超级军网中国三年产266太行
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 15:28:14
在2010至2012年这三年时间里，沈阳黎 明公司已经生产了大约266台“太行”发动 机，以保障歼-11系列战斗机的生产。
管有不少关于中国在先进发动机制造方面 问题重重的报道，而且中国方面自身也承 认存在缺陷，但WS-10A型发动机的性能 对于苏-27系列战斗机来说并不差，未来 该发动机的性能很有可能会进一步提升。
对于中国高性能发动机的发展，吉伯-柯 林斯表示，中国要制造出能够为第五代隐 形战斗机(如歼-20)提供动力的发动机，还 需要5到10年的时间。届时，中国第五代 隐形战斗机才可以与美国军方F-22“猛禽” 隐形战斗机和F-35“闪电Ⅱ”战斗机相媲美 。
但是吉伯-柯林斯的观点在美国防务圈引 起了争论。美国蒂尔集团公司的分析家理 查德-阿布拉菲亚认为，中国要制造出与 美国最先进发动机相媲美的战斗机发动机 ，需要的时间也许远不止5到10年。
与F119/F135/F136技术水平相去甚远。 他们必须在材料、设计以及制造方面取得 巨大的进步。等他们走到那一步时，西方 又向前跨出了很远”。
然而，美国著名智库列克星敦研究所的武 器专家洛伦-汤普森不同意这种看法，他 认为中国研制出与“猛禽”采用的F119发动 机不相上下的发动机，所需时间可能远比 西方分析人士预计得要快。他说：“美国学 者和情报分析人士一再低估中国在经济和 技术上取得进展的速度”。
洛伦-汤普森认为，如今的中国在在经济 上拥有雄厚的实力，所以在航空发动机的 研制方面，中国舍得“砸”巨资。
并提高中国军工实力整体努力的一部分， 以中国航空工业集团公司为首的中国发动 机制造商预计近期将投入1000亿人民币发 展发动机，到2015年，这种投入可能会提 高至1500亿人民币。ht tp://mil.sina.cn/?sa=t134d323072v76&pos=108&vt=4&wm=4015在2010至2012年这三年时间里，沈阳黎 明公司已经生产了大约266台“太行”发动 机，以保障歼-11系列战斗机的生产。
管有不少关于中国在先进发动机制造方面 问题重重的报道，而且中国方面自身也承 认存在缺陷，但WS-10A型发动机的性能 对于苏-27系列战斗机来说并不差，未来 该发动机的性能很有可能会进一步提升。
对于中国高性能发动机的发展，吉伯-柯 林斯表示，中国要制造出能够为第五代隐 形战斗机(如歼-20)提供动力的发动机，还 需要5到10年的时间。届时，中国第五代 隐形战斗机才可以与美国军方F-22“猛禽” 隐形战斗机和F-35“闪电Ⅱ”战斗机相媲美 。
但是吉伯-柯林斯的观点在美国防务圈引 起了争论。美国蒂尔集团公司的分析家理 查德-阿布拉菲亚认为，中国要制造出与 美国最先进发动机相媲美的战斗机发动机 ，需要的时间也许远不止5到10年。
与F119/F135/F136技术水平相去甚远。 他们必须在材料、设计以及制造方面取得 巨大的进步。等他们走到那一步时，西方 又向前跨出了很远”。
然而，美国著名智库列克星敦研究所的武 器专家洛伦-汤普森不同意这种看法，他 认为中国研制出与“猛禽”采用的F119发动 机不相上下的发动机，所需时间可能远比 西方分析人士预计得要快。他说：“美国学 者和情报分析人士一再低估中国在经济和 技术上取得进展的速度”。
洛伦-汤普森认为，如今的中国在在经济 上拥有雄厚的实力，所以在航空发动机的 研制方面，中国舍得“砸”巨资。
并提高中国军工实力整体努力的一部分， 以中国航空工业集团公司为首的中国发动 机制造商预计近期将投入1000亿人民币发 展发动机，到2015年，这种投入可能会提 高至1500亿人民币。ht tp://mil.sina.cn/?sa=t134d323072v76&pos=108&vt=4&wm=4015
管有不少关于中国在先进发动机制造方面 问题重重的报道，而且中国方面自身也承 认存在缺陷，但WS-10A型发动机的性能 对于苏-27系列战斗机来说并不差，未来 该发动机的性能很有可能会进一步提升。
