太行的处境

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:01:22
首先声明本人非业内人士，无料可爆，纯属推测。太行面临的问题其实也是我们目前整个工业制造面临问题的一个缩影。本世纪头一个十年，我们工业水平的进步有目共睹，但一些短板依然显著。就拿我熟知的领域来说，上个世纪末，一种重要国产工业零配件的使用寿命仅相当于发达国家同类产品的十到二十分之一。也就是说用人家的产品一年需要更换一次，用我们的一个月需要更换一次。而现在，国产产品已经可以达到西方同类产品的一半寿命。进步不可以说不大，差距也不能说不明显。特别是一些高端领域，过去是国内无法生产，现在能够生产，但品质和成品率依然是个困扰的问题。打个比方，比如涡轮叶片，人家是造十件，八九件可用，我们只有二三件可用。人家是生产，我们实际上是在挑选。这不仅增加了成本，也对下游涡轮机的产能造成负面影响。大家常说现代战争较量的是体系，工业也一样，一块短板在循环效应下就造成处处短板。航空发动机的总装是手工作业，对工人的素质和熟练度，质量管理有很高要求，目前这都是我们的短板。不过，太行带出来的这支队伍将会使WS15的量产顺利得多。首先声明本人非业内人士，无料可爆，纯属推测。太行面临的问题其实也是我们目前整个工业制造面临问题的一个缩影。本世纪头一个十年，我们工业水平的进步有目共睹，但一些短板依然显著。就拿我熟知的领域来说，上个世纪末，一种重要国产工业零配件的使用寿命仅相当于发达国家同类产品的十到二十分之一。也就是说用人家的产品一年需要更换一次，用我们的一个月需要更换一次。而现在，国产产品已经可以达到西方同类产品的一半寿命。进步不可以说不大，差距也不能说不明显。特别是一些高端领域，过去是国内无法生产，现在能够生产，但品质和成品率依然是个困扰的问题。打个比方，比如涡轮叶片，人家是造十件，八九件可用，我们只有二三件可用。人家是生产，我们实际上是在挑选。这不仅增加了成本，也对下游涡轮机的产能造成负面影响。大家常说现代战争较量的是体系，工业也一样，一块短板在循环效应下就造成处处短板。航空发动机的总装是手工作业，对工人的素质和熟练度，质量管理有很高要求，目前这都是我们的短板。不过，太行带出来的这支队伍将会使WS15的量产顺利得多。
亲 ，难道先声明自己不懂，然后就可以乱下结论？10件只有2 3件可用？
你家工厂效率这么低下？
mikaoqi 发表于 2012-12-19 03:41
亲 ，难道先声明自己不懂，然后就可以乱下结论？10件只有2 3件可用？
你家工厂效率这么低下？
军品30%成品率是常有的事。 甚至有时10%都不到。
报废的坦克发动机，用于打井，还可以用十年
mikaoqi 发表于 2012-12-19 03:41
亲 ，难道先声明自己不懂，然后就可以乱下结论？10件只有2 3件可用？
你家工厂效率这么低下？
十出一也是常有的事。所以8万吨出现，对于压气盘片提高成品率大有好处。
废品率确实很高
mikaoqi 发表于 2012-12-19 03:41
亲 ，难道先声明自己不懂，然后就可以乱下结论？10件只有2 3件可用？
你家工厂效率这么低下？
这个很正常，某些关键部件有2,3件可用已经很不错了
楼主的观点还是客观的，发动机考验的是一个国家的整体工业能力，想想国家的工业，尤其是尖端制造业的能力，再回头看看太行，很多东西就可以理解了

极左的本质就是极右，是资产阶级狂热，这句话其实没错的~
太行的意义更多在于技术积累，为以后打基础
太行在发动机领域起着承上启下的作用，这个整明白了，发动机就会迎来如当年机载雷达一样的春天
thomas1987 发表于 2012-12-19 10:07
楼主的观点还是客观的，发动机考验的是一个国家的整体工业能力，想想国家的工业，尤其是尖端制造业的能力， ...
你也不用担忧，这是在过渡期。大家都是从无到有， 从小到大。功到自然成了。
我姑父是某电子厂退休的。说起当时，生产出来的二极管一堆一堆，但是真正能够用在军机上的就只有几个....说是万里挑一都不为过
楼主，内行。
有钱，不怕，就怕产能不足。
关键是会做，能做，毛子就只好降价，再过几年，买GE的，PW的也不是不可能
oaki911 发表于 2012-12-19 11:03
有钱，不怕，就怕产能不足。
有钱还怕产能不足？有钱有势，啥都不怕
太行的处境就是在国内独此一家别无分店，弄成什么样你都得小心哄，然后自己安慰自己，表示眼光要往远处看。
thomas1987 发表于 2012-12-19 10:07
楼主的观点还是客观的，发动机考验的是一个国家的整体工业能力，想想国家的工业，尤其是尖端制造业的能力， ...
