西安大学生10万元自制飞机成功试飞

西安大学生10万元自制飞机成功试飞
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12月26日，飞机试飞成功后陈墨与自己的飞机合影留念。 12月26日，大学生陈墨制造的飞机全部完工，在西安郊外试飞成功。陈墨是西北工业大学明德学院机电工程系飞行器制造工程专业大三的学生。2011年，读大一的陈墨在电视上看到一位叫杨伟民的飞行爱好者自己组装飞机试飞成功，让他心动不已，决心自己造一架飞机。他用自己平时修电器、打工积攒的钱及奖学金，连同借来的共约10万元钱购买图纸材料，在2011年8月正式启动自制飞机工作，开始着手制造一款名为JDT Mini-Max的轻型飞机。 一年多来，陈墨除了正常上课，就是根据资料做飞机、打工赚钱买零件，一度被同学们称作“脑袋被飞机夹了的人”。新华社记者 刘潇 摄

暑假期间，陈墨在学校提供的实验室里制作飞机（7月23日摄）。 12月26日，大学生陈墨制造的飞机全部完工，在西安郊外试飞成功。陈墨是西北工业大学明德学院机电工程系飞行器制造工程专业大三的学生。2011年，读大一的陈墨在电视上看到一位叫杨伟民的飞行爱好者自己组装飞机试飞成功，让他心动不已，决心自己造一架飞机。他用自己平时修电器、打工积攒的钱及奖学金，连同借来的共约10万元钱购买图纸材料，在2011年8月正式启动自制飞机工作，开始着手制造一款名为JDT Mini-Max的轻型飞机。 一年多来，陈墨除了正常上课，就是根据资料做飞机、打工赚钱买零件，一度被同学们称作“脑袋被飞机夹了的人”。新华社记者 刘潇 摄

暑假期间，陈墨在学校提供的实验室里制作飞机（7月23日摄）。

12月26日，陈墨制造的JDT Mini-Max飞机试飞成功。

12月26日，陈墨在进行飞机试飞前的测试调整，引来周围村民围观。

12月26日，陈墨在进行飞机试飞前的测试调整。

12月26日，陈墨制造的JDT Mini-Max飞机试飞成功。

　　“练习滑跑是一方面，还要调试发动机。”经过暑假打工挣材料费，为飞机蒙皮、喷漆，装仪表盘、发动机……2012年12月24日，西安大学生陈墨离自己的“飞天梦”越来越近了。

　　出生于1989年的陈墨，是渭南白水人，于2010年考上了西北工业大学明德学院机电工程系的飞行器制造工程专业，现在已是大三的学生。他从小爱动手，在机械制造方面有极高天赋，曾自学《电工手册》，儿时的飞机梦促使他从2011年8月份起开始着手制造一款名为JDT Mini-Max的木头小飞机。他是制造该小型飞机的大学生第一人，而这款飞机在国内也仅有一人成功制造并试飞过。为了自制这架造价约10万元的飞机，陈墨不得不在暑假期间打工挣钱。

　　经一年多努力，陈墨自制的飞机终于完工。23日起，在西安南三环外一条尚未开通的公路上，附近村民就能看见这架机身蓝白相间的小型飞机在做试飞前的准备。全国各地十余位飞友陆续赶来帮陈墨做起飞前的调试。

　　几个人先把飞机从路边仓库小心翼翼推到路上，并给飞机的轮胎放了些气。“这样阻力大一些，起到减震的作用。”调好后，陈墨戴上头盔坐入机舱。启动发动机后，螺旋桨卷起的气流让旁边根本站不住人，伴着巨大的轰鸣声，飞机渐渐滑跑起来，速度越来越快。

　　“练习滑跑是一方面，还要调试发动机。”陈墨说，试飞前要把方方面面检查好。比如，之前启动发动机后，由于巨大的震动，检测到机身上的螺丝都松动了。“这是正常的，但要采取措施。”随后他使用了自锁螺母和螺纹紧固胶来加固。

　　在调试发动机时，还发现一个问题，转速不理想。“应该达到6200-6500转，现在只有5800转。”陈墨分析可能是螺旋桨的直径过大。于是拆下来回实验室锯掉过长部分。

　　杨伟民是国内同型号飞机试飞成功第一人，此次也专门从深圳飞来西安见证陈墨的试飞。他表示，这款飞机设计非常成熟，他对试飞成功很有信心。“天气只要不下雨就可以，最好也没风。有风的话对技术要求就高了。最近天气不错，可以试飞。”

　　■知道一下

　　JDTmini-Max轻型飞机是一架真正的飞机，飞行高度可以达到3600多米，它由美国著名的超轻型飞机设计师Wayne Ison所设计，被证明是一款成熟的设计，同型号自制飞机在世界各地有3500多架在飞，保有良好的飞行安全记录。

　　我国民用航空总局（民航总局令第188号）《一般运行和飞行规则》“超轻型飞行器”一章中规定，只要空机重量小于116公斤，时速低于100公里，载人为1人，就无需向空管部门申请适航证。JDTmini-Max组装好之后，空机重量大约113.4公斤，时速40-50公里即可起飞，仅乘坐一人，具有起飞的合法性。