对于中国高性能发动机的发展，吉伯-柯 林斯表示，中国要制造出能够为第五代隐 形战斗机(如歼-20)提供动力的发动机，还 需要5到10年的时间。届时，中国第五代 隐形战斗机才可以与美国军方F-22“猛禽” 隐形战斗机和F-35“闪电Ⅱ”战斗机相媲美 。
但是吉伯-柯林斯的观点在美国防务圈引 起了争论。美国蒂尔集团公司的分析家理 查德-阿布拉菲亚认为，中国要制造出与 美国最先进发动机相媲美的战斗机发动机 ，需要的时间也许远不止5到10年。
与F119/F135/F136技术水平相去甚远。 他们必须在材料、设计以及制造方面取得 巨大的进步。等他们走到那一步时，西方 又向前跨出了很远”。
然而，美国著名智库列克星敦研究所的武 器专家洛伦-汤普森不同意这种看法，他 认为中国研制出与“猛禽”采用的F119发动 机不相上下的发动机，所需时间可能远比 西方分析人士预计得要快。他说：“美国学 者和情报分析人士一再低估中国在经济和 技术上取得进展的速度”。
洛伦-汤普森认为，如今的中国在在经济 上拥有雄厚的实力，所以在航空发动机的 研制方面，中国舍得“砸”巨资。
并提高中国军工实力整体努力的一部分， 以中国航空工业集团公司为首的中国发动 机制造商预计近期将投入1000亿人民币发 展发动机，到2015年，这种投入可能会提 高至1500亿人民币。ht tp://mil.sina.cn/?sa=t134d323072v76&pos=108&vt=4&wm=4015在2010至2012年这三年时间里，沈阳黎 明公司已经生产了大约266台“太行”发动 机，以保障歼-11系列战斗机的生产。
管有不少关于中国在先进发动机制造方面 问题重重的报道，而且中国方面自身也承 认存在缺陷，但WS-10A型发动机的性能 对于苏-27系列战斗机来说并不差，未来 该发动机的性能很有可能会进一步提升。
对于中国高性能发动机的发展，吉伯-柯 林斯表示，中国要制造出能够为第五代隐 形战斗机(如歼-20)提供动力的发动机，还 需要5到10年的时间。届时，中国第五代 隐形战斗机才可以与美国军方F-22“猛禽” 隐形战斗机和F-35“闪电Ⅱ”战斗机相媲美 。
但是吉伯-柯林斯的观点在美国防务圈引 起了争论。美国蒂尔集团公司的分析家理 查德-阿布拉菲亚认为，中国要制造出与 美国最先进发动机相媲美的战斗机发动机 ，需要的时间也许远不止5到10年。
与F119/F135/F136技术水平相去甚远。 他们必须在材料、设计以及制造方面取得 巨大的进步。等他们走到那一步时，西方 又向前跨出了很远”。
然而，美国著名智库列克星敦研究所的武 器专家洛伦-汤普森不同意这种看法，他 认为中国研制出与“猛禽”采用的F119发动 机不相上下的发动机，所需时间可能远比 西方分析人士预计得要快。他说：“美国学 者和情报分析人士一再低估中国在经济和 技术上取得进展的速度”。
洛伦-汤普森认为，如今的中国在在经济 上拥有雄厚的实力，所以在航空发动机的 研制方面，中国舍得“砸”巨资。
并提高中国军工实力整体努力的一部分， 以中国航空工业集团公司为首的中国发动 机制造商预计近期将投入1000亿人民币发 展发动机，到2015年，这种投入可能会提 高至1500亿人民币。ht tp://mil.sina.cn/?sa=t134d323072v76&pos=108&vt=4&wm=4015
举而不坚老问题了
假设去掉20台用于实验，用于测试10b和中秋，再去掉48装备一个团的16，那11b三年产了100架，我可以这么理解吗
用在j10b上的应该是不同的太行吧。这个什么时候会量产？
王港1 发表于 2012-12-20 12:40 ![]()
举而不坚老问题了
哪个国家的发动机不需要经过迭代过程？哪个国家不是要经过举而不坚的过程？
举而不坚老问题了
哪个国家的发动机不需要经过迭代过程？哪个国家不是要经过举而不坚的过程？
小李飞仙 发表于 2012-12-20 12:55 ![]()
用在j10b上的应该是不同的太行吧。这个什么时候会量产？
你有什么依据说j10b上的应该是不同的太行？
用在j10b上的应该是不同的太行吧。这个什么时候会量产？
你有什么依据说j10b上的应该是不同的太行？