究竟是胆大还是大胆?
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:09:02
星马是安徽一家以做专用车起家的汽车企业,目前也是国内重卡前十的厂家
从最早做水泥散装罐车汽车,涉足混凝土罐车后壮大,后引进三菱整车技术自己制造重卡
其专用车特别是混凝土罐车在国内南部省份占很大份额,其掌门人刘汉如跟左延安一样
,都是一手把一个小厂做到了一个大集团,在其企业中有很大个人色彩
星马上马大马力发动机是近二年的爆出的消息,但是在11月27日,华菱星马发动机在上海宝马展亮相
这还是让人惊讶,从年初通过发改委审核,到年底就推出产品,这么快?
而且星马早二年就已经自配自产车桥,加上新投入的发动机和变速箱
一辆重卡三大件其都能生产,这在国内重卡企业中也没有几家
而更惊人的这家企业还仅仅只是国内重卡第三阵营一员,不是东风一汽这样的大集团
星马是安徽一家以做专用车起家的汽车企业,目前也是国内重卡前十的厂家
从最早做水泥散装罐车汽车,涉足混凝土罐车后壮大,后引进三菱整车技术自己制造重卡
其专用车特别是混凝土罐车在国内南部省份占很大份额,其掌门人刘汉如跟左延安一样
,都是一手把一个小厂做到了一个大集团,在其企业中有很大个人色彩
星马上马大马力发动机是近二年的爆出的消息,但是在11月27日,华菱星马发动机在上海宝马展亮相
这还是让人惊讶,从年初通过发改委审核,到年底就推出产品,这么快?
而且星马早二年就已经自配自产车桥,加上新投入的发动机和变速箱
一辆重卡三大件其都能生产,这在国内重卡企业中也没有几家
而更惊人的这家企业还仅仅只是国内重卡第三阵营一员,不是东风一汽这样的大集团
从最早做水泥散装罐车汽车,涉足混凝土罐车后壮大,后引进三菱整车技术自己制造重卡
其专用车特别是混凝土罐车在国内南部省份占很大份额,其掌门人刘汉如跟左延安一样
,都是一手把一个小厂做到了一个大集团,在其企业中有很大个人色彩
星马上马大马力发动机是近二年的爆出的消息,但是在11月27日,华菱星马发动机在上海宝马展亮相
这还是让人惊讶,从年初通过发改委审核,到年底就推出产品,这么快?
而且星马早二年就已经自配自产车桥,加上新投入的发动机和变速箱
一辆重卡三大件其都能生产,这在国内重卡企业中也没有几家
而更惊人的这家企业还仅仅只是国内重卡第三阵营一员,不是东风一汽这样的大集团
星马是安徽一家以做专用车起家的汽车企业,目前也是国内重卡前十的厂家
从最早做水泥散装罐车汽车,涉足混凝土罐车后壮大,后引进三菱整车技术自己制造重卡
其专用车特别是混凝土罐车在国内南部省份占很大份额,其掌门人刘汉如跟左延安一样
,都是一手把一个小厂做到了一个大集团,在其企业中有很大个人色彩
星马上马大马力发动机是近二年的爆出的消息,但是在11月27日,华菱星马发动机在上海宝马展亮相
这还是让人惊讶,从年初通过发改委审核,到年底就推出产品,这么快?
而且星马早二年就已经自配自产车桥,加上新投入的发动机和变速箱
一辆重卡三大件其都能生产,这在国内重卡企业中也没有几家
而更惊人的这家企业还仅仅只是国内重卡第三阵营一员,不是东风一汽这样的大集团
国内重卡企业中自配发动机没几家,而且完全靠自己力量自研发动机更是稀缺
一汽算是一家,一汽拥有大柴和锡柴两大发动机厂
东风引进雷诺技术,福特联合奔驰,江淮联合纳威斯达,上汽联合依维柯,重汽引进曼
还有一些独立发动机制造商比如玉柴等,独立自主,亲手打造发动机的国内重卡厂商
可以说除了星马前无古人,后有没有来者就不知道了,估计也是没有
2012年1月31日,华菱星马发布公告称,“安徽华菱汽车有限公司收到发改委批复,
同意安徽华菱汽车建设年产5万台重型车发动机项目。该项目总投资17.3亿元,
建成后,将形成年产5万台重型环保大功率发动机生产能力。”
一汽算是一家,一汽拥有大柴和锡柴两大发动机厂
东风引进雷诺技术,福特联合奔驰,江淮联合纳威斯达,上汽联合依维柯,重汽引进曼
还有一些独立发动机制造商比如玉柴等,独立自主,亲手打造发动机的国内重卡厂商
可以说除了星马前无古人,后有没有来者就不知道了,估计也是没有
2012年1月31日,华菱星马发布公告称,“安徽华菱汽车有限公司收到发改委批复,
同意安徽华菱汽车建设年产5万台重型车发动机项目。该项目总投资17.3亿元,
建成后,将形成年产5万台重型环保大功率发动机生产能力。”
在这次宝马车展上,星马展出了其2款大马力发动机CM6D18和CM6D28
发动机的如下参数:
CM6D18发动机,缸径为118mm,排量为9.84升,直列六缸4气门
单顶置凸轮轴设计,额定功率309千瓦,最大扭矩1840牛.米
重量为970公斤,外形尺寸为1275×787×1092mm
CM6D28发动机,缸径为128mm,直列六缸4气门
单顶置凸轮轴设计,额定功率353千瓦,最大扭矩2250牛米
发动机排量为11.81升,尺寸为1360×812×1138mm
重量为1065千克。两款机型均采用博世高压共轨系统。