重点不在于裤衩颜色 而在于是否实事求是 是不是用客观的论据来支持自己的观点
空对空 无论是什么颜色的裤衩 都是yy
楼主说的很客观~！
现在都是些什么人啊，“业外”人士给业内下结论，脑补这么流行？
mikaoqi 发表于 2012-12-19 03:41
亲 ，难道先声明自己不懂，然后就可以乱下结论？10件只有2 3件可用？
你家工厂效率这么低下？
ni樓主是打個比喻 ，你激動個p呀 .. 而且樓主說的沒錯   ...
pussydoggy 发表于 2012-12-19 10:54
我姑父是某电子厂退休的。说起当时，生产出来的二极管一堆一堆，但是真正能够用在军机上的就只有几个....说 ...
當心被罵   .....
不是态度不好，但我认为第一个句号以后的部分你没必要发出来的……
遥远7900 发表于 2012-12-19 04:26
军品30%成品率是常有的事。 甚至有时10%都不到。
你们都被那什么军用继承电路的帖子给骗了……
小号开帖，马甲保驾。
不是业内大口一张就来了
什么太行啊，就是山寨的三姨夫，没想到兔子山寨个三姨夫也这么难，唉。。。。担心J20到底用什么发动机？最后服役能不能超音速巡航。。。
jackjohs88 发表于 2012-12-19 18:38
什么太行啊，就是山寨的三姨夫，没想到兔子山寨个三姨夫也这么难，唉。。。。担心J20到底用什么发动机？最后 ...
太行的核心机是CFM-56 跟三姨夫半毛钱关系木有
什么太行啊，就是山寨的三姨夫，没想到兔子山寨个三姨夫也这么难，唉。。。。担心J20到底用什么发动机？最后 ...
您的爱好是把鸡蛋扯长吗？。。。
jackjohs88 发表于 2012-12-19 18:38
什么太行啊，就是山寨的三姨夫，没想到兔子山寨个三姨夫也这么难，唉。。。。担心J20到底用什么发动机？最后 ...
什么太行啊，就是山寨的三姨夫，-------------------是嘛 你确定麻 你是砖家麻
jackjohs88 发表于 2012-12-19 18:38
什么太行啊，就是山寨的三姨夫，没想到兔子山寨个三姨夫也这么难，唉。。。。担心J20到底用什么发动机？最后 ...
这话说的,是参考31的核心机设计,以原来的TH为框架,把TH和31的长处结合,重新出的WS10B,这不是国人最厉害的吗,你就是给阿三,他都改不过来.进步这么快,已经很不容易了.期待WS15,在王教授的增材技术,线性摩擦焊接,高铌钛铝合金这些前沿突破技术,我们的发动机一定行!
太行的意义关键是：真正掌握摸透核心机。真正掌握摸透核心机就会有系列机出现。军用，大涵道比民用，船用涡轮。民用涡轮等等。这样才会盈利。才会走出型号带项目的恶性循环。
太行成熟日，彻底鸡肋时 悲催啊
松陵的黎明 发表于 2012-12-19 19:22
太行的意义关键是：真正掌握摸透核心机。真正掌握摸透核心机就会有系列机出现。军用，大涵道比民用，船用涡 ...
跳出“造不如买，买不如租”的怪圈后。那些人才能理解什么是“独立自主”。
pussydoggy 发表于 2012-12-19 10:54
我姑父是某电子厂退休的。说起当时，生产出来的二极管一堆一堆，但是真正能够用在军机上的就只有几个....说 ...
你这话就是吹啦
遥远7900 发表于 2012-12-19 04:26
军品30%成品率是常有的事。 甚至有时10%都不到。
你这是从电子管时代向晶体管时代过渡时期，为军品挑三极管的概率吧？比我还老。
退休军工 发表于 2012-12-19 20:18
你这是从电子管时代向晶体管时代过渡时期，为军品挑三极管的概率吧？比我还老。
这话说的，三极管还真没到30%
润物细无声 发表于 2012-12-19 20:05
跳出“造不如买，买不如租”的怪圈后。那些人才能理解什么是“独立自主”。
投入不足的问题不能只考政策。考需求。考指令。正常的良性发展考的是自身的良性循环。其他军工的发展也是同样道理。
松陵的黎明 发表于 2012-12-19 20:28
投入不足的问题不能只考政策。考需求。考指令。正常的良性发展考的是自身的良性循环。其他军工的发展也是 ...
你说的没错，不然怎么要强调科学发展观？
楼主的话不可信呀，美国军机上还用华强北的元器件，他们自己说的。
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