梁小雷:中国海工支援船发展领先全球

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梁小雷:中国海工支援船发展领先全球
(2012-12-25)  编辑发布:中国船舶在线  
    2012年12月4日,由中国进出口银行主办的“2012年船舶融资国际论坛”在北京威斯汀酒店隆重举行。
    在会议上,太平洋造船董事长梁小雷就中国海工市场的现状和未来作了演讲。他说,中国OSV发展领先全球,但在LNG、FPSO/FSU和钻井船等深海装备的制造方面却显得比较薄弱。而韩国造船三大巨头(现代重工、三星重工和大宇造船)在深海装备方面处于绝对领先地位。接着,他从管理和经营两方面,深入剖析了制约中国海工发展的瓶颈,并提出了中肯的建议。最后,他介绍了春和集团的生产经营情况,并对集团的船舶制造和海洋工程板块作了重点介绍。
    此次论坛是中国进出口银行自成立以来首次主办的以“船舶融资”为主题的国际性论坛。在当下经济低迷,企业最艰难的时刻召开此次论坛,旨在为各方提供一个信息交流、共谋发展的平台。




http://www.shipol.com.cn/rwpd/248124.htm

梁小雷:中国海工支援船发展领先全球(2012-12-25)  编辑发布:中国船舶在线      2012年12月4日,由中国进出口银行主办的“2012年船舶融资国际论坛”在北京威斯汀酒店隆重举行。
    在会议上,太平洋造船董事长梁小雷就中国海工市场的现状和未来作了演讲。他说,中国OSV发展领先全球,但在LNG、FPSO/FSU和钻井船等深海装备的制造方面却显得比较薄弱。而韩国造船三大巨头(现代重工、三星重工和大宇造船)在深海装备方面处于绝对领先地位。接着,他从管理和经营两方面,深入剖析了制约中国海工发展的瓶颈,并提出了中肯的建议。最后,他介绍了春和集团的生产经营情况,并对集团的船舶制造和海洋工程板块作了重点介绍。
    此次论坛是中国进出口银行自成立以来首次主办的以“船舶融资”为主题的国际性论坛。在当下经济低迷,企业最艰难的时刻召开此次论坛,旨在为各方提供一个信息交流、共谋发展的平台。




http://www.shipol.com.cn/rwpd/248124.htm
lng我们也造了。凭什么落后了。
lng我们也造了。凭什么落后了。
凭你造的少卖的低赚得少
应该正视差距。现在虽然订单量第一,但是利润比起老牌造船强国还是有差距,主要就是因为在一些高端装备领域还有技术差距。
杳杳 发表于 2012-12-25 17:37
lng我们也造了。凭什么落后了。
LNG 就能看出落后不落后了?不同吨位的差异巨大,而且现在的LNG也是很成熟的技术了。
韩国也叫领先 有自己钻井系统吗
一定要把棒子挤翻,再踏上一万只脚。
看来这个帖需要大佬来科普
要不然一帮爱国小将们不服