星马发动机同国内其他厂商主流发动机技术参数对比
发动机的如下参数:
CM6D18发动机,缸径为118mm,排量为9.84升,直列六缸4气门
单顶置凸轮轴设计,额定功率309千瓦,最大扭矩1840牛.米
重量为970公斤,外形尺寸为1275×787×1092mm
CM6D28发动机,缸径为128mm,直列六缸4气门
单顶置凸轮轴设计,额定功率353千瓦,最大扭矩2250牛米
发动机排量为11.81升,尺寸为1360×812×1138mm
重量为1065千克。两款机型均采用博世高压共轨系统。
星马发动机同国内其他厂商主流发动机技术参数对比
星马CM6D18
CM6D28
车用大马力的还是潍柴和玉柴天下。
同时展出的还有星马变速箱和重型车桥,以及56米泵车和32吨随车吊
星马重型车桥,目前其重卡已经全部自配桥
星马变速箱
星马重型车桥,目前其重卡已经全部自配桥
星马变速箱
T字布 发表于 2012-12-21 15:48
车用大马力的还是潍柴和玉柴天下。
潍柴客车多,重卡份额不大,玉柴只有没有自己发动机厂商采购
比如福田,江淮,星马,这些,未来整车厂都会自己生产发动机
比如福田,江淮,以后这些独立发动机制造厂日子越来越难过
车用大马力的还是潍柴和玉柴天下。
潍柴客车多,重卡份额不大,玉柴只有没有自己发动机厂商采购
比如福田,江淮,星马,这些,未来整车厂都会自己生产发动机
比如福田,江淮,以后这些独立发动机制造厂日子越来越难过
不用太奇怪。现在的零部件供应商很分散,最终厂家只要负责提供设计图纸以及装配涂漆就好了,深究的话你会发现它的子系统供应商同时也是国内大厂甚至国际大公司的供应商。
alsars 发表于 2012-12-21 15:57
不用太奇怪。现在的零部件供应商很分散,最终厂家只要负责提供设计图纸以及装配涂漆就好了,深究的话你会发 ...
你说的这个是个方面,比如星马的电喷共轨就是博士
但是大马力发动机这必然要有技术来源
比如一汽引进道依茨,东风的雷诺DCI11,东康西康不用说了
福田引进奔驰OM457,重汽引进曼D26,江淮引进迈斯福13,9,7系列
上汽引进菲亚特的等等,可见都有技术来源
星马从哪里来的技术来源
不用太奇怪。现在的零部件供应商很分散,最终厂家只要负责提供设计图纸以及装配涂漆就好了,深究的话你会发 ...
你说的这个是个方面,比如星马的电喷共轨就是博士
但是大马力发动机这必然要有技术来源
比如一汽引进道依茨,东风的雷诺DCI11,东康西康不用说了
福田引进奔驰OM457,重汽引进曼D26,江淮引进迈斯福13,9,7系列
上汽引进菲亚特的等等,可见都有技术来源
星马从哪里来的技术来源
chchc 发表于 2012-12-21 16:08
你说的这个是个方面,比如星马的电喷共轨就是博士
但是大马力发动机这必然要有技术来源
比如一汽引进道 ...
这个,现在请欧洲某知名大学或者工作室、厂家委托设计一个AT并不难吧?或者从某没落厂家那里淘点技术来不难吧?貌似陆风就这么得来了8AT的吧?我再告诉你一个损招:在没有专利的情况下,只要能够对该专利做出一项重要改进,根据国内专利法,你就可以获得专利实施强制许可!强制转让专利费是由法院裁定的!
你说的这个是个方面,比如星马的电喷共轨就是博士
但是大马力发动机这必然要有技术来源
比如一汽引进道 ...
这个,现在请欧洲某知名大学或者工作室、厂家委托设计一个AT并不难吧?或者从某没落厂家那里淘点技术来不难吧?貌似陆风就这么得来了8AT的吧?我再告诉你一个损招:在没有专利的情况下,只要能够对该专利做出一项重要改进,根据国内专利法,你就可以获得专利实施强制许可!强制转让专利费是由法院裁定的!
靠上装赚了很多钱 然后自己推出重卡后把上装装在自家卡车上也是个优势 可以算是在它那个梯队里的佼佼者
alsars 发表于 2012-12-21 16:20
这个,现在请欧洲某知名大学或者工作室、厂家委托设计一个AT并不难吧?或者从某没落厂家那里淘点技术来不 ...
陆风的8AT不是陆风自己的,是山东盛瑞的
陆风这个厂没任何动力总成
这个,现在请欧洲某知名大学或者工作室、厂家委托设计一个AT并不难吧?或者从某没落厂家那里淘点技术来不 ...
陆风的8AT不是陆风自己的,是山东盛瑞的
陆风这个厂没任何动力总成
德国man用什么发动机
OEM产品吧。
怎么看还是不错啊,什么时候高压共轨也自己产啊
去年还是前年,中央某大领导到华菱视察,丢下一句‘等你们三大总成都实现自产的时侯,我再来’。当时的跟帖是各种的鄙视、讽刺、挖苦什么的。这不,现在人家的三大总成不是出来了?
zf16 发表于 2012-12-23 12:28
去年还是前年,中央某大领导到华菱视察,丢下一句‘等你们三大总成都实现自产的时侯,我再来’。当时的跟帖 ...
吴邦国?难道
去年还是前年,中央某大领导到华菱视察,丢下一句‘等你们三大总成都实现自产的时侯,我再来’。当时的跟帖 ...
吴邦国?难道
好像是,我记不清了。不知哪位大能可以找出那贴子?支持国产。