们还要发展10吨级直升机等一批新型直升机。
直升机啊直升机
jjyybear 发表于 2013-1-1 15:59
红色黑鹰出来的可能性很大 tg的黑鹰怨念啊
不会，那个拍扁了的外形是为了适应米军大运战略空运的需要，TG暂时没有全球部署的要求。
starolf 发表于 2013-1-1 17:12
TB哪里有过黑鹰怨念？
所谓“红色黑鹰”，有何理由满足PLA的要求？能取代米17么？
兔子还是喜欢大屁屁的ＪＪ，应该不会有红色黑鹰！
华夏本尊 发表于 2013-1-1 23:45
兔子还是喜欢大屁屁的ＪＪ，应该不会有红色黑鹰！
是的，PLA非常需要具备优秀运载能力和任务灵活性的UH；
花冻鸡啊，还是需要继续努力。

原来计划是今年搞定涡轴16的。  希望不要延误。 拜托了。
10吨通直要是所谓的红鹰那纯粹无脑山寨，和把mp4做成psp模样一样2b。。
ＭＤ10吨通直做成现在这个样个不仅是应大运战略空运的需要，而且上面还有一款ＣＨ-47可以用来运输，ＴＧ再有银子，也不会同时研制两款吨位相近，做用不同的直升机的．
在偶心目中ＴＧ最理想的直升机是ＥＨ-101，突击＼运输＼反潜样样再行．
登临绝顶 发表于 2013-1-2 21:39
ＭＤ10吨通直做成现在这个样个不仅是应大运战略空运的需要，而且上面还有一款ＣＨ-47可以用来运输，ＴＧ再有 ...
最理想应该不是默林吧，最理想应该是NH90吧，直八和默林吨位相近，大改的直18顶默林的位置，真正需求量巨大的是十吨级，而且不要拍扁了的
游骑兵不骑马 发表于 2013-1-1 12:01
TG这次承担了破天荒百分之50的开发，估计就是为国产化奠定基础，而且法国方面的研发对TG也是透明的。
现在透明这个词已经用乱了，到底是可见还是不可见？
ss_lee 发表于 2013-1-1 15:09
民用的EC175目前已经到7.5吨，突击运输型至少8吨以上，海军型恐怕9吨都打不住…
为啥发动机和黑鹰的功率差不多，15吨位小一号。。。。。。。。。。。
兔子还是喜欢大屁屁的ＪＪ，应该不会有红色黑鹰！
那年汶川地震首先去的可是黑鹰 兔子是绝对的黑鹰控 这点不用再质疑了 开春了说不定就能看见了
今年涡轴-16应该要装机收费了吧 丝带已经收费了，太行发动机生产定型了么，今年应该可以 ... 科大微博又尿了涡轴10已装机 今年印度的国产航母应该下水了吧？ 5000KW的涡轴发动机终于找到他得装机对象了！ 据说要收费了 长江1000发动机装机时间恐怕要大幅延迟了 装机。。。。。。 今年藏南应该已经被占领50年了吧？ 看这八股文，歼16要收费了？ 新闻网站应该不应该收费？ 我朝X47B也要收费了。。。。。。。。。。。。。。。。。 ...