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12月26日，飞机试飞成功后陈墨与自己的飞机合影留念。 12月26日，大学生陈墨制造的飞机全部完工，在西安郊外试飞成功。陈墨是西北工业大学明德学院机电工程系飞行器制造工程专业大三的学生。2011年，读大一的陈墨在电视上看到一位叫杨伟民的飞行爱好者自己组装飞机试飞成功，让他心动不已，决心自己造一架飞机。他用自己平时修电器、打工积攒的钱及奖学金，连同借来的共约10万元钱购买图纸材料，在2011年8月正式启动自制飞机工作，开始着手制造一款名为JDT Mini-Max的轻型飞机。 一年多来，陈墨除了正常上课，就是根据资料做飞机、打工赚钱买零件，一度被同学们称作“脑袋被飞机夹了的人”。新华社记者 刘潇 摄








暑假期间，陈墨在学校提供的实验室里制作飞机（7月23日摄）。 12月26日，大学生陈墨制造的飞机全部完工，在西安郊外试飞成功。陈墨是西北工业大学明德学院机电工程系飞行器制造工程专业大三的学生。2011年，读大一的陈墨在电视上看到一位叫杨伟民的飞行爱好者自己组装飞机试飞成功，让他心动不已，决心自己造一架飞机。他用自己平时修电器、打工积攒的钱及奖学金，连同借来的共约10万元钱购买图纸材料，在2011年8月正式启动自制飞机工作，开始着手制造一款名为JDT Mini-Max的轻型飞机。 一年多来，陈墨除了正常上课，就是根据资料做飞机、打工赚钱买零件，一度被同学们称作“脑袋被飞机夹了的人”。新华社记者 刘潇 摄








暑假期间，陈墨在学校提供的实验室里制作飞机（7月23日摄）。












12月26日，陈墨制造的JDT Mini-Max飞机试飞成功。











12月26日，陈墨在进行飞机试飞前的测试调整，引来周围村民围观。


12月26日，陈墨在进行飞机试飞前的测试调整。




12月26日，陈墨制造的JDT Mini-Max飞机试飞成功。

　　“练习滑跑是一方面，还要调试发动机。”经过暑假打工挣材料费，为飞机蒙皮、喷漆，装仪表盘、发动机……2012年12月24日，西安大学生陈墨离自己的“飞天梦”越来越近了。

　　出生于1989年的陈墨，是渭南白水人，于2010年考上了西北工业大学明德学院机电工程系的飞行器制造工程专业，现在已是大三的学生。他从小爱动手，在机械制造方面有极高天赋，曾自学《电工手册》，儿时的飞机梦促使他从2011年8月份起开始着手制造一款名为JDT Mini-Max的木头小飞机。他是制造该小型飞机的大学生第一人，而这款飞机在国内也仅有一人成功制造并试飞过。为了自制这架造价约10万元的飞机，陈墨不得不在暑假期间打工挣钱。

　　经一年多努力，陈墨自制的飞机终于完工。23日起，在西安南三环外一条尚未开通的公路上，附近村民就能看见这架机身蓝白相间的小型飞机在做试飞前的准备。全国各地十余位飞友陆续赶来帮陈墨做起飞前的调试。

　　几个人先把飞机从路边仓库小心翼翼推到路上，并给飞机的轮胎放了些气。“这样阻力大一些，起到减震的作用。”调好后，陈墨戴上头盔坐入机舱。启动发动机后，螺旋桨卷起的气流让旁边根本站不住人，伴着巨大的轰鸣声，飞机渐渐滑跑起来，速度越来越快。

　　“练习滑跑是一方面，还要调试发动机。”陈墨说，试飞前要把方方面面检查好。比如，之前启动发动机后，由于巨大的震动，检测到机身上的螺丝都松动了。“这是正常的，但要采取措施。”随后他使用了自锁螺母和螺纹紧固胶来加固。

　　在调试发动机时，还发现一个问题，转速不理想。“应该达到6200-6500转，现在只有5800转。”陈墨分析可能是螺旋桨的直径过大。于是拆下来回实验室锯掉过长部分。

　　杨伟民是国内同型号飞机试飞成功第一人，此次也专门从深圳飞来西安见证陈墨的试飞。他表示，这款飞机设计非常成熟，他对试飞成功很有信心。“天气只要不下雨就可以，最好也没风。有风的话对技术要求就高了。最近天气不错，可以试飞。”

　　■知道一下

　　JDTmini-Max轻型飞机是一架真正的飞机，飞行高度可以达到3600多米，它由美国著名的超轻型飞机设计师Wayne Ison所设计，被证明是一款成熟的设计，同型号自制飞机在世界各地有3500多架在飞，保有良好的飞行安全记录。

　　我国民用航空总局（民航总局令第188号）《一般运行和飞行规则》“超轻型飞行器”一章中规定，只要空机重量小于116公斤，时速低于100公里，载人为1人，就无需向空管部门申请适航证。JDTmini-Max组装好之后，空机重量大约113.4公斤，时速40-50公里即可起飞，仅乘坐一人，具有起飞的合法性。