话说ZDK-03小盘鸡的效费比和平衡木相比如何

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:29:41

小盘鸡雷达体积与扫描模式受限于载机机体规格，采用了旋转电扫，但是也是有源雷达。同样采用运-9作为载机。空警-2000因为伊尔-76机体数量的限制装备总量有限。空警-200也是较早的产品了。巴基斯坦采购ZDK-03作为主力预警机使用，探测能力和功能全面性对比来说目测比空警-200高。作为区域战术预警机的标准生产装备的话，雷达性能经过巴方评估使用验证过，机体也拥有自产能力。除了担负空警-200的战术预警之外，一定程度上也能够负担AWACS级别预警机的临时空中指挥的能力。提高区域战术应急能力。




小盘鸡雷达体积与扫描模式受限于载机机体规格，采用了旋转电扫，但是也是有源雷达。同样采用运-9作为载机。空警-2000因为伊尔-76机体数量的限制装备总量有限。空警-200也是较早的产品了。巴基斯坦采购ZDK-03作为主力预警机使用，探测能力和功能全面性对比来说目测比空警-200高。作为区域战术预警机的标准生产装备的话，雷达性能经过巴方评估使用验证过，机体也拥有自产能力。除了担负空警-200的战术预警之外，一定程度上也能够负担AWACS级别预警机的临时空中指挥的能力。提高区域战术应急能力。



不知道，请楼下大神解答。
没有看懂 楼主所云
这个国内可以有 而且不比2000差
不能和大神冲突，你再有能耐也只能做小弟。何况载机平台要差的远
这个国内可以有 而且不比2000差
你多了个0吧
小盘鸡的成本肯定比200高，当然功能也强一些。但具体性能都不清楚，不好比较。
比艾丽艳还功能强大？
我兔迟早也会装备比外贸版盘子更先进的盘子鸡


小盘鸡以前有照片显示进土鳖军队了，自己去翻翻老贴吧。两种预警机都是两个有源阵背靠背放置。小盘鸡探测上无死角，相应的因为要转，雷达尺寸就不能太大要不阻力大啊，200不需要转，俩个雷达可以做的很大甚至比大盘鸡的都大！但是！存在死角！

小盘鸡以前有照片显示进土鳖军队了，自己去翻翻老贴吧。两种预警机都是两个有源阵背靠背放置。小盘鸡探测上无死角，相应的因为要转，雷达尺寸就不能太大要不阻力大啊，200不需要转，俩个雷达可以做的很大甚至比大盘鸡的都大！但是！存在死角！


其实俺也一直有个疑问
运9与919或737.载重一个级别的
为毛737改了那么多预警机
运9多改些咋也比本子的e2c强吧
为毛不批量来几十架先


其实俺也一直有个疑问
运9与919或737.载重一个级别的
为毛737改了那么多预警机
运9多改些咋也比本子的e2c强吧
为毛不批量来几十架先
中国需要丝带 发表于 2012-12-30 17:15
其实俺也一直有个疑问
运9与919或737.载重一个级别的
为毛737改了那么多预警机
产能啊···
别的不知道，费油是肯定的
中国需要丝带 发表于 2012-12-30 17:15
其实俺也一直有个疑问
运9与919或737.载重一个级别的
为毛737改了那么多预警机
预警机关P3C什么事？

dl2012 发表于 2012-12-30 16:48
比艾丽艳还功能强大？


爱丽眼只是AEWS，KJ200是AWACS，机体大的优势。
dl2012 发表于 2012-12-30 16:48
比艾丽艳还功能强大？


爱丽眼只是AEWS，KJ200是AWACS，机体大的优势。
中国需要丝带 发表于 2012-12-30 17:15
其实俺也一直有个疑问
运9与919或737.载重一个级别的
为毛737改了那么多预警机
一 预警机和p3c没关系 二是现在运8/9的产能严重不足 订单排的很靠后了
霜雪寒冰 发表于 2012-12-30 17:12
小盘鸡以前有照片显示进土鳖军队了，自己去翻翻老贴吧。两种预警机都是两个有源阵背靠背放置。小盘鸡探测上 ...
你说的这个，好久都没消息了。
其实俺也一直有个疑问
运9与919或737.载重一个级别的
为毛737改了那么多预警机

飞行高度还是低一点吧
霜雪寒冰 发表于 2012-12-30 17:24
产能啊···
运9产能木问题。后面新一代可能都不用盘子和平衡木了，直接贴磁砖:P
希望能早日看到用Y20为平台的新一代预警机
采用与新加坡空军湾流550公务机改装预警机相似的ARJ-21支线客机是个不错选择，前提是部件与发动机的国产化。。机身侧位贴片是未来趋势。。
湘D：951023 发表于 2012-12-30 16:06
你多了个0吧
呵呵 数了好几遍 应该是3个0
这个国内可以有 而且不比2000差
那个新货飞了吗？
卫去病 发表于 2012-12-30 18:16
运9产能木问题。后面新一代可能都不用盘子和平衡木了，直接贴磁砖
希望能早日看到用Y20为平台的新一代 ...
贴瓷砖啊，了解不多。大卫国的那个预警机算不。现在20的压力太大了，啥都在等着这大鸟
sinoempire 发表于 2012-12-30 18:34
采用与新加坡空军湾流550公务机改装预警机相似的ARJ-21支线客机是个不错选择，前提是部件与发动机的国产化。 ...
趋势是一方面，但是和机身整合之后的散热很成问题。风/液冷结合式冷却方法比较好，但是容易增加飞机重量，不利于航程。
cxlhs9 发表于 2012-12-30 17:31
爱丽眼只是AEWS，KJ200是AWACS，机体大的优势。
喔。
单论探测距离和精度，哪个更好些？
dl2012 发表于 2012-12-30 21:35
喔。
单论探测距离和精度，哪个更好些？
区别在于爱丽眼只能预警，指挥在地面进行，相当于把雷达搬到天上；KJ200既能预警也能指挥，不依赖地面，相当于把雷达和指挥所都搬到空中。
cxlhs9 发表于 2012-12-30 21:40
区别在于爱丽眼只能预警，指挥在地面进行，相当于把雷达搬到天上；KJ200既能预警也能指挥，不依赖地面，相 ...
这个我懂，我是说雷达谁强。
比艾丽艳还功能强大？
爱李燕那个小机体……
这个我懂，我是说雷达谁强。
差不多的，说不定可能还会好一点，毕竟人家技术稍微早一点
这鸡直接顶替了平衡木位置，于是航展上就有了平衡木身影。
小盘是猴版外贸货，天朝AIRFORCE是看不上滴
配合枭龙的体系  还有sabb  预警机  是另一套体系  毕竟2者数据链不兼容
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