这是什么情况?安70还活着?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:28:44


安70从我小学时就开始试飞了。当时对安70那个喜欢啊,一直觉得这玩意跟C17配合就是完美的下一代运输机队。可直到我都参加工作了,C17已经是多国无可替代的运输中坚,安70反而是越来越不行,最早传闻德国要加入不了而之,前几年俄罗斯退出了安70项目,一直据说要引进安70的我国也没有任何动静,安70也几乎淡出了人们的视野,我以为安70已经死了。没想到,今天在凤凰网上看到了这个,这是个什么情况?俄罗斯难道又加入了安70计划?安70又复活了?


俄乌安-70中型运输机抓紧试飞 将为批量生产准备










安70从我小学时就开始试飞了。当时对安70那个喜欢啊,一直觉得这玩意跟C17配合就是完美的下一代运输机队。可直到我都参加工作了,C17已经是多国无可替代的运输中坚,安70反而是越来越不行,最早传闻德国要加入不了而之,前几年俄罗斯退出了安70项目,一直据说要引进安70的我国也没有任何动静,安70也几乎淡出了人们的视野,我以为安70已经死了。没想到,今天在凤凰网上看到了这个,这是个什么情况?俄罗斯难道又加入了安70计划?安70又复活了?


俄乌安-70中型运输机抓紧试飞 将为批量生产准备








好漂亮的风车
A400M+C17才是王道
生产型机体组装了。LZ这些都是原型机。
看着真心漂亮啊
俄联合飞机制造公司和安东洛夫成立合资企业,说明白点就是吃掉了安东洛夫。AN70只是其中一个项目
那个扇桨发动机真夸张
好東西啊,要是能國產就好了
当年一直期盼TB能够引进安70,可惜没有下文......
问问lz安70谁还有能力设计生产?天朝吗?
扁舟子 发表于 2012-12-22 17:01
生产型机体组装了。LZ这些都是原型机。
已经开始生产了?这么快?我看凤凰网这新闻是11月份的啊
问问lz安70谁还有能力设计生产?天朝吗?
主生产基地在俄罗斯航空之星厂。
名动八方 发表于 2012-12-22 18:47
已经开始生产了?这么快?我看凤凰网这新闻是11月份的啊
昨天,第一架量产型开始组装
。AN70 至少比天朝的y-8,y-9强一些,何况TG还有心脏病呢
从来就没死透过,楼主这个惊诧不该啊
國民楷模 发表于 2012-12-22 18:16
好東西啊,要是能國產就好了
同感
无心骑士 发表于 2012-12-22 18:50
主生产基地在俄罗斯航空之星厂。
不在,现在挪到喀山厂去了。喀山建新厂房
w138171203 发表于 2012-12-22 18:53
昨天,第一架量产型开始组装
都开始量产了,有链接吗?看看啊,太出乎意料了!
unnamed089 发表于 2012-12-22 18:58
从来就没死透过,楼主这个惊诧不该啊
确实是没有被宣布死亡,但是近几年相关新闻少的可怜啊,所以我以为也就慢慢的下马了
“起重”的载荷超过50吨——如果是重新定位于新的大运,结构加强,再换个更强健的发动机,倒也不是没有前途。

w138171203 发表于 2012-12-22 19:05
不在,现在挪到喀山厂去了。喀山建新厂房
嗯,是在喀山。替换那一票AN-12就靠它了。
顺便让三哥出钱把IL-214和AN-158搞定,15-20吨级的运输机也就有戏了。
飞机还不错
安70的确是个不错的飞机,就是有些技术好像不是特别成熟
无心骑士 发表于 2012-12-22 19:46
感谢资料,感谢资料啊!
前面的原型机主轮是六轮小车,新生产出来的主轮只是双轮组!难道其它四个轮子是后加上去的,又或者根本不是六轮小车,就是三个两轮组?
前面的原型机主轮是六轮小车,新生产出来的主轮只是双轮组!难道其它四个轮子是后加上去的,又或者根本不是六轮小车,就是三个两轮组?
这是个啥吨位的JJ?

20-30吨还是40-50吨的?
摄友约克 发表于 2012-12-22 20:22
前面的原型机主轮是六轮小车,新生产出来的主轮只是双轮组!难道其它四个轮子是后加上去的,又或者根本不是 ...
那根本就不是起落架,只是起临时支撑作用而已。
的确,怎么一下去掉这么多轮子呢
wshdyyyy 发表于 2012-12-22 20:33
的确,怎么一下去掉这么多轮子呢
车间的临时支撑架,不是起落架。专门的起落架舱要独立安装。
安70是个好东西,但是涡桨不成熟。原来一直说二毛想把中国拉进项目,最后不了了之。
无心骑士 发表于 2012-12-22 20:38
车间的临时支撑架,不是起落架。专门的起落架舱要独立安装。
噢,多谢解惑
Zumwalt.lz 发表于 2012-12-22 20:24
这是个啥吨位的JJ?

20-30吨还是40-50吨的?
在3800千米~7400千米的距离上能运载25~35吨货物,但最大能到47吨。
中国为什么不引进安-70?难道指运-8能再用五十年?
vikinds 发表于 2012-12-22 20:42
安70是个好东西,但是涡桨不成熟。原来一直说二毛想把中国拉进项目,最后不了了之。
是桨扇吧,不是涡桨
emellzzq 发表于 2012-12-22 21:00
在3800千米~7400千米的距离上能运载25~35吨货物,但最大能到47吨。
有啥主要特点,省油?短距?发动机耐操?
有啥主要特点,省油?短距?发动机耐操?
使用弹性更大,和欧洲的A400一起用于替代C130和AN12级别的运输机。
Zumwalt.lz 发表于 2012-12-22 21:14
有啥主要特点,省油?短距?发动机耐操?
省油,短距,发动机还没有成熟。
桨扇发动机为啥一直没有修成正果?